Forcat Ajrore të SHBA mund të urdhërojnë Lockheed Martin të azhurnojë avionin amerikan Ruslan, një aeroplan transporti ushtarak C-5A Galaxy. Kjo ide e shprehur më parë u bë përsëri e rëndësishme në kontekstin e fillimit të punës serike në programin e remotorizimit të një modifikimi më modern - C -5B. Rezultati i të gjitha këtyre planeve dhe programeve mund të jetë shfaqja në treg e transportit të tepërt të ngarkesave të disa duzinave analoge të An-124 nga Shtetet e Bashkuara.
Java e Aviacionit raporton për plane të tilla në lidhje me daljen në treg të serisë së parë të azhurnuar C-5M Super Galaxy. "Ide e mirë, megjithëse jemi në një pozicion financiar shumë të shtrënguar," komentoi kreu i Komandës së Sistemeve Hapësinore, Gjeneral -Lt. Tom Owen.
"Nëse Ministria e Mbrojtjes ka para, ata do ta konsiderojnë këtë mundësi në vitet e ardhshme," tha gjenerali në ceremoninë e dorëzimit të serisë së parë serike C-5M, të përmirësuar nën programin RERP, Forcave Ajrore. Programi përfshin më shumë se 70 ndryshime, përfshirë instalimin e motorëve më ekonomikë dhe të fuqishëm.
Lockheed Martin propozon të azhurnoni të gjithë flotën Galaxy nën këtë program. Sipas kompanisë, modifikimet A dhe B mund të përmirësohen në mënyrë të barabartë.
Kështu, Forcat Ajrore do të jenë në gjendje të përfitojnë nga një flotë e unifikuar avionësh të të njëjtit lloj, jeta e shërbimit të së cilës prodhuesi premton të zgjasë të paktën deri në vitin 2040.
Vetë kompania pret që nëse propozimi i saj pranohet dhe Forcat Ajrore gjejnë para për modernizim, kjo do t'i lejojë asaj të mbajë ngarkesën e transportuesit dhe të shmangë rishikimet e çmimeve nga furnizuesit.
Opsioni i fundit vlen kryesisht për General Electric, motorët CF6-80C të të cilit janë instaluar në automjetet e modernizuara të transportit, duke rritur shtytjen me 22%, ngarkesën me 27%dhe gamën e fluturimit me 20%.
Sipas kontratës së nënshkruar tashmë me vlerë 6 miliardë dollarë, Forcat Ajrore duhet të modernizojnë 52 avionë, përfshirë 2 C-5C (modifikimi i ngarkesave speciale, ekziston në kopje) dhe një C-5A. Nëse Forcat Ajrore vendosin të modernizojnë jo vetëm flotën C-5B, atëherë C-5A, numri i të cilave është 59, gjithashtu do të përfshihet në program.
Gjëja më interesante është se 22 nga ky numër janë planifikuar të tërhiqen nga Forcat Ajrore si të panevojshme në 2011-2012. Ato mund të transferohen në rezervë ose tek partnerët e huaj për përdorim në operacionet e koalicionit. Informacioni më i saktë pritet të shfaqet në gjashtë muajt e ardhshëm deri në një vit.
Sipas disa raporteve, Lockheed është tashmë në negociata joformale me transportuesit amerikanë dhe të huaj në lidhje me perspektivat e përdorimit të rezervës C-5A.
Nëse është i interesuar, Lockheed ofron dy mundësi për modernizimin e avionëve: zëvendësimi i avionikës (përfshirë pajisjet e kabinës "prej qelqi") me vlerë 4.5 milion dollarë ose një modernizim i plotë, duke përfshirë, përveç avionikës, zëvendësimin e krahëve me një version të përforcuar dhe remotorizimin, me vlerë 82 milionë dollarë
Fabrika Maryette e Lockheed pritet të jetë në gjendje të përmirësojë 11 C-5B në vit për Forcat Ajrore dhe dy të tjera për një operator të jashtëm, nëse mund të gjendet.
Të gjitha këto evolucione mjaft të shpejta po ndodhin në sfondin e planeve të Rusisë për të modernizuar An-124 Ruslan të saj apo edhe për të rivendosur prodhimin e tyre. Dihet që Shtetet e Bashkuara ende nuk kanë lejuar përdorimin e Galaxy për transport tregtar, kështu që propozimet e Volga-Dnepr, Polet, Antonov Airlines, Libyan Air Cargo, Maximus Air Cargo ishin jashtë konkurrencës në tregun e tepërt. Me
Në rast se Shtetet e Bashkuara hedhin 22 Galaxy në këtë treg në vitet e ardhshme, mund të presim një konkurrencë të ashpër në të. Në këtë rast, modernizimi dhe prodhimi i An-124 në Rusi do të ketë kuptim ekonomik vetëm me një urdhër madhështor qeveritar.
Dhe kjo tashmë është një temë për shqyrtim në kontekstin e ambicieve gjeopolitike globale të Rusisë dhe përparësive të politikës së saj të jashtme dhe të mbrojtjes. E thënë thjesht, ajo do të duhet të vendosë pse i duhet një "krah i gjatë" i tillë dhe sa do të kushtojë.
