"Gjermanët do të kalojnë nëpër Rusi si një thikë e nxehtë përmes gjalpit", "Rusia do të mposhtet brenda 10 javësh" - raportet alarmante të ekspertëve nga Foreign Office e shqetësuan Churchill gjithnjë e më shumë. Rrjedha e armiqësive në Frontin Lindor nuk dha asnjë arsye për të dyshuar në këto parashikime të neveritshme - Ushtria e Kuqe u rrethua dhe u mund, Minsk ra më 28 qershor. Shumë shpejt, Britania e Madhe do të mbetet përsëri vetëm përballë një Rajhu edhe më të forcuar, i cili mori burimet dhe bazat industriale të BRSS. Në dritën e ngjarjeve të tilla, Britania e Madhe dhe Shtetet e Bashkuara ranë dakord vetëm për shitjen e armëve dhe materialeve ushtarake në Bashkimin Sovjetik.
Më 16 gusht 1941, kur ushtarët sovjetikë zhvilluan beteja rraskapitëse në periferi të Kievit, Smolensk dhe Leningrad, në Londër, politikanët britanikë nënshkruan një marrëveshje të rëndësishme për dhënien e një huaje të re për BRSS për një periudhë 5 vjeçare (10 milion paund, me 3% në vit). Në të njëjtën kohë, në Uashington, ambasadorit sovjetik iu dha një shënim i ndihmës ekonomike, i cili përmbante një propozim për të vendosur urdhrat e mbrojtjes sovjetike me kushte të favorshme me ndërmarrjet amerikane. Rregullat e Biznesit të Madh janë të thjeshta: Cash & Carry - "paguani dhe merrni".
Një javë më vonë, situata mori një kthesë të re, të papritur për politikanët britanikë dhe amerikanë. Në Frontin Lindor, ndodhi një mrekulli - Ushtria e Kuqe kaloi nga një tërheqje e paorganizuar, e çrregullt në një tërheqje me beteja, Wehrmacht u bllokua në beteja të rënda pranë Smolensk, ushtria gjermane pësoi humbje të mëdha - të gjitha planet e Blitzkrieg u prishën.
"Rusët do të jenë në gjendje t'i mbijetojnë dimrit. Kjo është me rëndësi të madhe: Anglia do të ketë një afat të gjatë. Edhe nëse Gjermania fiton papritur, ajo do të dobësohet aq shumë sa nuk do të jetë më në gjendje të organizojë një pushtim të Ishujve Britanikë ". Raporti i ri ndryshoi pozicionin e qeverisë britanike - tani gjithçka duhej bërë për ta bërë Bashkimin Sovjetik të qëndrojë sa më gjatë.
Logjikë e thjeshtë dhe mizore
Gjatë gjysmë shekullit të kaluar, "Lend -Lease" është mbingarkuar me shumë mite dhe legjenda - çfarë programi ishte, cilat ishin kushtet dhe rëndësia e tij për BRSS gjatë luftës? Dhe dashamirësit besnikë të vlerave demokratike "Amerika fisnikërisht shtriu dorën e ndihmës ". Në fakt, gjithçka është shumë më interesante.
Fatura e Qiramarrësit është vetëm një ligj amerikan i miratuar më 11 mars 1941. Kuptimi i dokumentit është jashtëzakonisht i thjeshtë: u vendos që të sigurohet ndihma maksimale e mundshme materiale dhe teknike për këdo që lufton fashizmin - përndryshe, ekzistonte rreziku i dorëzimit të Britanisë së Madhe dhe BRSS (të paktën, kështu dukej strategë jashtë shtetit), dhe Amerika do të mbetet vetëm me Rajhun e Tretë. Amerikanët kishin një zgjedhje:
a) shkoni nën plumba;
b) ngrihuni te makina.
Sigurisht, mbështetësit e klauzolës "be" fituan me një avantazh dërrmues, veçanërisht pasi kushtet në fabrikat amerikane nuk ishin asgjë në krahasim me Tankograd ose fabrikat e evakuuara përtej Uraleve.
Dërgesat nga jashtë u llogaritën sipas skemës së mëposhtme:
- ajo që vdiq në betejë nuk i nënshtrohet pagesës. Siç thonë ata, ajo që ka rënë humbet;
- pas luftës, pajisjet që i mbijetuan betejave duhej të ktheheshin ose, përndryshe, të bliheshin. Në fakt, ata vepruan edhe më lehtë: nën mbikëqyrjen e komisionit amerikan, pajisjet u shkatërruan në vend, për shembull, "Airacobras" dhe "Thunderbolts" u shtypën pa mëshirë nga tanket. Natyrisht, në pamjen e një vandalizmi të tillë, specialistët sovjetikë nuk mund të mbanin një lot - prandaj, urgjentisht, duke marrë parasysh zgjuarsinë ruse, dokumentet u falsifikuan, pajisjet "u shkatërruan në beteja" në mungesë dhe "ajo që ra humbi". Ne arritëm të kursejmë shumë.
Ju duhet të kuptoni qartë se Huadhënia-Qiraja NUK është Bamirësi. Kjo është pjesë e një strategjie mbrojtëse të menduar mirë, kryesisht në interes të Shteteve të Bashkuara. Kur nënshkruan protokollet e Lend-Lease, amerikanët më së paku menduan për ushtarët rusë që po vdisnin diku afër Stalingradit.
Bashkimi Sovjetik kurrë nuk pagoi Qiramarrësin në ar, ne paguanim dërgesat me gjakun e ushtarëve tanë. Ky ishte kuptimi i programit amerikan: Ushtarët sovjetikë shkojnë nën plumba, punëtorët amerikanë shkojnë në fabrika (përndryshe, së shpejti punëtorët amerikanë do të duhet të kalojnë nën plumba). Të gjitha bisedat për "shlyerjen e një borxhi miliardë dollarësh që BRSS nuk ka dashur ta paguajë tashmë për 70 vjet" është një muhabet injorant. Po diskutohet vetëm pagesa e pronës së mbijetuar që ishte lënë zyrtarisht pas luftës në ekonominë kombëtare të Bashkimit Sovjetik (termocentralet, transporti hekurudhor, nyjet e komunikimit telefonik ndërqytetas). Kjo është çështje interesi. Amerikanët nuk pretendojnë të jenë më shumë - ata e dinë çmimin e Lend -Lease më mirë se ne.
Në vjeshtën e vitit 1941, Britania e Madhe, duke marrë ndihmë nga jashtë, vendosi të zbatojë këtë skemë në lidhje me BRSS. Rusët po luftojnë - ne po bëjmë gjithçka për t'i mbajtur ata sa më gjatë që të jetë e mundur, përndryshe britanikët do të duhet të luftojnë. Logjikë e thjeshtë dhe brutale e mbijetesës.
Dëshirat e para të Bashkimit Sovjetik në lidhje me vëllimin dhe përbërjen e furnizimeve të huaja ishin shumë të zakonshme: Armë! Na jep më shumë armë! Avionë dhe tanke!
Dëshirat u morën parasysh - më 11 tetor 1941, 20 tanket e parë britanikë Matilda mbërritën në Arkhangelsk. Në total, deri në fund të vitit 1941, 466 tanke dhe 330 transportues personeli të blinduar iu dorëzuan BRSS nga Britania e Madhe.
Duhet theksuar se Automjetet e blinduara britanike nuk janë qartë ato që mund të ndryshojnë situatën në Frontin Lindor. Për një vlerësim më të matur të Lend-Lease, duhet të shikoni gjëra të tjera., për shembull, furnizimi i kamionëve dhe xhipave (dhënia me qira e automobilave) ose furnizimi me ushqim (4.5 milion ton).
Vlera e "Matilda" dhe "Valentines" nuk ishte e madhe, por, megjithatë, "makinat e huaja" u përdorën në mënyrë aktive në Ushtrinë e Kuqe, dhe, ndodhi, mbetën automjetet e vetme në zona të rëndësishme strategjike. Për shembull, në 1942, trupat e Frontit të Kaukazit të Veriut u gjendën në një situatë të vështirë - duke u shkëputur nga bazat kryesore industriale të Uraleve dhe Siberisë, ata ishin 70% të pajisur me automjete të blinduara të huaja që vinin përgjatë "korridorit iranian" Me
Në total, gjatë Luftës së Madhe Patriotike, 7162 njësi të automjeteve të blinduara britanike mbërritën në Bashkimin Sovjetik: tanke të lehta dhe të rënda, transportues të blinduar të personelit dhe urës. Rreth 800 makina të tjera, sipas të dhënave të huaja, u humbën gjatë rrugës.
Lista e automjeteve të mbërritjes që janë bashkuar me radhët e Ushtrisë së Kuqe është e njohur:
- 3332 tanke "Wallentine" Mk. III, - 918 tanke "Matilda" Mk. II, - 301 tanke Churchill, - 2560 transportues personeli të blinduar "Universal", - tanke "Cromwell", "Tetrarch", si dhe automjete të specializuara në sasi të padenjë për t'u përmendur.
