… lufta ishte e pashmangshme. Në orën 19:28, sinjalizuesit ulën flamurin holandez dhe një svastikë e zezë fluturoi mbi gafel. Në të njëjtin moment, topat e kamufluar të Cormoran hapën zjarr mbi armikun. I plagosuri për vdekje "Sydney" arriti të fuste vetëm tetë fishekë në bandit dhe, i përfshirë nga flakët nga harku në krah, u shkri në horizont.
Pas betejës, nazistët mburreshin për një kohë të gjatë se si anija e tyre civile ishte marrë me një anije luftarake në pak minuta. Por komploti i kësaj përrallë është më prozaik. Cormoran ishte një fortesë e vërtetë lundruese, me një ekuipazh të trajnuar dhe një sasi të çmendur armësh në bord. Një korsi i tillë nuk ishte në asnjë mënyrë inferior në fuqinë e zjarrit dhe shumicën e karakteristikave të anijeve luftarake. Përndryshe, si mund të kishte fundosur kryqëzorin australian?
Kalibri kryesor i anijes tregtare ishte gjashtë armë detare 150 mm 15 cm SK L / 45, të cilat, si pjesa tjetër e sulmuesve, ishin fshehur me kujdes pas fletëve metalike të mbrojtjeve me qëllim të lartë.
Për krahasim: çdo shkatërrues i asaj epoke mbante katër ose pesë armë universale të një kalibri shumë më të vogël (114 … 130 mm). Pra, cila është anija luftarake?
Pak dihet për sistemin e kontrollit të zjarrit. Ekziston informacioni se standardi për të gjithë sulmuesit ishte prania e një distancuesi 3 metrash në superstrukturë. "Kormoran", përveç tij, kishte edhe dy zbulues të artilerisë me një bazë 1.25 metra.
Edhe duke marrë parasysh vendndodhjen jo më efektive të një pjese të artilerisë në kazamatë, në të cilën nuk mund të gjuheshin më shumë se 4 armë nga njëra anë, fuqia e zjarrit e Cormoran ishte e mjaftueshme për të luftuar "ballë për ballë" me çdo kryqëzor të lehtë të ndërtuar në vitet 1930 … (ku koncepti i "butësisë" nuk u përcaktua nga madhësia e anijes, por nga kufizimi i kalibrit kryesor në gjashtë inç).
Vlen të përmendet se në rast të një beteje, kryqëzorët aleatë do të duhej të ishin të parët që do të afroheshin, ndërsa sulmuesi do të ishte gjithashtu jashtë zonës së qitjes të disa prej kullave kryesore të baterisë. Dhe kufizime artificiale në ndërtimin e kryqëzorëve të viteve '30. çoi në faktin se forca të blinduara të tyre nuk mbanin predha gjashtë inç fare. Ata ishin po aq "karton" sa anija "e qetë" e ngarkesave të thata. U deshën shumë orë për ta identifikuar me saktësi, ndërsa sulmuesi ishte gati në çdo moment për të hapur zjarr mbi armikun.
"I huaj" vdekjeprurës!
Në harkun, të hapur për të gjitha erërat, kishte një instalim universal të maskuar të kalibrit 75 mm.
Armët kundërajrore u vendosën kudo pranë. Asgjë e pazakontë. Armatimi kundërajror i një kryqëzori ose shkatërruesi tipik të periudhës fillestare të Luftës së Dytë Botërore. Pesë "Flak 30" 20 mm me një shkallë zjarri prej 450 rd / min., Mbështetur nga dy anti-tank PaK36 me zjarr të shpejtë 37 mm (rastësisht, të instaluar në vend të armëve automatike kundërajrore 37 mm). Për shkak të prishjeve, radari i planifikuar fillimisht gjithashtu duhej të lihej në breg.
Paraqitja e armëve në "Cormoran"
Ndërsa breshëritë e armëve të artilerisë po gjëmonin, një pjesë e re e vdekjes nxitoi drejt objektivit, duke shtyrë trashësinë e ujit të detit me një trup të rrëshqitshëm. Gjashtë tuba torpedo të kalibrit 533 mm (dy tuba binjakë në kuvertën e sipërme dhe dy ato nënujore në pjesën e pasme të sulmuesit) me 24 municione torpedo.
Kjo nuk është e tëra. Arsenali i Cormoran përfshinte gjithashtu 360 miniera spirancë të tipit EMC dhe 30 mina magnetike TMB.
Dy avionë "Arado-196" për zbulimin në oqean dhe një varkë me shpejtësi të lartë të tipit "Meteorite" LS-3 për kryerjen e sulmeve me silur dhe vendosjen e fshehtë të fushave të minuara në hyrje të porteve armike.
Ekuipazhi - 397 banditë të dëshpëruar (10 herë më shumë se në një anije të zakonshme të ngarkesave të thata!) Dhe Komandant Dietmers, motoja e të cilëve ishte "Nuk ka situata dëshpëruese - ka njerëz që i zgjidhin ato".
Këtu është një "huckster" kaq qesharak
Tregtarët e vdekjes
"Beteja tregoi se sa me shkathtësi anijet armike ndryshojnë pamjen e tyre dhe me çfarë dileme duhet të përballet kapiteni i kryqëzorit kur përpiqet ta ekspozojë atë. Rreziku të cilit i ekspozohet një kryqëzor kur i afrohet një anije të tillë shumë afër dhe nga një drejtim i përshtatshëm për qitje me armë dhe torpedo është i qartë - sulmuesi gjithmonë ka avantazhin taktik të befasisë, "kujtoi kapiteni Roskill, komandanti i kryqëzorit Cornwall, i cili, me shumë fat, arriti të kuptojë dhe shkatërrojë një sulmues të ngjashëm "Penguin". Në të njëjtën kohë, kryqëzori në një moment në vetvete ishte në ekuilibrin e vdekjes: një nga predhat gjashtë inç të "Penguin" ndërpreu kontrollin e tij drejtues.
Nga dëshmia e oficerëve sovjetikë në bordin e sulmuesit Komet:
"Avullorja gjermane" Komet " - një ekuipazh prej 200 personash (në të vërtetë - 270), tubi është ndryshuar, anët janë të dyfishta, ura e komandës është e blinduar. Ka një radio stacion të pajisur mirë, gjatë gjithë kohës, pa hequr kufjet, ulen 6 operatorë radio. Njeriu i shtatë nga operatorët e radios nuk e dëgjon veten, ai ka gradën e oficerit. Fuqia transmetuese siguron radio komunikim të drejtpërdrejtë me Berlinin ".
Në gusht 1940, sulmuesi Comet (kodi operativ i Kriegsmarine është HKS-7, sipas raporteve të inteligjencës britanike "Raider B") u shoqërua fshehurazi direkt në pjesën e pasme të Anglo-Saksonëve nga Rruga e Detit Verior. Gjatë rrugës, korsia u maskua me sukses si "Semyon Dezhnev" sovjetik, dhe pasi depërtoi në Oqeanin Paqësor, për ca kohë pretendoi të ishte "Maniyo-Maru" japonez.
“… Ne fotografuam vazhdimisht brigjet, fotografuam të gjitha objektet që takuam në rrugën tonë. Ata fotografuan ishujt që kaluan, pranë të cilëve qëndronin, fotografuan Kepin Chelyuskin, fotografuan akullthyesit nën të cilët ecnin. Në rastin më të vogël, u bënë matje të thellësisë; ata u ulën dhe fotografuan, fotografuan, fotografuan … shërbimi radio i sulmuesit praktikoi përgjimin dhe përpunimin e komunikimeve radio midis anijeve dhe akullthyesve EON."
Nuk është rastësi që gjatë asaj fushate, komandanti i sulmuesit, kapiteni Tsuz See Eissen, u gradua në gradën e Admiralit të Kundërt. Të dhënat e marra mbi kushtet e lundrimit në Rrugën e Detit Verior u përdorën më vonë nga ekuipazhet e nëndetëseve gjermane gjatë përparimit të Scharnhorst në Detin Kara (Operacioni Horse Run, 1943).
Armë të maskuara, anët e rreme dhe shigjetat e ngarkesave. Flamujt e të gjitha shteteve të botës. Varka dhe aviacion.
Ai kryqëzor Australian ishte i dënuar që në fillim. Edhe nëse komandanti i tij do të ishte pak më me përvojë dhe më i kujdesshëm, edhe nëse ai nuk i afrohej një milje anijes së inspektuar, rezultati i betejës do të dukej akoma i paqartë. Ndoshta, vetëm sekuenca e vdekjes do të kishte ndryshuar - i pari që u fundos ishte "Cormoran" me të gjithë ekuipazhin, i cili ende arriti të shkaktojë plagë vdekjeprurëse në "Sidnei".
Kryqëzori i lartpërmendur "Cornwall" kishte të paktën një kalibër 203 mm, ishte më i madh dhe më i fortë se "Australian". Fatkeqësia HMAS Sydney (9 mijë ton, 8 x 152 mm) mbeti pa asnjë shans për të mbijetuar fare kur takoi një "huckster" paqësor gjerman.
Vonesa në shpejtësinë nga kryqëzorët dhe shkatërruesit u kompensua nga një distancë kolosale lundrimi, e paarritshme për anijet luftarake, me termocentralet e tyre të fuqishme dhe "të pangopura". Falë një instalimi ekonomik me naftë-elektrik, Cormoran ishte në gjendje të rrethonte globin. Për më tepër, 18 nyje nuk janë aq pak, duke marrë parasysh faktin se anijet luftarake rrallë u zhvilluan në praktikë mbi 20 … 25 nyje. Me shpejtësi të plotë, konsumi i karburantit rritet ndjeshëm dhe burimi shpejt "vritet".
… "Cormoran", "Thor", "Atlantis" legjendar, e cila u bë anija sipërfaqësore më efektive e Kriegsmarine (në 622 ditë bastisje, ajo fundosi 22 anije, me një tonazh të përgjithshëm prej 144,000 tonë bruto të regjistruar). Dhe ai vdiq në mënyrë budalla - avioni patrullues i kryqëzorit "Devonshire" u shfaq mbi të në momentin kur sulmuesi po furnizonte me karburant një nëndetëse gjermane. Në të njëjtin moment, të gjitha kartat iu zbuluan britanikëve. Kryqëzori i rëndë shkatërroi menjëherë "tregtarin paqësor", duke e copëtuar Atlantisin me armët e tij tetë inç. Mjerisht, një sukses i tillë ndodhi vetëm një herë. Të lartpërmendurit "Thor" dhe "Comet" kanë bërë telashe dhe, pasi i shpëtuan çdo hakmarrjeje, u kthyen të sigurt në Gjermani.
Ata dinin gjithçka. Një dorë ndihme reciproke 10.000 kilometra larg brigjeve të shtëpisë - "Cormoran" furnizon nëndetësen
Njësi jashtëzakonisht të frikshme dhe të gjithanshme. "Fantazmat e Oqeaneve". Endacakë të vetëm të përjetshëm që vranë këdo që takohej në rrugën e tyre.
Ata janë të aftë të ndryshojnë pamjen e tyre përtej njohjes dhe të luftojnë në ndonjë nga zonat klimatike. Nga sajë dhe ski deri në uniforma dhe xhingla tropikale për Ishujt e Paqësorit. Me armë të fuqishme, komunikime, gjithçka të nevojshme për operacione luftarake aktive, kryerje "lojërash radio" tinëzare dhe zbulim të fshehtë.
Si Atlantiku, Paqësori dhe Oqeanet Indiane thithën reflektimet e sinjalit panik të radios "QQQ", i cili u rrëzua me nxitim nga dora e operatorit të radios në dhomën e radios, të kryer nga zjarri i sulmuesit. Ata e zhytën atë në mish dhe gjak, trupat e vdekur të qindra anijeve që u bënë viktima të anijeve të panjohura. Vjen nga askund dhe nuk lë askund.
