Saktësisht 31 vjet më parë, në ditët e majit 1982, betejat u ndezën në Atlantikun e Jugut.
Konflikti i Falklands hodhi poshtë shumicën e nocioneve të luftimeve moderne detare. Në vend të një lufte "të teknologjisë së lartë" me përdorimin e radarëve, armëve raketore dhe komunikimeve satelitore, ku çdo lëvizje e armikut llogaritet me saktësi farmaceutike në një kompjuter, dhe urdhrat nga Londra dërgohen në kohë reale në skajin tjetër të toka - në vend të gjithë kësaj, Britania e Madhe dhe Argjentina morën një tragjikomedi me bomba jo shpërthyese, raketa të bëra vetë dhe anije që fundoseshin, të dëmtuara nga avionët e ngadaltë dhe të vjetëruar të Forcave Ajrore Argjentinase.
Armët e dështuara, zjarret miqësore dhe përdorimi i avionëve të udhëtarëve si oficerë zbulimi detar janë një përmbledhje e asaj lufte. Sidoqoftë, Falklands-82 është me interes të madh:
Së pari, ky është konflikti i vetëm detar që ka ndodhur në 70 vitet e fundit - që nga përfundimi i Luftës së Dytë Botërore. Sidoqoftë, edhe ky rast mund të quhet detar vetëm me kusht: përparimi në aviacion lejoi që avionët jet të operojnë me sukses nga bazat bregdetare. Nëse argjentinasit do të kishin një avion cisternë të dytë operacional dhe municion me cilësi të lartë, skuadrilja britanike do të kishte vdekur me forcë të plotë gjatë rrugës për në ishuj.
Detaji i dytë i rëndësishëm është se ndryshe nga formati i zakonshëm i luftërave moderne (SHBA vs Grenada), Lufta e Falklands ishte një konfrontim midis dy shteteve me forcë afërsisht të barabartë. Secila palë kishte përparësitë e veta: flota britanike - epërsi sasiore dhe cilësore në armët dhe trajnimin e personelit. Argjentina - epërsi numerike në aviacion, si dhe afërsi me teatrin e operacioneve. Si rezultat, asnjë nga vëzhguesit e jashtëm nuk guxoi të japë një parashikim të sigurt për kohën dhe rezultatet e luftës në Atlantikun e Jugut.
Vetëm kur flota argjentinase mori një urdhër urgjent për t'u kthyer në baza, u bë e qartë se Argjentina do të humbte luftën.
Por çfarë e shkaktoi fluturimin e papritur të marinarëve argjentinas? Në fund të fundit, argjentinasit kishin një flotë të vogël por të përshtatur mirë me anije të vjetruara të blera nga fuqitë kryesore detare. Përfshirë: një transportues avioni me një skuadrilje të avionëve sulmues "Skyhawk", një kryqëzor artilerie të Luftës së Dytë Botërore dhe madje edhe dy shkatërruesit më të rinj URO (për ironi - Tipi Britanik 42, i fituar 10 vjet para fillimit të luftës). Krejt marrëzi sipas standardeve të sotme. Sidoqoftë, është mjaft e mjaftueshme për të "goditur" skuadronin e Madhërisë së saj në 1982.
Flota e Mbretëreshës Shkon në Jug
Anijet e vjetruara të Marinës Argjentinase janë modernizuar, të pajisura me raketa Exocet dhe Sea Cat, radarë modernë dhe sisteme komunikimi. Avioni argjentinas me bazë transportues vendosi kontakte radari me formacionin britanik. Armiku është zbuluar! Një sulm vendimtar me të gjitha forcat në dispozicion!
Mjerisht, planet e argjentinasve dështojnë plotësisht, anijet e Argjentinës largohen nga zona e luftës dhe fshihen në baza. Raketat Exocet po çmontohen nga anijet - një aeroplan transporti do t'i dërgojë ato në Ishujt Falkland, ku do të lëshohen nga bregu në anijet e armikut.
Marinarët argjentinas kanë frikë t'i afrohen ujit. Me tmerr dhe dridhje, ata shikojnë kreshtat e valëve të plumbit - diku atje, nën sipërfaqen e oqeanit të ftohtë, një Vdekje e padukshme po lëviz. Pesë nëndetëse bërthamore të flotës së Madhërisë së saj.
Britanikët hoqën kartën e tyre të përparme nga mëngë. Tani e tutje, të gjithë ata që guxojnë t'i afrohen Falklands do të marrin 340 kg torpex në bord - koka e luftës e një silur britanik është e aftë të shqyejë çdo anije armike në dysh.
Nëndetëset … ishin nëndetëse bërthamore - Concaror, Korejges, Valiant, Splendid dhe Spartan që e futën flotën argjentinase në baza, duke siguruar dominimin e plotë britanik në det - rënia e garnizonit të bllokuar në Falklands ishte vetëm çështje kohe Me
Jeta e përditshme dhe shfrytëzimet
Kryqëzori argjentinas General Belgrano ishte i pari që vdiq - më 2 maj 1982, nëndetësja bërthamore Concaror fjalë për fjalë "e kafshoi atë". Me fundin e harkut të shqyer dhe dhomën e motorit të shkatërruar, kryqëzori u mbyt brenda 20 minutave pas sulmit të silurit. Sipas shifrave zyrtare, 323 marinarë u bënë viktima të incidentit.
Përsëritja e tragjedisë nuk ishte e nevojshme. Ekzekutimi demonstrues i kryqëzorit "Belgrano" dha rezultate mbresëlënëse: flota argjentinase, duke kuptuar pafuqinë e saj përballë kërcënimit nënujor, u fsheh urgjentisht në baza.
Mbytja e "Belgrano" fillimisht ndoqi përfitime thjesht praktike: kryqëzori përbënte një kërcënim vdekjeprurës për skuadriljen britanike dhe duhej të eliminohej. Pesëmbëdhjetë armë 152 mm mund të fundosin me lehtësi të gjitha fregatat, cisternat dhe anijet me kontejnerë të Madhërisë së saj - britanikët thjesht nuk kishin mjete për të kundërshtuar kryqëzorin argjentinas. I veshur me forca të blinduara çeliku, kalorësi i vjetër ishte imun ndaj zjarrit të topave 4, 5 'dhe goditjeve nga raketat kundër anijeve Exocet, të cilat ishin të pajisura me disa nga anijet britanike. Mjerisht, "Gjeneral Belgrano" ra në një betejë të pabarabartë me nëndetësen bërthamore.
"Gjeneral Belgrano" qartë nuk e priste një zhvillim të tillë të ngjarjeve.
I gjithë harku i kryqëzorit u këput nga një shpërthim - deri në frëngjinë e parë kryesore të baterisë
Nëndetësja Conqueror ishte një faktor kyç në fitoren e Britanisë. Por çfarë po bënin pjesa tjetër e nëndetëseve të Madhërisë së Saj?
Në fund të fundit, 5 anije britanike me energji bërthamore morën pjesë në Luftën e Falklands, një nëndetëse britanike me naftë për operacione speciale dhe dy "naftë" argjentinas-gjithsej tetë nëndetëse, secila prej të cilave ka historinë e vet luftarake. Sidoqoftë, shumë pak dihet për veprimet e tyre - burimet tematike shpesh injorojnë flotën nëndetëse, duke preferuar të flasin për anijet sipërfaqësore.
Në të vërtetë, historia për shërbimin luftarak të nëndetëseve është me pak interes nga pikëpamja e mediave - anijet bërthamore britanike nuk morën dëme nga veprimet e armikut. Ata nuk shpërthejnë, digjen ose mbyten. Ne nuk u angazhuam në luftime me aviacionin argjentinas. Ata nuk përdorën armët e tyre - vetëm nëndetësja bërthamore Pushtuesi arriti të gjuajë në kushte luftarake.
Pjesa tjetër e nëndetëseve patrulluan vetëm në heshtje përgjatë bregdetit të Patagonisë, ndonjëherë duke kryer funksione absolutisht fantastike. Për shembull, ata siguruan zbulimin e radarit me rreze të gjatë në interes të skuadronit britanik.
Nëndetëset bërthamore Spartan dhe Splendid operuan në afërsi të bazës ajrore Rio Grande (Tierra del Fuego) - duke ngritur pajisje tërheqëse dhe pajisje zbulimi (periskopë, antena radarësh dhe sisteme elektronike të zbulimit) mbi ujë, ata skanuan vazhdimisht hapësirën ajrore, duke përcjellë çdo lëvizje të aviacionit argjentinas.
"12:15. Boeing i pasagjerëve - Shkon në Oqeanin e Hapur. "14:20. Katër avionë luftarakë që shkojnë në verilindje. Përgatituni për vizitën e mysafirëve ".
Informacioni operacional nga nëndetëset i lejoi britanikët të planifikojnë disi të sprapsin sulmet ajrore - duke ditur kohën e përafërt të mbërritjes së "mysafirëve" dhe drejtimin më të mundshëm të sulmit, luftëtarët me bazë transportues "Sea Harrier" dhe helikopterët "Sea King" u ngritën ajri, varur kurora me petë mbi oqean dhe reflektorë dipole. Ekuipazhet e sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore dhe armët anti-ajrore po përgatiteshin për betejë.
Sidoqoftë, pas një kohe argjentinasit vunë re aktivitetin e dyshimtë të nëndetëseve britanike në afërsi të bazës ajrore Rio Grande dhe hamendësuan planet e armikut. Në pamundësi për të larguar vëzhguesit pa ceremoni, Forcat Ajrore Argjentinase përdorën një truk elementar - ata filluan të ngrinin të gjithë avionët e tyre në ajër çdo ditë pa asnjë arsye.
"11:10. Avioni i biznesit të pasagjerëve u ngrit”. "11:40. Fluturimi i katër kamave. "11:50. Dy avionë luftarakë që shkojnë në verilindje."
Fillon paniku në anijet britanike - mijëra shirita fletë metalike po fluturojnë në ajër. Detarët presin një sulm masiv ajror me tmerr. Por armiku nuk gjendet askund … tensioni po rritet, nervat e britanikëve janë në kufi. "Harriers" nxitojnë furishëm mbi Atlantik, duke djegur karburant të çmuar. Dhe kështu ditë pas dite.
Një fakt interesant - nëndetësja "Spartan" u bë anija e parë e Madhërisë së Saj që mbërriti në zonën e konfliktit në fillim të Prillit 1982 - 20 ditë përpara forcave kryesore të skuadriljes. Një skautist i padukshëm nënujor vëzhgoi bregdetin e Ishujve të pushtuar Falkland, llogariti numrin e përafërt të forcave të armikut dhe gjurmoi anijet argjentinase të vendosjes së minave. Sidoqoftë, "Spartan" nuk mori urdhrin për të hapur zjarr - të gjithë shpresuan deri në fund për një zgjidhje paqësore të konfliktit.
Paraqitja e nëndetëses bërthamore të klasës Churchill Britanike (Pushtuesi i përkiste këtij lloji)
Përveç monitorimit të bazës ajrore Rio Grande, një nga nëndetëset britanike ishte vazhdimisht në detyrë në hyrje të Puerto Belgrano, baza kryesore detare e Marinës Argjentinase (provinca e Buenos Aires). Më 5 maj 1982, një nëndetëse që lëvizte në një thellësi të cekët u vu re nga avionët anti -nëndetëse - duke kuptuar se ishte zbuluar, nëndetësja bërthamore u fundos dhe … u shkri në oqean pa lënë gjurmë. Argjentinasit nuk arritën të heqin qafe "rojen" ndërhyrës dhe të vëmendshëm deri në ditën e fundit të luftës - çdo përpjekje për të sjellë flotën në oqean nënkuptonte një katastrofë të pashmangshme - vrasësi nënujor "Koreyges" do të kishte vrarë të gjitha anijet të Marinës Argjentinase pikërisht në dalje nga baza.
H. M. S. I guximshëm
Por incidenti më kurioz ndodhi me nëndetësen bërthamore "Valiant" - në mungesë të një armiku detar, nëndetësja u drejtua në Rio Grande. Tani Valiant, Spartan dhe Splendid po monitoronin situatën në bazën ajrore argjentinase me tre periskopë. Por ndodhi e pabesueshmja - Forcat Ajrore Argjentinase duke u kthyer nga misioni luftarak "Daggers" nuk mund ta gjenin objektivin dhe vendosi të shpëtonte nga ngarkesa e rrezikshme duke hedhur bomba në oqean. Bombat ranë me sukses, gati duke goditur një nëndetëse bërthamore britanike. Rastesisht.
Trupi i peshkut të çeliktë u drodh nga shpërthimet aty pranë, veshja thithëse e zërit u zhduk nga ana e jashtme e kabinës. Valianti numëroi dëmet luftarake. Sidoqoftë, varka kaloi 101 ditë në patrullim luftarak, duke u bërë kështu mbajtësi i rekordeve në mesin e nëndetëseve britanike.
H. M. S. Onyx-nëndetëse dizel-elektrike e klasës Oberon
Më vete, vlen të përmendet peshku i vogël vicioz "Onyx" - nëndetësja e vetme britanike me naftë -elektrike që mori pjesë në konflikt. Ndryshe nga "kolegët" e saj të vjetër, foshnja kreu operacione komplekse dhe të rrezikshme direkt në ujërat bregdetare të Ishujve Falkland. Tashmë më 20 Prill, grupi i parë i forcave speciale detare SBS (Shërbimi Special i Anijeve) u ul në ishullin Gjeorgjia Jugore nga nëndetësja Onyx për zbulimin dhe studimin e bregdetit. Pastaj kishte një punë të gjatë dhe të rrezikshme në brigjet e Ishujve Falkland. Gjatë një prej uljeve të natës, varka u përplas me gurë, duke dëmtuar rëndë harkun. Sidoqoftë, më pas, Onyx ishte në gjendje të kthehej nën fuqinë e tij në Britaninë e Madhe, pasi kishte përshkuar një distancë prej 20,000 milje detare gjatë udhëtimit.
Për më tepër, nëndetësja Onyx është e njohur për dhënien e një "goditje mëshire" në anijen sulmuese amfibike të dëmtuar rëndë Sir Galahed, duke e përmbytur atë me një silur në oqeanin e hapur.
Fundi i harkut të varkës së të njëjtit lloj "Oberon"
Nëndetëset e Marinës Argjentinase
Veprimet e nëndetëseve argjentinase vështirë se mund të quhen model. Probleme të shumta, pajisje të vjetruara dhe trajnim të pamjaftueshëm të personelit - ishte e kotë të prisnim ndonjë rezultat të madh në një situatë të tillë. Britanikët kishin një mbrojtje serioze anti-nëndetëse-22 shkatërrues dhe fregata, stacione sonare moderne, dhjetëra helikopterë anti-nëndetëse. E gjithë kjo kundër nëndetëses së vetme aktive të Marinës Argjentinase!
Sidoqoftë, edhe në këto kushte të vështira, nëndetëset argjentinase ishin në gjendje të arrinin njëfarë suksesi: nëndetësja me naftë "San Luis" u bë anija e vetme që ishte në gjendje të prishte bllokadën detare dhe të sulmonte anijet e skuadriljes britanike.
ARA San Luis (S-32)
Tre sulme. Tre torpedo qëlluan. Dy shpërthime të regjistruara. Versioni argjentinas i ngjarjeve mund të shkaktojë vetëm një buzëqeshje.
20 orë frikë ngjitëse. Frigatat Brilliant dhe Yarmouth u hodhën në ndjekje të varkës. Një seri akuzash të thella ranë dhe të paktën një silur u qëllua. Versioni britanik i ngjarjeve nuk lë asnjë dyshim - përshtypjet nga njohja me nëndetësen argjentinase, e cila u zhvillua në 1 maj 1982, do të ndjekin marinarët në ëndrra të tmerrshme për një kohë të gjatë në të ardhmen.
Dhjetë ditë më vonë, ndodhi një incident tjetër mistik - fregata e Madhërisë së saj Arrow dëgjoi një shpërthim të fuqishëm - kur filluan të nxjerrin një kurth akustik të tërhequr, doli se vetëm fragmente të një kablli kishin mbetur prej tij. Atë ditë, nëndetëset argjentinase ishin një hap larg fitores.
Gjëja më e mahnitshme është se pas të gjitha peripecive të kësaj fushate ushtarake, nëndetësja argjentinase "San Luis" u kthye me siguri në bazë. Mbetet e paqartë pse ekuipazhi i nëndetëses kreu sulme me të shtëna të vetme - sipas rregullave të thjeshta të luftës nëndetëse, në mënyrë që të garantoni goditjen e objektivit, duhet të qëlloni me një breshëri - duke gjuajtur torpedo në një tifoz drejt armikut. Ndoshta argjentinasit kishin disa probleme teknike që nuk i lejuan ata të kuptonin plotësisht aftësitë e nëndetëses.
Vizatimi i njërit prej anëtarëve të ekuipazhit të "San Luis"
Ekuipazhi i nëndetëses argjentinase. Dhe gjithashtu këta djem luajnë futboll të mrekullueshëm.
Argjentinas "Varyag"
Për të përfunduar fotografinë, duhet shtuar se nëndetësja e dytë e Marinës Argjentinase, "Santa Fe", mori pjesë në konflikt. Besimi i Shenjtë. Mjerisht, emri i devotshëm nuk i solli sukses anijes - "Santa Fe" vdiq në ditët e para të luftës.
Si mund të kishte ndodhur kjo? Fakti i vetëm vendos gjithçka në vendin e vet: "Santa Fe" është një nëndetëse e mëparshme me naftë USS Catfish (SS-339) e tipit "Balao". Nisur (vëmendje!) Në 1944.
Shkuarja në det në Santa Fe në epokën e nëndetëseve të fuqishme bërthamore dhe armëve të drejtuara të raketave ishte shumë e rrezikshme nga ana e marinarëve argjentinas. Situata u ndërlikua nga mungesa e komunikimit me radio në varkë (pak më vonë radari doli jashtë funksionit). Por edhe kjo "kovë e vjetër" doli të ishte një armik i rrezikshëm, dhe fundosja e saj u shndërrua në një tragjikomedi me një fund magjepsës.
ARA Santa Fe (S-21)
Herën e parë Santa Fe zbarkoi fshehurazi një grup të forcave speciale më 2 Prill 1982 - gjatë kapjes së shkëlqyer të ishullit të Gjeorgjisë së Jugut.
Më 24 Prill 1982, varka dërgoi përsëri një grup parashutistësh dhe pajisje në ishull, ku u zbulua nga helikopterët britanikë. Lajmi i nëndetëses argjentinase i kënaqi britanikët aq shumë sa fregata dhe cisterna e Forcës Ekspeditore nxituan mbi horizont, dhe akullthyesi ushtarak Endurens u ngjit në fushën e pakalueshme të akullit, ku kaloi tërë natën duke biseduar me frikë. Helikopterët bënë 8 sulme gjatë natës për të kërkuar një nëndetëse armike
Më 26 Prill, Santa Fe në sipërfaqe u vu re nga radari i një helikopteri. Britanikët hodhën akuza të thella në varkë, dhe pastaj hodhën dy raketa të vogla kundër anijeve në të. Pavarësisht nga një zjarr në gardhin e shtëpisë së kuvertës dhe rritja e thembrës dhe zbukurimit, Santa Fe ishte në gjendje të hipte në stacionin e vjetër të balenave në Gjeorgjinë e Jugut. Ekuipazhi u kap.
Britanikët nuk u qetësuan për këtë - nëndetësja që qëndronte pranë bregut ende paraqiste një rrezik të konsiderueshëm - 23 silur, karburant, një bateri të dëmtuar. Santa Fe duhet të zhvendoset në vend të sigurisë sa më shpejt të jetë e mundur. Një pjesë e ekuipazhit të Santa Fe u përfshi në operacionin për transferimin e varkës. Sipas versionit argjentinas, gjoja u ndoq një përpjekje për sabotim, si rezultat i së cilës marinari argjentinas Felix Artuso u qëllua për vdekje. Nëse ishte vërtet një akt heroik i marinarëve argjentinas ose një pasojë e rrëmujës së zakonshme (argjentinasit nuk dinin anglisht, dhe britanikët - spanjisht), por Santa Fe i dëmtuar u fundos në mes të rrugës së lirë.
Këtu është një histori.
Varkë në stacionin e balenave
Ngritja e "Santa Fe", 1984
