Tanket kryesore të betejës (pjesë e 10) Zulfiqar (Iran)

Tanket kryesore të betejës (pjesë e 10) Zulfiqar (Iran)
Tanket kryesore të betejës (pjesë e 10) Zulfiqar (Iran)

Video: Tanket kryesore të betejës (pjesë e 10) Zulfiqar (Iran)

Video: Tanket kryesore të betejës (pjesë e 10) Zulfiqar (Iran)
Video: Shocked NATO!! Russian New SU-30SME Supermaneuverable multirole fighter 2024, Mund
Anonim
Tanket kryesore të betejës (pjesë e 10) Zulfiqar (Iran)
Tanket kryesore të betejës (pjesë e 10) Zulfiqar (Iran)

Në fillim të viteve '90, me iniciativën e Zëvendës Komandantit të Përgjithshëm të Forcave Tokësore Iraniane për Shkencë dhe Zhvillim, Gjeneral Brigade Mir-Younes Masoumzadeh, u krijua tanku kryesor i betejës i ushtrisë iraniane, Zulfiqar-1. Emri i rezervuarit është i rrënjosur në histori, siç ishte emri i shpatës legjendare të imamit shiit Hazrat Ali. Tashmë në vitin 1993, prototipi i parë i rezervuarit kaloi testet në terren, dhe urdhri i parë i para-prodhimit në shumën prej gjashtë njësive luftarake u lëshua në 1997. Por Zulfiqar-1 nuk është produkt i zhvillimit të stilistëve ushtarakë iranianë, por është një shembull se si përbërësit dhe asambletë e T-72C rus dhe M48 dhe M60 amerikan kombinohen në një tërësi të vetme. Ky i fundit në sasi të konsiderueshme (përkatësisht 240 dhe 355) u transferuan në regjimin e Shahut në vitet '70, tanku rus aktualisht po prodhohet në Iran nën licencë. Të gjitha këto automjete luftarake i përkasin tankeve të gjeneratës së 2 -të.

Në fund të korrikut 1997, kreu i Iranit, Hashemi Rafsanjani, hapi zyrtarisht një linjë të re prodhimi për prodhimin e tankeve kryesore të betejës për ushtrinë e shtetit - Zulfiqar dhe gjurmoi transportuesit e blinduar të personelit Boragli. Sidoqoftë, është mjaft e vështirë të thuhet me siguri se prodhimi masiv i makinave Zulfiqar ka filluar. Nuk ka të dhëna të sakta, dhe në nivelin e informacionit të pakonfirmuar, të dhënat luhaten brenda një piruni jorealist nga 4 në 520 makina të prodhuara.

Imazhi
Imazhi

Të dhënat e performancës së rezervuarit Zulfiqar-1:

Ekuipazhi - 4 persona.

Pesha luftarake - 36 ton.

Dimensionet e përgjithshme - gjatësia - 7000 mm, gjerësia - 3600 mm, lartësia - 2500 mm.

Stabilizuesi i armatimit - me dy rrafshe.

Armatimi - 1 mitraloz koaksial 7.62 mm; 1 top 2A46, kalibër 125 mm; 1 mitraloz koaksial 7.62 mm; 8 lëshues për lëshimin e granatave të tymit; 1 mitraloz kundërajror 54 i kalibrit 12, 7 mm.

Njësia e energjisë është një motor nafte me 12 cilindra në formë V me një kapacitet 780 kf.

Nën karrocë - gjashtë rrota të dyfishta rrugore për anë (të gomës); pesë rrotulla bartëse; timon udhëzues; rrota e makinës është e vendosur në pjesën e pasme me rrota ingranazhesh të lëvizshëm; pezullimi individual i shiritit të rrotullimit.

Transmetimi - SPAT 1200, sistemi hidromekanik "Cross -Drive".

Shpejtësia maksimale është 70 km / orë.

Stoku drejtues autonom - 450 km.

Mjetet e komunikimit - stacioni radio dhe intercom i brendshëm.

Paraqitja e rezervuarit është bërë në një formë klasike me vendndodhjen e pasme të MTO. Kulla dhe byk janë ngjitur, në formë mjaft primitive, afër drejtkëndëshe. Selia e shoferit është e vendosur në boshtin gjatësor të rezervuarit. Pllaka e përparme e bykut të automjetit luftarak është e vendosur në një kënd të konsiderueshëm të pjerrësisë në vertikale.

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Mbathja e poshtme e Zulfiqar-1 është modeluar nga tanket amerikane M48 dhe M60. Bazuar në modelin e kofshës së ashpër, gjithashtu të ngjashme me modelet amerikane, por të salduara, transmetimi SPAT 1200 Cross-Drive është një kopje e saktë e transmetimit M60. Armatimi kryesor i tankeve është një top 125 mm rus me gunga 2A46, i prodhuar në Iran nën licencë nga Rusia. Çështja e instalimit të një ngarkuesi automatik në rezervuar mbetet e panjohur. Zulfiqar-1 përdor sllovenishten EFCS-3 MSA, e krijuar për të përmirësuar tanket T-55. Armatimi shtesë përfshin një mitraloz koaksial 7.62 mm dhe një mitraloz anti-ajror 12.7 mm të montuar në kupolën e komandantit.

Përveç modifikimit kryesor të rezervuarit Zulfiqar-1, automjetet luftarake Zulfiqar-2 dhe Zulfiqar-3 u prodhuan në fund të viteve '90.

Zulfiqar-2 duket disi ndryshe nga versioni kryesor i frëngjisë së re dhe instalimi i mbrojtëseve. Zulfiqar-3 përdor një mbathje të përmirësuar me shtatë rrotulla gome. Në këto tanke, u prezantua një MSA me një distancues lazer, një ngarkues automatik dhe një kompleks të imazhit termik për shikimin e natës. Rezervuarët janë të pajisur me një njësi energjie V-84MS me 1000 kf. Masa e dobishme u rrit në 40 tonë. Në tanke, forca të blinduara kryesore u forcuan dhe u përfshi mundësia e instalimit të sistemeve të blinduara reaktive.

Recommended: