Në 1926, komanda e Ushtrisë së Kuqe arriti në përfundimin se ishte e nevojshme të krijoheshin disa pjesë të reja artilerie. Trupat kishin nevojë për armë të reja për qëllime të ndryshme me karakteristika të ndryshme. Takimi i Komitetit të Artilerisë identifikoi nevojat e ushtrisë si më poshtë: një top i korpusit 122 mm, një top 152 mm dhe një haubitzer me rreze të gjatë 203 mm. Ky ishte fillimi i historisë së një prej armëve më interesante ruse-Hubitzit të fuqisë së lartë B-4.
Zhvillimi i tre projekteve të armëve të reja u mor nga zyra e projektimit Artkom. Grupi përgjegjës për krijimin e një howitzer 203 mm drejtohej nga F. F. Lander. Me vendimin e Artkom, u dhanë 46 muaj për zhvillimin e projektit. Puna në komitetin e KB vazhdoi deri në fund të vitit 1927. Në 27 Shtator, projektuesi kryesor Lender vdiq, dhe menjëherë pas kësaj projekti u transferua në uzinën e Leningradit "Bolshevik" (uzina Obukhov). Menaxheri i ri i projektit ishte A. G. Gavrilov. E gjithë puna e mëtejshme në projektin e një arme të re me fuqi të lartë u krye atje. Sidoqoftë, me sa dihet, në të ardhmen, specialistët e Artkom KB u përfshinë në disa punë, në veçanti, në përgatitjen e vizatimeve të punës.
Në mes të janarit 1928, zhvillimi i një projekti të ri përfundoi. Ekspertët ofruan dy versione të Howitzer vetëlëvizës në të njëjtën kohë. Në të njëjtën kohë, ndryshimet midis armëve ishin minimale: një nga opsionet e parashikuara për përdorimin e frenave të grykës, dhe në projektin e dytë kjo njësi u hoq. Specialistët e Komitetit të Artilerisë rishikuan dy projekte dhe bënë zgjedhjen e tyre. Për një numër arsyesh teknologjike dhe operacionale, u vendos që të vazhdohet me zhvillimin e projektit të armës, jo të pajisur me një frenë surrat. Me sa duket, dizajni i armës dhe karrocës bëri të mundur bërjen pa mjete shtesë për të shuar impulsin e tërheqjes, duke u kufizuar vetëm në pajisjet e tërheqjes.
Për disa arsye, për tre vitet e ardhshme, specialistë nga të gjitha organizatat e përfshira në projekt u angazhuan në modifikime të caktuara të projektit. Si rezultat, një prototip i Howitzer-it të ri me fuqi të lartë u mblodh vetëm në 1931. Në verën e të njëjtit vit, arma u dorëzua në Poligonin e Artilerisë së Testit Shkencor pranë Leningradit, ku filloi edhe qitja e parë provë. Qitja e parë kishte për qëllim zgjedhjen e ngarkesave të nevojshme të barutit. Në fillim të viteve tridhjetë, një nomenklaturë e re e projekteve të artilerisë u prezantua në BRSS. Zhvillimet e uzinës bolshevike u treguan tani nga një indeks që fillon me shkronjën "B". Howitzer i ri 203 mm mori përcaktimin B-4.
Sipas raporteve, tashmë në vitin 1932, uzina e Leningradit filloi prodhimin masiv të armëve të reja, megjithëse ritmi i ndërtimit nuk ishte shumë i lartë në fillim. Për më tepër, në të njëjtin vit, u shfaq një projekt për modernizimin e armës, që synonte rritjen e fuqisë së tij. Për të përmirësuar performancën, u vendos të përdoret një fuçi e re, e cila ishte tre kalibra më e gjatë se ajo e vjetër. Forma e brekut gjithashtu ka ndryshuar. Nuk kishte dallime të tjera të jashtme. Versioni i ri i Howitzer mori përcaktimin B-4BM ("Fuqia e Lartë"). Për analogji, versioni i vjetër u quajt B-4MM ("Fuqia e ulët"). Gjatë prodhimit dhe funksionimit masiv, preferenca iu dha një howitzer më të fuqishëm. Gjatë riparimit, howitzer B-4MM mori fuçi të rinj të zgjatur, kjo është arsyeja pse armët me fuqi të ulët u tërhoqën gradualisht nga shërbimi.
Pasi të gjitha testet u kryen në 1933, arma B-4 u vu në shërbim. Ajo mori emrin zyrtar "203 mm howitzer mod. 1931 ". Në të njëjtin vit, prodhimi i obusëve të rinj filloi në uzinën Barrikady (Stalingrad). Sidoqoftë, zhvillimi i prodhimit u përball me probleme serioze. Deri në fund të vitit 33, punonjësit e Stalingradit mblodhën vetëm një howitzer, por nuk patën kohë ta dorëzonin. Dy armët e para të modelit të ri u dorëzuan nga Barricades vetëm në 1934. Duhet të theksohet se fabrikat "Bolshevik" dhe "Barrikady" ndryshuan në një farë mase modelin e Howitzer. Prodhimi i disa pjesëve dhe kuvendeve u krye duke marrë parasysh aftësitë e një ndërmarrje të veçantë.
Ndryshime të tilla bënë të mundur fillimin e ndërtimit në shkallë të plotë të armëve të reja, por ndikuan në kompleksitetin e mirëmbajtjes së tyre në trupa. Për shkak të ndryshimit të projektit fillestar në përputhje me aftësitë e prodhuesve, trupat morën armë që kishin dallime mjaft të mëdha. Për të korrigjuar këtë situatë, një projekt i azhurnuar i një Howitzer të gjurmuar u krijua në 1937. Ai mori parasysh përmirësimet dhe ndryshimet e bëra në ndërmarrje, si dhe disa rregullime të tjera. E gjithë kjo bëri të mundur heqjen dorë nga dallimet e vërejtura më parë. Deri në fillim të vitit 1937, dy fabrika prodhuan dhe ua dorëzuan armëve rreth 120 obus.
Publikimi i planeve të përditësuara zgjidhi shumicën e problemeve ekzistuese. Sidoqoftë, sipas disa burimeve, Howitzers e bimëve Leningrad dhe Stalingrad ishin ende të ndryshme nga njëri -tjetri. Në vitin 1938, një grup dokumentacioni i azhurnuar u transferua në Uzinën e Makinerisë në Novokramatorsk, e cila së shpejti u bashkua me prodhimin e armëve të reja.
Pas fillimit të prodhimit serik të obusit B-4, specialistët e Artkom dhe fabrikat prodhuese modifikuan projektin disa herë për të përmirësuar karakteristikat. Fuçi pësoi ndryshimet më të mëdha. Fillimisht, fuçi u fiksua dhe përbëhej nga disa pjesë cilindrike. Më vonë u vendos të kalohet në fuçi të linjës. Anija e parë eksperimentale për armën B-4MM u bë në pranverën e vitit 1934, për B-4BM-deri në fund të të njëjtit vit. Duke pasur parasysh vështirësitë e caktuara në të ardhmen, Howitzers e "Fuqisë së Lartë" morën fuçi të fiksuar dhe astarë. Në të njëjtën kohë, prodhimi i rreshtave në "Barrikadat" filloi vetëm në vjeshtën e vitit 1938.
Në të njëjtin 1934, pati një propozim për të krijuar një modifikim të obusit B-4, të aftë për të gjuajtur predha me pushkë. Për shkak të formës poligonale të sipërfaqes anësore, një municion i tillë, në teori, duhet të kishte karakteristika më të mira. Për të testuar një propozim të tillë, një fuçi eksperimentale me brazda të veçanta u bë në uzinën bolshevike. Në vrimën e këtij fuçi, kishte 48 gropa pushkë me një pjerrësi prej 12 kalibrash. Thellësia e secilës zakon ishte 2 mm dhe gjerësia 9 mm. Një fushë me gjerësi 4, 29 mm mbeti midis brazdave. Një fuçi e tillë bëri të mundur përdorimin e predhave të pushkëve me peshë rreth 172-174 kg, 1270 mm të gjatë me një ngarkesë prej rreth 22-23 kg eksploziv. Në sipërfaqen anësore të predhave, kishte groove me një thellësi prej 1, 9 mm.
Në fund të vitit 1936, ekspertët nga Gama e Artilerisë së Testimit Shkencor testuan modifikimin e propozuar të obusit dhe arritën në përfundime zhgënjyese. Arsyeja për kritikën e projektit ishte shqetësimi i ngarkimit të armës, i lidhur me sipërfaqen e pushkës së predhës, mungesa e avantazheve të dukshme ndaj B-4 në versionin bazë, dhe karakteristika të tjera të objekteve me përvojë për predhat e pushkës. Puna në këtë temë u ndërpre për shkak të mungesës së perspektivës.
Në vitin 1936, obutistë 203 mm arr. 1931 mori fuçi të reja me filetim të modifikuar. Më parë, fuçitë kishin 64 pushkë 6, 974 mm të gjerë me 3 mm kufij të gjerë. Gjatë funksionimit, doli që një prerje e tillë e trungjeve ose rreshtave mund të çojë në prishjen e fushave të prerjes. Për këtë arsye, një opsion i ri i prerjes është zhvilluar me groove 6 mm dhe kufij 3,974 mm. Gjatë provave të fuçive të tilla, u zbulua veshja e tyre e bakrit. Sidoqoftë, specialistët e Drejtorisë së Artilerisë me të drejtë vendosën që një disavantazh i tillë është një çmim i pranueshëm për të hequr qafe problemet e vërejtura më parë.
Howitzer B-4 doli të ishte mjaft i rëndë, gjë që ndikoi në veçantitë e funksionimit të tij. U propozua që arma të dorëzohej në vendin e punës luftarake të çmontuar pjesërisht. Njësitë e karrocave mbetën në një shasi të tërhequr të gjurmuar, dhe fuçi u hoq dhe u vendos në një automjet të veçantë marrës. Dy variante të automjetit u zhvilluan: B-29 i gjurmuar dhe Br-10 me rrota. Këto produkte kishin të mirat dhe të këqijat. Për shembull, automjeti i kapur me tyta kishte një aftësi më të madhe ndër-vend, megjithatë, gjurmët thyheshin rregullisht gjatë funksionimit. Për më tepër, për të lëvizur karrocën B-29 me tytën e shtruar, kërkohej një përpjekje prej 1250 kg, kështu që në disa raste ajo duhej të tërhiqej nga dy traktorë menjëherë. Karroca me rrota kërkoi pesë herë më pak përpjekje, por u bllokua jashtë rrugës.
Ekuipazhi i Howitzer B-4 sovjetik 203 mm bombardon fortifikimet finlandeze
Në verën e vitit 1938, u kryen teste krahasuese të dy qerreve me fuçi, sipas rezultateve të të cilave të dyja këto njësi u kritikuan ashpër. Të dy B-29 dhe Br-10 nuk i plotësonin kërkesat. Së shpejti, fabrika # 172 (Perm) mori një detyrë për të zhvilluar një karrocë të re të tërhequr të armëve si për B-4 ashtu edhe për dy armë të tjera që ishin krijuar në atë kohë (e ashtuquajtura artileri tripleksi). Ky projekt i karrocave, i caktuar M-50, nuk mori vëmendjen e duhur, kjo është arsyeja pse me fillimin e Luftës së Dytë Botërore, obutistët B-4 ishin akoma të pajisur me karroca dhe karroca të papërsosura.
Elementi kryesor i Hubit B-4 203 mm me fuqi të lartë ishte një fuçi me kalibër 25 (pjesa e pushkës ishte e kalibrit 19.6). Armë të serive të ndryshme u prodhuan me disa lloje fuçi. Këto ishin fuçi me bulona pa rresht, të lidhura me një rresht dhe monoblock me një rresht. Sipas raporteve, pavarësisht nga modeli, fuçitë e Howitzer ishin të këmbyeshëm.
Fuçi u bllokua duke përdorur një rrufe pistoni të sistemit Schneider. Parimi i funksionimit të grilave varej nga lloji i fuçisë. Pra, armët me fuçi të fiksuar kishin një rrufe në veprim me dy ose pista. Me fuçi monolit, u përdorën vetëm paleta me dy goditje. Kujtoni që rrufeja me dy goditje, kur zhbllokohet, rrotullohet rreth boshtit të saj, duke u shkëputur nga fuçi (goditja e parë), dhe më pas hiqet nga bregu dhe në të njëjtën kohë shkon në anën, duke ju lejuar të ngarkoni armën (e dyta) Me Në rastin e një skeme me tre goditje, rrufeja së pari del nga fuçi duke përdorur një kornizë të veçantë (goditja e dytë) dhe vetëm pasi të tërhiqet në anën (e treta).
Ekuipazhi i Howitzer B-4 sovjetik 203 mm po gjuan në periferi të Voronezh. Fuçi Howitzer u ul për të rimbushur armën
Fuçi e Howitzer ishte e fiksuar në pajisjet e zmbrapsjes bazuar në një frenim tërheqës hidraulik dhe një transportues hidropneumatik. Gjatë goditjes, të gjitha njësitë e pajisjeve të zmbrapsjes ishin të palëvizshme. Si një mjet shtesë për të siguruar stabilitetin kur qëlloni, u përdor një hapës i montuar në shtratin e një karroce të gjurmuar.
Djepi me armë ishte instaluar në të ashtuquajturën. karroca e sipërme - një dizajn që siguron udhëzime në planet horizontale dhe vertikale. Karroca e sipërme ishte në kontakt me shasinë e gjurmuar duke përdorur një kunj vertikal luftarak, mbi të cilin mund të rrotullohej kur përdorni mekanizma udhëzues. Dizajni i karrocës së armëve dhe kufizimet e lidhura me fuqinë e tërheqjes lejuan udhëzime horizontale vetëm brenda një sektori me gjerësi 8 °. Nëse ishte e nevojshme për të lëvizur zjarrin në një kënd më të madh, e gjithë arma duhej të vendoset.
Sektori i dhëmbëzuar i mekanizmit ngritës ishte ngjitur në djep. Me ndihmën e tij, ishte e mundur të ndryshohej këndi i ngritjes së fuçisë në rangun nga 0 ° në 60 °. Këndet negative të ngritjes nuk u siguruan. Si pjesë e mekanizmit të ngritjes, ekzistonte një sistem për sjelljen e shpejtë të armës në këndin e ngarkimit. Me ndihmën e tij, fuçi u ul automatikisht dhe lejoi ngarkimin.
Të gjitha njësitë e Howitzer të tërhequr u instaluan në një shasi të gjurmuar të modelit origjinal. Arma ishte e pajisur me shinat 460 mm të gjera, një sistem pezullimi, frena, etj. Në pjesën e pasme të pista të vemjes, u sigurua një kornizë me një shtyllë për t'u mbështetur në tokë. Transporti i gjurmuar i modulit të Howitzer 203 mm. 1931 i vitit u përdor më vonë si bazë për armë të tjera: top 152 mm Br-2 dhe mortaja 280 mm Br-5.
Howitzer i ri me fuqi të lartë ishte një nga artileritë më të mëdha dhe më të rënda vendase të asaj kohe. Kur u mblodh, arma kishte një gjatësi prej rreth 9.4 m dhe një gjerësi prej pothuajse 2.5 m. Lartësia e vijës së zjarrit ishte 1910 mm. Gjatësia e fuçisë me grila tejkaloi 5.1 m, dhe pesha e tyre totale arriti 5200 kg. Duke marrë parasysh të ashtuquajturën. nga pjesët e zmbrapsjes fuçi peshonte 5, 44 ton. Karroca kishte një masë prej 12, 5 ton. Kështu, howitzer, gati për të qëlluar, peshonte 17, 7 ton, pa llogaritur mjete dhe municione të ndryshme ndihmëse. Karroca me tytë B-29 në një shirit vemje kishte peshën e vet në nivelin 7, 7 ton, pesha e karrocës me një fuçi arriti në 13 ton. Karroca me rrota Br-10 peshonte 5, 4 ton ose 10, 6 ton me një fuçi.
Hubitzët 203mm B-4 të tërhequr nga traktorët Comintern përtej Sheshit të Kuq gjatë paradës së Ditës së Majit 1941. Howitzers B-4 ishin pjesë e regjimenteve të artilerisë Howitzer të Rezervës së Komandës së Lartë
Howitzer B-4 u shërbye nga një ekuipazh prej 15 personash. Ata kishin në dispozicion një vinç për ngarkimin e predhave dhe një numër pajisjesh të tjera që lehtësonin funksionimin e armës. Në veçanti, dy vende pushkësh të mbuluara me mburoja metalike u siguruan në sipërfaqet anësore të karrocës së armëve. Mekanizmat e kontrollit të synuar u nxorën në të dy anët e armës.
Arma B-4 u çmontua në distanca të gjata. Një karrocë vemje mund të tërhiqej me një shpejtësi prej jo më shumë se 15 km / orë, një kamionçinë fuçi - jo më shpejt se 25 km / orë. Nëse do të ishte e nevojshme të lëvizni obusin në distanca të shkurtra (për shembull, midis pozicioneve), lejohej tërheqja në një gjendje të mbledhur. Në këtë rast, shpejtësia e lëvizjes nuk duhet të kalojë 8 km / orë. Tejkalimi i shpejtësive të rekomanduara kërcënoi dëmtimin ose shkatërrimin e shasisë.
Howitzer B-4 mund të përdorte të gjitha predhat e artilerisë 203 mm në shërbim. Municioni i tij kryesor ishte predha F-625 dhe F-625D me eksploziv të lartë, si dhe predha shpuese të betonit G-620 dhe G-620T. Ky municion peshonte rreth 100 kg dhe mbante midis 10 dhe 25 kg eksploziv. Në periudhën e pasluftës, diapazoni i municioneve për armën B-4 u zgjerua me një predhë speciale me një kokë bërthamore.
Arma përdori një ngarkesë të veçantë të kapakut. Së bashku me predhën, u propozua të vendoset një nga 12 variantet e ngarkesës së shtytësit në dhomë: nga një peshë totale prej 15 kg në Nr.11 me peshë 3, 24 kg. Mundësia e kombinimit të peshës së ngarkesës së pluhurit dhe këndit të ngritjes së fuçisë në kombinim me disa lloje predhash me karakteristika të ndryshme siguroi fleksibilitet të madh në përdorimin e obusit. Në varësi të llojit të objektivit dhe diapazonit të tij, ishte e mundur të kombinohej këndi vertikal i drejtimit dhe pesha e ngarkesës shtytëse. Shpejtësia e grykës së predhave shkonte nga 290 në 607 m / s. Gama maksimale e qitjes, e arritur me një kombinim optimal të të gjithë parametrave të ndryshueshëm, arriti në 18 km.
Armë me rreze të gjatë nën komandën e rreshterit të lartë G. D. Fedorovsky po gjuan gjatë kundër ofensivës pranë Moskës - nënshkrimi nën foto në ekspozitën e Muzeut të Artilerisë, Trupave Inxhinierike dhe Trupave Sinjalizues të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse në qytetin e Shën Petersburg
Për të ngarkuar predha dhe kapele me barut, u përdor një vinç i vogël, i vendosur në kornizat e karrocës. Për shkak të masës së madhe të municioneve, ngarkimi manual ishte i vështirë. Para se të ngriheshin në vijën e ngarkimit, predhat u vendosën në një tabaka të veçantë, e cila u ngrit nga një vinç. Pajisjet e tilla lehtësuan punën e llogaritjes, por shkalla e zjarrit ishte e vogël. Një ekuipazh i trajnuar mund të qëllojë një goditje në dy minuta.
Përkundër të gjitha vështirësive, tre fabrika ishin në gjendje të zotëronin prodhimin e obizit të fuqisë së lartë B-4 mod. 1931 Në kulmin e prodhimit, secila nga tre fabrikat prodhonte disa duzina armë çdo vit. Me fillimin e Luftës së Dytë Botërore, Ushtria e Kuqe zotëronte 849 obusha të tillë, të cilët tejkaluan numrin e kërkuar fillimisht.
Dihet se në gusht 1939, u miratua një plan i ri mobilizimi, i cili, ndër të tjera, krijoi strukturën organizative të artilerisë me fuqi të lartë. Si pjesë e Artilerisë së Rezervës së Komandës së Lartë, ishte planifikuar të formoheshin 17 regjimente artilerie Howitzer të fuqisë së lartë (hendeku b / m) me 36 obutistë B-4 në secilën. Numri i personelit në secilin regjiment është 1374 persona. 13 regjimentet e reja do të kishin dislokim të dyfishtë. Trupat kërkuan gjithsej 612 armë të reja. Në të njëjtën kohë, për të përmbushur kërkesat e kohës së luftës, ishte e nevojshme të ndërtoheshin shtesë rreth 550-600 obus.
Howitzer B-4 i bashkangjitur Batalionit të 1-të të Këmbësorisë të Regjimentit 756 të Këmbësorisë të Divizionit 150 të Këmbësorisë të Trupave të 79-të të Këmbësorisë të Ushtrisë së 3-të të Goditjes të Frontit të Parë Belorus, gjatë ofensivës së Berlinit. Komandanti i Batalionit - Kapiteni S. Neustroev, Heroi i ardhshëm i Bashkimit Sovjetik
Konflikti i parë i armatosur në të cilin u përdorën obutistët B-4 ishte lufta sovjeto-finlandeze. Deri në fund të vitit 1939, pothuajse njëqind e gjysmë nga këto armë u transferuan në pjesën e përparme, të cilat u përdorën në mënyrë aktive për të shkatërruar fortifikimet finlandeze. Armët B-4 janë treguar të paqarta. Fuqia e Howitzer ishte e mjaftueshme për të shkatërruar disa nga kutitë e pilulave, por shpesh artilerët duhej të përballeshin me caqe më të mbrojtura. Ndonjëherë, për të shkatërruar një strukturë betoni, kërkohej të godiste një pikë me dy ose tre predha. Në të njëjtën kohë, për të kryer zjarr efektiv, Howitzer duhej të sillej pothuajse me dorë në një distancë prej rreth 200 m nga objektivi. Lëvizshmëria e përgjithshme e Howitzer gjithashtu la shumë për të dëshiruar për shkak të kufizimeve që lidhen me transportin e tij.
Puna luftarake e artilerisë u ndërlikua nga këndet e vogla të synimit horizontal, për shkak të të cilave, për të transferuar zjarrin në një kënd të madh, ishte e nevojshme të vendosni të gjithë armën. Në disa situata, ekuipazheve u mungonte mbrojtja nga zjarri i armikut, kjo është arsyeja pse ata duhej të mbështeteshin në llogore të gërmuara me nxitim dhe mbulesa të tjera.
Sidoqoftë, përkundër të gjitha problemeve dhe vështirësive, obutistët e fuqisë së lartë B-4 u përballën mirë me detyrat e tyre. Përdorimi i këtyre armëve bëri të mundur shkatërrimin e një numri të madh të fortifikimeve finlandeze dhe kështu lejoi trupat të përmbushnin detyrat e tyre të caktuara. Nga më shumë se 140 obus në dimrin e viteve 1939-40, vetëm 4. u dëmtuan ose humbën. Pjesa tjetër u kthye në njësitë në fund të luftës. Goditjet e suksesshme nga predhat shpuese të betonit lanë një grumbull betoni të grimcuar dhe përforcim të përkulur nga fortifikimet finlandeze. Për këtë, howitzer B-4 mori pseudonimin "skulptor Karelian".
Më 22 qershor 1941, si pjesë e Artilerisë së Rezervës së Komandës së Lartë, kishte 33 boshllëqe b / m të armatosur me obuzë B-4. Sipas shtetit, ata kishin të drejtë në 792 obus, megjithëse numri i tyre aktual, sipas disa burimeve, nuk i kalonte 720. Shpërthimi i luftës çoi në humbjen e një numri të caktuar armësh. Gjatë verës dhe vjeshtës së 41 -të, Ushtria e Kuqe humbi 75 obutistë për arsye të ndryshme. Prodhimi i armëve të tilla u zvogëlua shumë në favor të sistemeve më të rëndësishme, kjo është arsyeja pse u prodhuan dhe u dorëzuan trupave gjatë luftës vetëm 105 obus.
Disa nga armët e humbura u bënë trofe të trupave gjermane. Pra, hendeku 529 i b / m, duke mos pasur numrin e kërkuar të traktorëve, në verën e 41 -të humbi 27 armë të përdorshme. Në Wehrmacht, B-4 të kapur morën përcaktimin 20.3 cm Haubitze 503 (r) dhe u përdorën në një masë të kufizuar gjatë operacioneve të ndryshme. Për qitjen nga këto obus, gjermanët përdorën predha të kapura G-620 që shponin beton dhe kapakë pluhuri të prodhimit të tyre. Për një numër arsyesh, numri i B-4 "gjerman" po zvogëlohej vazhdimisht. Pra, deri në pranverën e 44 -të, armiku kishte në dispozicion vetëm 8 armë të kapura.
Ekuipazhi i Hubit sovjetik 203 mm B-4 nën komandën e Rreshterit të lartë S. Spin në periferi të Sopotit të Danzig (tani Gdansk, Poloni) po qëllon kundër trupave gjermane në Danzig. Në të djathtë është Kisha e Shpëtimtarit (Kościół Zbawiciela)
Duke pasur parasysh lëvizshmërinë e ulët dhe tërheqjen e vazhdueshme të trupave, komanda e Ushtrisë së Kuqe në verën e vitit 1941 vendosi të tërhiqte të gjitha regjimentet e artilerisë howitzer me fuqi të lartë në pjesën e pasme. Artilerët u kthyen në front vetëm në fund të vitit 1942, kur nisma strategjike filloi të kalonte në Bashkimin Sovjetik. Më pas, obutistët B-4 u përdorën në mënyrë aktive në operacione të ndryshme sulmuese si një mjet për të shkatërruar fortifikimet e armikut.
Ashtu si obusherët e tjerë, arr. 1931 ishte menduar për të qëlluar në trajektoret e varura. Sidoqoftë, në gjysmën e dytë të luftës, Ushtria e Kuqe gjithashtu zotëronte zjarrin e drejtpërdrejtë. Incidenti i parë i tillë ndodhi më 9 qershor 1944, në frontin e Leningradit. Detyra e artilerisë me fuqi të lartë ishte të shkatërronte një bunker të madh të mbrojtur mirë të mbuluar nga pikat e tjera të qitjes. Ky kompleks i fortifikimeve ishte baza e mbrojtjes së armikut në zonë, për shkak të së cilës duhej të shkatërrohej sa më shpejt që të ishte e mundur. Artilerët e Ushtrisë së Kuqe nën komandën e komandantit të baterisë të Kapitenit të Gardës I. I. Vedmedenko, duke maskuar traktorët me zhurmën e betejës, solli në vend dy obusharë B-4. Për dy orë, obutistët me zjarr të drejtpërdrejtë nga një distancë prej 1200 m u goditën me predha shpuese betoni kundër mureve të fortifikimit me trashësi disa metra. Megjithë metodën jo standarde të aplikimit, armët u përballën me detyrën. Komandantit të baterisë që shkatërroi kutinë e pilulave iu dha titulli Hero i Bashkimit Sovjetik.
Në të ardhmen, 203 mm obutizues me fuqi të lartë arr. 1931 qëlloi në mënyrë të përsëritur me zjarr të drejtpërdrejtë. Gazetat e lajmeve janë të njohura gjerësisht në të cilat ekuipazhi i armës qëllon në këtë mënyrë në rrugët e Berlinit. Sidoqoftë, metoda kryesore e qitjes mbeti zjarri "i stilit Howitzer", me kënde të mëdha lartësie. Në kohën e përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, trupat kishin 760 obutistë të tillë.
Një tipar karakteristik i Howitzer B-4 ishte lëvizshmëria e ulët, për shkak të kufizimeve të karrocës së gjurmuar të përdorur. Zgjidhja e këtij problemi mund të jetë krijimi i një njësie artilerie vetëlëvizëse të armatosur me një armë të tillë. Në vitet tridhjetë, inxhinierët sovjetikë zhvilluan SU-14 ACS bazuar në rezervuarin e rëndë T-35. Shpejtësia maksimale e një makine të tillë në autostradë arriti në 22 km / orë. U ndërtuan dy prototipe, të cilat u testuan në vitin 1940 dhe u dërguan për ruajtje. Në 1941 ata u dërguan në stacionin Kubinka për të marrë pjesë në mbrojtjen e Moskës. Ky ishte rasti i vetëm i përdorimit luftarak të armëve të tilla vetëlëvizëse.
Pas përfundimit të luftës, ushtria u kthye në idenë e krijimit të një karroce me rrota për B-4 dhe armë të tjera. Për një numër arsyesh, puna u vonua, si rezultat i së cilës një prototip i Howitzer B-4M në një timon u shfaq vetëm në 1954. Karroca e re me rrota në një farë mase përsëriti modelin e asaj të gjurmuar. Sistemet e lidhjes Howitzer mbetën të njëjta, karroca e sipërme gjithashtu nuk pësoi ndryshime të mëdha. Njësitë më të ulëta të karrocës morën një pllakë bazë dhe katër rrota. Në përgatitje për qitje, rrotat duhej të ngriheshin, si rezultat i së cilës pllaka bazë e armës ra në tokë.
Në 1954, ushtria testoi një karrocë të re me një top B-4 dhe një top 152 mm Br-2. Vitin tjetër ai u pranua në shërbim. Njësitë e reja ishin të pajisura me armë B-4 (pas një modernizimi të tillë ata u përcaktuan si B-4M), Br-2 dhe Br-5. Fuçi të reja, bulona, etj. nuk u prodhuan. Modernizimi konsistonte në instalimin e njësive ekzistuese në karroca të reja.
Duke pasur fuqi të madhe dhe fuqi të lartë të predhave, sa më shpejt. 1931 mbeti në shërbim deri në fund të viteve tetëdhjetë. Për më tepër, në mesin e viteve gjashtëdhjetë, diapazoni i municioneve të tij u plotësua me një predhë të re speciale 3BV2 me një kokë bërthamore. Municion i tillë bëri të mundur rritjen e konsiderueshme të aftësive luftarake të armës së vjetër.
Howitzer me fuqi të lartë B-4 203 mm është një nga artileritë më të famshme të BRSS gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Një armë me një dizajn karakteristik dhe performancë të lartë është bërë një nga simbolet e çdo operacioni ofendues të Ushtrisë së Kuqe. Të gjitha operacionet kryesore që nga fundi i vitit 1942 u kryen me mbështetje zjarri nga obusë 203 mm, duke goditur me besim fortifikimet e armikut.
Howitzer sovjetik 203 mm B-4 qëlloi në Berlin gjatë natës
Ushtar sovjetik në haubicën 203-mm B-4 të modelit të vitit 1931 nga brigada e 9-të e artilerisë Howitzer.
Mbishkrimi në pllakë: “Vegla Nr. 1442. Gjuajti të shtënën e parë në Berlin më 23.4.45, komandanti i armës - Jr. s-t Pavlov I. K. Gunner - efr. Tsarev G. F."
