Më 30 Mars 2015, Qeveria e Sevastopol, së bashku me Korporatën e Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve (USC), nënshkruan një Memorandum Bashkëpunimi me qëllim të rivendosjes së Uzinës Detare Sergo Ordzhonikidze Sevastopol. Gjatë vitit të kaluar, menaxhimi i ndërmarrjes, pavarësisht nga një numër vështirësish objektive, arriti të zgjidhë çështjet e marrjes me qira të objekteve kryesore të prodhimit të ndërmarrjes për 49 vjet, të miratojë "udhërrëfyesin" për integrimin e ndërmarrjes në USC, praktikisht ri -formoni ekipin dhe filloni të përmbushni porositë - riparimin dhe mirëmbajtjen e teknologjisë detare.
Historia e Uzinës Detare të Sevastopol, në objektet e prodhimit të së cilës tani është një degë e kantierit të anijeve në Severodvinsk "Qendra e Riparimit të Anijeve Zvezdochka", e cila është pjesë e Korporatës së Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve, zakonisht tregohet nga falsifikimi i ndërtuar nga marinarët e Fedot Skuadron e Klokachev në brigjet e Gjirit Akhtiarskaya në 1783.
Fati i bimës deri në detajet më të vogla përsërit fatin e qytetit "të denjë për adhurim". Dhe jo vetëm që përsërit, por gjithashtu plotëson kronikën e Sevastopol me gjithnjë e më shumë faqe të reja. Bima punoi, luftoi, u tërhoq dhe përparoi, përjetoi ulje -ngritje, përshkoi arritje vërtet të mëdha me periudha të hidhura të përjetësisë dhe rënies …
Si mund të ndodhte që brenda disa vitesh një nga kantierët më të vjetër të anijeve ruse, në shtretërit e së cilës anijet dhe anijet ndonjëherë qëndronin pranë dy ose tre anijeve, arriti në një gjendje stanjacioni pothuajse të plotë, nuk është ende shumë e qartë - madje edhe marrja duke marrë parasysh "vështirësitë objektive" të mirënjohura "Që ranë si një provë për brezin aktual. Por fakti mbetet - në vetëm dy dekada që kanë kaluar që nga rënia e Bashkimit Sovjetik, si rezultat i të cilit Sevmorzavod u bë pronë e Ukrainës, pas privatizimit dhe korporatizimit, kalimi nga një pronar në tjetrin, vetëm rreth dyqind punonjës - kryesisht roje të sigurisë dhe menaxherë. Me ndarjen e Flotës së Detit të Zi midis Rusisë dhe Ukrainës, shndërrimi i shoqatave të peshkimit oqeanik në një "flotë tulkin", tërheqja e përhapur e etheve dhe shitja e organizatave të transportit detar, Sevmorzavod u la praktikisht pa urdhra, dhe punëtorët ishin mbetur pa rroga. Dhe kjo paracaktoi fatin e mëtejshëm të ndërmarrjes - një vdekje e qetë.
Në Sevastopol, ekziston një mendim se pronarët e mëparshëm falimentuan ndërmarrjen unike me qëllim: vitet e fundit, toka në qendër të qytetit hero, në brigjet e gjirit të Sevastopol dhe Yuzhnaya, të mbrojtur mirë nga erërat dhe kurrë të ngrirë, është bërë shumë e shtrenjtë. Punëtorët e vjetër tani thonë se ish -pronarët "thjesht nuk kishin kohë të mjaftueshme" për të prishur fabrikat dhe për të ndërtuar në vend të tyre prona luksoze me pamje nga marinat e mundshme të jahteve.
Për këtë plan pjesërisht surrealist, megjithatë, është shkruar dhe thënë shumë kohët e fundit. Drejtor i Zyrës Përfaqësuese të Korporatës së Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve në Republikën e Krimesë dhe Sevastopol dhe degës së Qendrës Zvezdochka në qytetin eNë Sevastopol, Igor Drei është i bindur se asetet kryesore të Uzinës Detare të Sevastopol ruhen kryesisht vetëm nga shqetësimet e kolektivit të tij të punës dhe këshillit të veteranëve, duke numëruar qindra "bajoneta" aktive.