Duhet të theksohet se koncepti i "Britanisë së Madhe" nënkupton të gjitha vendet e Komonuelthit Britanik, prandaj, 1388 tanke "Valentine" në fakt u mblodhën në Kanada.
Gjithashtu, në 1944, 1,590 dyqane riparimi u furnizuan nga Kanadaja për të pajisur fabrikat e riparimit të tankeve të lëvizshme dhe njësitë e blinduara, duke përfshirë: punëtori mekanike A3 dhe D3, një punëtori elektromekanike (në një shasi kamioni GMC 353), një stacion celular të ngarkimit OFP-3 dhe një punëtori saldimi elektrike KL-3 (në shasinë kanadeze Ford F60L dhe Ford F15A, respektivisht).
Nga pikëpamja teknike, tanket britanike nuk ishin perfekte. Kjo ishte kryesisht për shkak të klasifikimit të mrekullueshëm të automjeteve luftarake dhe ndarjes së tyre në tanke "këmbësorie" dhe "kryqëzor".
Tanket e këmbësorisë ishin automjete të mbështetjes së menjëhershme: përbindësha të ngadalshëm, të mbrojtur mirë për të kapërcyer linjat mbrojtëse, për të shkatërruar fortifikimet e armikut dhe pikat e qitjes.
"Tanket Cruiser", përkundrazi, ishin tanke të lehta dhe të shpejta me mbrojtje minimale dhe armë të kalibrit të vogël, të dizajnuara për depërtime të thella dhe sulme të shpejta në linjat e pasme të armikut.
Në parim, ideja e një "tank këmbësorie" duket mjaft tërheqëse - sipas një koncepti të ngjashëm, KV Sovjetik dhe IS -2 u krijuan - tanke shumë të mbrojtura për operacione sulmi. Aty ku lëvizshmëria e lartë nuk kërkohet, dhe përparësi i jepet armaturës së rëndë dhe armëve të fuqishme.
Mjerisht, në rastin e automjeteve të blinduara britanike, ideja e shëndoshë u shkatërrua pa shpresë nga cilësia e ekzekutimit: "Matilda" dhe "Churchill" u hipertrofizuan në drejtim të rritjes së sigurisë. Dizajnerët britanikë nuk arritën të kombinojnë kërkesat konfliktuale të armaturës, lëvizshmërisë dhe fuqisë së zjarrit në një model - si rezultat, Matilda, e cila nuk ishte inferiore në forca të blinduara ndaj KV, doli të ishte jashtëzakonisht e ngadaltë dhe, përveç kësaj, ishte e armatosur me vetëm një armë 40 mm.
Sa i përket "tankeve kryqëzuese" britanike, si dhe homologëve të tyre - tanket e serisë BT sovjetike, përdorimi i tyre i synuar, në një luftë me një armik të stërvitur, doli të ishte i pamundur: forca të blinduara shumë të dobët neutralizuan të gjitha avantazhet e tjera. "Tanket Cruiser" u detyruan të kërkojnë mbulesë natyrale në fushën e betejës dhe të veprojnë nga prita - vetëm në këtë rast suksesi mund të sigurohej.
Shumë telashe u shkaktuan nga funksionimi i pajisjeve të huaja - tanket u furnizuan sipas standardeve britanike të pajisjeve, me shenja dhe udhëzime në gjuhën angleze. Teknika nuk ishte përshtatur sa duhet me kushtet e brendshme, kishte probleme me zhvillimin dhe mirëmbajtjen e saj.
E megjithatë, ngjitja e etiketës "plehra të padobishme" në tanket britanike do të ishte, të paktën, e pasaktë - cisternat sovjetikë fituan shumë fitore të jashtëzakonshme në këto automjete. Automjetet e blinduara britanike, pavarësisht se dukeshin krahasime ndonjëherë absurde me "Tigrat" dhe "Panthers", ishin mjaft në përputhje me klasën e tyre - tanke të lehta dhe të mesme. Pas pamjes së pakapërcyeshme dhe karakteristikave të dobëta të performancës "letër", kishte automjete të gatshme për luftim që kombinuan shumë aspekte pozitive: rezervime të fuqishme, ergonomi të zhytur në mendime (me përjashtime të rralla) dhe një ndarje të gjerë luftimi, prodhim me cilësi të lartë të pjesëve dhe mekanizmave, të sinkronizuar kuti ingranazhi, rrotullim hidraulik i frëngjisë. Specialistëve sovjetikë u pëlqeu veçanërisht pajisja e vëzhgimit të periskopit Mk-IV, e cila u kopjua dhe, nën përcaktimin MK-4, filloi të instalohej në të gjitha tanket sovjetike, duke filluar në gjysmën e dytë të 1943.
Shpesh, automjetet e blinduara britanike u përdorën pa marrë parasysh tiparet dhe kufizimet e tyre të projektimit (në fund të fundit, këto automjete nuk ishin të dizajnuara qartë për pjesën sovjeto-gjermane). Sidoqoftë, në jug të Rusisë, ku kushtet klimatike dhe natyrore korrespondonin me ato për të cilat u krijuan tanket britanike, "Wallentines" dhe "Matildas" treguan anën e tyre më të mirë.
Mbretëresha e fushës së betejës
Në dimrin e vitit 1941, "Matilda" britanike mund të kalonte pa u ndëshkuar nëpër fushat e betejës të frontit sovjeto-gjerman, sikur të dilte në fushën Borodino në 1812. "Çekiçët" 37 mm antitank të Wehrmacht ishin të pafuqishëm për të ndaluar këtë përbindësh. Kundërshtarët e motorëve karburatorë "të rrezikshëm nga zjarri" mund të gëzohen - kishte një motor nafte në "Matilda", dhe jo një, por dy! Secila me një kapacitet prej 80 kf. - është e lehtë të imagjinohet se sa e lartë ishte lëvizshmëria e kësaj makine.
Disa nga automjetet mbërritën në BRSS në konfigurimin "Mbështetje e Mbyllur" - automjete mbështetëse të zjarrit të këmbësorisë me obutistë 76 mm.
Në fakt, këtu përfundojnë avantazhet e rezervuarit britanik dhe fillojnë disavantazhet e tij. Nuk kishte predha copëzimi për topin 40 mm. Ekuipazhi prej katër vetash ishte mbingarkuar funksionalisht. Gjurmët "verore" nuk e mbajtën rezervuarin në një rrugë të rrëshqitshme, cisternat duhej të bashkoheshin në "nxitje" çeliku. Dhe ekranet anësore e kthyen funksionimin e rezervuarit në një ferr absolut - papastërtia dhe bora ishin mbushur midis ekranit dhe shinave, duke e kthyer rezervuarin në një arkivol çeliku të imobilizuar.
Disa nga problemet u zgjidhën duke zhvilluar udhëzime të reja për funksionimin e rezervuarit. Së shpejti, në një nga fabrikat e Komisariatit Popullor të Municioneve, u vendos një linjë prodhimi për predha copëzimi 40 mm (në analogji me procesin teknologjik të municionit 37 mm). Kishte plane për të ri-pajisur Matilda me topin sovjetik 76 mm F-34. Sidoqoftë, në pranverën e vitit 1943, Bashkimi Sovjetik më në fund refuzoi të pranonte tanke të këtij lloji, por Matildat e vetme u ndeshën ende në frontin Sovjetik-Gjerman deri në mesin e 1944.
Avantazhi kryesor i tankeve Matilda ishte se ata mbërritën në kohë. Në periudhën fillestare të Luftës së Dytë Botërore, karakteristikat e performancës së "Matild" ishin mjaft në përputhje me karakteristikat e tankeve Wehrmacht, të cilat bënë të mundur përdorimin e automjeteve të blinduara britanike në kundërsulmin pranë Moskës, operacioni Rzhev, në Perëndim., Frontet Jug-Perëndimore, Kalinin, Bryansk:
“… Tanket MK. II në beteja u treguan në anën pozitive. Çdo ekuipazh kaloi deri në 200–250 fishekë dhe 1–1, 5 raunde municion çdo ditë të betejës. Çdo tank punoi 550-600 orë në vend të 220 të kërkuar. Armatura e tankeve tregoi qëndrueshmëri të jashtëzakonshme. Automjetet individuale kishin 17-19 goditje nga predha të kalibrit 50 mm dhe asnjë rast të vetëm të depërtimit në forca të blinduara frontale.
Më i miri në klasë
Një nga cilësitë më të rëndësishme të bykut të blinduar me thumba të Shën Valentinit ishte aranzhimi i veçantë i thumba - historia di shumë raste kur një predhë ose plumb goditi thumbin çoi në pasoja serioze: thumba fluturoi në trup dhe gjymtoi pa mëshirë ekuipazhin. Ky problem nuk lindi në Shën Valentin. Amazingshtë e mahnitshme sesi projektuesit arritën të instalojnë një forca të blinduara kaq të fuqishme dhe me cilësi të lartë në një rezervuar kaq të vogël. (Sidoqoftë, është e qartë se si - për shkak të ndarjes së ngushtë të luftimeve).
