Në korrik 1943, Gjermania e Hitlerit dërgoi tanket më të reja Pz. Kpfw. V Panther në betejë për herë të parë. Nga pikëpamja e karakteristikave të përgjithshme, makina të tilla ishin më të mira se paraardhësit e tyre, megjithatë, siç u bë e qartë më vonë, vëllimet e prodhimit ishin të pamjaftueshme për të nxjerrë plotësisht potencialin në dispozicion. Deri në fund të luftës, ata arritën të ndërtojnë më pak se 6 mijë tanke, dhe ata nuk ishin në gjendje të kthejnë rrjedhën e luftës.
Problemi i sasisë
Panteri premtues fillimisht u konsiderua si një zëvendësim për tanket e mesme më të vjetra Pz. Kpfw. III dhe Pz. Kpfw. IV. Duhej të dallohej nga karakteristikat më të larta taktike dhe teknike dhe prodhueshmëria më e madhe, e aftë për të thjeshtuar prodhimin në kushtet e luftës. Sipas planeve, prodhimi mujor i tankeve të reja duhet të ishte rritur në 600 njësi.
Projekti Pz. Kpfw. V u zhvillua në fund të vitit 1942, dhe prodhimi serik filloi në fillim të vitit 1943. Në muajt e parë, prodhimi i pajisjeve nuk kaloi disa dhjetëra, dhe që nga maji, ishte e mundur të kalohej kufiri prej 100-130 njësive. Në vjeshtë dhe dimër, rekordet u vendosën në formën e 257 dhe 267 tanke në muaj. Gjithsej 1,750 tanke ishin ndërtuar deri në fund të vitit të parë.
Në muajt e parë të vitit 1944, ishte e mundur të ruheshin dhe gradualisht të rriteshin normat e marra. Në Prill, prodhimi arriti në 310 tanke në muaj, dhe pastaj u rrit përsëri. Rekordi absolut u vendos në korrik - 379 tanke. Pas kësaj, shkalla e prodhimit filloi të bjerë. Në total, pak më pak se 3800 automjete të blinduara u ndërtuan në 1944. Pastaj tendenca për të zvogëluar prodhimin vazhdoi, dhe në janar-prill 1945 ushtria transferoi vetëm 452 Panthers.
Prodhimi i përgjithshëm i Pz. Kpfw. V në tre modifikime ishte 5995 njësi. Për më tepër, 427 armë vetëlëvizëse Jagdpanther dhe 339 automjete të rimëkëmbjes Bergepanther u ndërtuan në të njëjtën shasi. Kështu, numri i përgjithshëm i automjeteve të blinduara serike të familjes nuk i kaloi 6, 8 mijë njësi.
Karakteristikat e prodhimit
Prodhimi i parë serik i tankeve të reja u zotërua nga kompania e zhvillimit, MAN. Në 1943, dokumentacioni i prodhimit u transferua në ndërmarrjet e tjera kryesore - Daimler -Benz, Henschel, etj. Më shumë se 130 organizata të vogla dhe të mesme morën pjesë në programin e prodhimit si furnizues të pjesëve dhe kuvendeve individuale.
Zhvillimi dhe fillimi i serisë u zhvillua në sfondin e sulmeve bombarduese të Aleatëve. Në këtë drejtim, u zhvillua një sistem mjaft kompleks i bashkëpunimit të prodhimit, i cili shpërndau prodhimin e njësive midis organizatave të ndryshme dhe kopjoi një pjesë të prodhimit. Disa nga pjesëmarrësit e programit tashmë kanë në pronësi ose kanë ndërtuar vende të mbrojtura nëntokësore.
Prodhimi i tankeve të reja ishte mjaft i komplikuar dhe i shtrenjtë. Intensiteti i punës së një Pz. Kpfw. V arriti në 150 mijë njerëz-orë. Kostoja e një rezervuari serik është përafërsisht. 130 mijë Reichsmarks. Për krahasim, jo më shumë se 88 mijë orë njerëzore dhe 105 mijë shenja të Rajhut u shpenzuan në serialin PzIV të modifikimeve të vonshme. "Tigri" i rëndë u prodhua për 300 mijë orë njerëz dhe 250 mijë marka.
Planet e parealizuara
Rezervuari Panther u krijua si një zëvendësim premtues për Pya. Kpfw. III ekzistuese dhe Pz. Kpfw. IV. Sipas llogaritjeve, prodhimi mujor i 600 automjeteve të këtij lloji bëri të mundur heqjen e pajisjeve të dy modeleve të vjetra brenda një kohe të arsyeshme - dhe të rrisë ndjeshëm efektivitetin luftarak të forcave të tankeve.
Sidoqoftë, plane të tilla dolën të ishin tepër të guximshme. Për më shumë se dy vjet, programi i prodhimit nuk ka qenë në gjendje t'i afrohet vlerave të përcaktuara. Shumicën e kohës, lëshimi mujor i pajisjeve mbeti nën gjysmën e 600 pjesëve të kërkuara. Vetëm brenda 7 muajve ishte e mundur të kapërcehej kufiri prej 300 njësive.
