Kryqëzor "Varyag". Pas topit

Kryqëzor "Varyag". Pas topit
Kryqëzor "Varyag". Pas topit

Video: Kryqëzor "Varyag". Pas topit

Video: Kryqëzor
Video: История золотого рейса крейсера Edinburgh 2024, Prill
Anonim

Sot në Rusi vështirë se mund të gjesh një person që nuk di për bëmën heroike të ekuipazheve të kryqëzorit "Varyag" dhe varkën me armë "Koreets". Për këtë janë shkruar qindra libra dhe artikuj, janë xhiruar filma … Beteja, fati i kryqëzorit dhe ekuipazhit të tij janë përshkruar deri në detajet më të vogla. Sidoqoftë, përfundimet dhe vlerësimet janë shumë të njëanshme! Pse komandanti i kapitenit të "Varyag" të rangut të parë VF Rudnev, i cili mori Urdhrin e Shën Gjergjit të shkallës së 4 -të dhe gradën e krahut ndihmës për betejën, shpejt e gjeti veten në pension dhe jetoi jetën e tij në familje pasuri në provincën Tula? Duket se një hero popullor, dhe madje edhe me një aiguillette dhe Georgy në gjoks, duhet të "fluturojë" fjalë për fjalë nëpër shkallët e karrierës, por kjo nuk ndodhi.

Tashmë është shkruar aq shumë për luftën saqë thjesht nuk ka kuptim ta përsërisim atë. Por çfarë ndodhi "pas topit"?

Beteja, e cila filloi në 11:45 të mëngjesit, përfundoi në 12:45 pasdite. 425 fishekë 6 inç, 470 kalibra 75 mm dhe 210 kalibra 47 mm u qëlluan nga Varyag, dhe një total prej 1105 fishekë u qëlluan. Në 13 orë 15 minuta "Varyag" u ankorua në vendin nga i cili u ngrit 2 orë më parë. Nuk pati dëme në barkën "Koreets", ashtu siç nuk pati të vrarë apo të plagosur. Në vitin 1907, në broshurën "Beteja e Varyag" në Chemulpo, VF Rudnev përsëriti fjalë për fjalë historinë e betejës me shkëputjen japoneze. Komandanti në pension i Varyag nuk tha asgjë të re, por ishte e nevojshme të thuhej.

Imazhi
Imazhi

Duke marrë parasysh situatën aktuale, në këshillin e oficerëve të Varyag dhe Koreyets, u vendos që të shkatërrohej kryqëzori dhe varka me armë dhe të çoheshin ekuipazhet në anijet e huaja. Varka "Koreets" u hodh në erë, dhe kryqëzori "Varyag" u fundos, duke hapur të gjitha valvulat dhe gurët e mbretit. Në orën 18 orë 20 minuta ai hipi në bord. Gjatë baticës së ulët, kryqëzori u ekspozua në më shumë se 4 metra. Pak më vonë, japonezët ngritën kryqëzorin, i cili bëri kalimin nga Chemulpo në Sasebo, ku u porosit dhe lundroi në flotën japoneze me emrin "Soya" për më shumë se 10 vjet, derisa rusët e blenë atë.

Reagimi ndaj vdekjes së Varyag nuk ishte i drejtpërdrejtë. Disa oficerë detarë nuk miratuan veprimet e komandantit Varyag, duke i konsideruar analfabetë si nga pikëpamja taktike ashtu edhe nga pikëpamja teknike. Por zyrtarët e autoriteteve më të larta menduan ndryshe: pse të filloni një luftë me dështime (veçanërisht pasi pati një dështim të plotë pranë Port Arthur), a nuk do të ishte më mirë të përdorni betejën në Chemulpo për të ngritur ndjenjat kombëtare të rusëve dhe të përpiqeni të shndërroni luftën me Japoninë në një luftë popullore. Zhvilloi një skenar për takimin e heronjve të Chemulpo. Të gjithë heshtën për llogaritjet e gabuara.

Navigatori i vjetër i kryqëzorit E. A. Behrens, i cili u bë shefi i parë sovjetik i Shtabit të Përgjithshëm Detar pas Revolucionit të Tetorit të vitit 1917, më vonë kujtoi se ai ishte duke pritur arrestimin dhe një gjykatë detare në bregun e tij të lindjes. Në ditën e parë të luftës, flota e Oqeanit Paqësor u ul me një njësi luftarake dhe forcat e armikut u rritën me të njëjtën sasi. Lajmi se japonezët kishin filluar të ngrinin Varyag u përhap shpejt.

Deri në verën e vitit 1904, skulptori K. Kazbek bëri një model të një monumenti kushtuar betejës në Chemulpo dhe e quajti atë "Lamtumira e Rudnev në Varyag". Në model, skulptori përshkroi VF Rudnev duke qëndruar në binarë, në të djathtë të të cilit ishte një marinar me një dorë të fashuar, dhe një oficer me kokën e përkulur pas shpinës. Pastaj modeli u bë nga autori i monumentit të "Ruajtjes" KV Isenberg. U shfaq një këngë për "Varyag", e cila u bë e njohur. Së shpejti piktura "Vdekja e Varyag. Pamje nga kryqëzori francez Pascal" u pikturua. U lëshuan karta fotografike me portrete të komandantëve dhe imazhe të "Varyag" dhe "Koreyets". Por ceremonia e mirëseardhjes së heronjve të Chemulpo u krijua veçanërisht me kujdes. Me sa duket, duhet thënë më hollësisht për të, veçanërisht pasi në letërsinë sovjetike ata pothuajse nuk kanë shkruar për të.

Grupi i parë i Varangians mbërriti në Odessa më 19 Mars 1904. Dita ishte me diell, por pati një valë të fortë në det. Që nga mëngjesi, qyteti ishte zbukuruar me flamuj dhe lule. Marinarët mbërritën në skelën e Carit në avulloren "Malaya". Avulli "Shën Nikolla" doli për t'i takuar, i cili, kur "Malaya" u gjet në horizont, ishte zbukuruar me flamuj me ngjyra. Ky sinjal u pasua nga një breshëri fishekzjarresh nga bateria bregdetare. Një flotilje e tërë e anijeve dhe jahteve u larguan nga porti në det.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

"Varyag" i përmbytur

Imazhi
Imazhi

Ngritja e kryqëzorit "Varyag"

Në njërën prej anijeve ishin kreu i portit të Odessa dhe disa zotërinj të Shën Gjergjit. Duke u ngjitur në bordin e "Malaya", kreu i portit u dha Varangians çmimet e Shën Gjergjit. Grupi i parë përfshinte kapitenin e rangut të dytë V. V. Stepanov, oficerin e urdhrit V. A. Balk, inxhinierët N. V. Zorin dhe S. S. Spiridonov, mjekun M. N. Khrabrostin dhe 268 grada më të ulëta. Rreth orës 2 pasdite "Malaya" filloi të hyjë në port. Disa grupe regjimentale po luanin në breg, dhe një turmë mijërash përshëndeti avulloren me thirrjet e "hurrah".

I pari që doli në breg ishte Kapiteni i rangut të dytë V. V. Stepanov. Ai u takua nga prifti i kishës bregdetare, At Atamansky, i cili i paraqiti oficerit të lartë të Varyag imazhin e Shën Nikollës, shenjt mbrojtës të marinarëve. Pastaj ekipi doli në breg. Përgjatë Shkallëve të famshme Potemkin që çojnë në Bulevardin Nikolaevsky, marinarët u ngjitën lart dhe kaluan përmes një harku triumfal me një mbishkrim lulesh "Për Heronjtë e Chemulpo". Në bulevard, marinarët u takuan nga përfaqësues të administratës së qytetit. Kryebashkiaku i dhuroi Stepanovit bukë dhe kripë në një pjatë argjendi me stemën e qytetit dhe mbishkrimin: "Përshëndetje nga Odessa për heronjtë e Varyag që kanë befasuar botën."

Një shërbim lutjeje u shërbye në sheshin para ndërtesës së Dumës. Pastaj marinarët shkuan në kazermën Saban, ku u shtrua një tryezë festive për ta. Oficerët u ftuan në shkollën e kadetëve për një banket të organizuar nga departamenti ushtarak. Në mbrëmje, një shfaqje u shfaq për Varangians në teatrin e qytetit. Në orën 15 të 20 Marsit, Varangians u nisën nga Odessa në Sevastopol me vaporin e Shën Nikollës. Një turmë mijëra erdhi përsëri në argjinaturat.

Në afrimet për në Sevastopol, vapori u takua me shkatërruesin me një sinjal të ngritur "Përshëndetje për trimat". Avullorja "Shën Nikolla", e zbukuruar me flamuj me ngjyra, hyri në rrugicën e Sevastopol. Në betejën "Rostislav" ardhja e tij u përshëndet me një përshëndetje prej 7 të shtënash. I pari që hipi në avullore ishte komandanti kryesor i Flotës së Detit të Zi, Zëvendës Admirali N. I. Skrydlov.

Duke ecur nëpër vijë, ai iu drejtua Varangians me një fjalim: "Përshëndetje, të dashur, urime për bëmën e shkëlqyer në të cilën vërtetuat se rusët dinë të vdesin; ju, si marinarët e vërtetë rusë, befasuat gjithë botën me vetëmohimin tuaj trimëri, duke mbrojtur nderin e Rusisë dhe flamurin e Shën Andrew, gati për të vdekur në vend që t'i japë anijen armikut. Unë jam i lumtur t'ju përshëndes nga Flota e Detit të Zi dhe veçanërisht këtu në Sevastopolin e shumëvuajtur, dëshmitar dhe rojtar të traditave të lavdishme ushtarake të flotës sonë vendase. Këtu çdo pjesë e tokës është njollosur me gjak rus. Këtu janë monumentet e heronjve rusë: ata më kanë për ty. Unë përkulem në emër të të gjithë banorëve të Detit të Zi. Në të njëjtën kohë, Unë nuk mund të rezistoj duke ju thënë falenderimet e mia të përzemërta si ish -admirali juaj për faktin se ju i zbatuat me kaq lavdi të gjitha udhëzimet e mia mbi ushtrimet që keni kryer në betejë! Bëhuni mysafirët tanë të mirëseardhur! "Varyag" vdiq, por kujtimi i bëmave tuaja është gjallë dhe do të jetojë për shumë vite. Hurray!"

Një shërbim solemn i lutjes u shërbye në monumentin e Admiralit PS Nakhimov. Pastaj kryekomandanti i Flotës së Detit të Zi u dorëzoi oficerëve diplomat më të larta për kryqet e Shën Gjergjit të dhëna. Vlen të përmendet se për herë të parë mjekëve dhe mekanikëve iu dhanë Kryqet e Shën Gjergjit së bashku me oficerët luftarakë. Pasi hoqi kryqin e Shën Gjergjit, admirali e lidhi atë me uniformën e kapitenit të rangut të dytë V. V. Stepanov. Varangians u vendosën në kazermat e ekuipazhit të 36 -të detar.

Guvernatori Tavrichesky i kërkoi komandantit kryesor të portit që ekuipazhet e Varyag dhe Koreyets, gjatë rrugës për në Petersburg, të ndaleshin për një kohë në Simferopol për të nderuar heronjtë e Chemulpo. Guvernatori gjithashtu e motivoi kërkesën e tij me faktin se nipi i tij, Konti A. M. Nirod, kishte vdekur në betejë.

Në këtë kohë në Shën Petersburg ata po përgatiteshin për një takim. Duma miratoi procedurën e mëposhtme për nderimin e Varangians:

1) në stacionin hekurudhor Nikolaevsky, përfaqësuesit e administratës publike të qytetit, të kryesuar nga kryetari i bashkisë dhe kryetari i këshillit, takojnë heronjtë, u sjellin bukë dhe kripë komandantëve të Varyag dhe Koreyets, ftojnë komandantë, oficerë dhe zyrtarë të klasës në mbledhjen e këshillit për të njoftuar përshëndetjet nga qytetet;

2) prezantimi i adresës, i ekzekutuar artistikisht gjatë ekspeditës së prokurimit të letrave shtetërore, me deklaratën në të të rezolutës së dumës së qytetit për nderimin; paraqitja e dhuratave për të gjithë oficerët në total prej 5 mijë rubla;

3) trajtimi i gradave të ulëta me darkë në Shtëpinë Popullore të Perandorit Nikolla II; dorëzimi në secilën gradë më të ulët të një ore argjendi me mbishkrimin "Për Heroin e Chemulpo", të vulosur me datën e betejës dhe emrin e personit të dhënë (për blerjen e një ore u nda nga 5 në 6 mijë rubla, dhe për trajtimin e gradave më të ulëta - 1 mijë rubla);

4) rregullimi i shfaqjeve për gradat më të ulëta në Shtëpinë e Popullit;

5) krijimi i dy bursave në kujtim të veprës heroike, të cilat do t'u caktohen studentëve të shkollave detare - Shën Petersburg dhe Kronstadt.

Më 6 Prill 1904, grupi i tretë dhe i fundit i Varangians mbërriti në Odessa me avulloren franceze "Creme". Midis tyre ishin kapiteni i rangut të parë V. F. Rudnev, kapiteni i rangut të dytë G. P. Belyaev, togerët S. V. Zarubaev dhe P. G. Stepanov, doktori M. L. Banshchikov, ndihmës nga beteja "Poltava", 217 marinarë nga "Varyag", 157 - nga "Koreyets", 55 marinarë nga "Sevastopol" dhe 30 Kozakë të Divizionit Kozak Trans-Baikal, që ruan misionin rus në Seul. Takimi ishte po aq solemn sa herën e parë. Në të njëjtën ditë në avulloren "Shën Nikolla" heronjtë e Chemulpo shkuan në Sevastopol, dhe prej andej më 10 prill me një tren urgjent të hekurudhës Kursk - në Shën Petersburg përmes Moskës.

Më 14 Prill, banorët e Moskës u takuan me marinarët në një shesh të madh pranë stacionit hekurudhor Kursk. Orkestrat e regjimenteve Rostov dhe Astrakhan luajtën në platformë. VF Rudnev dhe GP Belyaev u paraqitën me kurora dafine me mbishkrime në shirita të bardhë -blu -të kuq: "Hurray për heroin trim dhe të lavdishëm - komandantin e Varyag" dhe "Hurray për heroin trim dhe të lavdishëm - komandanti i Koreyets ". Të gjithë oficerëve iu dhanë kurora dafine pa mbishkrime dhe tufa me lule iu paraqitën gradave më të ulëta. Nga stacioni, marinarët shkuan në kazermën Spassky. Kryetari i bashkisë ofroi oficerëve shenja ari dhe prifti i Varyag, At Mikhail Rudnev, një ikonë e qafës së artë.

Më 16 prill, në orën dhjetë të mëngjesit, ata mbërritën në Shën Petersburg. Platforma ishte e mbushur me të afërm mikpritës, ushtarakë, përfaqësues të administratës, fisnikëri, zemstvo dhe qytetarë. Ndër përshëndetësit ishin Nënadmirali F. K. Avelan, Menaxheri i Ministrisë Detare, Kundëradmirali Z. P. Rozhestvensky, Shefi i Shtabit Detar Kryesor, ndihmësi i tij A. G. Niedermiller, Kryekomandanti i Portit Kronstadt, Nënadmirali A. A. Birilev, Kryeinspektori mjekësor i flotës, kirurgu i jetës VSKudrin, guvernatori i Shën Petersburgut, kalorësi OD Zinoviev, udhëheqësi krahinor i fisnikërisë, Konti VB Gudovich dhe shumë të tjerë. Duka i Madh Gjeneral-Admirali Alexey Alexandrovich mbërriti për të takuar heronjtë e Chemulpo.

Një tren special arriti në platformë saktësisht në orën 10. Në platformën e stacionit, u ngrit një hark triumfal, i zbukuruar me stemën shtetërore, flamuj, spiranca, shirita të Shën pallatit. Radhët e ushtarëve, një numër i madh i xhandarëve dhe policëve të montuar mezi e frenuan sulmin e turmës. Oficerët ecnin përpara, të ndjekur nga grada më të ulëta. Lulet ranë nga dritaret, ballkonet dhe çatitë. Përmes harkut të ndërtesës së Shtabit të Përgjithshëm, heronjtë e Chemulpo hynë në sheshin pranë Pallatit të Dimrit, ku u rreshtuan përballë hyrjes mbretërore. Në krahun e djathtë qëndronin Duka i Madh, Gjeneral Admirali Alexei Alexandrovich dhe Gjeneral Adjutant FK Avelan, kreu i Ministrisë Detare. Perandori Nikolla II doli te Varangians.

Ai e pranoi raportin, eci rreth vijës dhe përshëndeti marinarët e "Varyag" dhe "Koreyets". Pas kësaj, ata marshuan në një marshim solemn dhe vazhduan në Sallën e Shën Gjergjit, ku u bë shërbimi hyjnor. Tabelat u vendosën për gradat më të ulëta në Sallën e Nikollës. Të gjitha pjatat ishin me imazhin e kryqeve të Shën Gjergjit. Në sallën e koncerteve, u shtrua një tryezë me një shërbim të artë për personat më të lartë.

