Hollanda nuk e ka braktisur kurrë marinën dhe vazhdon të "mbajë barin" në një nivel mjaft të lartë.
Ata nuk kishin buxhete gjigante të mbrojtjes, dhe projektet e tyre kryesore ishin anijet e rangut të dytë. Sidoqoftë, papritur për të gjithë fregatat e tyre modeste tejkaluan kryqëzorët dhe shkatërruesit në aftësitë luftarake fuqitë kryesore detare.
Anijet janë ndërtuar gjithmonë në tufa të vogla prej 2-4 njësish, por vlera e tyre praktike është e madhe. Si për vetë Holandën dhe aleatët e saj, ashtu edhe për të gjithë industrinë ushtarake të ndërtimit të anijeve në tërësi. Projektet holandeze demonstrojnë performancë standarde për armët detare.
Efikasiteti ka një emër: HNLMS Tromp.
"Tromp" (jo Trump!) - në kujtim të dinastisë së admiralëve holandezë të shekullit të 17 -të. Tre brezat e fundit të anijeve që mbajnë këtë emër dolën të ishin modele jashtëzakonisht të ndjeshme.
Kryqëzorë të lehtë të klasës Tromp (1937)
Kërcënimi i kapjes së Indive Lindore Hollandeze (Indonezi) u bë një faktor përcaktues në zhvillimin e Marinës Hollandeze në vitet 1930. Në konfrontimin e ardhshëm me Japoninë, shpresa të veçanta u lidhën me veprimet e përbashkëta me flotën britanike (më vonë ABDA, Komanda Amerikano-Britanike-Hollandeze-Australiane).
Holandezët ishin të vetëdijshëm se ata ishin lidhja e dobët. Kryqëzori i tyre i parë i betejës (një zhvillim i Scharnhorst gjerman) mund të kishte hyrë në shërbim jo më herët se 1944. Shtylla kurrizore e flotës ishte e përbërë nga forca të lehta.
Në këtë situatë, komanda e konsideroi të arsyeshme të merrte disa nga përgjegjësitë për neutralizimin e shkatërruesve japonezë. Ndihmë e mundshme për aleatët, brenda mundësive të disponueshme.
Kështu lindi projekti Argonaut 600, i cili u bë një luftanije e klasës Tromp.
Ai kundërshton klasifikimin e saktë. Shumë i madh dhe jo mjaft i shpejtë për një udhëheqës shkatërrues. Por akoma shumë i vogël për të përmbushur standardet për një kryqëzor të epokës së Luftës së Dytë Botërore.
Kundër-shkatërrues? Anije koloniale? Raider? Varkë me armë? Jo
Autori i një artikulli të detajuar në gjuhën ruse për "Tromp" me ironi e quajti "Pygmy i klasës së kryqëzorit". Shumica e burimeve ende e konsiderojnë Tromp një kryqëzor të lehtë dhe janë optimistë për të. Për të "përplasur" me një armik të tillë në labirintin e Ishujve Sunda nuk ishte mirë për kombinimin e shkatërruesve japonezë.
Armatimi i kombinuar i silurit-artilerisë me një kalibër kryesor prej 150 mm. Tre kulla kryesore të baterisë (3x2), kështjellë e brendshme, forca të blinduara kundër copëzimit, sonar ASDIC, bombardues kundër nëndetëse, armë kundërajrore, avion zbulues. Shpejtësia- 32 nyje.
Me një zhvendosje të plotë prej 4800 ton, është vetëm 15% më shumë se ajo e udhëheqësit "Tashkent".
Sigurisht, udhëheqësit ishin të ndryshëm. Për objektivitetin, duhet të theksohet se "Tashkent" ishte përfaqësuesi më i madh, thjesht i shquar i klasës së tij. Shumica e udhëheqësve dhe shkatërruesve të mëdhenj të asaj kohe mbetën prapa "Tashkentit" në zhvendosje me 1.5-2 herë.
Anija holandeze është edhe më e madhe. Por ai gjithashtu nuk u rrit në kryqëzorë.
Sidoqoftë, madhësia e Tromp lejoi tashmë shumë nga avantazhet e një kalibri kaq të rëndë. Të mbyllura plotësisht frëngji 70-tonëshe të baterisë kryesore me kënde lartësie të fuçive prej 60 °, dy prej të cilave janë në hark, në një model linear të ngritur. Një post-distancë e plotë me një bazë prej 6 metrash. Dhe një parashikues i zgjatur, i cili siguroi një tabelë të lirë nga 6 në 7 metra në gjysmën e gjatësisë së bykut. Ana e Trompa ishte më e lartë se ajo e Iowa!
Kur shikohet nga ana, "pygmy" dukej shumë më e madhe se sa ishte në të vërtetë
Në këtë kuptim, "Tromp" ishte i ngjashëm me anijet moderne, të cilat, me vlera relativisht të ulëta të zhvendosjes, kanë anët e lartësisë së jashtëzakonshme.
Për shkak të "butësisë" së përgjithshme të modeleve të tij (afinitet i jashtëzakonshëm me shkatërruesit), "Tromp" 4800-tonësh u garantua një anë e lartë. Por kryqëzori nuk mori superstruktura të përparuara për shkak të pranisë së 450 ton forca të blinduara. Ato rezerva të masës, të cilat anijet moderne të përmasave të ngjashme i shpenzojnë për superstrukturë-rrokaqiejt, kanë "shkuar" brenda trupit të kryqëzorit të lehtë.
Vlerësimet e rezervimit të tij fillojnë me një "rrip" - një lëkurë që kishte një trashësi prej 16 mm për 2/3 e bykut. Në fakt, disa shkatërrues, për shembull, "Fletcher" amerikan, mund të mburren me forca të blinduara të ngjashme antiplumb (nga fragmente dhe plumba nga mitralozët e avionëve). Dërrasa e dërrasës dhe kuvertës së Fletcher arriti një trashësi prej 0.5 inç (12.7 mm). Edhe në "shtatë" sovjetikët, shpesh të kritikuar për brishtësinë e bykëve, trashësia e shiritit ishte 10 mm. (Shirstrek - shirit mbrojtës, në pjesën e sipërme të anës, ku sforcimet nga ngarkesat e përkuljes arrijnë vlerat më të larta.)
Por krijuesit e Tromp shkuan edhe më tej.
Predha e vërtetë ishte fshehur brenda nga sytë e çmendur. Ndarjet "e jashtme" të vendosura përgjatë anës u ndanë nga ndarjet "e brendshme" me mekanizma të rëndësishëm nga një ndarje gjatësore e trashë 20-30 mm, e cila gjithashtu luajti rolin e një ndarje PTZ. Dhe në të njëjtën mënyrë - nga ana e kundërt. Nga lart, të dy pjesët kryesore ishin të lidhura me një kuvertë të bërë nga forca të blinduara Krupp 25 mm të trasha.
Për të forcuar mbrojtjen e pjesës nënujore, anija kishte një fund të dyfishtë për 57% të gjatësisë së saj.
Sigurisht, projektuesit i kushtuan vëmendje mbrojtjes së armëve - kullat kryesore të baterisë dhe barbet morën mure me një trashësi prej 15 deri në 25 mm.
Sigurisht, një rezervim i tillë i distancuar nuk mund të mbrojë kryqëzorin holandez as nga predhat 5 ''. Por kjo nuk do të thoshte që 450 tonë u shpërdoruan. Llogaritja e projektuesve u bazua në lokalizimin e dëmtimit dhe mbrojtjen nga fragmentet.
Asnje nga anijet më të afërta në madhësi dhe qëllim (kundër-shkatërrues të ndërtuar në Francë dhe Itali) nuk kishte fare mbrojtje konstruktive … Dhe konceptet e "kështjellës", "kalimit", "mbrojtjes horizontale", PTZ u gjetën vetëm në anijet e një klase jo më të ulët se një kryqëzor.
Tromp: një pygmy vërtet unike
Anija e rangut më të mirë 2-3? Sipas mendimit tim, Tromp meriton një vlerësim më të kujdesshëm. Pavarësisht se sa e fuqishme ishte artileria e saj, në betejën në Badang Bay kryqëzori nuk ishte në gjendje të fundoste asnjë nga kundërshtarët (shkatërruesit Asashio dhe Oyashio), duke marrë 11 goditje në përgjigje. Sidoqoftë, një episod nuk është një tregues. Në 1942, aleatët pësuan humbje të mëdha, pavarësisht nga cilësia e anijeve dhe armëve.
Ose aeroplani i lartpërmendur - asnjë imazh i vetëm i "Tromp" me një aeroplan në bord nuk është gjetur. Me shumë mundësi, kryqëzori mbante armë avionësh vetëm në teori.
Shtë e qartë se "pygmies" të tilla nuk mund të jenë me interes për flotat e fuqive kryesore detare.
Për të kuptuar pse Tromp është një projekt i suksesshëm, duhet ta shikoni situatën ndryshe.
Holandezët gjetën një mënyrë, me mungesë fondesh dhe teknologjie, për të forcuar flotën me diçka më serioze sesa udhëheqësi i shkatërruesve. Dhe kjo praktikë mund të jetë e dobishme për marinat e shumë shteteve. Fatkeqësisht, komanda e flotave të dobëta shpesh vuante nga një kompleks inferioriteti. Shkëlqimi i jashtëm dhe shpejtësia ekstreme ishin të rëndësishme për ta - si dëshmi e vlerës së tij të lartë.
Tromp i vitit 1937 nuk është ndoshta shembulli më bindës i mjeshtërisë holandeze. Në epokën e tij, shumë varet nga madhësia e vetë anijes. Por shfaqja e mikroelektronikës dhe armëve të drejtuara të raketave "zgjidhën" plotësisht duart e stilistëve holandezë.
Frigatat URO të tipit "Tromp" (1973)
Një seri prej dy anijeve të ndërtuara si anije anije të Marinës Hollandeze. Prisni për të qeshur!