Për sa i përket sigurisë, "Valentine" ishte shumë herë më e lartë se të gjithë shokët e klasës - BT -7 sovjetik, ose çeku Pz. Kpfw 38 (t) në shërbim me Wehrmacht, kishte vetëm forca të blinduara antiplumb. Takimi midis Shën Valentinit dhe PzKpfw III më modern nuk pati sukses as për ekuipazhin gjerman - tanku britanik kishte një shans të mirë për të shkatërruar trojkën, ndërsa mbeti i padëmtuar.
Analogu i drejtpërdrejtë i rezervuarit të Shën Valentinit ka të ngjarë të ishte tanku i lehtë sovjetik T-70, i cili tejkaloi britanikët në shpejtësi, por ishte inferior në siguri dhe nuk kishte një stacion radio standard.
Tankistët sovjetikë vunë re një mangësi të tillë të Shën Valentinit si një pamje të neveritshme nga shoferi. Në T -34 në marshim, mekaniku mund të hapte kapakun e tij në pllakën e blinduar frontal dhe të përmirësonte rrënjësisht pamjen - në "Wallentine" kjo nuk ishte e mundur, duhej të ishte e kënaqur me një vend të ngushtë dhe të papërshtatshëm shikimi. Nga rruga, ekuipazhet e tankeve sovjetike nuk u ankuan kurrë për ndarjen e ngushtë të luftimeve të tankeve britanike, tk. në T-34 ishte edhe më e fortë.
Në Nëntor 1943, Regjimenti 139 i Tankeve të Trupave të 5 -të të Mekanizuar të Ushtrisë së 5 -të kreu një operacion të suksesshëm për të çliruar fshatin Devichye Pole. Regjimenti kishte 20 tanke T-34 dhe 18 Valentine. Më 20 Nëntor 1943, në bashkëpunim me Regjimentin e 56 -të të Tankeve të Përparimit të Gardës dhe këmbësorinë e Divizionit të Pushkave të Gardës 110, tanket e Regjimentit të 139 -të të Tankeve shkuan përpara. Sulmi u krye me shpejtësi të madhe (deri në 25 km / orë) me një ulje të gjuajtësve të armatosur të blinduar dhe armë anti-tank të bashkangjitura në tanke. Në total, 30 automjete luftarake sovjetike u përfshinë në operacion. Armiku nuk e priste një sulm kaq të shpejtë dhe masiv dhe nuk ishte në gjendje të siguronte një rezistencë efektive. Pasi depërtoi në vijën e parë të mbrojtjes së armikut, këmbësoria zbriti dhe, pasi shkëputi topat, filloi të marrë pozicione, duke u përgatitur për të zmbrapsur një kundërsulm të mundshëm. Gjatë kësaj kohe, trupat tona përparuan 20 km në thellësitë e mbrojtjes gjermane, duke humbur një KB, një T-34 dhe dy Valentines.
Mjet per terren malor
Përpjekja britanike për të krijuar një tank të rëndë të ngjashëm me KV. Mjerisht, përkundër të gjitha përpjekjeve të stilistëve, kryevepra nuk funksionoi - Churchill ishte i vjetëruar moralisht edhe para shfaqjes së tij. Sidoqoftë, kishte edhe aspekte pozitive - për shembull, rezervime të fuqishme (më vonë u forcua në 150 mm!). Armët e vjetruara 40 mm shpesh zëvendësoheshin me armë 57 mm ose 76 mm të tipit Howitzer.
Për shkak të numrit të tyre të vogël, Churchillies nuk fituan shumë famë në frontin Sovjetik-Gjerman. Dihet se disa prej tyre luftuan në Kursk Bulge, dhe Churchillies nga Regjimenti i Tankeve të Përparimit të Gardës së 34 -të të Veçantë ishin të parët që hynë në Orel.
Shakaja më e mirë për këtë makinë ishte vetë W. Churchill: "Rezervuari që mban emrin tim ka më shumë mangësi se unë".
Transportuesi universal
Transportuesi Universal ka luftuar në të gjithë botën, nga fronti sovjeto-gjerman në Sahara dhe xhunglat e Indonezisë. 2560 nga këto makina pa zotërim, por shumë të dobishme arritën në BRSS. Transportuesit e blinduar "Universal" kanë gjetur aplikim kryesisht në batalionet e zbulimit.
Faktet dhe shifrat janë marrë nga libri i M. Baryatinsky "Lend-Lease Tanks in Battle" dhe kujtimet e D. Loza "Një shofer tanku në një makinë të huaj"
