Ushtria ruse ka një flotë të madhe dhe të zhvilluar mirë të llojeve të ndryshme të automjeteve luftarake të këmbësorisë. Përfaqësuesi i tij më i vjetër është pajisjet e familjes BMP -1 - si automjete të blinduara lineare ashtu edhe produkte të bazuara në to. Ata janë të vjetër dhe të vjetëruar. Për të vazhduar funksionimin e pajisjeve të tilla, kërkohet riparim dhe modernizim i thellë. Sidoqoftë, deri vonë, kjo çështje nuk kishte zgjidhje.
Një mostër nga e kaluara
BMP-1 u vu në shërbim në vitin 1966 dhe më pas hyri në prodhim. Prodhimi i kësaj pajisje filloi në disa ndërmarrje vendase. Ndërtimi i modelit të parë të BMP vazhdoi në vendin tonë deri në 1983, pas së cilës u zëvendësua plotësisht me prodhimin e BMP-2 më të ri. Në atë kohë, ata arritën të prodhojnë më shumë se 20 mijë automjete të blinduara. Marrësi kryesor i pajisjeve ishte ushtria sovjetike; disa nga produktet u transferuan në vendet mike. Për më tepër, prodhimi i licencuar u organizua në disa shtete me mbështetjen sovjetike.
Sipas librit të referencës të IISS The Balance Military 1991-1992, në fillim të viteve nëntëdhjetë, flota BMP e ushtrisë sovjetike / ruse përfshinte 16.5 mijë njësi, dhe një pjesë e konsiderueshme e saj përbëhej nga automjete të modelit të parë. Kishte gjithashtu një stok të madh pajisjesh në bazat e magazinimit. Më pas, numri i BMP -ve në njësitë luftarake dhe në rezervë u zvogëlua, kryesisht për shkak të modeleve të vjetra.
Bilanci Ushtarak për vitin aktual tregon sesi flota e BMP ka ndryshuar deri tani. Sipas IISS, vetëm 500 BMP-1 BMP-1 mbeten në njësitë luftarake tani, dhe përafërsisht. 7 mijë makina janë në magazinë. Në të njëjtën kohë, BMP-1 ka humbur prej kohësh udhëheqjen e saj në numër në radhët. Arsyet për këtë janë të dukshme, dhe kryesore është vjetërsimi moral dhe fizik.
Problemi i përditësimit
Opsione të ndryshme për azhurnimin dhe përmirësimin e BMP-1 janë zhvilluar që nga vitet shtatëdhjetë. Për shembull, në 1979, një modifikim i BMP-1P hyri në shërbim me sistemin e ri të raketave 9K111 Fagot dhe lëshuesit e granatave të tymit. Disa vjet më vonë, një version i BMP -1D u shfaq me mbrojtje të shtuar, por pa raketa dhe aftësi për të lundruar - ishte menduar për përdorim në Afganistan.
Në vitet nëntëdhjetë, përpjekjet e reja filluan të modernizojnë automjetin e blinduar të plakur. Një numër organizatash ofruan opsionet e tyre për azhurnimin e BMP-1 me zëvendësimin e njësive të caktuara. Në thelb, projekte të tilla kishin për qëllim përmirësimin e performancës luftarake dhe parashikuan zëvendësimin e armëve standarde.
Kështu, projekti BMP-1-30 "Razbezhka" parashikoi instalimin e një frëngji nga automjeti sulmues BMD-2. Së bashku me të, automjeti i këmbësorisë mori një top automatik 30 mm 2A42, një mitraloz PKT dhe një sistem raketash Fagot / Konkurs. Gjithashtu u mor parasysh mundësia e instalimit të një frëngji BMP-2 me armë të ngjashme. Supozohej se pas një modernizimi të tillë, BMP-1 do të heqë qafe mangësitë karakteristike të armës 2A28 "Thunder".
Disa projekte u propozuan me një indeks të përgjithshëm BMP-1M. Në versionin nga Byroja e Dizajnit të Instrumenteve Tula, ai parashikonte instalimin e modulit luftarak TKB-799 Kliver me një top 30 mm 2A72, një mitraloz dhe katër raketa 9K135 Kornet ATGM. Projekti me të njëjtin emër nga ndërmarrja Muromteplovoz propozoi zëvendësimin e kullës origjinale me module luftarake MB2-03 ose MB2-05. Me këtë modernizim, BMP-1 mori një top 2A42, një mitraloz PKTM dhe një granatë hedhës AGS-17 ose raketa Konkurs.
Të gjitha opsionet për azhurnimin e BMP-1 u demonstruan në ekspozita dhe iu ofruan një klienti potencial në personin e Ministrisë së Mbrojtjes. Sidoqoftë, nuk kishte urdhra dhe projektet nuk përparuan përtej montimit dhe testimit të pajisjeve eksperimentale. Në atë kohë, ushtria nuk kishte vendosur ende për nevojën për modernizimin masiv të BMP-1, dhe përveç kësaj, nuk kishte fonde të mjaftueshme.
BMP + BTR
Në vitin 2018, në forumin e Ushtrisë, NPK Uralvagonzavod prezantoi për herë të parë një projekt tjetër për modernizimin e një automjeti luftarak të këmbësorisë - BMP -1AM Basurmanin. Ky projekt përsëri propozon zëvendësimin ose ndryshimin e një pjese të njësive, dhe vëmendja kryesore i kushtohet rinovimit të kompleksit të armatimit.
Si pjesë e modernizimit, Basurmanin merr një motor modifikimi UTD-20S1 të prodhuar nga uzina Barnaultransmash; transmetimi dhe shasia po riparohen dhe rinovohen. Krahët e rinj të zhvendosjes përdoren për të përmirësuar performancën në ujë.
Ndarja standarde e luftimeve të BMP-1 në projektin AM po zëvendësohet me një top frëngji dhe një mitraloz të montuar nga transportuesi i personelit të blinduar BTR-82A. Ajo mban një armë 2A72 me 30 armë, një mitraloz PKTM, një ATGM 9K115 Metis dhe granata hedhës tymi. Një pamje e kombinuar TKN-4GA-01 përdoret për udhëzim. Stacioni i vjetër radio R-123M po çmontohet dhe zëvendësohet me atë modern R-168-25U-2, i cili siguron integrimin e tij në sistemet moderne të komandës dhe kontrollit.
BMP-1AM ruan gjatësinë dhe gjerësinë e automjetit bazë, por lartësia rritet në 2, 55 m. Pesha luftarake rritet në 14, 2 ton. Karakteristikat e vrapimit mbeten të njëjta. Ekuipazhi, si më parë, përfshin tre persona. Ende ka 8 ushtarë në ndarjen e trupave. Dalja është përmes dyerve të pasme ose kapakëve të sipërm.
"Basurmane" po vijnë
Demonstrimi i parë i automjetit BMP-1AM u zhvillua në Army-2018. Në të njëjtën kohë, në shtyp u shfaqën raporte për fillimin e modernizimit serik në vitin 2019, por detajet nuk u ndoqën.
Në qershor të vitit të kaluar, udhëheqja e Ministrisë së Mbrojtjes zbuloi planet për prodhimin e automjeteve të reja të blinduara dhe modernizimin e automjeteve ekzistuese. Deri në fund të vitit 2019, ishte planifikuar të furnizonte trupat 400 automjete të blinduara të llojeve të ndryshme, përfshirë. BMP-1AM pas modernizimit. Në çfarë sasie dhe ku duhej të merreshin pajisje të tilla, nuk u specifikua.
Lajmet e vitit të kaluar treguan drejtpërdrejt fillimin e një modernizimi serik të automjeteve luftarake të këmbësorisë. Sidoqoftë, miratimi i modifikimit "AM" në shërbim nuk u raportua. Për më tepër, informacioni i këtij lloji ende mungon.
Në fund të qershorit të këtij viti, fotografi interesante u shfaqën në burimet e profilit. Një tren me Basurmans në platforma në shumën prej 15-20 njësish u pa pranë Barnaul. Me shumë mundësi, këto ishin automjete të modernizimit serik që shkonin drejt stacionit të shërbimit. Kështu, fakti i montimit të BMP-1AM merr konfirmim, dhe rezultati për këto makina është tashmë në dhjetëra. Duhet të kihet parasysh se grupi i automjeteve të blinduara "Barnaul" mund të mos jetë i pari.
I vjetëruar dhe premtues
Aktualisht, përafërsisht 500 BMP-1. Kjo teknikë është bërë prej kohësh e vjetëruar, por ata nuk do ta fshijnë akoma. Pasoja e kësaj është projekti i modernizimit të BMP-1AM "Basurmanin". Zbatimi i tij tashmë ka filluar, dhe makinat e para të përditësuara deri tani mund të hyjnë në pjesë.
Easyshtë e lehtë të shihet se projekti Basurmanin, me të gjitha avantazhet e tij, parashikon një rishikim të kufizuar të modelit origjinal. Në fakt, zëvendësohet vetëm ndarja e luftimeve, ndërsa termocentrali në tërësi, byk i blinduar, etj. mbeten të njëjta dhe ruajnë karakteristikat origjinale. Si rezultat, disa nga parametrat dhe aftësitë po përmirësohen, por përndryshe mbetet BMP-1 i vjetër. Me gjithë këtë, modernizimi nuk kërkon kosto të mëdha.
Projekti BMP-1AM ka të mirat dhe të këqijat. Sidoqoftë, është një masë e detyruar dhe e përkohshme, dhe qëllimi i saj kryesor është të ruajë funksionueshmërinë dhe përshtatshmërinë e pajisjeve të vjetruara. Zgjatja e burimit dhe zëvendësimi i armëve do të lejojë që automjetet luftarake të përditësuara të qëndrojnë në shërbim për 10-12 vjet të tjerë. Dhe në kohën kur Basurman është çmontuar, ushtria do të ketë kohë të marrë një numër të mjaftueshëm të automjeteve luftarake të këmbësorisë të gjeneratës së re dhe të kryejë një ri-pajisje të plotë me të gjitha rezultatet e dëshiruara.
