Kjo u shkrua jo sot as dje, por gjysmë shekulli më parë nga një nga teoricienët dhe historianët ushtarakë më të njohur britanikë Basil Liddell Garth në librin e tij "Frikësimi ose mbrojtja". Që atëherë, tanket janë "varrosur" vazhdimisht, dhe ata përsëri dëshmuan domosdoshmërinë e tyre.
Çdo pajisje teknike (produkt) ka jo vetëm jetën e vet të shërbimit, por edhe një jetë. Nën jetëgjatësinë, duhet kuptuar jetëgjatësia e një produkti si një specie që është zhvendosur nga përdorimi nga një produkt tjetër, më i përsosur, ose nëse nuk ka nevojë praktike për të. Ky është një proces i natyrshëm që mund të gjurmohet qindra vjet më parë. Mjetet e luftës nuk bëjnë përjashtim. Secili prej nesh mund të kujtojë shembuj të shumtë të "zhdukjes" evolucionare të llojeve të ndryshme të armëve. Praktika tregon se me kalimin e kohës, jeta e shërbimit të llojeve të armëve tenton të ulet.
Tashmë më shumë se dyzet vjet më parë në BRSS, në nivelin qeveritar, për herë të parë, çështja e nevojës për tanke si një lloj arme u konsiderua seriozisht. Në kohën e tanishme, kur historia e rezervuarit është më shumë se 90 vjeç, filluan të shfaqen artikuj të shumtë në mbrojtje të tij, megjithëse është krejtësisht e pamundur të gjesh opinione të kundërta në shtyp. Me kë është diskutimi?
Ditëlindja e rezervuarit si specie mund të konsiderohet 2 shkurt 1916, kur ky automjet luftarak u shfaq në Angli me emrin e koduar "Tank" (tank, tank). Për më tepër, tanket jo vetëm që mbijetuan deri më sot, por gjithashtu u përhapën në dhjetëra vende në të gjithë botën si mjetet kryesore të goditjes së njësive dhe formacioneve të forcave tokësore.
Sigurisht, tanket moderne nuk kanë shumë ngjashmëri me ato që morën pjesë në Luftën e Parë Botërore dhe u konceptuan si luftëtarë për armatimin e mitralozit, të reja për ato kohë, madje edhe për automjetet luftarake që luftuan në Luftën e Dytë Botërore, por qëllimi i tij si mjetet kryesore për të thyer mbrojtjen në ushtritë moderne, si dhe emrin e tyre - "tank" - ata mbajnë dhe tani. Në çdo rast, "ky emër, si rregull, nënkupton automjete luftarake të mbyllura në qëllim me karakteristika të caktuara që pasqyrojnë specifikat e doktrinave ushtarake kombëtare.
Rezervuari aktual është rezultat i aktiviteteve të përbashkëta të shumë industrive (të tilla si metalurgjia, inxhinieria e rëndë dhe e saktë, prodhimi i instrumenteve), dhjetëra fabrika të specializuara, institute kërkimore dhe teknologjike dhe zyra projektimi. Duke marrë parasysh kostot e rimbushjes, mirëmbajtjes, mirëmbajtjes dhe riparimit të kësaj pajisje në trupa, mirëmbajtjes së fabrikave për rregullimin e tankeve, motorëve dhe asgjësimin e tyre, lehtë mund të imagjinohet se sa e rëndë dhe problematike është kjo barrë për shtetin.
Me sa duket, prandaj, një mënyrë e pakomplikuar e zgjidhjes së këtij problemi është përshkruar dhe po zbatohet në shtet - "shtrini këmbët me rroba" dhe, pa pritur që makinat e lëshuara "të vdesin vetë" ose në betejë me armikun, ata supozohet të organizojnë një version modest të "zhdukjes". Do të ishte e kuptueshme nëse ky akt do të kontribuonte në ngritjen e standardit të jetesës së popullsisë, të paktën për atë pjesë të saj, e cila tërheq një ekzistencë të mjerueshme ku ndërmarrjet janë zhdukur, nuk ka rrugë, ngrohje, furnizim me gaz dhe infrastrukturë tjetër elementet.
Për më tepër, zyrat e projektimit të tankeve që projektojnë këtë pajisje janë të detyruar të dalin nga rruga e tyre për të bërë diçka që "ata" nuk e kanë (dhe aq më tepër nuk do ta kemi), ta demonstrojnë atë në ekspozitën e ardhshme dhe ta shesin atë jashtë vendit. Sa e neveritshme është të shohësh mburrje vendase nga ekranet televizive ose faqet e revistave, përfshirë zgjidhjet teknike që nuk ishin pasqyruar në faqet e shtypit të huaj për vite me radhë, edhe pasi modeli ynë tjetër u vu në prodhim masiv. Por, meqenëse shteti nuk ka nevojë, zyrat e projektimit nuk kanë asnjë mënyrë tjetër për të mbijetuar, madje as për të mbijetuar, por thjesht për të ruajtur disi ekzistencën e tyre të mjerueshme.
Quiteshtë shumë e qartë se situata në zhvillim u krijua në mënyrë artificiale, nga forcat tona, dhe asnjë parakusht i jashtëm nuk u shfaq për komën e ardhshme të BTT: ushtritë jashtë vendit nuk u zhdukën, tanket në to nuk u zhdukën, për më tepër, ato janë duke u përmirësuar, dhe pretendimet për kufijtë dhe territoret tona shtetërore mbeten dhe, ndoshta, janë përkeqësuar. Dikush mund të pajtohet se lufta e dukshme për rishpërndarjen e botës ka dalë jashtë, megjithatë, mënyra të tjera më të sofistikuara janë shfaqur për të mbajtur një numër vendesh në kuadrin "kolonial" të furnizuesve, përfshirë furnizuesit e burimeve natyrore. Duke armatosur ushtritë e vendeve të tjera me armët tona moderne të goditjes, dhe jo tonat, ne duket se tregojmë se fati i furnizuesve nuk është indiferent ndaj nesh në këtë fushë.
Në kohët sovjetike, si rregull, automjetet e blinduara furnizoheshin jashtë vendit, të cilat u lëshuan pas riarmatimit të ushtrisë me modele më të përparuara, ose, në çdo rast, të ndryshme nga ajo që shkuan për trupat tona.
Me sa duket, autorët e luftës për ekzistencën e një lloji të instinktit të tankeve menduan se ekziston një rrezik real i ekzistencës së tankeve në kushtet kur shumica e kapacitetit prodhues dhe burimeve njerëzore humbi, dhe me të lloji i trupave ishte duke u bërë të pakta. Këto frikëra nuk janë të pabaza, pasi duhet të ketë një raport të caktuar dhe mjaft të rreptë midis vëllimit të prodhimit në kohë paqeje dhe flotës së automjeteve të ushtrisë. Devijimi nga ky raport çon në një situatë krize në flotën e BTT. Pra, prania e një flote të madhe me një prodhim të parëndësishëm të kohës së paqes çon në një larmi të pajustifikuar të automjeteve në ushtri, pamundësinë e ruajtjes së infrastrukturës për mirëmbajtje dhe riparim, pajisjen e parakohshme të trupave me modelet më të fundit dhe heqjen e pajisje të vjetruara nga shërbimi, si dhe probleme me personelin trajnues, përfshirë humbjen e një rezerve mobilizimi.
Sa i rëndësishëm është ky raport mund të shihet në situatën e krizës të viteve 1970, kur, për shkak të një flote të madhe tanke, një riarmatim i thjeshtë me një model të ri kërkonte të paktën 30 vjet kohë paqeje, edhe në një normë pothuajse maksimale të prodhimit të tyre Me Unë do të doja të tërhiqja vëmendjen tuaj në faktin se kjo periudhë është e barabartë me jetën e shërbimit të një profesionisti ushtarak, siç thonë ata, nga "konceptimi" i tij në një institucion arsimor deri në pension. Sa presidentë, qeveri, miniera të minave të mbrojtjes, komandantë të forcave tokësore, shefa të drejtorive urdhëruese dhe persona të tjerë përgjegjës duhet t'i mbijetojnë këtij procesi në mënyrë të qëndrueshme? Në të njëjtën kohë, duhet të kujtojmë se kushdo që vjen në një pozitë të lartë u përpoq të japë "kontributin" e tij të caktuar në procesin e përmirësimit të BTT.
"Lepta", si rregull, futi konfuzion dhe lëkundje në politikën teknike të departamentit të porositjes, veçanërisht në periudhën fillestare të "të sapoardhurit" duke marrë pozicionin, kur aparati që mbërrin me të provon vendet që ka marrë për të dimensionet antropometrike. Qëndrimi i "aparatçikëve" të rinj në një vend të caktuar të lartë shpesh nuk i kalonte 3-5, më rrallë 8-10 vjet, gjë që është jashtëzakonisht e shkurtër për të zotëruar specifikat e krijimit të një automjeti të ri të blinduar, ruajtjen e prodhimit të qëndrueshëm në masë, krijimin e një riparimi infrastruktura, automjetet luftarake të degëve të tjera të forcave të armatosura dhe llojet e forcave të armatosura. Kështu, për shembull, gjatë shërbimit tim 35-vjeçar vetëm të ministrave të mbrojtjes, shtatë u zëvendësuan, mbi departamentin e urdhërimit (GBTU) organe dhe struktura të ndryshme drejtuese janë shfaqur vazhdimisht (dhe nganjëherë të shpërndara). Në të njëjtën kohë, nga 13 departamentet e Komitetit të Tankeve Shkencore, i cili deri në vitin 1965 ishte drejtpërdrejt përgjegjës për zhvillimin e pajisjeve të reja, në një kohë të shkurtër pati vetëm tre transformime të tilla (njëra prej tyre ishte organizative), duke numëruar vetëm pak më shumë se 20 oficerë.
Përpjekjet e udhëheqjes komanduese të ardhshme për të mbledhur "prodhimin vjetor të blinduar" binin ndesh me ciklin natyror të ekzistencës së BTT. Si rezultat, ushtria u dominua nga një markë shumë-markëshe, e cila u rrit në kohë, e cila nuk mund të parandalohej as nga departamentet e sapo futura të kontrollit të Ministrisë së Mbrojtjes, as nga institutet e standardizimit, ose zhurma e rastit e komandantit, ose personel ose riorganizime të tjera organizative.
Si rezultat i "porosive" të pafundme që ndodhën në vitet 1960. Si klasë, instituti i testuesve në gamën e tankeve u eliminua, dhe në të njëjtën kohë stafi i teknikëve: ata thonë, "rekrutët" do të zotërojnë pajisjet eksperimentale shumë më mirë, pasi tanket dhe objektet e tjera BTT duhet të llogariten "për një budalla." Edhe pse është e qartë se pa përvojën e studimit të makinave të prodhuara më parë të prodhimit vendas dhe të huaj, përvojën e funksionimit të këtij lloji të pajisjeve, është e pamundur të merret një vlerësim i kualifikuar i objektit të krijuar rishtas. Kjo është ajo në të cilën duhet të bazohet profesionalizmi në ushtri. Prapa skenave, "profesionistë" të tillë, natyrisht, ende ekzistojnë nën markën e bashkëpunëtorëve kërkimorë ose emrave të tjerë të "institutit" të autorizuar zyrtarisht, në vend që të mbajnë emrin krenar "testues" ose, për shembull, "testues i nderuar i tankeve".
Sidoqoftë, realiteti doli të ishte akoma i ashpër ndaj shfaqjes së profesionalizmit në ushtri: gjatë viteve të ardhshme, trupat gradualisht u hoqën nga ndarja e personelit teknik oficer profesionist të destinuar për mirëmbajtjen dhe mirëmbajtjen e BTT, Akademia e Forcat e blinduara u shpërndanë së bashku me personelin mësimor. A është serioze në kushte të tilla të flasësh për krijimin e një ushtrie profesionale (pa profesionistë!)? Cilat struktura ose specialistë do të besohen të varin pllakat me mbishkrimin "profesionistë" në ushtri, në misione ushtarake, në struktura testimi, në strukturat ushtarako-teknike të Ministrisë së Mbrojtjes të Azisë Qendrore, përfshirë në agjencinë civile për porosi pajisje të reja?
Pas analizimit të fjalimeve të anëtarëve të partisë përgjegjëse të parlamentit mbi profesionalizmin në ushtri, duket se ata mendojnë se ka profesionistë diku në vend: nëse ata thjesht marrin një pagë "të mirë", ata janë pikërisht atje. Jo gjithçka është aq e thjeshtë: profesionistët duhet të trajnohen për më shumë se një vit, dhe fonde të mëdha duhet të investohen në këtë.
Por përsëri te tanket. Dikush mund të mendojë se operacionet ushtarake në tokë nuk do të shkojnë kurrë përtej luftës kundër terroristëve, në të cilat, nëse nevojiten tanke, nuk janë ato që ekzistojnë. Deri më tani, tanket u krijuan si mjete goditëse për të thyer njësitë dhe formacionet me sigurimin e një ndjenje të caktuar të "tufës", aftësinë për të kapur një pjesë të terrenit, një urë, për të arritur në një linjë të caktuar, për të prishur furnizimin e armikut, komandën dhe sistemet e kontrollit, furnizimi i rezervave, etj. Tanket e vetme humbin shumë nga aftësitë e tyre, pavarësisht se si mbrohen: gjithmonë mund të gjeni pika të dobëta në mbrojtjen e rezervuarit dhe, duke përdorur mjetet në dispozicion, ta shkatërroni atë. Tërheqja e tankeve për të luftuar terroristët ose për të liruar pengje kujton më shumë fabulën e mirënjohur të I. A. Krylov ka të bëjë me një ari detyrues, i cili konfirmohet nga praktika e dekadave të fundit, duke përfshirë të shtënat qesharake në Shtëpinë e Bardhë.
Ndoshta, për të luftuar terrorizmin, mjafton të kesh automjetin e rëndë luftarak të këmbësorisë aq shpesh të përmendur në shtyp, të armatosur me kundërmasat e nevojshme, mjete të ndryshme vëzhgimi, synimi dhe përgjimi. Në këtë rast, disa kërkesa ushtarake praktikisht të parealizueshme, siç është qëndrimi 24-orësh në një automjet luftarak të pushkëve të motorizuar dhe ekuipazhit, një nivel i caktuar mbrojtjeje i humbur për shkak të pranisë së boshllëqeve, vulosjes për të kapërcyer zonat e infektuara dhe pengesat e ujit, dhe shumë të tjerët mund të mos imponohen mbi të, specifik vetëm për automjetet luftarake të këmbësorisë ushtarake. Në një produkt të tillë, do të ishte e përshtatshme të zbatohej çdo pajisje mbrojtëse personale që shpesh nuk është e disponueshme për përdorim në një rezervuar linear, përfshirë për shkak të kostos së tij të lartë. Nga spetsnaz ose Ministria e Situatave Emergjente, një makinë e tillë do të marrë një emër që korrespondon me qëllimin e saj.
Sidoqoftë, konfliktet ushtarake lokale ende nuk mohohen nga askush. Përkundrazi, mund të pritet që ato të provokohen qëllimisht nga vendet e treta për zbatimin e qëllimeve të veçanta politike, tregtare dhe madje sociale (motivet fetare nuk përjashtohen), përfshirë në territorin tonë me një gjatësi të madhe kufijsh tokësorë. Në një kohë A. A. Grechko, duke qenë Ministër i Mbrojtjes i BRSS, ringjalli personalisht trenin e blinduar si bazë për lëvizjen e shpejtë të njësive të tankeve përgjatë Hekurudhës Trans-Siberiane.
Dhe nëse është kështu, atëherë për operacionet tokësore, për kontakt të drejtpërdrejtë me armikun, një zëvendësim i denjë nuk është gjetur ende për një tank, ose më mirë, për formacionet e tankeve. Në fund të fundit, një rezervuar i vetëm, e përsëris edhe një herë, nuk është asgjë, edhe nëse reklamohet si "super modern" dhe demonstron kërcime marramendëse në shfaqje ose ekspozita. Një tank beteje linear nuk ka gjasa të korrespondojë me prototipin e reklamës, pasi do të duhet të bëhet pjesë e shtetit, dhe jo doktrina e shfaqjes "ushtarako-sportive". Për më tepër, nuk mund të shpresohet për blerjen e mostrës së kërkuar jashtë vendit.
Kështu, tanket vazhdojnë të jenë një element i domosdoshëm i forcave tokësore. Përcaktimi i sasisë dhe cilësisë së tyre optimale bazuar në të njëjtën varfëri të automjeteve të transportit në rajonet e nevojshme të vendit në vendet e vendosjes së përhershme është një detyrë mjaft e thjeshtë për çdo "oficer të stafit të përgjithshëm". Zgjidhja e tij pastaj mund të zbatohet në të gjithë infrastrukturën e mirëmbajtjes, riparimit, prodhimit të tankeve, modernizimit të tyre në trupa dhe krijimit në bazë të tyre të mjeteve të nevojshme luftarake të armëve të tjera luftarake.
Në veçanti, vëllimi i prodhimit në masë në kohë paqeje, bazuar në jetën minimale të lejueshme të shërbimit të një tanku prej 15-18 vjet, duhet të jetë së paku 7% e flotës së kërkuar të ushtrisë në mënyrë që të garantojë riarmatimin në kohë dhe në këtë mënyrë të sigurojë strukturën e tyre të besueshme në ushtri. Mosrespektimi i kësaj gjendje herët a vonë çon në një "sëmundje" shumë serioze të njësive dhe formacioneve të tankeve, afër kuptimit të kancerit. Alsoshtë gjithashtu e qartë se pa aktivitetin e vazhdueshëm të zyrave të specializuara të projektimit, vetë ciklet, përfshirë zhvillimin dhe prodhimin serik, nuk mund të sigurohen.
Duke pasur parasysh rrethanat e mësipërme, për momentin nuk ka parakushte për të ndryshuar në mënyrë drastike flotën ekzistuese të automjeteve të blinduara para përgatitjes së një plani të balancuar të riorganizimit, veçanërisht pasi pjesëmarrja në konfliktet lokale nuk mund të ndikojë në shfaqjen e rezervuarit kryesor dhe mbështetjen dhe mbështetjen e tij luftarake. Deri në një zhvillim të qartë të kërkesës për veçoritë e pjesëmarrjes së forcave goditëse në përplasjet lokale, nuk mund të flitet për një ndryshim rrënjësor në qasjet për zhvillimin e një rezervuari të ri (le ta mbajmë këtë emër për atë që mund të krijohet), ose të vdekja e tij si specie.
Më duket se përgjigjja e vetë pyetjes: "A kam nevojë për një tank?" ende nuk kërkon llogaritjet komplekse analitike duke përdorur superkompjuterë dhe artikuj të gjatë në mbrojtje të tij. Pyetja e vetme është se rendi i sotëm shtetëror nuk mbështet flotën ekzistuese, prodhimin dhe riprodhimin e tankeve (përfshirë sigurimin e personelit të nevojshëm për këtë). Dihet se krijimi i gjithçkaje nga e para do të sjellë aq kosto sa asnjë "demokrat" i ëndërruar me ndonjë strategji të kursimit të fondeve publike. Me sa duket, mospërputhja aktuale midis rendit të tankeve dhe nevojave të trupave krijon një rrjedhë deklaratash në shtyp në mbrojtje të tankeve, jeta e të cilave në një vend të caktuar duket se po i afrohet fundit.
Bazuar në sa më sipër, përfundimet mjaft të dukshme sugjerojnë vetveten.
Së pari: teza për zhdukjen e tankeve si të panevojshme është largpamëse dhe e rrezikshme. Isshtë hedhur poshtë nga të gjitha praktikat e fundit ushtarake globale dhe parashikimet ushtarako-politike për të ardhmen e parashikueshme.
Së dyti: ne po përballemi me një kërcënim real të "zhdukjes" së tankeve tona edhe gjatë jetës së gjeneratës sonë të mesme. Arsyeja është mungesa e një politike të mirëmenduar në fushën e reformës ushtarake dhe një sistemi të justifikuar ushtarakisht dhe ekonomikisht të urdhrave shtetërorë për armë dhe pajisje të blinduara.
