Aktualisht, Ushtria Amerikane është e armatosur me automjete luftarake të këmbësorisë M2 Bradley me disa modifikime. Kjo teknikë është mjaft e vjetër, dhe për këtë arsye duhet të zëvendësohet. Gjatë viteve të fundit, janë bërë përpjekje për të krijuar një PKM të re me karakteristika të përmirësuara dhe aftësi të reja, por të gjitha ato ende nuk kanë çuar në rezultatet e dëshiruara. Tani Pentagoni synon të zhvillojë përsëri automjete të blinduara për këmbësorin. Projekti i ri po krijohet si pjesë e programit NGCV.
Programi NGCV
Vitin e kaluar, Pentagoni nisi një program të ri për zhvillimin e një automjeti luftarak këmbësorie premtues nën përcaktimin zyrtar NGCV - Automjeti Luftarak i Gjeneratës së Tjetër. Informacioni bazë në lidhje me programin dhe kërkesat për mostrën e re u publikuan së shpejti. Më vonë, personat përgjegjës shpallën orarin e përafërt të punës. Deri më sot, një numër ndërmarrjesh të përfshira në projekt kanë përfunduar studimet paraprake. Bazuar në rezultatet e kësaj faze të punës, u nënshkrua një kontratë për zhvillimin e projektit.
Shfaqja e mundshme e së ardhmes BMP NGCV
Në përputhje me dëshirat e ushtrisë, në themel të projektit, PKM e re duhet të ketë ekuipazhin e vet prej dy vetash dhe të mbajë gjashtë parashutistë. Për shkak të kësaj, automjeti do të korrespondojë me konceptet aktuale, të cilat propozojnë transportimin e ndarjes së pushkëve në dy njësi të automjeteve të blinduara. Ushtria gjithashtu tregoi nevojën për të siguruar lëvizshmëri të lartë, për të cilën BMP ka nevojë për një motor 1000 kf.
Cilësitë luftarake të makinës NGCV supozohet të përmirësohen përmes mbrojtjes efektive dhe armëve të fuqishme. Isshtë planifikuar të përdoret forca të blinduara metalike "tradicionale", të plotësuara nga një kompleks i mbrojtjes aktive të një modeli ekzistues ose të ardhshëm. Armatimi kryesor i BMP do të jetë një top automatik 50 mm në një modul luftarak të kontrolluar nga distanca.
Që nga viti i kaluar, specialistë nga disa organizata nga departamenti ushtarak amerikan, së bashku me kolegët nga industria e mbrojtjes, kanë formuar një version paraprak të shfaqjes së automjetit të blinduar të ardhshëm. Dizajni paraprak i përfunduar iu paraqit klientit në pranverën e vitit 2017. Me sa duket, ushtria donte të bënte disa modifikime në draftin ekzistues, por deri tani shumica e këtyre çështjeve janë zgjidhur.
Disa ditë më parë, u njoftua se Pentagoni po niste një fazë të re të një programi premtues. Për zbatimin e tij, u nënshkrua një kontratë me vlerë 700 milion dollarë. Në përputhje me këtë dokument, kontraktorët do të duhet të zhvillojnë një projekt të plotë dhe më pas të ndërtojnë dy prototipe të një automjeti luftarak këmbësorie premtues. Sipas kushteve të kontratës, pajisjet duhet të shfaqen deri në fund të vitit financiar 2022. Në 2023, është planifikuar ta transferojë atë për testim.
Zhvillimi i një modeli të ri të automjeteve të blinduara i është besuar një konsorciumi të disa kompanive në industrinë e mbrojtjes amerikane. Menaxhimi i përgjithshëm i dizajnit iu besua Korporatës Ndërkombëtare të Aplikimeve të Shkencës. Gjithashtu të përfshirë në punë janë Lockheed Martin, GS Engineering, Moog, Hodges Transportation dhe Roush Industries. Ata do të duhet të krijojnë dhe prodhojnë elementë të caktuar të automjetit të blinduar të ardhshëm.
Shtë kureshtare që si pjesë e punës së zhvillimit, është planifikuar të krijohen disa versione të pajisjeve eksperimentale. Kështu, në vitin fiskal 2023, automjetet demonstruese, të përcaktuara NGCV 1.0, do të testohen. Pas një cikli testimi dyvjeçar, duhet të shfaqen prototipe të ridizajnuara dhe të përmirësuara të NGCV 2.0. Versioni i dytë i projektit mund të ketë dallimet më serioze nga i pari, për shkak të rezultateve të testit. Në të njëjtën kohë, do të duhet të bëhet një pikë referimi për prodhimin e mëvonshëm serik.
Me sa duket, klienti dhe kontraktorët e kuptojnë që ripërpunimi i projektit bazuar në rezultatet e testimit të prototipeve të para do të marrë shumë kohë. Zhvillimi, ndërtimi dhe rregullimi i makinave të tipit NGCV 2.0 mund të zgjasë gjithashtu disa vjet. Si rezultat, 2035 konsiderohet si një datë e mundshme fillimi për prodhimin serik. Kështu, do të duhen gati dy dekada për të përfunduar të gjithë punën nën programin e automjeteve luftarake të gjeneratës së ardhshme - në mungesë të problemeve serioze dhe ndryshimeve në orar.
Historia e çështjes
Modifikimi themelor i automjetit luftarak të këmbësorisë M2 Bradley u vu në shërbim në 1981. Versioni i fundit, me pajisje moderne në bord, ka qenë në funksion që nga fillimi i dekadës së fundit. Për arsye të njohura, kjo teknikë, që po pëson riparime dhe modernizim, do të jetë në funksion për disa vitet e ardhshme, derisa të shfaqet një zëvendësim i plotë. Nuk është e vështirë të llogaritet mosha mesatare e automjeteve Bradley në kohën e dekomisionimit.
Duhet të theksohet se Pentagoni ka kohë që planifikon të zëvendësojë automjetet luftarake të vjetruara të këmbësorisë me modele moderne që kanë pamjen teknike të dëshiruar. Në vitin 1999, programi Future Combat System u lançua, i cili nënkuptonte krijimin e disa mostrave të automjeteve të blinduara, përfshirë BMP. Rezultati i këtij programi do të ishte riarmatimi i forcave tokësore me zëvendësimin e pajisjeve ekzistuese. Programi FCS ka sjellë disa përfitime teknike dhe teknologjike, por nuk i ka arritur objektivat e tij. Në vitin 2008, ajo u mbyll për shkak të një numri problemesh serioze.
Pas braktisjes së programit FCS, filloi një program i ngjashëm Grave Combat Vehicle, brenda të cilit supozohej gjithashtu të krijonte një transport të mbrojtur për këmbësorin. Në vitin 2014, komanda amerikane urdhëroi shkurtimin e kësaj pune. Ushtria përsëri nuk arriti të merrte pajisje premtuese për të zëvendësuar mostrat ekzistuese.
Duke marrë parasysh kërkesat, dëshirat dhe rezultatet ekzistuese të dy projekteve të mëparshëm, u vendos të fillojë zhvillimin e një automjeti të ri luftarak të këmbësorisë. Tani një projekt i ngjashëm quhet Automjeti Luftarak i Gjeneratës së Tjetër. Curshtë kurioze që më pak se dy vjet pas fillimit, ky program arriti fazën e fillimit të punës zhvillimore. Nëse kujtojmë sukseset e programeve të mëparshme, atëherë kjo veçori e NGCV mund të konsiderohet një sukses i vërtetë dhe një "pretendim për fitore" serioze.
Pamja e mundshme
Në Mars 2017, Qendra për Kërkimin, Zhvillimin dhe Inxhinierinë e Automjeteve Tank (TARDEC) prezantoi prezantimin zyrtar të programit të ri. Përveç aspekteve të përgjithshme të projektit në versionin 1.0, ky dokument siguroi një version të pamjes së përgjithshme të një automjeti luftarak këmbësorie premtues. Përveç një numri faktesh në lidhje me projektin, një imazh që tregon pamjen e përgjithshme të PKM -së u ofrua për prezantimin. Për arsye të dukshme, kjo shifër mund të mos pasqyrojë gjendjen aktuale të punëve. Prototipet e vërteta, ndërtimi i të cilave do të fillojë në të ardhmen, mund të ndryshojnë në mënyrën më serioze nga imazhi i publikuar.
Shifra tregon se premtuesi NGCV BMP, në një masë të caktuar, do të ngjasojë me disa homologë modernë, përfshirë M2 Bradley që po zëvendësohet. Propozohet të ndërtohet një automjet relativisht i madh i gjurmuar me mjete të përparuara mbrojtjeje dhe armë, që korrespondojnë me kërkesat e pazakonta të klientit. Mund të supozohet se disa nga zgjidhjet kryesore të projektit do të huazohen nga zhvillimet ekzistuese.
Sipas pikëpamjeve aktuale të ekspertëve, automjeti i blinduar NGCV do të marrë një trup të blinduar të një forme relativisht të thjeshtë, të pajisur me një numër pajisjesh mbrojtëse. Përveç armaturës së vet, një grup panelesh shtesë mund të përdoren për të rritur rezistencën e automjetit ndaj municioneve kinetike ose kumulative ose minave. Figura në dispozicion tregon se modulet e sipërme mund të mbulojnë pjesë të rëndësishme të sipërfaqeve të jashtme, dhe disa nga këto pajisje do të vendosen në nivelin e shasisë.
Natyrisht, nga pikëpamja e paraqitjes së bykut, BMP e tipit të ri nuk do të ndryshojë nga automjetet ekzistuese. Pjesa e përparme e trupit do të vendosë motorin dhe transmetimin, dhe një ndarje kontrolli me vendin e punës të shoferit do të instalohet në afërsi. Ndarja qendrore e bykut ka shumë të ngjarë të bëhet ndarje luftarake, dhe trupat do të jenë në ashpër.
Baza e termocentralit, sipas termave të referencës, do të jetë një motor me një kapacitet të paktën 1000 kf. Një transmetim i një lloji të papërcaktuar do të ulet pranë tij dhe do të sigurojë energji në rrotat e përparme të vozitjes. Në formën e tij të propozuar, NGCV do të ketë gjashtë rrota rrugore në secilën anë, si dhe rrota boshe të përparme dhe të pasme. Paraqitja nën bosht mund të tregojë nevojën për rrotulla mbështetëse.
Imazhi nga prezantimi zyrtar tregon pamjen e mundshme të modulit luftarak. Pentagoni dëshiron që automjeti NGCV të mbajë një kullë të pabanuar me një sërë armësh të nevojshme. Nuk dihet nëse do të jetë e mundur ta bëni këtë, por është e mundur të krijoni një ndarje luftarake që është vendosur plotësisht brenda kullës dhe nuk zë vëllimin e dobishëm të bykut. Pavarësisht nga paraqitja dhe vendosja e njësive, nga pikëpamja e mjeteve të mbrojtjes, kulla do të jetë e ngjashme me trupin.
Përbërësit e programit NGCV
Arma kryesore e BMP -së së ardhshme duhet të jetë një top automatik me një kalibër 50 mm. Për momentin, nuk ka një armë të tillë, kjo është arsyeja pse një projekt për krijimin e tij është parashikuar në kuadrin e programit të Automjeteve Luftarake të Gjeneratës së Tjetër. Arma do të jetë e vendosur në një instalim lëkundës me drejtues vertikal drejtues. Përveç topit, automjeti luftarak i këmbësorisë do të marrë një mitraloz koaksial (ose dy mitralozë me udhëzim të pavarur) dhe një sërë granatash tymi.
Sistemi i kontrollit të zjarrit do të duhet të ketë të gjitha funksionet themelore të mjeteve të ngjashme moderne. Në të njëjtën kohë, duhet të përfshijë pajisje për telekomandën e një ndarje luftarake të pabanuar dhe të gjitha armët. Gjithashtu, makina ka nevojë për mjete optoelektronike ose të tjera të zbulimit, informacioni nga i cili do të shfaqet në tastierën shumëfunksionale të komandantit, duke kryer edhe funksionet e një operatori të pushkatuesit.
Për të përmirësuar cilësitë luftarake, NGCV IFV e re do të duhet të ketë një kompleks të zhvilluar të pajisjeve të vëzhgimit dhe zbulimit. Përveç optikës tradicionale të bazuar në përbërës elektronikë, mund të përdoren radarë ose sisteme të tjera. Gjithashtu, makina duhet të jetë e pajisur me sensorë të ndryshëm për zbulimin në kohë të një sulmi të mundshëm nga armiku duke përdorur një armë të veçantë. Informacioni në lidhje me armikun e zbuluar mund të përdoret për një sulm hakmarrës duke përdorur çdo armë në dispozicion.
Ekuipazhi i një PKM premtues do të përbëhet nga vetëm dy persona. Në pjesën e përparme të bykut, pranë ndarjes së motorit, shoferi dhe komandant-operatori do të vendosen. Ndarja e pasme e bykut do të shërbejë si një ndarje ajrore dhe do të marrë gjashtë vende për ushtarët. Hipja dhe zbarkimi do të bëhet përmes devijimit të pasmë. Imazhi i publikuar tregon se skuadra e trupave nuk do të marrë asnjë pajisje vëzhgimi të vetin. Instalimi i përqafimeve në bord për të qëlluar armë personale nuk sigurohet.
Perspektivat e projektit
Kërkesat për automjetin e ri luftarak të këmbësorisë u përcaktuan duke marrë parasysh përvojën e funksionimit të automjeteve ekzistuese të këmbësorisë M2 "Bradley" dhe veçoritë e konflikteve të fundit lokale. Tani dhe në të ardhmen e parashikueshme, armë të ndryshme anti-tank dhe pajisje shpërthyese paraqesin një rrezik të veçantë për pajisje të tilla. Si rezultat, projekti NGCV i kushton vëmendje të veçantë pajisjeve mbrojtëse. Armatura e trupit do të plotësohet me module të sipërme dhe mbrojtje aktive.
Kompleksi i propozuar i armatimit, ose më saktë "kalibri kryesor" i tij në formën e një topi automatik 50 mm, është me interes të madh. Automjetet luftarake të këmbësorisë moderne dhe pajisjet e tjera të klasave të ngjashme janë të pajisura me armë me një kalibër jo më shumë se 30 mm, dhe gjithashtu kanë mbrojtje kundër armëve të tilla. Për shkak të kësaj, një rritje e fuqisë së zjarrit, e aftë për të siguruar epërsi ndaj pajisjeve të armikut, mund të arrihet vetëm përmes përdorimit të armëve të një kalibri më të madh. Forshtë për këtë arsye që, në kuadrin e programit të automjeteve luftarake të gjeneratës së ardhshme, propozohet të krijohet një top i ri 50 mm.
Prania e sistemeve elektronike optike dhe radio moderne dhe premtuese, në teori, duhet të rrisë ndjeshëm potencialin e teknologjisë në vëzhgim, si dhe të rrisë efektivitetin e zjarrit dhe të sigurojë një ulje të gjasave të goditjes nga armët e armikut.
Funksionet kryesore të makinës NGCV, megjithatë, do të mbeten transporti i trupave dhe mbështetja e zjarrit për luftëtarët e uljes. Në përputhje me kërkesat e klientit, ky automjet luftarak i këmbësorisë do të jetë në gjendje të marrë në bord vetëm gjashtë ushtarë. Kështu, për të transportuar një ndarje, do të nevojiten dy automjete të blinduara menjëherë. Duhet të kujtojmë se automjeti M2 Bradley është kritikuar më parë për shkak të vëllimit të pamjaftueshëm të ndarjes së trupave. Në projektin e ri, interesant, karakteristika të ngjashme teknike do të ruhen. Problemi i transportit të më shumë ushtarëve propozohet të zgjidhet me përdorimin e njëkohshëm të dy automjeteve luftarake të këmbësorisë.
Në nivelin e specifikimeve teknike dhe karakteristikave të përgjithshme, automjeti i blinduar premtues NGCV duket mjaft interesant dhe premtues. Dizajni i tij merr parasysh problemet kryesore të teknologjisë ekzistuese dhe sfidat aktuale. Kjo është veçanërisht e dukshme në rastin e kompleksit të propozuar të armëve. Sidoqoftë, tashmë tani mund të gjeni disa mangësi që mund të kenë ndikimin më serioz në rrjedhën e projektit.
Ka arsye për të besuar se NGCV BMP, ashtu si zhvillimet e mëparshme në këtë fushë, do të plotësojnë kërkesat, por në të njëjtën kohë ndryshojnë në një kosto shumë të lartë. Gjithashtu, në kuadrin e programit të përgjithshëm, do të jetë e nevojshme të zhvillohen disa projekte të reja "ndihmëse": për shembull, do të jetë e nevojshme të krijohet një top automatik me karakteristika të rritura.
Sipas planeve të shpallura, në fillim të dekadës së ardhshme, prototipet e automjeteve të blinduara të versionit të parë duhet të lëshohen për testim. Bazuar në rezultatet e kontrolleve të tyre, projekti NGCV mund të ridizajnohet në një mënyrë ose në një tjetër. Krijimi, testimi dhe rregullimi i mirë i NGCV 2.0 BMP gjithashtu do të marrë pak kohë. Si rezultat, do të jetë e mundur të filloni prodhimin masiv të pajisjeve vetëm në mesin e viteve tridhjetë. Një proces kaq i gjatë i krijimit të PMM -ve mund të çojë në pasoja negative.
Për shkak të punës së gjatë të zhvillimit të përfshirë, kostoja e programit mund të tejkalojë kufijtë e arsyeshëm. Për më tepër, gjatë zhvillimit, mund të shfaqen probleme të caktuara që mund të komplikojnë punën dhe të çojnë në rritjen e kostos së saj. Gjithashtu, nuk mund të përjashtohet rreziku që gjatë dy dekadave të ardhshme, kërkesat për transport premtues për këmbësorin mund të ndryshojnë, përfshirë në mënyrën më serioze.
Sidoqoftë, Pentagoni nuk mund të presë më. Teknika ekzistuese gradualisht po vjetrohet moralisht dhe fizikisht, dhe për këtë arsye duhet të zëvendësohet. Sidoqoftë, ende nuk ka nevojë të krijoni një PKM të re sa më shpejt të jetë e mundur, dhe industria ka mundësinë të përpunojë me kujdes projektin, përfshirë krijimin e dy serive të pajisjeve eksperimentale. Sipas raporteve të fundit, SAIC dhe të tjerët në program tani po fillojnë inxhinieri të plotë. Kjo do të thotë që në të ardhmen e afërt mund të ketë mesazhe të reja në lidhje me progresin e programit të Automjeteve Luftarake të Gjeneratës Tjetër. Sidoqoftë, është ende larg shfaqjes së prototipeve të vërteta.