Nikolla II iu drejtua heronjve të Chemulpo me një fjalim: "Unë jam i lumtur, vëllezër, që ju shoh të gjithë të shëndetshëm dhe të kthyer me siguri. Shumë prej jush, me gjakun tuaj, keni hyrë në kronikat e flotës sonë një vepër të denjë për bëmat e paraardhësit tuaj, gjyshërit dhe baballarët që i interpretuan ato në "Azov" dhe "Mercury"; tani ju keni shtuar me veprën tuaj një faqe të re në historinë e flotës sonë, u keni shtuar atyre emrat e "Varyag" dhe "Koreyets". Ata gjithashtu do të bëhet i pavdekshëm. Unë jam i sigurt se secili prej jush do të mbetet i denjë për atë çmim deri në fund të shërbimit tuaj që ju kam dhënë. E gjithë Rusia dhe unë me dashuri dhe ngazëllim drithërues lexojmë për bëmat që treguat në Chemulpo. Faleminderit ju nga zemra për mbështetjen e nderit të flamurit të Shën Andreas dhe dinjitetin e Rusisë së Madhe të Shenjtë. Unë pi për fitoret e mëtejshme të flotës sonë të lavdishme. Për shëndetin tuaj, vëllezër!"

Në tryezën e oficerëve, perandori njoftoi krijimin e një medalje në kujtim të betejës në Chemulpo për veshjen nga oficerët dhe gradat më të ulëta. Pastaj u bë një pritje në Sallën Aleksandër të Dumës së Qytetit. Në mbrëmje, të gjithë u mblodhën në Shtëpinë Popullore të Perandorit Nikolla II, ku u dha një koncert festiv. Niveleve më të ulëta iu dhanë orë ari dhe argjendi, dhe lugë me doreza argjendi. Marinarët morën një broshurë "Pjetri i Madh" dhe një kopje të adresës nga fisnikëria e Shën Petersburgut. Të nesërmen, ekipet shkuan në karrocat e tyre. I gjithë vendi mësoi për një festë kaq madhështore të heronjve të Chemulpo, dhe për këtë arsye për betejën midis "Varyag" dhe "Koreyets". Njerëzit nuk mund të kenë një hije dyshimi për besueshmërinë e bëmës së arritur. Vërtetë, disa oficerë detarë dyshuan në besueshmërinë e përshkrimit të betejës.

Duke përmbushur vullnetin e fundit të heronjve të Chemulpo, qeveria ruse në 1911 u bëri thirrje autoriteteve koreane me një kërkesë për të lejuar që hiri i marinarëve rusë të vdekur të transferohej në Rusi. Më 9 dhjetor 1911, kortezhi i funeralit u nis nga Chemulpo në Seul, dhe më pas përgjatë hekurudhës për në kufirin rus. Gjatë gjithë rrugës, koreanët e mbuluan platformën me eshtrat e marinarëve me lule të freskëta. Më 17 dhjetor, korteja e funeralit mbërriti në Vladivostok. Varrimi i eshtrave u bë në Varrezat Detare të qytetit. Në verën e vitit 1912, një obelisk i granitit gri me Kryqin e Shën Gjergjit u shfaq mbi varrin masiv. Emrat e viktimave ishin gdhendur në katër anët e saj. Siç pritej, monumenti u ndërtua me para publike.

Pastaj "Varyag" dhe Varangians u harruan për një kohë të gjatë. Kujtohet vetëm pas 50 vjetësh. Më 8 shkurt 1954, u dha një dekret nga Presidiumi i Sovjetit Suprem të BRSS "Për shpërblimin e marinarëve të kryqëzorit" Varyag "me një medalje" Për guximin ". Në fillim, vetëm 15 persona u gjetën. Këtu janë emrat e tyre: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krylov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek dhe I. F. Yketnek Më i vjetri nga Varangians, Fyodor Fedorovich Semyonov, është 80 vjeç. Pastaj të tjerët u gjetën. Në total, 1954-1955. medaljet u morën nga 50 marinarë nga "Varyag" dhe "Koreyets". Në Shtator 1956, një monument për V. F. Rudnev u zbulua në Tula. Në gazetën Pravda, Admirali i Flotës N. G. Kuznetsov shkroi këto ditë: "Arritja e Varyag dhe Koreyets hyri në historinë heroike të popullit tonë, fondi i artë i traditave luftarake të flotës Sovjetike."

