Instalimi gjerman i artilerisë vetëlëvizëse "Bar"

Instalimi gjerman i artilerisë vetëlëvizëse "Bar"
Instalimi gjerman i artilerisë vetëlëvizëse "Bar"
Anonim

Në fillim të marsit 1943, kompania Krupp paraqiti projektin e vet të një arme sulmi vetëlëvizëse me një kalibër 305 mm tek specialistët e departamentit të armatimit gjerman "Wa Pruef 6". Fuçi e armës kishte një gjatësi prej 16 kalibrash.

Viti 1943 ishte plot me projekte të mahnitshme për kompleksin ushtarak-industrial gjerman. Lufta, e cila duhej të përfundonte dy vjet më parë, vazhdon, dhe jo në favor të Gjermanisë. Betejat e kthesës me përdorimin e automjeteve të blinduara të mëdha u treguan palëve ndërluftuese të gjitha avantazhet e kësaj teknike. Ambicioz dhe pothuajse jo i mishëruar në projektet e hekurt të automjeteve të blinduara-instalime artilerie vetëlëvizëse, tanke të rënda dhe super të rënda u përfaqësuan nga prodhues të tillë të mirënjohur gjermanë të automjeteve të blinduar si Rheinmetall, Krupp, Alquette, Daimler-Benz, Porsche dhe MAN.

Nga rruga, të njëjtët specialistë të inspektoratit të gjashtë lëshuan gjithashtu detyra projektimi për të gjitha kompanitë e mësipërme. Financimi për të gjitha projektet e automjeteve të blinduara kaloi përmes "Wa Pruef 6" të lartpërmendur.

Instalimi i artilerisë vetëlëvizëse gjermane "Bar"
Instalimi i artilerisë vetëlëvizëse gjermane "Bar"

SPG "Bar"

Emri i projektit të llaçit të blinduar vetëlëvizës është "BAR". Këndet vertikale të drejtimit të armës janë 0-70 gradë, këndet horizontale të drejtimit janë ± 2 gradë. Masa e përgjithshme e montimit të armës është 16,500 kilogramë. ACS "Bar" përdori dy lloje predha-shpërthyese të larta dhe shpime betoni.

Predha e fragmentimit me eksploziv të lartë - pesha 350 kilogramë, shpejtësia fillestare e fluturimit 355 metra në sekondë, diapazoni gati 11 kilometra.

Predha shpuese betoni - pesha 380 kilogramë, shpejtësia fillestare e fluturimit 345 metra në sekondë, diapazoni prej 10 kilometrash.

Energjia e veprimit të zmbrapsjes kur gjuani me një goditje është 160 ton, gjatësia e vlerësuar në të cilën arma do të rrokulliset kur të qëllojë është 100 centimetra.

Municion llaçi vetëlëvizës - 10 predha të këtyre llojeve.

Ekipi i SPG sipas të dhënave të projektimit - 6 persona:

- komandant i armëve vetëlëvizëse;

- pushkatar;

- dy ngarkues;

- operator radio;

- shofer-mekanik.

Armatura e armës vetëlëvizëse dukej shumë e fuqishme: hunda e sipërme e ACS ishte 130 mm, hunda e poshtme e bykut ishte 100 mm, dhe forca të blinduara anësore ishte 80 mm. Për më tepër, pjesa e poshtme e ACS e gjysmës së përparme mori forca të blinduara prej 60 mm, pjesa e pasme prej 30 mm. Kulmi i SPG mori forca të blinduara 50 mm.

Shasia u krijua në bazë të përbërësve të përdorur për prodhimin e tankeve "Panther" dhe "Tiger".

Sistemi shtytës nga kompania Maybach - HL -230, 3000 rpm, fuqi 700 kf

Transmetimi - AK 7-200.

Dizajnerët e Krupp projektuan shasinë vetë. Rrotullat e pistës kishin një diametër prej 80 centimetra dhe ishin pezulluar në burimet e gjetheve.

Me sa duket, armët vetëlëvizëse "Bar" do të kishin përdorur gjurmë luftarake dhe transporti me një gjerësi gjurmë prej 50 dhe 100 centimetra, respektivisht. Presion specifik 1.02 kg / cm2.

Shpejtësia e armëve vetëlëvizëse "Bar" ishte e ulët, rreth 20 km / orë.

Pesha e automjetit korrespondonte me peshën e tankeve super të rënda dhe ishte e barabartë me 120 ton.

Gjatësia e projektimit të SPG është 8.2 metra, gjerësia 4.1 metra, lartësia 3.5 metra, pastrimi nga toka 50 centimetra.

Imazhi
Imazhi

Fati i projektit SPG "Bar"

Nga mesi i majit 1943, kompania Krupp mësoi për një konkurrent-një njësi vetëlëvizëse, në të cilën po punonin projektuesit e kompanisë Alquette. Armët vetëlëvizëse të konkurrentëve ishin të armatosura me një kalibër edhe më të madh se armët vetëlëvizëse "Bar"-380 mm. Një SPG konkurruese përdori një shasi nga një tank Tiger.

"Wa Pruef 6" për prodhimin masiv zgjedh një njësi artilerie vetëlëvizëse të prodhuar nga kompania "Alquette", projekti i armës vetëlëvizëse të kompanisë "Krupp" mbetet i pakundërshtueshëm dhe zbret në historinë e automjeteve të blinduara si një projekt i parealizuar.

Recommended: