Përfundoi në Singapor ekspozita Singapore Airshow e aviacionit dhe pajisjeve ushtarake. Forumi ishte shumë përfaqësues. Azia Juglindore ka qenë prej kohësh një nga tregjet më të fuqishëm, më tretës dhe për këtë arsye konkurrues për armët dhe aviacionin civil. Të gjithë lojtarët kryesorë përpiqen të tregojnë arritjet dhe risitë e tyre këtu.
Kompanitë nga Rusia dhe Shtetet e Bashkuara, Gjermania dhe Franca, Izraeli dhe Turqia, Kina dhe Koreja e Jugut - firma kryesore ushtarako -industriale - morën pjesë në Singapore Airshow këtë vit. Sidoqoftë, për befasinë e shumë njerëzve, më përfaqësuesja ishte ekspozita e pronarëve. Armët e vogla dhe municionet, automjetet luftarake të këmbësorisë dhe transportuesit e personelit të blinduar, dronët dhe pajisjet e komunikimit, një gamë e madhe përbërësish për pajisjet e aviacionit - të gjitha dëshmuan për rrugën e ndjekur nga Singapori në gjysmë shekulli nga një vend i botës së tretë në statusin e një vendi të ri qendër ushtarako-industriale.
Republika e Singaporit është shteti më i vogël në botë për sa i përket sipërfaqes, me një industri të zhvilluar armësh. Kompleksi i tij ushtarak-industrial është i lidhur pazgjidhshmërisht me doktrinën kombëtare të mbrojtjes totale të miratuar gjatë Luftës së Ftohtë. Ai qëndron në faktin se, nëse është e nevojshme, të gjitha burimet e vendit mobilizohen për nevoja mbrojtëse. Industria e saj ushtarake u bë një kusht i domosdoshëm për zbatimin e doktrinës, pasi shteti nuk mund të llogariste në importin e të gjitha llojeve të armëve dhe pajisjeve ushtarake për shkak të burimeve të kufizuara. Singapori nuk aspironte të ketë autarki në prodhimin e armëve. Vendi ka mbetur gjithmonë i varur nga furnizuesit e huaj në fushën e sistemeve teknikisht komplekse dhe kritike për të siguruar sigurinë kombëtare, kryesisht aviacionin luftarak.
Pushkë me rreze të gjatë
Historia e kompleksit ushtarak-industrial kombëtar daton në vitet e para të ekzistencës së vendit. Këshilltarët ushtarakë izraelitë, të cilët krijuan ushtrinë e republikës, rekomanduan miratimin e pushkës sulmuese amerikane M16, e cila në atë kohë kishte kaluar tashmë miratimin në kushtet klimatike të Azisë Juglindore dhe shpëtoi nga sëmundjet e fëmijëve dhe problemet që lidhen me cilësi të ulët municion. Sidoqoftë, Colt u mërzit nga urdhrat për Ushtrinë Amerikane në Luftën e Vietnamit dhe u ofroi Singaporeve një licencë për të prodhuar pushkën. Për të zotëruar prodhimin e M16 dhe municionit për të, Chartered Industries of Singapore (CIS) u krijua në 1967. Ndërsa forcat e armatosura u ndërtuan, industria e mbrojtjes në Singapor u rimbush me ndërmarrje të reja. Në vitin 1968, Singapore Shipbuilding & Engineering filloi operacionet, detyra e të cilëve ishte të ndërtonin dhe mbanin anije patrullimi të lehta për forcat detare që po krijoheshin. Në vitin 1969, u krijua Singapore Electronic & Engineering Limited, e cila duhej të merrej me riparimin dhe mirëmbajtjen e komunikimeve dhe pajisjeve të radarit. Në 1971, Inxhinieria e Automjeteve në Singapor u shtua (duke shërbyer pajisjet ushtarake të forcave tokësore), në 1973 - Zhvillimi dhe Inxhinieria e Ordnance (prodhimi i municioneve të artilerisë), në 1975 - Kompania e Mirëmbajtjes së Hapësirës Ajrore të Singaporit (SAMCO, duke shërbyer avionë luftarakë dhe helikopterë). Në janar 1974, qeveria vendosi të bashkojë kompanitë e ndryshme të mbrojtjes në një pronësi të vetme shtetërore Sheng-Li. Në të njëjtën kohë, u mor një vendim për të filluar zhvillimin e vet të armëve dhe për të hyrë në tregun botëror. Në 1978, Unicorn International u themelua për të promovuar produktet e mbrojtjes të Singaporit. Fillon zhvillimi i prototipeve origjinale - pushka e sulmit SAR 80 dhe mitralozi i lehtë Ultimax 100. Ato u miratuan nga ushtria Singaporeane në 1982 dhe 1984, dhe suksesi i parë i eksportit pasoi së shpejti. Mitralozi u ble nga Forcat e Armatosura të Filipineve nën programin e ndihmës ushtarake amerikane. Në vitin 1988, u zhvillua sistemi i parë i artilerisë vetjake - HOUBITZA E RRUGS FH -88.
Në maj 1990, mbajtja Sheng-Li u riemërua në Singapore Technologies (ST) Holdings. Ajo formoi kompani të industrisë që kaluan një IPO në Bursën e Singaporit. Sidoqoftë, deri në fund të viteve '90, diapazoni i kompleksit ushtarak-industrial të Singaporit ishte i kufizuar në armë të vogla, artileri të tërhequr dhe anije patrullimi. Përparimet në zhvillimin e industrisë civile lejuan kalimin në hartimin dhe prodhimin e sistemeve të një niveli më të lartë teknik. Për këtë qëllim, udhëheqja e mbajtjes së mbrojtjes kreu ristrukturimin dhe një numër blerjesh, si rezultat i së cilës industria ushtarake fitoi strukturën e saj moderne.
Kompania mëmë është ST Engineering, një aksion kontrollues (51.3%) i së cilës i takon zotërimit shtetëror Temasek (kjo kompani investimi më e madhe në Azi zotëron asete të ndryshme brenda dhe jashtë vendit). Mund të themi se ST Engineering është një analog lokal i Teknologjive Ruse. Qarkullimi i tij në 2014 arriti në 6, 53 miliardë dollarë, libri i porosive - 12, 5 miliardë dollarë. Dhe vëllimi i produkteve ushtarake, sipas Institutit të Stokholmit për Kërkimin e Paqes, arriti në 2.01 miliardë dollarë, gjë që lejoi që ST Engineering të përfshihej në njëqind vendet e para të korporatave kryesore ushtarako-industriale në botë. Dhe për ta vënë atë në vendin e 51 -të në vlerësim, më i lartë se, për shembull, Rafael izraelit ose Uralvagonzavod. ST Engineering ka katër filiale kryesore: ST Aerospace, ST Land Systems, ST Electronics, ST Marine dhe ato më të vogla. Secila, nga ana tjetër, ka rrjetin e vet të filialeve në Singapor dhe vende të tjera.
Të gjitha të tyre, përveç tankeve
Produktet e mbrojtjes të divizionit ST Land Systems Singapore përfaqësohen nga pajisje ushtarake dhe armë për forcat tokësore. Marka ST Land Systems është rezultat i ribrandimit të Singapore Technologies Kinetics Ltd., megjithatë, armët e vogla dhe armët e artilerisë vazhdojnë të tregtohen si produkte ST Kinetics. Divizioni ka zhvilluar dhe prodhon modelet e veta të BMP-ve, transportues të personelit të blinduar, armë vetëlëvizëse, artileri të tërhequr, etj. Projekti i parë i madh i automjeteve të blinduara ishte BMP Bionix, i cili u vu në shërbim në 1999. Prototipi më i avancuar është transportuesi i personelit të blinduar me rrota Terrex. Ajo u zhvillua në 2004 në bashkëpunim me kompaninë irlandeze Timoney Technology Ltd. dhe Otokar turk. Veçori e makinës është prania e një pamje rrethore (kamerat e shikimit të ditës dhe natës rreth perimetrit) dhe zbulimi i zërit të zjarrit. Për më tepër, transportuesi i blinduar i personelit është i integruar në sistemet e kontrollit të nivelit të kompanisë dhe batalionit. Në bazë të Terrex, janë zhvilluar versione mjekësore, komanduese, zbuluese, një automjet artilerie dhe vëzhguesi të aviacionit. Rreth 300 njësi të të gjitha llojeve iu dorëzuan Forcave të Armatosura të Singaporit në 2006–2011. Automjetet e blinduara të zhvilluara nga ST Land Systems po lëvizin në mënyrë aktive në tregun ndërkombëtar dhe ata kanë një sukses të madh - një kontratë e nënshkruar në dhjetor 2008 me vlerë 150 milion paund (221 milion dollarë) për furnizimin e 115 automjeteve Bronco në Britaninë e Madhe. Bronco (emri i versionit britanik të Warthog) - një automjet i artikuluar i blinduar i gjurmuar me mbrojtje të shtuar kundër IED - u ble nga Londra në katër versione (komandë, mjekim, riparim dhe evakuim, transport) për kontigjentin në Afganistan.
ST Land Systems është një nga zhvilluesit dhe prodhuesit e paktë të sistemeve të artilerisë (obus dhe mortaja), si vetëlëvizës ashtu edhe tërheqës, në tregun botëror. Howitzer vetëlëvizës 155 mm u krijua në 2003 bazuar në M109 amerikan. Siguron një furnizim të drejtpërdrejtë me municion nga automjeti për transportin e tyre. Përdorimi i një trupi aliazh alumini zvogëlon masën e ACS në 28 tonë. Sistemet e artilerisë së tërhequr përfaqësohen nga HOWITZET FH-2000 155 mm dhe ajri i lehtë transportues 155 mm SLWH Pegasus (Howitzer Singapor Light Weight). Karakteristikat e tyre janë prania e motorëve kompakt, të cilët u japin armëve aftësinë për të ndryshuar në mënyrë të pavarur pozicionet dhe përdoren gjerësisht në ndërtimin e lidhjeve të lehta. Menaxhmenti i sheh Howitzët e tërhequr si kamaren e tyre të tregut, ato tregtohen në mënyrë aktive në treg. Përveç artilerisë, ST Kinetics është një nga udhëheqësit botërorë në zhvillimin dhe prodhimin e granatave dhe municioneve granatuese 40 mm. Linja e produkteve përfshin manualin me një goditje CIS 40 GL, automatikën CIS 40AGL dhe versionin e tij të lehtë, LWAGL. Këto produkte eksportohen gjerësisht. Më shumë se 10 mijë CIS 40AGL janë shitur në 20 vende.
Lista e armëve të vogla ST Kinetics përfshin armën automatike CPW (Compact Personal Weapon), pushkën sulmuese SAR-21 dhe derivatet e saj, mitralozin Ultimax 100 të dorës dhe mitralozin e rëndë CIS 50MG. Për më tepër, nën licencën e kompanisë belge FN Herstal, një mitraloz i vetëm FN MAG po prodhohet nën përcaktimin GPMG. Armët e vogla të Singaporit janë në kërkesë në tregun global, si në mesin e forcave të armatosura kombëtare ashtu edhe në mesin e kompanive ushtarake private dhe strukturave të tjera për shkak të raportit të tyre të mirë efikasitet-kosto. Pushka sulmuese SAR-21 dhe derivatet e saj janë në shërbim të Forcave të Armatosura dhe shërbimeve speciale të shtatë vendeve, mitralozi Ultimax 100 përdoret nga ushtritë e Brunei, Indonezia, Filipinet, Tajlanda dhe të tjerët, makina e rëndë CIS 50MG armë nën emërtimin SMB-QCB prodhohet nën licencë nga kompania indoneziane Pindad. Përveç sa më sipër, ST Kinetics prodhon një gamë të gjerë municionesh. Falë ST Land Systems, Singapori është afër vetë-mjaftimit në armatim për forcat tokësore. Nga automjetet e blinduara, vendit i duhet vetëm të importojë tanket kryesore të betejës, nga armët e vogla - në pistoleta dhe pushkë snajperi, megjithëse është e qartë se kjo varësi do të kapërcehet.
Nga dronët tek satelitët
Vendi kryesor i tregut të ST Aerospace është mirëmbajtja dhe mirëmbajtja parandaluese në aviacionin civil, përfshirë shërbimin e avionëve nga vendet e tjera aziatike. Kompania mban licenca për një gamë të gjerë avionësh, duke përfshirë produkte nga Boeing, Airbus, Helikopterët Sikorsky dhe firma të tjera kryesore. Në vitin 2006, kompania njoftoi plane në shkallë të gjerë për zhvillimin e avionëve pa pilot. Deri më tani, përparimi në këtë fushë është kufizuar në zhvillimin e dronëve të vegjël dhe ultra të vegjël. Pra, në vitin 2010, UAV Skyblade hyri në shërbim me njësitë e inteligjencës të ushtrisë së Singaporit. Pajisja që peshon pesë kilogramë është e pajisur me një video kamera dhe një sensor infra të kuqe, të aftë për të kryer zbulime në një distancë deri në tetë kilometra nga vendi i lëshimit. Aktualisht, me pjesëmarrjen e specialistëve nga kompania izraelite IAI, UAV -të e një niveli më të lartë teknik janë duke u zhvilluar. Sfida kryesore për ST Aerospace në vitet e ardhshme do të jetë pjesëmarrja në programin Joint Strike Fighter. Në fillim të viteve 2000, qeveria e Singaporit njoftoi planet për të blerë deri në njëqind luftëtarë të gjeneratës së pestë F-35 Lightning II në versionin vertikal të ngritjes (F-35B). ST Aerospace do të duhet të zotërojë riparimin dhe mirëmbajtjen e këtyre makinave.
Programet ushtarake të divizionit ST Electronics përfshijnë zhvillimin e komunikimeve dhe sistemeve të komandimit dhe kontrollit C4ISR, prodhimin e pajisjeve të lidhura, pajisje elektronike dhe elektro-optike për ushtarët dhe pajisjet ushtarake. Kompania është një nga furnizuesit kryesorë të pajisjeve të trajnimit për Ushtrinë e Singaporit. Për më tepër, ST Electronics është zhvilluesi i Sistemit të Avancuar të Luftëtarëve. Ai përfshin pajisje personale komunikimi, kamera survejimi dhe kompjuterë laptopë, të integruar nga sistemi i menaxhimit të departamentit.
Kompania vendos detyrën e vendosjes së një industrie hapësinore në vend. Në vitin 2014, u krijua Qendra për Dizajnimin e Sistemeve Satelitore (Qendra e Sistemeve Satelitore të ST Electronics), e cila filloi të zhvillojë pajisje në interes të klientëve ushtarakë dhe civilë.
Anije dhe pika të tjera të rritjes
Vitet e fundit, ndërtimi i anijeve ushtarake të Singaporit ka forcuar ndjeshëm pozicionin e saj. Ky është rezultat i dy programeve kryesore të zbatuara nga ST Marine. Anija e uljes Endurance ishte projekti i parë ushtarak në shkallë të gjerë që u zbatua në kantierët e anijeve në Singapor. Katër mostra, të ndërtuara nga viti 1998 deri në 2001, zëvendësuan anijet e uljes së tankeve të klasit County, të prodhuara në SHBA në vitet '50. Çdo Qëndrueshmëri është e aftë të transportojë deri në 18 tanke dhe deri në 350 ushtarë. Një projekt edhe më i rëndësishëm që e bëri Marinën e Singaporit më të fuqishmin në mesin e vendeve të Azisë Juglindore ishte ndërtimi i fregatave të klasit të frikshëm. Kontrata me kompaninë franceze DCNS u nënshkrua në mars 2002. Sipas kushteve të kontratës, anija e parë u ndërtua në Lorient Francez (hyri në shërbim në maj 2007), pesë të tjerat - në kantierin e anijeve Benois në Singapor. Kjo përvojë bëri të mundur kualifikimin për porosi të mëdha nga jashtë. Në vitin 2009, u nënshkrua një kontratë 135 milion dollarë për të ndërtuar anijen e uljes HTMS Angthong për Marinën Thai. Anija iu dorëzua klientit në prill 2012. Suksesi i eksportit të ndërtuesve të anijeve të Singaporit (dhe në përgjithësi arritja më e madhe në shitjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake jashtë vendit) ishte nënshkrimi në prill 2012 i një kontrate me vlerë 880 milion dollarë për zhvillimin dhe ndërtimin e katër anijeve patrulluese për Marinën Omani. Dizajni do të bazohet në një byk pak të zgjeruar të anijeve patrulluese të klasës Fearless, të ndërtuara në vitet '90 për Marinën e Singaporit. Mund të thuhet se vendi është i aftë të ndërtojë të gjitha llojet e anijeve luftarake dhe anijeve sipërfaqësore. Edhe pse, natyrisht, shumë komponentë (armë raketash, stacione radari dhe sonari, termocentrale) duhet të importohen.
Duke folur për perspektivat për zhvillimin e industrisë kombëtare të mbrojtjes në Singapor, duhet të theksohet se tregu i brendshëm tashmë është ngopur kryesisht. Kanë mbetur vetëm vendndodhjet më komplekse dhe më intensive, të tilla si zhvillimi dhe prodhimi i avionëve luftarakë, armëve raketore, tankeve kryesore luftarake dhe nëndetëseve. Vendosja e prodhimit kombëtar të këtyre llojeve të armëve dhe pajisjeve ushtarake është e papërshtatshme për arsye ekonomike (një treg i kufizuar i garantuar me kosto shumë të larta hyrjeje), kështu që Singapori do të vazhdojë të mbështetet në importet këtu.
Drejtimi prioritar i zhvillimit të kompleksit ushtarak-industrial kombëtar në të ardhmen e parashikueshme do të jetë konsolidimi në ato vende ku industria mbrojtëse e vendit tashmë ka grumbulluar kompetenca të mjaftueshme dhe është e aftë të prodhojë produkte konkurruese. Këto janë, para së gjithash, armë të vogla, granata -hedhës, artileri, municion, pajisje detare, dhe në të ardhmen - elektronikë luftarake dhe komunikime. Për të depërtuar në tregun botëror, industria ushtarake e Singaporit kombinon një politikë marketingu aktive (përfaqësim i gjerë në ekspozita ndërkombëtare, mbulim i sukseseve të kompleksit ushtarak-industrial në media) me taktikat e zgjerimit të rrjetit të misioneve të huaja. Marrëveshjet për bashkëpunimin në fushën e industrisë së mbrojtjes janë nënshkruar me disa vende prodhuese të armëve, përfshirë Australinë, Francën, Norvegjinë, Suedinë, Afrikën e Jugut dhe Mbretërinë e Bashkuar. Rusia gjithashtu mund të shtojë në listën e partnerëve të mundshëm për Singaporin. Me gjithë perëndimizmin e tij, Singapori nuk i përket asnjë blloku ushtarak, duke manovruar me shkathtësi midis qendrave të pushtetit. Për shembull, shteti ka marrëdhënie të mira me Kinën dhe Tajvanin. Për vendin tonë, në kuadrin e sanksioneve nga Evropa dhe Shtetet e Bashkuara, kur burimet e importit të armëve, përbërësit e tyre dhe teknologjitë ushtarake janë të bllokuara, aq më urgjente është kërkimi i partnerëve të rinj. Singapori është i hapur për bashkëpunim. Ndër kartat e tij të mira është sistemi liberal i kontrolleve të eksportit në lidhje me personelin ushtarak. Me organizimin e duhur të biznesit, ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes të Singaporit mund të bëhen partnerë të plotë për kompanitë ruse.
Për më shumë informacion mbi industrinë e mbrojtjes në Singapor dhe fuqitë e tjera ushtarake industriale në zhvillim, shihni librin Vendet Industriale Ushtarake në Zhvillim nga Qendra për Analizat Strategjike dhe Teknologjike, që del këtë pranverë.