Sidoqoftë, lindin një numër pyetjesh. Pyetja e parë është: për cilat merita u shpërblyen aq bujarisht pa përjashtim? Për më tepër, oficerët e barkës "Koreets" fillimisht morën urdhra të rregullt me shpata, dhe pastaj njëkohësisht me Varangians (me kërkesë të publikut) - gjithashtu Urdhri i Shën Gjergjit i shkallës së 4 -të, domethënë, ata u shpërblyen dy herë për një bëmë! Radhët më të ulëta morën shenjat e Urdhrit Ushtarak - Kryqet e Shën Gjergjit. Përgjigja është e thjeshtë: Perandori Nikolla II me të vërtetë nuk donte të fillonte një luftë me Japoninë me humbje.

Edhe para luftës, admiralët e Ministrisë Detare raportuan se ata do të shkatërronin lehtësisht flotën japoneze, dhe nëse ishte e nevojshme, ata mund të "rregullonin" një Sinop të dytë. Perandori i besoi ata, dhe atëherë pati një fat kaq të keq! Nën Chemulpo ata humbën kryqëzorin më të ri, dhe pranë Port Arthur 3 anije u dëmtuan - betejat "Tsesarevich", "Retvizan" dhe kryqëzori "Pallada". Si perandori ashtu edhe Ministria Detare mbuluan gabimet dhe dështimet me këtë hype heroike. Doli e besueshme dhe, më e rëndësishmja, pompoze dhe efektive.

Pyetja e dytë: kush "organizoi" bëmat e "Varyag" dhe "Koreyets"? Të parët që e quajtën betejën heroike ishin dy persona-guvernatori i përgjithshëm në Lindjen e Largët, gjeneral-ndihmësi Admirali E. A. Alekseev dhe anija kryesore e skuadronit të Paqësorit, Zv-Admirali OA Stark. E gjithë situata tregoi se një luftë me Japoninë ishte gati të fillonte. Por ata, në vend që të përgatiteshin për të zmbrapsur një sulm të papritur të armikut, treguan pakujdesi të plotë, ose më saktë, neglizhencë kriminale.

Gatishmëria e flotës ishte e ulët. Ata vetë e çuan kryqëzorin "Varyag" në një kurth. Për të përmbushur detyrat që ata u caktuan anijeve të palëvizshme në Chemulpo, ishte e mjaftueshme për të dërguar varkën e vjetër të armëve "Koreets", e cila nuk kishte ndonjë vlerë të veçantë luftarake, dhe të mos përdornin kryqëzorin. Kur japonezët pushtuan Korenë, ata nuk nxorrën asnjë përfundim për veten e tyre. VF Rudnev gjithashtu nuk kishte guximin të merrte vendimin për t'u larguar nga Chemulpo. Siç e dini, nisma në marinën ka qenë gjithmonë e dënueshme.

Për shkak të fajit të Alekseev dhe Stark, "Varyag" dhe "Koreets" u braktisën në Chemulpo. Një detaj interesant. Gjatë lojës strategjike në vitin akademik 1902/03 në Akademinë Detare Nikolaev, u luajt një situatë e tillë: me një sulm të papritur nga Japonia ndaj Rusisë në Chemulpo, një kryqëzor dhe një varkë armësh mbeten të pakryera. Në lojë, shkatërruesit e dërguar në Chemulpo do të raportojnë fillimin e luftës. Kryqëzori dhe barka arrijnë të lidhen me skuadrilën Port Arthur. Sidoqoftë, në realitet kjo nuk ndodhi.

Pyetja e tretë: pse komandanti i Varyag refuzoi të depërtojë nga Chemulpo dhe a kishte ai një mundësi të tillë? Një ndjenjë e rreme e miqësisë funksionoi - "vdisni veten, por ndihmoni shokun tuaj". Rudnev në kuptimin e plotë të fjalës filloi të varet nga "Koreyets" me shpejtësi të ulët, të cilat mund të arrijnë shpejtësi jo më shumë se 13 nyje. Varyag, nga ana tjetër, kishte një shpejtësi mbi 23 nyje, që është 3-5 nyje më shumë se anijet japoneze, dhe 10 nyje më shumë se Koreetët. Kështu që Rudnev kishte mundësi për një përparim të pavarur, dhe ato të mira. Në 24 janar, Rudnev u bë i vetëdijshëm për ndërprerjen e marrëdhënieve diplomatike midis Rusisë dhe Japonisë. Por më 26 janar, në trenin e mëngjesit, Rudnev shkoi në Seul tek i dërguari për këshilla.

Duke u kthyer, ai dërgoi vetëm një barkë "Koreets" me një raport në Port Arthur më 26 janar në 15:40. Përsëri pyetja: pse varka u dërgua kaq vonë në Port Arthur? Kjo mbeti e paqartë. Japonezët nuk e lëshuan barkën nga Chemulpo. Lufta tashmë ka filluar! Rudnev kishte një natë më shumë në rezervë, por as ai nuk e përdori atë. Më pas, Rudnev shpjegoi refuzimin e një përparimi të pavarur nga Chemulpo me vështirësi lundrimi: rruga rrugore në portin e Chemulpo ishte shumë e ngushtë, dredha -dredha dhe rruga e jashtme ishte e mbushur me rreziqe. Të gjithë e dinë këtë. Në të vërtetë, hyrja në Chemulpo në ujë të ulët, domethënë gjatë baticës së ulët, është shumë e vështirë.

Rudnev nuk dukej të dinte se lartësia e baticës në Chemulpo arrin 8-9 metra (lartësia maksimale e baticës është deri në 10 metra). Me një tërheqje kryqëzimi prej 6, 5 metrash në ujë të plotë të mbrëmjes, kishte akoma një mundësi për të thyer bllokadën japoneze, por Rudnev nuk e shfrytëzoi atë. Ai u zgjidh me opsionin më të keq - të depërtonte pasdite gjatë baticës së ulët dhe së bashku me "Koreyets". Ne të gjithë e dimë se çfarë çoi në këtë vendim.

Tani për vetë luftën. Ka arsye për të besuar se artileria nuk u përdor me kompetencë në kryqëzorin Varyag. Japonezët kishin një epërsi të madhe në forcat, të cilat ata e zbatuan me sukses. Kjo është e qartë nga dëmi që mori Varyag.

Sipas vetë japonezëve, në betejën në Chemulpo, anijet e tyre mbetën të padëmtuara. Në botimin zyrtar të Shtabit të Përgjithshëm Detar Japonez "Përshkrimi i operacioneve ushtarake në det në 37-38. Meiji (1904-1905)" (vëll. I, 1909) ne lexojmë: "Në këtë betejë, predhat e armikut nuk u goditën kurrë anije dhe ne nuk kemi pësuar humbjen më të vogël”. Por japonezët mund të kishin gënjyer.

Më në fund, pyetja e fundit: pse Rudnev nuk e çaktivizoi anijen, por e përmbyti atë thjesht duke hapur gurët e mbretit? Kryqëzori ishte në thelb një "dhuratë" për marinën japoneze. Motivimi i Rudnev se shpërthimi mund të dëmtojë anijet e huaja është i pambrojtur. Tani bëhet e qartë pse Rudnev dha dorëheqjen. Në botimet sovjetike, dorëheqja shpjegohet me përfshirjen e Rudnev në çështjet revolucionare, por ky është një trillim. Në raste të tilla, në flotën ruse me prodhimin e admiralëve të pasmë dhe me të drejtën për të veshur një uniformë, ata nuk u pushuan nga puna. Gjithçka shpjegohet shumë më thjesht: për gabimet e bëra në betejën në Chemulpo, oficerët detarë nuk e pranuan Rudnev në trupat e tyre. Vetë Rudnev ishte në dijeni të kësaj. Në fillim, ai ishte përkohësisht në komandën e betejës Andrei Pervozvanny, e cila ishte në ndërtim e sipër, më pas ai paraqiti letrën e dorëheqjes. Tani, me sa duket, gjithçka ra në vend.

Doli jo shumë bukur. Jo si një legjendë. Por më pas doli ashtu siç ndodhi. Sipas mendimit tim, ky ishte aksioni i parë rus "PR i zi". Por larg nga e fundit. Historia jonë njeh shumë shembuj kur ushtarët dhe marinarët paguan me gjak për marrëzinë, pavendosmërinë dhe frikacakun e komandantëve.

Recommended: