Nëndetëset ultra të vogla për zhytësit luftarak Mark 8 Mod 1

Përmbajtje:

Nëndetëset ultra të vogla për zhytësit luftarak Mark 8 Mod 1
Nëndetëset ultra të vogla për zhytësit luftarak Mark 8 Mod 1

Video: Nëndetëset ultra të vogla për zhytësit luftarak Mark 8 Mod 1

Video: Nëndetëset ultra të vogla për zhytësit luftarak Mark 8 Mod 1
Video: Top News - ‘Rusia, sërish përballe tankeve gjermane’/ Putin, paralele me Luftën e Dytë Botërore 2024, Marsh
Anonim
Imazhi
Imazhi

Në realitetet e sotme, notarët luftarakë dhe forcat speciale detare janë elita e vërtetë e forcave të armatosura. Shuma të mëdha parash dhe burime teknike shpenzohen për pajisjen dhe pajisjen e njësive të tilla. Veçanërisht për ta, po zhvillohen armë të pazakonta, të tilla si kompleksi rus i granatave të pushkëve ADS me dy mesme dhe automjete speciale, të cilat janë nëndetëse ultra të vogla. Një nga zhvillimet më të famshme amerikane në këtë fushë është SDV Mark 8 Mod 1, një nëndetëse transporti ultra e vogël për notarët luftarak.

Një ekskursion i shkurtër në historinë e nëndetëseve të vogla

Ashtu si shumë shembuj të armëve dhe pajisjeve ushtarake, nëndetëset e mesme për notarët luftarakë gjurmojnë historinë e tyre në Luftën e Dytë Botërore. Ishte gjatë luftës që u bë debutimi i nëndetëseve miniaturë italiane dhe japoneze. Këto dy vende janë më të përparuarat në fushën e krijimit të armëve të pazakonta detare. Në Itali u krijuan nëndetëse të mesme të serisë CB dhe CA, të cilat ishin të pajisura me armatim torpedo dhe mund të ulnin notarë luftarakë, si dhe torpedo të vegjël njerëzorë ose silurë SLC, të quajtur "Mayale". Gjatë viteve të luftës, italianët arritën të lëshojnë 80 silura të tilla të drejtuara. Dhe nëndetëset miniaturë që ata krijuan u përdorën në mënyrë aktive në Detin e Zi dhe madje nxorën disa fitore, dihen të paktën dy raste të fundosjes së nëndetëseve sovjetike prej tyre.

Japonia gjithashtu ka arritur të krijojë nëndetëse ultra të vogla, gjë që nuk është për t'u habitur duke pasur parasysh fokusin detar të forcave të armatosura të vendit. Ashtu si Italia, Marina Perandorake Japoneze ishte e armatosur me modele të ndryshme të nëndetëseve miniaturë, si dhe torpedo të drejtuara nga njeriu, ndërsa në versionin japonez këto ishin silurët Kaiten të udhëhequr nga një pilot vetëvrasës. Gjatë rrjedhës së armiqësive, ato u treguan armë shumë joefektive.

Imazhi
Imazhi

E njëjta gjë mund të thuhet për mini-nëndetëset japoneze, të cilat, megjithëse u përdorën në mënyrë aktive në sabotim, nuk ishin kurrë në gjendje t'i shkaktonin dëme serioze armikut. Përvoja e parë e përdorimit të tyre gjatë sulmit në Pearl Harbor ishte e pasuksesshme, anijet nuk i arritën qëllimet e tyre. Megjithë debutimin jo më të suksesshëm luftarak në vitet e pasluftës, në kulmin e Luftës së Ftohtë, projektet e inxhinierëve italianë dhe japonezë ndihmuan në zhvillimin e automjeteve të reja nënujore. Para së gjithash, automjete dorëzimi nënujore për notarët luftarakë dhe ushtarët e forcave speciale të flotës.

Mini nëndetëse SDV Mark 8 Mod 1

Deri më sot, mini-nëndetëset SDV (SEAL Delivery Vehicle) Mark 8 Mod 1 janë të vetmet nëndetëse të tilla të përdorura në marinat amerikane dhe britanike. Deri diku, këta janë të afërm të largët të silurëve të parë italianë të udhëhequr gjatë Luftës së Dytë Botërore. Në Shtetet e Bashkuara, SEALs të Marinës së Shteteve të Bashkuara përdorin nëndetëse miniaturë; në Mbretërinë e Bashkuar, Shërbimi Special i Varkave (SBS) është Marina Mbretërore.

Detyrat tipike për pajisje të tilla është kryerja e misioneve të fshehta, të fshehta në zona të kufizuara. Ne po flasim për bazat detare, portet, zonat e bregdetit detar, të cilat janë të pushtuara dhe kontrollohen nga armiku, ose aktiviteti ushtarak pranë të cilit është i padëshirueshëm, pasi mund të tërheqë vëmendje të panevojshme dhe të sigurojë probleme politike dhe acarim të bashkësisë botërore. Mini-nëndetëse të tilla mund të përdoren për operacione sabotimi, duke lejuar notarët luftarakë të vendosin mina në anije dhe objekte të infrastrukturës portuale, zbulimin e shtratit të detit dhe hartëzimin e tij, zbulimin dhe kërkimin e objekteve të fundosura. Amerikanët përdorën SDV -të e tyre gjatë të dy luftërave në Irak. Ndër detyrat që ata zgjidhën ishin mbrojtja e terminaleve të naftës dhe gazit në det të hapur, pastrimi i minave irakiane, si dhe eksplorimi hidrografik.

Imazhi
Imazhi

SDV Mark 8 Mod 1 përdoret për të transportuar dy anëtarë të ekuipazhit: pilot dhe bashkëpilot / lundrues, si dhe ekipe me katër bretkosa dhe pajisjet e tyre. Në këtë rast, të dy pilotët zakonisht janë gjithashtu pjesë e grupit të notarëve luftarak. Gjatësia maksimale e një mini -nëndetëseje nuk kalon 6.4 metra, diametri - 1.8 metra, zhvendosja - 18 ton. Në bordin e varkës ka një motor elektrik, i cili mundësohet nga bateri litium-jon. Motori elektrik drejton një helikë të vetme. Për shkak të madhësisë dhe lëvizjes së tyre të vogël vetëm për shkak të motorit elektrik, me mungesë pothuajse të plotë të pjesëve lëvizëse, transporte të tilla janë shumë të vështira për tu zbuluar duke përdorur sonarë.

Ngarkesa e baterisë dhe fuqia e motorit elektrik janë të mjaftueshme për të përshpejtuar nëndetësen e vogël në një shpejtësi maksimale prej 6 nyje (afërsisht 11 km / orë), ndërsa shpejtësia e lundrimit është 4 nyje (afërsisht 7.5 km / orë). Pajisja është në gjendje të punojë nga 8 deri në 12 orë dhe siguron një rreze luftarake prej afërsisht 28-33 km. Në të njëjtën kohë, kufizimi i vërtetë nuk është kapaciteti i baterive ose rezervave të ajrit për notarët luftarak, por temperatura e ujit përreth. Meqenëse notarët lëvizin në versionin "e lagur", dhe vetë nëndetëset janë të hapura, aktivitetet e tyre janë të kufizuara nga temperatura e ujit. Sa më i ftohtë të jetë uji, aq më pak kohë edhe në veshjet më moderne të luftës mund të kalojnë në bordin e një pajisjeje të tillë. Për misione me rreze të gjatë, të gjitha automjetet SDV mund të mbajnë shtesë në bord furnizime me ajër të kompresuar për të rimbushur cilindrat e ajrit ose aparatin e frymëmarrjes të pavarur për notarët luftarak.

Në të njëjtën kohë, ekzistojnë dy lloje automjetesh në Marinën Amerikane: "të lagura", si SDV Mark 8 Mod 1, dhe "të thata", si Sistemi i Avancuar i Dorëzimit të Vulave (ASDS). Njësia e fundit është një mini-nëndetëse më e madhe me një zhvendosje prej rreth 30 ton. Kur përdorni ASDS, luftëtarët lëvizin në trupin e tij, pothuajse si në një autobus nënujor.

Imazhi
Imazhi

Të gjitha automjetet SDV Mark 8 Mod 1 morën një grup serioz të pajisjeve dhe pajisjeve elektronike. Ato janë të pajisura me një sistem navigimi inercial Doppler, sonar me frekuencë të lartë të krijuar për të shmangur pengesat dhe minat detare, si dhe navigacion nënujor, dhe një sistem GPS. Përditësimet në lidhje me bateritë e reja, materialet, një formë më të mirë dhe elektronike kanë rritur ndjeshëm aftësitë e pajisjeve SDV Mark 8 Mod 1 në krahasim me paraardhësit e tyre Mod 0. Një tipar i këtyre mini-nëndetëseve për zhytësit luftarak është braktisja e plastikës -tekstil me fije qelqi të përforcuar në favor të një byk alumini më tradicional. … Kjo zgjidhje bëri të mundur rritjen e fuqisë dhe kapacitetit të automjeteve, dhe gjithashtu siguroi mundësinë e uljes nga një lartësi e ulët nga ana e helikopterëve transportues. Pastaj notarët luftarak zbresin në ujë, të cilët vendosen në bordin e SDV dhe fillojnë të kryejnë misionin e tyre luftarak.