Me një zhvendosje totale prej 4300 ton, holandezët fregata mbante gjysmën e armëve të kryqëzorit bërthamor "California" … Dhe diçka tjetër …
Krahasimi me një kryqëzor me energji bërthamore nuk është i rastësishëm. Në fund të fundit, krahasimi i "Tromp" me "shokët e klasës" nga vitet 1970 do të duket i vështirë.
Frigata e klasës Oliver Perry (4200 ton) do të humbasë menjëherë në të gjitha pikat. Ai ka të njëjtin lëshues "me një krah" Mk.13 me ngarkesë municioni prej 40 raketash … por sa kanale të kontrollit të zjarrit? Vetem nje. Çfarë lloj radari vëzhgimi? Më vjen turp të flas.
Fshehur nën kapakun e madh të bardhë të Trompa është një radar i fuqishëm tre-dimensionale SPS-01, i krijuar fillimisht për të vepruar si pjesë e sistemit të mbrojtjes ajrore britanike Sea Dart.
Për më tepër, "Tromp" ishte i pajisur me një sistem shtesë të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër. Mbrojtja në qoshet e harkut u sigurua nga ena Deti Sparrow.
Këtu është një shembull tjetër. Shkatërruesi britanik Type 42 i njohur si Sheffield. Duke pasur një sistem të mbrojtjes ajrore me dy kanale / rreze të gjatë veprimi të ngjashëm, shkatërruesi ishte padyshim inferior ndaj Tromp për shkak të mungesës së sistemit të mbrojtjes ajrore me rreze të afërt, artilerisë së dobët dhe mungesës së raketave kundër anijeve.
Paradoksalisht, vetëm kryqëzori California mund të konsiderohet si analogu më i afërt i Tromp për sa i përket aftësive në vitet 1970. Ku kompleksi i mbrojtjes ajrore Tartar / Standard u përdor gjithashtu si arma kryesore.
Në të njëjtën kohë, "Holandezi" i vogël doli të ishte "mjaft i dhëmbëzuar" për t'u dukur mirë në sfondin e një rivali kaq të rangut të lartë. Dhe madje superiore në diçka! Për shembull, "California" nuk kishte një hangar helikopteri.
Anija më e shëmtuar, por më efikase e NATO -s në ujërat evropiane
Holandezët ndoshta e dinin fjalën magjike. Nëse e vlerësojmë situatën në mënyrë logjike, atëherë aftësitë joproporcionale të "Tromps" kanë shpjegimin e tyre.
Marina amerikane është mësuar të marrë parasysh çdo anije, madje edhe kryqëzorë dhe shkatërrues, në kontekstin e prodhimit në masë. Produkt masiv, "mall", i konsumueshëm.
Si pjesë e flotave kompakte evropiane, secila anije ishte në një llogari të veçantë dhe kishte një status ekskluziv. Dhe qëndrimi ndaj tij ishte i përshtatshëm.
Hollanda, si një nga anëtarët më të zhvilluar dhe më të pasur të NATO -s, mund të përballonte më shumë se pjesa tjetër. Ata krijuan ose blenë në mënyrë të pavarur armët më të mira, duke i kthyer anijet e tyre të rangut të dytë në "yje të vërtetë të vdekjes".
Frigata e komandës "Tromp" (2001)
Rafting deti "Aegis", "Patriot", C-400, "Tora", "Pantsir S-1" dhe radari "Voronezh". Dimensionet e anijes 6000 ton lejojnë që ajo të jetë e pajisur me çdo sistem ekzistues të mbrojtjes ajrore / raketave.
Radarë me antena aktive të çdo grupi të zgjedhur dhe dhjetëra lëshues raketash, pa vonesa në vendosje. Armët e anijes janë në gatishmëri të menjëhershme! Në sfondin e një sipërfaqeje të sheshtë deti, nga horizonti në horizont, ku armët e aviacionit dhe sulmit ajror nuk kanë ku të fshihen pas palosjeve të terrenit.
Holandezët i kanë shfrytëzuar maksimalisht këto mundësi. Ekzistojnë vetëm katër lloje të anijeve në botë që mund të krahasohen me fregatën holandeze për sa i përket aftësive të mbrojtjes ajrore / mbrojtjes nga raketat.
Tromp aktual është një përfaqësues i serisë së fregatës së komandës Shtatë Provinca. Komanda - sepse ai është në gjendje të jetë i pari që sheh objektivin ajror dhe të sigurojë përcaktimin e objektivit në anijet e tjera, duke shpërndarë veprimet e tyre kur zmbrapsin një sulm.
Përveç kësaj, ndryshe nga paraardhësit e tij, është shumë e bukur.
Një artikull i detajuar në lidhje me këto fregata: Holandezi Fluturues, duke vendosur standardin për shkatërruesin Leader.
It'sshtë shumë vonë për të konkurruar me Tromp -in aktual, vitin e ardhshëm do të jetë 20 vjeç. Rrugës - një brez i ri fregatesh (shkatërruesish) për Marinën Hollandeze. Duhet të shikoni dhe të nxirrni përfundime.
Fjala magjike "Tromp" ndihmon për të gjetur zgjidhjet e duhura dhe efektive midis një mori projektesh në fushën e ndërtimit të anijeve ushtarake.
