Nga viti 1966 deri në 1983, industria sovjetike e mbrojtjes ndërtoi dhe iu dorëzua një numri klientësh, kryesisht ushtrisë sonë, rreth 20 mijë automjete luftarake të këmbësorisë BMP-1. Pastaj kjo teknikë në seri u zëvendësua nga një BMP-2 më e re, e cila kishte përparësi të njohura në fushën e armëve. Sidoqoftë, në të ardhmen, automjeti i ri i blinduar nuk mund të zëvendësojë plotësisht pajisjet ekzistuese, dhe BMP-1 ende mbetet në ushtri. Në mënyrë që ata të mund të vazhdojnë të shërbejnë dhe të tregojnë karakteristika në nivelin e "ndjekësve" më efektivë, ofrohen mundësi të ndryshme për përmirësimin e pajisjeve. Projekti i fundit i këtij lloji për momentin mori përcaktimin BMP-1AM "Basurmanin".
Çështja e modernizimit të automjeteve luftarake BMP-1, të cilat nuk kanë ndarjen më të suksesshme të luftimeve, u ngrit disa dekada më parë, dhe gjatë kohës së kaluar ka arritur të marrë disa vendime në të njëjtën kohë. Në periudha të ndryshme, organizata të ndryshme propozuan mundësi të ndryshme për modernizimin e automjeteve të blinduara duke përdorur njësi të caktuara. Në këtë rast, pothuajse gjithmonë bëhej fjalë për përdorimin e pajisjeve krejtësisht të reja. Jo shumë kohë më parë, u krijua një projekt tjetër modernizimi, që siguronte kursime të caktuara.
Ngjarjet e fundit
Tema e modernizimit të ardhshëm të BMP-1 u bë përsëri subjekt i lajmeve dhe diskutimeve në fillim të këtij viti. Sipas raporteve të mediave, në të ardhmen e parashikueshme, industria duhej t'i ofronte departamentit ushtarak një projekt të ri të këtij lloji. Automjeti i blinduar i azhurnuar kishte një shans për të hyrë në shërbim: pritej që Ministria e Mbrojtjes të niste një modernizim masiv të automjeteve luftarake.
Kulla e automjetit BMP-1 të versionit bazë. Foto Wikimedia Commons
Deri në një kohë të caktuar, informacioni i saktë në lidhje me parimet e modernizimit nuk u shpall. Vetëm në mes të pranverës mediat mësuan se BMP-1, si pjesë e një projekti të ardhshëm, do të marrë një modul luftarak tashmë ekzistues. Ky sistem, i cili ka armë mitralozi dhe topi, u propozua të huazohet nga transportuesi serik i personelit të blinduar BTR-82A. Më pas, ky informacion u konfirmua zyrtarisht.
Në kuadrin e forumit ndërkombëtar ushtarak-teknik "Ushtria-2018", i mbajtur në fund të gushtit, dega Rubtsovsk e korporatës shkencore-prodhuese "Uralvagonzavod" për herë të parë tregoi një automjet të blinduar të plotë të një lloji të ri Me Në atë kohë u bë e ditur se projekti i modernizimit u quajt BPM-1AM dhe Basurmanin. Shtë kureshtare që teknika e modelit të ri u demonstrua në disa mënyra: ishte e pranishme në një ekran statik, dhe gjithashtu mori pjesë në një shfaqje dinamike në vendin e provës.
Sipas raporteve të prillit, gjatë muajve të ardhshëm, një nga ndërmarrjet nga NPK Uralvagonzavod duhej të përfundonte riparimin dhe ristrukturimin e luftimeve BMP-1 sipas projektit të ri. Këto punë ishin planifikuar të përfundonin deri në fund të verës. Më pas, supozohej të përditësonte edhe disa tufa të tjera të pajisjeve të marra nga njësitë e forcave tokësore.
Çështjet e modernizimit
Projekti Basurmanin, si versionet e mëparshme të modernizimit BMP-1, parashikon zëvendësimin e vetëm njësive individuale duke ruajtur të gjithë elementët e tjerë strukturorë. Pra, trupi ekzistues i blinduar me një pjesë të pajisjeve të tij mbetet i pandryshuar. Paraqitja e vëllimeve të brendshme nuk ndryshon siç pritej. Projekti BMP-1AM, siç u përmend më herët, prek kompleksin e armëve. Në të njëjtën kohë, sipas raporteve të mëvonshme, parashikohet gjithashtu modernizimi i termocentralit.
Transportuesi i blinduar BTR-82A është një burim përbërësish për Basurmanin. Foto nga Rosoboronexport / roe.ru
Në konfigurimin bazë, BMP-1 është i pajisur me një motor nafte UTD-20 me një fuqi prej 300 kf. Në projektin AM, ai zëvendësohet me produktin UTD-20S1. Ka të njëjtën fuqi, por ndryshon në një numër karakteristikash të performancës. Zëvendësimi i motorit supozohet se do ta bëjë punën e shoferit dhe teknikëve më të lehtë. Për më tepër, funksionimi i përbashkët i automjeteve të blinduara të llojeve të ndryshme do të thjeshtohet, pasi Basurmanin është unifikuar për sa i përket motorit të tij me BMP-2.
Fillimisht, BMP-1 është e pajisur me një frëngji të blinduar me një montim që mbante një armë 2A28 73 mm dhe një mitraloz PKT. Një sistem i tillë është treguar jo në mënyrën më të mirë për një kohë të gjatë, dhe për këtë arsye, pothuajse në të gjitha projektet moderne për modernizimin e automjeteve të blinduara, ai braktiset. Projekti BMP-1AM nuk ishte përjashtim. Ai parashikon çmontimin e kullës origjinale me të gjitha pajisjet e frëngjisë. Përveç kësaj, së bashku me frëngjinë, makina humbet një pjesë të madhe të çatisë së bykut, në të cilën ndodhet rripi i vjetër i shpatullave.
Një element i ri i çatisë me një rrip shpatullash me një diametër të ndryshëm është krijuar për të instaluar një modul luftarak nga një transportues personeli i blinduar BTR-82A. Ky produkt është një frëngji e ulët me forca të blinduara antiplumb, mbi të cilën është vendosur hapur njësia lëkundëse me armatimin kryesor. Arma është montuar jashtë kupolës kryesore të frëngjisë, pranë saj është ngarkesa e municionit. Vendi i punës i gjuajtësit ndodhet nën frëngji, ndërsa vetë qitësi mbetet pothuajse plotësisht nën mbrojtjen e bykut.
Armatimi kryesor i Basurmanin është topi automatik 2A72 30 mm. Arma është e aftë të përdorë predha të llojeve të ndryshme dhe tregon një shkallë zjarri të rendit prej 330-350 fishekë në minutë. Gama efektive e zjarrit varet nga lloji i objektivit dhe arrin 3-4 km. Mitralozi PKTM është çiftuar me topin. Disa lëshues të tipit Tucha janë instaluar në trupin e kullës. Topi automatik ka 300 fishekë. Mitralozi është projektuar për 2000 raunde në një rrip.
Një nga elementët e pajisjeve të reja është pamja e kombinuar TKN-4GA. Foto Vitalykuzmin.net
Së bashku me armën, kulla mban kontrolle zjarri. Armëtari ka një pamje të kombinuar (ditë-natë) TKN-4GA. Fusha e shikimit është e stabilizuar. Udhëzimi kryhet duke përdorur një telekomandë. Makinat elektrike janë të lidhura me një stabilizues me dy rrafshe. Pajisjet e kontrollit të zjarrit sigurojnë saktësi dhe saktësi të lartë të zjarrit gjatë operimit në çdo kohë të ditës dhe në kushte të ndryshme të motit.
Dizajni i instalimit të kullës siguron qitje në çdo drejtim në azimuth. Udhëzimi vertikal kryhet në rangun nga -5 ° në + 70 °. Për krahasim, arma standarde BMP-1 e versionit bazë mund të ngrihej vetëm me 30 °.
Megjithë ndryshimet e rëndësishme dhe instalimin e njësive të reja, BMP-1AM për nga madhësia dhe pesha është pothuajse e njëjtë me pajisjet ekzistuese. Instalimi i një moduli të ri luftarak çon në një rritje të lehtë të lartësisë së automjetit. Në të njëjtën kohë, pesha luftarake rritet në 14, 3 ton. Karakteristikat e drejtimit, lëvizshmëria dhe aftësia për të manovruar mbeten në nivelin e mostrës bazë.
Avantazhet dhe disavantazhet
Lista e mangësive të automjetit luftarak të këmbësorisë BMP-1 në përgjithësi dhe armëve të tij në veçanti ka qenë prej kohësh e mirënjohur. Arma kryesore 2A28 nuk ka karakteristikat më të larta, të cilat mund të jenë të pamjaftueshme për zgjidhjen e detyrës në fjalë. Për më tepër, aftësitë reale të automjetit janë të kufizuara seriozisht nga montimi i armës me kënde të kufizuara të synimit.
BMP-1AM gjatë një shfaqje dinamike në Army-2018. Foto Bastion-karpenko.ru
Të gjitha këto mangësi u morën parasysh gjatë zhvillimit të automjetit tjetër luftarak të këmbësorisë. BMP-2 mbajti shasinë ekzistuese, por mori një modul krejtësisht të ri luftarak me një armë thelbësisht të ndryshme. Në mesin e viteve shtatëdhjetë, u kryen teste krahasuese, gjatë të cilave BMP-2 i ri tregoi përparësitë më serioze ndaj modelit të vjetër. Efikasiteti më i lartë i topit automatik 30 mm është vërtetuar në praktikë.
Duhet të theksohet se seriali BMP-2 është i pajisur me armën 2A42, ndërsa projekti BMP-1AM përdor një armë të ndryshme të të njëjtit kalibër-2A72. Sidoqoftë, ky fakt nuk ka gjasa të ketë një ndikim serioz në raportin real të aftësive të "Basurmanin" dhe bazës BMP-1. Një frëngji me një top automatik nga një transportues personeli i blinduar duhet gjithashtu të ketë avantazhe të dukshme ndaj një frëngji me një armë 2A28.
Duhet të theksohet se Basurmanin, ndryshe nga automjeti bazë, nuk mban një sistem standard raketash antitank, dhe kjo, në një masë të caktuar, zvogëlon potencialin e tij luftarak. Ndoshta, në të ardhmen e afërt, mjetet e reja të nevojshme do të futen në projektin BMP-1AM, falë të cilit automjeti luftarak i këmbësorisë do të jetë në gjendje të përdorë jo vetëm fuçi, por edhe armë raketore.
Një avantazh i rëndësishëm është unifikimi i BMP-1AM i azhurnuar me BMP-2 ekzistues përsa i përket njësive të termocentralit. Falë kësaj, "Basurmanin" mund të punojë në mënyrë efektive në të njëjtat formacione beteje me pajisje të tjera, dhe gjithashtu thjeshton funksionimin e përbashkët të makinave të modeleve të ndryshme.
Një tipar karakteristik dhe interesant i projektit BMP-1AM është përbërja e propozuar e njësive. Ky automjet i blinduar përbëhet nga një shasi serike ekzistuese, një motor serik dhe një instalim i përfunduar i frëngjisë. Vetëm pjesët individuale janë ridizajnuar për të siguruar lidhjen e përbërësve të tjerë të makinës.
"Premiera" e automjetit të blinduar. Foto Wikimedia Commons
Kjo arkitekturë e automjetit të blinduar thjeshton shumë prodhimin e tij, dhe gjithashtu zvogëlon koston e azhurnimit të automjeteve individuale ose grupe të tëra. Gjithashtu bëhet e mundur të thjeshtohet procesi i trajnimit të ekuipazheve ose të përshpejtohet rikualifikimi i një specialisti kur kaloni nga një lloj pajisjeje në tjetrën. Ndoshta BMP-1AM nuk tërheq vëmendjen me pamjen e tij teknike, por është ai që i jep atij një potencial serioz prodhimi dhe operacional.
Perspektivat
Sipas të dhënave të njohura, aktualisht, të paktën 500-1000 automjete luftarake të këmbësorisë BMP-1 mbeten në shërbim në ushtrinë ruse. 7 mijë njësi të tjera të pajisjeve të tilla janë në ruajtje duke pritur kthimin në shërbim ose prerjen. Për sa i përket aftësive të tyre, automjetet e blinduara luftarake dhe rezervë janë dukshëm inferiorë ndaj BMP-2 më të ri, për të mos përmendur BMP-3 ose Kurganets-25 premtues. Sidoqoftë, bëhet e mundur të korrigjohet gjendja aktuale e punëve në një kohë të shkurtër dhe pa shpenzime veçanërisht të mëdha.
Përkundër pranisë së disa mangësive dhe shfaqjes së modeleve më të reja, BMP-2 me një top automatik është ende me interes për ushtrinë, gjë që ndikon në perspektivat e Basurmanin. Versioni i propozuar i modernizimit të pajisjeve do të lejojë funksionimin e vazhdueshëm të makinave ekzistuese, do të rrisë karakteristikat e tyre themelore, por në të njëjtën kohë të bëjë pa ndërtimin e modeleve të reja. Për më tepër, as nuk do të jetë e nevojshme të filloni prodhimin e njësive të reja.
Ende nuk është përcaktuar se sa BMP-1AM mund të nevojiten nga ushtria ruse. Ajo ka disa mijëra nga këto makina në dispozicion, secila prej të cilave ka një shans për tu riparuar dhe modernizuar. Sa BMP -1 do të marrin përfundimisht shkronja shtesë "AM" - do të dihet më vonë. Sipas të dhënave dhe raporteve të disponueshme të muajve të kaluar, vendimi në parim për të kryer modernizimin masiv tashmë është marrë.
Bordi dhe pikëpamjet e rrepta. Foto Bastion-karpenko.ru
Duhet të kujtojmë se përveç Rusisë, automjetet luftarake të këmbësorisë BMP-1 operohen në sasi të ndryshme nga pothuajse katër duzina vende të huaja nga një numër i rajoneve të botës. Flota e pajisjeve të tyre është shumë më modeste se ajo ruse, por edhe në këtë rast, automjetet e blinduara mund të kenë nevojë të riparohen dhe përditësohen. Një projekt i thjeshtë dhe i lirë i modernizimit duhet të jetë me interes për ushtrinë e huaj, të cilët dëshirojnë të përditësojnë materialin e tyre, por nuk kanë mundësi të blejnë mostra të shtrenjta moderne.
Nuk duhet pritur që ndonjë shtet i huaj të urdhërojë modernizimin e qindra automjeteve luftarake të këmbësorisë. Në të njëjtën kohë, disa kontrata ndërkombëtare për sasi më modeste të pajisjeve mund të shfaqen menjëherë. Duke gjykuar nga të dhënat në dispozicion, Basurmanin është në gjendje të interesojë klientët potencialë nga vendet e treta.
***
Shpesh, projektet për modernizimin e automjeteve të blinduara ekzistuese dallohen nga risia e tepërt dhe përdorimi i gjerë i njësive premtuese që nuk janë ende në seri. Projekti i ri rus BMP-1AM "Basurmanin" nuk mund t'i atribuohet kësaj kategorie. Ndryshe nga zhvillimet e tjera vendase dhe të huaja të këtij lloji, një nga qëllimet e tij ishte të thjeshtonte sa më shumë modernizimin dhe të ulte koston e punës.
Rezultati ishte një automjet i blinduar utilitar, i përbërë ekskluzivisht nga përbërës të gatshëm. Pavarësisht nga kjo arkitekturë, ajo ka përparësi, të paktën, mbi modelin bazë, dhe në një numër karakteristikash mund të krahasohet me teknologjinë e mëvonshme. Qasja praktike ka prodhuar rezultate të jashtëzakonshme.
Siç mund ta shihni, detyrat e përcaktuara nga projekti u zgjidhën me sukses, falë të cilave u shfaq një model shumë i shquar i një automjeti të blinduar luftarak. Sipas të dhënave të njohura, tashmë ka disa BMP-1AM të serisë së parë. Në të ardhmen e afërt, disa nga makinat e mëposhtme do t'i nënshtrohen ristrukturimit të nevojshëm. Koha do të tregojë se çfarë do të ndodhë më pas. Ka çdo arsye për të pritur që në një periudhë afatmesme, një numër i konsiderueshëm i Basurman do të shfaqet në armatimin e Rusisë dhe disa shteteve të huaja.