Mini-nëndetëse transportues

Transportuesit e mini-nëndetëseve për notarët luftarakë janë nëndetëse, të dyja të konvertuara posaçërisht për këtë qëllim nëndetëset e llojeve të Ohajos dhe Los Anxhelosit, dhe nëndetëset e llojeve të Virxhinias dhe Seawulf të pajisura fillimisht me pajisjet e nevojshme dhe nyjet e ankorimit. Për më tepër, është e mundur të lëshoni mini-nëndetëse nga bregu ose nga helikopterët në bord dhe të transportoni avionë, thjesht duke i hedhur ato në ujë në një version pa pilot. Britanikët mund të përdorin nëndetëset atomike të tipit Astute si bartës për mini-nëndetëse të tilla.

Imazhi
Imazhi

Si një mjet për të transportuar anije miniaturë dhe notarë luftarakë në Shtetet e Bashkuara, janë zhvilluar kamera të veçanta të lëvizshme të ankorimit - DDS (Strehimi i Kuvertës së Thatë). Ato janë module të vogla të kontejnerëve të lëvizshëm të pajisur me një kasolle ajrore për daljen e notarëve luftarakë nga nëndetësja. Hangari mund të strehojë të paktën një automjet special për notarët SDV, deri në katër anije gome të zakonshme dhe deri në 20 notarë luftarakë, ose pajisje të tjera speciale. Vetë koncepti i moduleve të tilla u formulua në vitet 1970. Dhe tashmë në vitin 1982, Divizioni Elektrik i Varkave, i cili është pjesë e korporatës së madhe amerikane General Dynamics, lëshoi kamerën e parë të ankorimit, e cila mori indeksin DDS-01S.

Gjatësia e një moduli të tillë është afërsisht 11.6 metra, diametri është 2.74 metra, zhvendosja maksimale është rreth 30 tonë. Kamera e ankorimit është e ndarë në tre ndarje të mbyllura. Pas ri -pajisjes, nëndetëset strategjike mund të marrin në bord dy module të tilla, nëndetëse me shumë qëllime - një modul secila. Ndarja e përparme e modulit karakterizohet nga forma e saj sferike dhe është një dhomë dekompresimi. Ndarja e mesme, gjithashtu sferike, është krijuar për të lidhur ndarjet e vetë kamerës së ankorimit dhe përshtatësin e portës të vendosur në trupin e nëndetëses. Ndarja e tretë është më e madhja në madhësi, ajo strehon një hangar për transportin e anijeve dhe ngarkesave. Brenda dhomës së skelës, si dhe në bordin e nëndetëses, presioni atmosferik ruhet. Në këtë rast, moduli mund të përdoret për qëllimin e tij të synuar në thellësi deri në 40 metra.

Imazhi
Imazhi

Një tjetër transportues i mini-nëndetëseve për notarët luftarakë është Ocean Trader, një anije me qëllime të veçanta, e cila i përket klasës së anijeve me bazë përpara të Forcave të Operacioneve Speciale të Marinës amerikane dhe është një nga anijet luftarake më të pazakonta dhe sekrete sot. Amerikanët kanë konvertuar për këto qëllime një ro -ro të zakonshëm civil - një anije për transportin e mallrave në një bazë rrota. Anija luftarake e re mund të hipë në të gjithë helikopterët në dispozicion të Marinës amerikane MTR, përfshirë MH-53E Sea Stallion, si dhe tiltrotorët V-22 Ospreys. Evenshtë madje e mundur të bazohen helikopterët e sulmit Apache në bord. Anija gjithashtu ka një devijim të veçantë për lëshimin e mjeteve ajrore pa pilot të përdorura për zbulim. Ekziston edhe një bllokim i veçantë ajri në anije, i cili lejon përdorimin e mini-nëndetëseve SDV Mark 8 Mod 1.

Recommended: