Shkaku për të shkruar këtë përmbledhje ishte një frazë nga një artikull mbi raportin e vëllimeve dhe ngarkesave të anijeve.
Anijet moderne kanë nevojë për vëllime të mëdha për të akomoduar armë dhe pajisje. Dhe këto vëllime në krahasim me anijet e blinduara të Luftës së Dytë Botërore janë rritur ndjeshëm. DHE, Megjithë përmirësimin cilësor të teknologjisë së raketave nga mostrat primitive të viteve 50 në ato më moderne, vëllimet e alokuara për armët e raketave nuk po zvogëlohen.
Alexey Polyakov.
Le të fillojmë me faktin se, në kundërshtim me titullin "shekulli XXI", autori i respektuar për disa arsye hezitoi të merrte parasysh anijet moderne.
Në vend të fregatës “Adm. Gorshkov "dhe shkatërruesi Type-45 nën maskën e kryqëzuesve" anije moderne "të epokave të kaluara u konsideruan:" Grozny "," Berkut "," Slava ". Me gjithë respektin për heronjtë e së kaluarës, ata kanë aq shumë të përbashkëta me "Gorshkov" sa galeoni spanjoll i shekullit të 17-të i ngjan EBR të Luftës Ruso-Japoneze.
Si ndodhi që midis anijeve të viteve 60-80. dhe fregatat moderne dolën të ishin një humnerë teknologjike thellë në përjetësi? Cilat teknologji kanë shkuar aq larg përtej horizontit?
Një shembull i gjallë është shfaqja e UVP -ve kompakte të nën -shtresës, të cilat kanë ndryshuar të gjithë modelin e ruajtjes dhe lëshimit të municioneve raketore.
Braktisja e rrezes Mk.26 GMLS në favor të famëkeqit Mk.41 çoi në ndryshime dramatike në modelin e anijes.
Vetëm vëllime gjigante. Më shumë se bodrumet e artilerisë dhe barbet e kullave të anijeve të artilerisë të së kaluarës
Duke pasur të njëjtën ngarkesë municioni (64 raketa), instalimi Mk.41 doli të ishte dy herë më i lehtë se paraardhësi i tij (117 kundrejt 265 ton, "peshë e thatë" pa raketa). Konsumi i energjisë është ulur me 2, 5 herë (200 në vend të 495 kW në modalitetin e pikut, për shkak të mungesës së nevojës për të lëvizur raketat dhe rrotulluar "shtyllën" e lëshuesit). Numri i marinarëve për të mirëmbajtur dhe operuar objektin është përgjysmuar (10 në vend të 20).
Dimensionet e përgjithshme të UVP me 64 qeliza janë 8, 7 x 6, 3 x 7, 7 m. Për krahasim, gjatësia e brezit MK.26 Mod.2 ishte më shumë se 12 metra. Thellësia dhe gjerësia e bodrumit të raketave korrespondonin përafërsisht me UVP.
Po, kam harruar plotësisht. Versioni i specifikuar i UVP është projektuar për raketa më të gjata (+ 1 metër) dhe më të rënda (2 herë) të gjeneratës së re - përgjues të hapësirës dhe Tomahawks. Mark -41 ka modifikime eksporti për raketat konvencionale - UVP të tilla janë edhe më të lehta dhe më kompakte.
Pra, merrni parasysh sa e përshtatshme është të barazoni kryqëzorët e viteve 60-80. ndaj shkatërruesve dhe fregatave moderne.
Përparimi në fushën e armëve raketore nuk është gjithçka. Tani, duke përdorur shembuj të anijeve të vërteta, do të shihni se në çfarë rruge madhështore kanë kaluar radari, pajisjet e zbulimit dhe sistemet e kontrollit të zjarrit.
Zgjedhja e parë u bë nga autori i artikullit të mëparshëm - kryqëzori i raketave i Projektit 58 ("Grozny"). Viti 1962. Gjatësia 142 metra. Zhvendosja e plotë - 5500 ton.
Kundërshtari i tij do të jetë fregata ruse pr. 22350 "Admiral Gorshkov" (në gjykimet që nga viti 2015)
Gjatësia 135 metra. Zhvendosja e plotë prej 4500 ton. Ekuipazhi - 210 persona (100 persona më pak se ekuipazhi i kryqëzorit "Grozny"). Aftësitë luftarake janë të pakrahasueshme.
Anijet duken ndryshe këto ditë.
E para, dhe më e dukshme, është mungesa e armëve në kuvertë. Magazinimi dhe lëshimi i municioneve raketore kryhet nga kapanonet UVP, të fshehura në mënyrë të sigurtë në thellësitë e bykut të anijes. Në të njëjtën kohë, municioni i fregatës për sa i përket numrit dhe karakteristikave të performancës së raketave tejkalon gjithçka që ishte në dispozicion në kryqëzorët e epokave të mëparshme.
Në bordin e "Gorshkov" janë instaluar dy module UKSK, gjithsej - 16 mina për vendosjen e armëve goditëse (raketa supersonike kundër anijeve "Onyx", familja KR "Caliber"). Për krahasim, kryqëzori Project 58 kishte dy lëshues të katërfishtë dhe 16 raketa anti-anije P-35. E cila nuk gjeti vend brenda trupit dhe duhej të qëndronte në kuvertën e hapur. Nëse nuk merrni parasysh karakteristikat e performancës së raketave, atëherë për sa i përket numrit të armëve goditëse, kryqëzori dhe fregata kanë barazi.
Armatimi kundërajror i fregatës përfaqësohet nga sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Poliment-Redut, ngarkesa e municionit të të cilit ndodhet në 32 qeliza të UVP. Pesha e lëshimit të raketës 9M96E2 është 420 kg. Gama maksimale e qitjes është 120 … 150 km.
Në bordin e kryqëzorit "Grozny" kishte gjithashtu një sistem raketash të mbrojtjes ajrore "Volna" me ngarkesë municioni prej 16 raketash (dy daulle "ZIF-101" nën një kuvertë dhe një lëshues të lëvizshëm të brezit). Masa e raketës kundërajrore është 923 kg, distanca maksimale e qitjes është 15-18 km.
Nisësi ZIF-101. Për një perceptim të saktë të dimensioneve, vlen të merret parasysh që gjatësia e secilës raketë ishte 6 metra!
Edhe një herë, nëse nuk marrim parasysh shkallën e zjarrit të komplekseve dhe karakteristikat e performancës së raketave, një fregatë moderne mbart një municion rakete të së njëjtës masë dhe dy herë më shumë në sasi. Nëse mbyllim sytë ndaj ndryshimit në aftësitë luftarake, atëherë përbërja e armëve të tjera është gjithashtu në të njëjtin nivel.
Armatimi i kryqëzorit të vjetër përfshinte dy montime të artilerisë binjake AK-726, dy bateri të armëve anti-ajrore AK-630, RBU dhe tuba torpedo.
Frigata moderne është e armatosur me një top 130 mm A-192, dy sisteme të vetëmbrojtjes me rreze të shkurtër "Broadsword" dhe dy lëshues të katërfishtë torpedo kundër nëndetëse "Packet-NK".
Dallimi i vetëm i madh është se e gjithë pjesa e pasme e superstrukturës së fregatës është e zënë. hangar i helikopterit të anijes. Për dallim nga anijet moderne, baza e përhershme e avionit në kryqëzorin pr. 58 nuk ishte siguruar (kishte vetëm një helipad).
Tërësia e kësaj llogaritje bëhet një fakt i thjeshtë dhe i qartë: një fregatë moderne më e vogël me 1000 tonë mbart më shumë armë sesa kryqëzorët e viteve 1960. E cila kundërshton plotësisht deklaratën:
… pavarësisht përmirësimit cilësor të teknologjisë së raketave nga mostrat primitive të viteve 50 në ato më moderne, vëllimet e alokuara për armët e raketave nuk po zvogëlohen.
Dallimi i dytë i dukshëm është mungesa e direkëve të rëndë me një duzinë antenash parabolike. I gjithë kompleksi radar i një anije moderne ndodhet brenda "piramidës" në harkun e superstrukturës. Sekreti kryesor i "Gorshkov" ishte radari shumëplanësh 5P-20K "Polyment" i përbërë nga katër "pasqyra" fikse të vendosura në faqet anësore të piramidës.
Mundësitë e "Polyment" janë të ngjashme me trillimet e betejës. Rezolucion jashtëzakonisht i lartë. Mundësia për të ndryshuar gjerësinë e rrezes. Skanimi i menjëhershëm (brenda milisekonda) i zonës së zgjedhur të qiellit. Shkathtësi dhe shumë funksione. Granatime të njëkohshme deri në 16 objektiva ajrorë.
Një post tjetër antene ndodhet në majë të pararendësit piramidal të fregatës. Ky është një radar zbulimi i përgjithshëm (5P27 "Furke-4" ose "Frigat-MAE-4K"). Natyra lakonike e mjeteve për zbulimin dhe kontrollin e zjarrit kundërajror është karta thirrëse e fregatës "Admiral Gorshkov". Pranimi në klubin e anijeve të privilegjuar të shekullit 21.
Asnjë antenë e rëndë parabolike dhe radarë ndriçimi (për të cilat mëkatuan të gjitha sistemet e mbrojtjes ajrore të anijeve të gjeneratës së mëparshme). Dy radarë universal marrin të gjithë gamën e detyrave për zbulimin dhe gjurmimin e caqeve ajrore dhe kontrollin e raketave të lëshuara, duke siguruar funksionimin e armëve kundërajrore detare.
"Admiral Gorshkov" është larg kufirit. Një anije tjetër është në horizont. Karakteristika strikte nordike në ngjyrën "gri të stuhisë". Njihuni me: fregata holandeze e mbrojtjes ajrore "De Zeven Provincien" (2002). Kompleksi i radarëve "Shtatë Provinca" përbëhet nga dy sisteme: radari shumëfunksional APAR me katër grupe fazore aktive dhe radari zbulues me rreze të largët SMART-L, i aftë për të dalluar objektivat në orbitat hapësinore.
Një fregatë e frikshme me një dizajn edhe më të sofistikuar.
Maks.diapazoni i zbulimit prej 2000 km, 40 kapanone raketash, një helikopter dhe armë të tjera të gjithanshme. Nga viti 2017, fregata të këtij lloji do të përfshihen në sistemin amerikan të mbrojtjes nga raketat në Evropë.
Fotografia tregon postimin e antenës Yatagan të sistemit të kontrollit të zjarrit të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Volna. Pesë antena parabolike për përcaktimin e pozicionit të saktë të objektivit dhe transmetimin e komandave të radios në raketat e lëshuara. Për zbulimin fillestar, u përdorën dy radarë të tjerë Angara, të vendosur në majat e të dy direkteve.
Dhe ju thoni që asgjë nuk ka ndryshuar që atëherë.
Në parim, të gjitha këto probleme ishin të zakonshme për të gjitha anijet e asaj kohe. Edhe kryqëzorët më modernë rusë (pr. 1164 dhe 1144 "Orlan") mëkatuan me një sasi të madhe të pajisjeve të mëdha dhe joefektive, raketat e tyre kërkonin udhëzime të specializuara dhe synonin stacione ndriçimi. Nga rruga, "Aegis" amerikan (sistemi 1979) vuan nga një disavantazh i ngjashëm.
Ankesat për vëllimet e kërkuara për të akomoduar elektronikën moderne dhe disa masa të veçanta për ftohjen dhe ajrimin e ambienteve janë gjithashtu naive. E gjithë kjo zhurmë fëminore kundërshtohet nga i vetmi fakt: të gjitha mjetet e zbulimit dhe pajisjes së posteve komanduese të S-300 fit në shasinë e lëvizshme! Dhe ky është fillimi i viteve 1980, kur as shkrimtarët më të dëshpëruar të fantashkencës nuk mund të ëndërronin për laptopë dhe iPhone.
Tundra e akullt, nxehtësia e bazës ajrore Khmeimim, shiu dhe bora, një sistem celular i mbrojtjes ajrore duhet të jetë në gjendje të funksionojë në çdo kusht! A ka nevojë për një kompleks të ngjashëm në një anije moderne një lloj "dhome kompjuterike" të madhe me masa të jashtëzakonshme të kontrollit të cilësisë së ajrit?
Çfarë është kjo pa kuptim? Në cilin shekull jetojnë ata që e pohojnë këtë?
Gjithçka ka ndryshuar në një anije moderne. Paraqitja, armët, përbërja e pajisjeve të zbulimit dhe sistemeve të kontrollit, termocentrali (motorët me naftë shumë efikas dhe turbinat në vend të kaldajave), automatizimi, zvogëlimi i madhësisë së ekuipazhit.
Kjo është arsyeja pse u bë e mundur të ndërtohen anije luftarake kompakte me armët më të fuqishme goditëse dhe mbrojtëse në një byk me një zhvendosje prej 4500-6000 ton.