Me ardhjen e "Panthers" të rinj, industria gjermane ishte në gjendje të braktiste prodhimin e tankeve të vjetëruara të mesme Pz. Kpfw. III. Sidoqoftë, normat e pamjaftueshme të prodhimit nuk lejuan ndalimin e prodhimit të Pz. Kpfw. IV. Asambleja e tankeve të tilla vazhdoi deri në fund të luftës, dhe në 1943-45. u prodhuan më shumë se 6, 5 mijë vetura.
Kështu, në fazat përfundimtare të luftës, ushtria gjermane duhej të përdorte njëkohësisht dy tanke të mesme, të cilat kishin dallime serioze në të gjitha karakteristikat dhe aftësitë themelore. Ky de-standardizim u përkeqësua nga prania e disa modifikimeve të pajisjeve me karakteristikat e tyre.
Arsyet kryesore
Gjatë gjithë historisë së tij të shkurtër, prodhimi i "Panthers" përballej vazhdimisht me probleme të ndryshme, si rezultat i të cilave nuk mund të arrinte treguesit e planifikuar dhe nuk siguronte riarmatimin e dëshiruar të ushtrisë. Në përgjithësi, gjithçka zbriti në disa faktorë karakteristikë. Secila prej tyre prezantoi vështirësi të reja, dhe së bashku ato çuan në rezultate të caktuara.
Pjesa teknologjike e projektit Pz. Kpfw. V u përpunua duke marrë parasysh prodhimin në ndërmarrjet ekzistuese me ndryshime minimale në linjat e montimit. Si rezultat, metoda e post -ndërtimit u ruajt, ndërsa futja e transportuesit u braktis për shkak të kompleksitetit dhe kohës së mundshme të ndërprerjes. Kjo qasje ndaj ndërtimit, e kombinuar me kompleksitetin dhe mundimin e rezervuarit, kufizoi ashpër edhe shkallën teorikisht të mundshme të prodhimit.
Tanku Panther në tërësi dhe njësitë e tij individuale ishin mjaft komplekse. Kjo ishte për shkak të një koncepti kurioz që qëndronte në themel të disa projekteve. Për shkak të burimeve të kufizuara, Gjermania nuk mund të konkurronte me armikun për sa i përket numrit të automjeteve të blinduara, dhe u mor një kurs për të rritur treguesit e cilësisë. Në të njëjtën kohë, rritja e karakteristikave teknike dhe luftarake çoi në ndërlikimin dhe rritjen e kostos së prodhimit.
Një faktor tjetër negativ ishte zvogëlimi i numrit të punëtorëve të kualifikuar në prodhim. Specialistët u dërguan në front, dhe vendin e tyre e zunë punëtorët me kualifikime të ulëta. Puna e skllevërve u përdor gjithashtu gjerësisht - gjithashtu nuk ishte zgjidhja më e mirë për prodhimin e tankeve të teknologjisë së lartë.
Bombardimet aleate kishin një ndikim të rëndësishëm në prodhimin e Pz. Kpfw. V dhe produkteve të tjera ushtarake. Avionët britanikë dhe amerikanë rregullisht kanë vënë jashtë veprimit ndërmarrje të caktuara, përfshirë ato të përfshira në prodhimin e "Panthers". Gjermania po rindërtonte objektet e dëmtuara, por u deshën burime dhe kohë, gjë që uli rendimentin e mundshëm. Një problem serioz në 1944-45. ka pasur një humbje të qasjes në burime të ndryshme, përfshirë. aditivë aliazhues për prodhimin e armaturës.
Rezultat i paqartë
Në përgjithësi, rezervuari i mesëm gjerman Pz. Kpfw. V Panther ishte mjaft i shtrenjtë dhe kompleks. Për më tepër, prodhimi i tij u përball me rreziqe të ndryshme që nuk e lejuan atë të arrinte ritmin e planifikuar dhe të kryente riarmatimin. Funksionimi i pajisjeve në trupa u përball gjithashtu me probleme të lidhura drejtpërdrejt me vështirësitë në prodhim.
Sidoqoftë, tanku i mesëm që rezultoi u dallua nga karakteristika mjaft të larta taktike dhe teknike dhe cilësi luftarake. Në kohën e shfaqjes së tij, "Panther" mund të godiste me sukses çdo tank serik të armikut në distanca prej më shumë se 1-1.5 km, pa u ekspozuar ndaj rrezikut të depërtimit nga zjarri i kthyeshëm. Më pas, raporti i karakteristikave ndryshoi, si për shkak të shfaqjes së tankeve të huaja të përmirësuara, ashtu edhe për shkak të dobësimit të armaturës gjermane, por Pz. Kpfw. V ende mbeti një armik mjaft i rrezikshëm.
Kështu, nga pikëpamja e ndërtimit, Panther ishte një tank i suksesshëm me aftësi të mira luftarake. Sidoqoftë, për të përdorur potencialin e tij të plotë, kërkohej të krijohej një prodhim vërtet masiv dhe të sigurohej besueshmëria e duhur. Nuk ishte e mundur të zgjidheshin të dyja këto detyra. Megjithatë, nuk ka asgjë të keqe me këtë. Me dështimet dhe problemet e tyre, tanket Pz. Kpfw. V dhanë një kontribut të caktuar në humbjen e ardhshme të Gjermanisë.
