Disa vjet më parë, një grup me një emër të fortë u shfaq në raftet me modele të parafabrikuara të pajisjeve ushtarake. Kutitë me mbishkrimin "Ka-58" Fantazma e Zezë "" u furnizuan me pjesë të një helikopteri të caktuar me një pamje fantastike dhe karakteristika misterioze. Menjëherë pas lëshimit të këtyre modeleve, thashethemet filluan të shpërndahen në lidhje me detajet e projektit misterioz Ka-58. U bënë një sërë supozimesh në lidhje me të dhënat teknike dhe të fluturimit, përbërjen e pajisjeve dhe armëve, etj. Por edhe disa vjet pas fillimit të shitjeve, nuk u shfaq asnjë mesazh i vetëm zyrtar në lidhje me ekzistencën e "Ghost Black", por u bë e ditur se helikopteri Ka-58 u shpik nga projektuesit e një kompanie që prodhon modele të parafabrikuara. Si rezultat, projekti misterioz më në fund kaloi në kategorinë e kurioziteteve.
Sidoqoftë, pas tregimit me Ka-58 hipotetik, një shije e pakëndshme mbeti në formën e pyetjeve në lidhje me helikopterët luftarakë premtues. Quiteshtë mjaft e qartë që llojet e reja të helikopterëve sulmues duhet të shfaqen në vitet e ardhshme, dhe Ka -58 - nëse do të ekzistonte - mund të pretendonte këtë "titull". Por për arsye të dukshme, makina krejtësisht të ndryshme do të zëvendësojnë Mi-28N dhe Ka-52 aktuale në të ardhmen. Në mesin e viteve 2000, shtypi filloi të diskutojë temën e një helikopteri të gjeneratës së pestë, i krijuar për të zëvendësuar teknologjinë aktuale në të ardhmen. Duhet të theksohet se termi "gjenerata e pestë" në lidhje me helikopterët është disi e dyshimtë. Ndryshe nga avionët luftarakë, të cilët janë ndarë prej kohësh në breza, ky klasifikim nuk vlen për helikopterët. Në të njëjtën kohë, nëse dëshironi, mund të gjeni modele të caktuara dhe ta ndani motorin rrotullues në breza, por një klasifikim i tillë do të ishte i çuditshëm dhe jo plotësisht i drejtë.
Thashethemet e para për punën në një helikopter sulmues premtues datojnë në mesin e viteve 2000, por më pas, padyshim, çështja nuk shkoi më tej sesa të flitej. Një informacion pak më i detajuar u shfaq në vitin 2008, kur Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Ajrore Ruse A. Zelin foli për fillimin e zhvillimit të një helikopteri të ri, i cili do të ketë karakteristika më të mira në krahasim me ato ekzistuese. Vlen të përmendet se në vitin 2008 zyrtarët u kufizuan në frazat dhe formulimet më të përgjithshme. Të dhënat e reja mbi përparimin e projektit erdhën më shumë se një vit e gjysmë pas deklaratave të komandantit të aviacionit ushtarak. Në mesin e vitit 2010, projektuesi i përgjithshëm i kompanisë Mil tha se puna kërkimore dhe zhvillimore në projektin e ri do të fillonte në rreth një vit.
Për më tepër, në vitin 2010 u bë e njohur për pjesëmarrjen në programin e të dy ndërmarrjeve kryesore të helikopterëve rusë - zyrat e projektimit Kamov dhe Mil. Sipas raporteve, në gjysmën e parë të atij viti, disa modele të helikopterëve u spastruan në Institutin Aerohidrodinamik Qendror, të cilat ndryshonin nga njëri -tjetri në konturet e trupave, konfigurimin e krahëve dhe modelin e rotorit kryesor. Perspektivat dhe aftësitë e helikës klasike dhe koaksiale u vlerësuan. Rezultatet e atyre studimeve nuk u përmendën në burimet e hapura, por u njoftua se zgjedhja përfundimtare e paraqitjes dhe pamjes së përgjithshme do të bëhet në fillim të 2011, dhe deri në atë kohë, të dy organizatat e projektimit do të punojnë së bashku.
Raportet më të fundit për një helikopter sulmues premtues datojnë në vjeshtën e 2011. Pastaj drejtori i përgjithshëm i Helikopterëve Rusë A. Shibitov foli për punën e vazhdueshme në program dhe ekzistencën e dy projekteve menjëherë nga të dy kompanitë që marrin pjesë në të. Në të njëjtën kohë, në vjeshtën e vitit 2011, puna vazhdoi për të formuar pamjen e një automjeti rrotullues premtues. Këto vonesa duken të çuditshme, por ato mund të shpjegohen me vështirësinë e përcaktimit të përparësive dhe përcaktimit të veçorive të nevojshme të pamjes. Sidoqoftë, në fund të vitit 2011, situata me helikopterin e ri sulmues dukej e paqartë dhe kishte çdo arsye për të supozuar se helikopteri i ri, në rastin më të mirë, do të fluturonte vetëm në gjysmën e dytë të këtij dekade.
Gjatë mbulimit dhe diskutimit të deklaratave zyrtare dhe rrjedhës së projektit, herë pas here, shfaqeshin informacione dhe thashetheme të ndryshme në lidhje me karakteristikat dhe aftësitë e helikopterit të ri. Sidoqoftë, vetëm disa prej tyre u konfirmuan nga burimet zyrtare. Për shembull, sipas përfaqësuesve zyrtarë të Helikopterëve Rusë dhe kompanisë Mil, dihet që helikopteri i ri duhet të marrë avionikën më të fundit me karakteristika më të mira se ato ekzistuese, përfshirë aftësinë për t'u kthyer automatikisht në aeroportin e tij në rast dëmtimi. ose vdekja e pilotit. Gjithashtu, helikopteri i ri duhet të jetë në gjendje të sulmojë objektivat nga mbulesa, të ketë të dhëna të larta fluturimi, nënshkrimin minimal të arritshëm në radarët dhe rrezet infra të kuqe, etj. Për më tepër, u deklarua aftësia e helikopterit për të luftuar avionët e armikut.
Bazuar në të dhënat në dispozicion, është e vështirë të flitet për kohën e përfundimit të projektit ose karakteristikat e sakta të helikopterit të ri. Ndoshta, rrotullimi i ri do të jetë një teknologji ekzistuese mjaft e përpunuar. Ka arsye objektive për këtë. Për shembull, pamundësia e krijimit të një helikopteri që nuk bie në sy për stacionet e radarit është për shkak të veçorisë së tij kryesore - rotorit kryesor. Tehet rrotulluese të vazhdueshme, të cilat, për më tepër, nuk mund të përjashtohen nga modeli në parim, prishin të gjitha përpjekjet për të zvogëluar dukshmërinë. Për këtë arsye, një rënie në probabilitetin e zbulimit mund të arrihet vetëm në intervalin infra të kuqe, duke përdorur pajisje speciale që ftohin shkarkimin e motorëve me turboshaft.
Sa i përket armatimit të një helikopteri sulmues premtues, ai gjithashtu nuk ka gjasa të pësojë ndryshime të mëdha. Ashtu si automjetet e mëparshme, e reja do të duhet të mbajë një instalim celular me një top automatik dhe një gamë të caktuar të armëve të drejtuara dhe të pa drejtuara. Ndoshta armatimi i helikopterit premtues do të përfshijë një sistem të ri raketash anti-tank "Hermes-A" ose sisteme ekzistuese të një qëllimi të ngjashëm. Natyrisht, mundësia e përdorimit të municioneve të pa drejtuara do të mbetet. Për të siguruar funksionimin e plotë të kompleksit të shikimit dhe navigimit, një helikopter premtues duhet të jetë i pajisur me radarët e tij dhe stacionet e vendndodhjes optike. Sigurisht, aktualisht nuk ka informacion në lidhje me përbërjen e saktë të pajisjeve të helikopterit të ri.
Në përgjithësi, programi i zhvillimit të helikopterëve "brezi i pestë" është aktualisht një nga misteret më të mëdhenj të sotëm. Informacioni zyrtar është i kufizuar në vetëm disa deklarata nga përfaqësuesit e organizatave të mbrojtjes, dhe përveç kësaj, informacioni i fundit në lidhje me projektin u shfaq më shumë se një vit më parë. Ndoshta, në të ardhmen e afërt, industria e mbrojtjes dhe departamenti ushtarak do të hapin pak velin e fshehtësisë mbi helikopterin e ri të sulmit dhe do të kënaqin publikun me detajet e para teknike. Nëse, natyrisht, projekti nuk mbyllet për ndonjë arsye serioze, siç ka ndodhur shpesh në dekadat e fundit.