"Kjo bimë ishte dhe mbetet kuptimi i jetës për mijëra banorë të kujdesshëm të Sevastopol, anëtarët e familjes së tyre, një nga simbolet e Sevastopol," thotë Igor Drei. "Kjo është arsyeja pse askush nuk guxoi të shkatërrojë plotësisht ndërmarrjen, prandaj sot ka çdo arsye për të folur për ringjalljen e ardhshme të Uzinës Sevastopol dhe një fazë të re në historinë e ndërmarrjes më të vjetër të Sevastopol".
"Procesi", siç thonë ata, tashmë ka filluar, dhe dinamika e tij është mbresëlënëse. Më 30 Mars 2015, Qeveria e Sevastopolit, së bashku me Kompaninë Aksionare United Shipbuilding Corporation, nënshkruan një Memorandum Bashkëpunimi me qëllim të restaurimit të uzinës detare. Faza tjetër në zbatimin e këtij plani ishte ndërveprimi midis Ndërmarrjes Unitare Shtetërore "Fabrika Detare Sevastopol e quajtur pas S. Ordzhonikidze "dhe shoqëria aksionare" Qendra e riparimit të anijeve "Zvezdochka" - një nga ndërmarrjet më të famshme të profilit në ndërtimin e anijeve ruse. Dega në Sevastopol e kantierit të anijeve Severodvinsk filloi numërimin e aktiviteteve të saj në maj të vitit të kaluar me pothuajse një fletë të zbrazët. Gjatë vitit të kaluar, pas nënshkrimit të Memorandumit dhe vendosjes së bashkëpunimit me Qendrën e Riparimit të Anijeve Zvezdochka, menaxhmenti i Sevmorzavod arriti të formojë një ekip të përbërë nga ndërtues të kualifikuar dhe me përvojë të anijeve Sevastopol, të kryejë një kontroll paraprak të objekteve ekzistuese, të përshkruajë planet për modernizimin të prodhimit. Dhe gjëja më e rëndësishme është të filloni të punoni në specializimin kryesor pa "lëkundur".
Që nga fillimi i vitit 2015, Fabrika Detare Sevastopol, me ndihmën e USC, ka marrë urdhra dhe tashmë ka përfunduar punën e riparimit dhe restaurimit në cisternën Kostroma, anijen motorike Artekovets, tragetin Alexander Tkachenko, rimorkiatorët Kalamit dhe Sevastopolets. Në portet e ndërmarrjes, cisterna detare e mesme "Iman" e Flotës së Detit të Zi dhe anija e stërvitjes me vela "Khersones" po riparoheshin. Puna aktive është duke u zhvilluar për të marrë porosi të reja në fushën e riparimit të anijeve. Skuadra po rritet. Dhjetëra miliona rubla në taksa dhe tarifa janë transferuar në buxhetet e të gjitha niveleve.
Një moment historik në restaurimin e uzinës ishte ankorimi i nëndetëses më të re dizel-elektrike Novorossiysk në tetor të vitit të kaluar në shtratin e saj të pajisjes për të kryer përfundimin dhe lyerjen e trupit të nëndetëses pas kalimit ndër-flotës. Fabrika tashmë ka organizuar një zyrë të veçantë të projektimit të Flotës së Detit të Zi (SPTB Flota e Detit të Zi) "Admiralty Shipyards" me qëllim të shërbimit të mëtejshëm të nëndetëseve, të cilat duhet të vijnë në Detin e Zi menjëherë, dhe kryerjen e të gjitha llojeve të riparimeve të anije luftarake, përfshirë ato emergjente. Ky është një aspekt i rëndësishëm strategjik, i cili shoqërohet me ringjalljen e mëtejshme të kompetencave të ndërmarrjes, e cila dikur ishte partneri kryesor i Flotës së Detit të Zi në fushën e riparimit të anijeve. Tani flota po përditësohet në mënyrë aktive, dhe disponueshmëria e infrastrukturës bregdetare të nevojshme për servisimin e anijeve dhe nëndetëseve është me rëndësi kritike për të. Prandaj, detyrat kryesore të përcaktuara për udhëheqjen e degës Sevastopol të Zvezdochka nga Presidenti i Korporatës së Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve Alexei Rakhmanov lidhen kryesisht me zbatimin e Urdhrit të Mbrojtjes Shtetërore dhe ngarkimin e objekteve të prodhimit të uzinës me urdhra civile.
Për punë efektive në këtë fushë, ekipi i ri, që tashmë numëron më shumë se 400 njerëz, natyrisht, ka ende shumë punë për të bërë. Degës Zvezdochka në Sevastopol i mungon shumë sot. Të gjithë janë gjithashtu të vetëdijshëm për bllokadën energjetike të Krimesë, si rezultat i së cilës uzina përjetoi vështirësi të caktuara (por nuk ndaloi punën për një ditë). Pajisjet në dispozicion janë të vjetruara si moralisht ashtu edhe fizikisht. Mungon kapitali punues, mjetet, materialet, transporti, kompjuterët. Ekziston nevoja për specialistë të kualifikuar të cilët, gjatë periudhës së përjetësisë, u detyruan të largoheshin për të punuar në rajone të tjera ose madje ndryshuan profesionin e tyre. Gjatë viteve të kaluara, baza shoqërore dikur shembullore - stadiumi, Pallati i Kulturës, klinika, shtëpia, mensat, bujtinat, konviktet dhe kampet verore për fëmijë - janë humbur në mënyrë të pakthyeshme. Të gjitha problemet e mësipërme dhe shumë probleme të tjera kërkojnë një zgjidhje të shpejtë dhe gjithëpërfshirëse.
Në këtë drejtim, ndërtuesit e anijeve Sevastopol frymëzohen me besim në të ardhmen nga zbatimi i saktë i orarit për zbatimin e masave për rindërtimin dhe pajisjen teknike të objekteve të prodhimit. "Harta e rrugës" e proceseve integruese është në fokus të vëmendjes. Programi federal i synuar parashikon ndarjen e rreth 7 miliardë rubla. për zhvillimin e uzinës në periudhën 2016–2019. Tashmë këtë vit, është planifikuar të lidhë kontrata për furnizimin e pajisjeve moderne në vlerë prej 1.5 miliardë rubla. Si kapacitetet kryesore të kompleksit të riparimit të anijeve ashtu edhe industria e ndërtimit të anijeve, për të cilat ndërmarrja Sevastopol dikur ishte e famshme, do të marrin një jetë të re.
Në mes të shkurtit të këtij viti, në një takim të Komisionit Ushtarak-Industrial në Naberezhnye Chelny, Presidenti rus Vladimir Putin vendosi detyrën e rritjes së efikasitetit të ndërmarrjeve të Krimesë të kompleksit ushtarak-industrial. Në veçanti, ai vuri në dukje se tani në Krime dhe Sevastopol po kryhet në mënyrë aktive puna e duhur organizative, strukturat rajonale i janë bashkuar sistemit të industrisë mbrojtëse ruse, ngarkesa e prodhimit po rritet dhe numri i njerëzve të punësuar në këtë zonë është duke u rritur.
"Ne duhet të shikojmë perspektivat për këto ndërmarrje, të rrisim efikasitetin e objekteve ekzistuese të prodhimit, të sjellim cilësinë e produkteve në një nivel të ri dhe të zgjerojmë gamën e tyre," kërkoi Vladimir Putin. Ai theksoi se këtë vit, në kuadrin e programit të zhvillimit të industrisë së mbrojtjes, do të fillojë financimi i modernizimit të ndërmarrjeve të Krimesë. "Fondet do të përdoren për të përmirësuar linjat teknologjike, për të trajnuar personel të ri profesional dhe për të përmirësuar kualifikimet e specialistëve të punësuar në industrinë e mbrojtjes së Krimesë," tha Vladimir Putin.
Një nga masat e para të përshkruara nga menaxhmenti i ri i ndërmarrjes ishte restaurimi i monumentit të qytetit - ora në pikën e kontrollit Sevmorzavod. U desh pak kohë për të blerë një orë të re kullë dhe për të bërë riparime. Dhe në verën e vitit të kaluar, tregimi i kohës së ditës, temperaturës së ajrit, lagështisë dhe presionit në frëngji mbi pikën e kontrollit "Orjo", si në gjuhën e zakonshme, Sevmorzavod në Sevastopol, u rifillua. "Koha ka ikur!" - qytetarët u gëzuan në këtë drejtim në forume dhe në rrjetet sociale. Duke u lidhur, natyrisht, me këtë ngjarje të vogël simbolike të gjitha shpresat e tyre për një jetë të re dhe një fazë të re në jetën e Uzinës Detare të Sevastopolit, vetë qytetit hero dhe të gjithë Krimesë. Tani është pjesë e atdheut të saj historik - Federatës Ruse.
