Sikorsky do të krijojë një helikopter të gjithanshëm me shpejtësi të lartë
Kompania amerikane Sikorsky vendosi të vazhdojë evolucionin e helikopterit të saj me shpejtësi të lartë X2 duke krijuar dy prototipe të një rrotullimi shumëfunksional për Ushtrinë Amerikane. Helikopteri i ri do të krijohet posaçërisht për tenderin e ushtrisë për furnizimin e automjeteve të lehta zbuluese për të zëvendësuar plakjen Bell OH-58D Kiowa Warrior. Në këtë konkurs, Sikorsky do të duhet të konkurrojë me Bell Helicopter dhe Eurocopter, të cilat do të ofrojnë versione të modifikuara të pajisjeve ekzistuese.
Raider
Sikorsky njoftoi planet për të krijuar një helikopter të ri me shpejtësi të lartë më 20 tetor 2010. Helikopteri i ri, i quajtur S-97 Raider, do të ndërtohet në një strukturë të rotorit koaksial. Trupi i avionit do të bëhet sipas paraqitjes së rrotullimit - krahët e vegjël do të krijojnë pjesërisht ngritje gjatë fluturimit. Ky i fundit do të pajiset me shtylla për armë të pezulluara.
Sipas klasifikimit Sikorsky, automjeti i ri do të jetë një helikopter transporti dhe sulmi, i cili gjithashtu mund të përdoret për zbulim nga ajri, duke ruajtur automjete të tjera ajrore (për shembull, V-22 Osprey në marinë), evakuim urgjent mjekësor, transportimin e trupave, goditjen e objektivave të armikut dhe transportin e shpejtë të mallrave. S-97 do të jetë i aftë të fluturojë me një shpejtësi prej 200 nyje (370.4 kilometra në orë) me mundësinë e një rritjeje afatshkurtër të kësaj shifre në 220 nyje. Prototipi i parë i helikopterit të ri pritet të bëjë fluturimin e tij të parë në 50 muajt e ardhshëm.
S-97 do të mundësohet nga motorët T700 të kompanisë amerikane General Electric me një fuqi boshti prej 2,300 kuajfuqi. Motorët e kësaj familje përdoren sot në shumë helikopterë ushtarakë amerikanë, përfshirë Boeing AH-64D Apache Longbow, Bell AH-1Z Viper, Bell UH-1Y Venom, NHI NH90, Sikorsky S-70C dhe Sikorsky S-92.
S-97 është planifikuar të ndërtohet në prototipin e helikopterit me shpejtësi të lartë X2 që Sikorsky po teston sot. Një pjesë e karakteristikave teknike të X2 në helikopterin e ri do të trashëgohen. Helikopteri Sikorsky me shpejtësi të lartë është ndërtuar gjithashtu në një aranzhim të rotorit koaksial, të cilët kanë katër tehe dhe rrotullohen në drejtime të kundërta. X2 është i pajisur me një helikë shtytëse me gjashtë tehe. Të gjithë helikët drejtohen nga një motor i vetëm përmes një transmetimi kompleks. Sipas planeve të Sikorsky, helikopteri do të jetë në gjendje të arrijë shpejtësi deri në 260 nyje dhe të fluturojë në distanca deri në 1,300 kilometra.
Sikorsky planifikon të përfundojë modelin paraprak të S-97 në 2011, megjithëse modeli masiv i dimensionit të makinës premtuese u prezantua në 20 Tetor 2011. Modeli i paraqitur ka krahë të vegjël që dalin në anët në pjesën e mesme të gypit dhe një njësi bishti shumë larg. Sidoqoftë, ky version i S-97 mund të mos dalë në prodhim. Ju mund të shikoni pamjen e propozuar të helikopterit premtues në video (madhësia e skedarit rreth 50 megabajt) në faqen e internetit Sikorsky.
Gjithçka për ushtrinë
S-97 Raider fillimisht do të ndërtohet për Ushtrinë Amerikane, e cila zbuloi programin e Armatosjes Ajrore të Armatosur (AAS) në 2009. Si pjesë e këtij programi, ushtria po kërkon një zëvendësim për helikopterët e vjetër të zbulimit të lehta Bell OH-58D Kiowa Warrior. Kërkesat teknike për helikopterin e ri janë ende duke u përpunuar dhe nuk dihen plotësisht. Tenderi si i tillë ende nuk është shpallur. Tenderi për furnizimin e helikopterëve të rinj pritet të fillojë në tremujorin e dytë të 2011. Aktualisht në shërbim me Ushtrinë Amerikane janë 818 helikopterë OH-58 Kiowa, 368 prej të cilëve janë OH-58D.
Disa kompani tashmë kanë shfaqur interes për tenderin premtues ushtarak, i cili do të duhet të konkurrojë me Sikorsky. Në veçanti, Helikopteri Bell, produktet e të cilit përdoren sot nga ushtria, njoftoi synimin e tij për të shkuar në rrugën e përmirësimit të mëtejshëm të Kiowa Warrior të testuar me kohë. Ky helikopter pritet të marrë motorë të rinj, më të fuqishëm Honeywell HTS900-2, si dhe ndoshta helikë të rinj.
Nga ana tjetër, kompania evropiane Eurocopter ka krijuar një ndërmarrje të përbashkët me Lockheed Martin për të krijuar një helikopter të ri AS645 Scout të Armatosur bazuar në EC145 dhe AS645 Lacota. Për konkursin, Skaut i Armatosur po zhvillohet nën indeksin AAS-72X. Helikopteri pritet të bëjë fluturimin e tij të parë në 2011. Me sa duket, automjeti i ri do të jetë në gjendje të arrijë shpejtësi deri në 270 kilometra në orë, dhe rrezja e tij luftarake do të jetë rreth 690 kilometra.
Aktualisht, krijimi i makinave për tenderin e ushtrisë është i komplikuar nga fakti se karakteristikat teknike të hollësishme të helikopterit të ardhshëm nuk janë bërë publike. Dihet vetëm se, sipas kërkesave të ushtrisë amerikane, makina e re do të duhet të jetë në gjendje të fluturojë dhe të rri pezull në një lartësi prej 1.800 metra në një temperaturë ambienti prej 35 gradë Celsius ose më të lartë me një ngarkesë prej një ton. Sipas Eurocopter, Bell Helicopter dhe Sikorsky, helikopterët e tyre do të jenë në gjendje të fluturojnë në këtë lartësi dhe në këtë temperaturë.
Në të njëjtën kohë, Sikorsky pretendon se helikopteri i ri i kompanisë do të jetë në gjendje të rri pezull në një lartësi prej 1,800 metra, duke mbajtur gjashtë ushtarë në bord me veshje të plota dhe një grup të plotë të armëve të pezulluara. Për më tepër, nëse Raider mban vetëm armë, atëherë lartësia e tij mund të jetë deri në tre mijë metra. Duhet të theksohet se shumica e helikopterëve me një rotor nuk janë të aftë të fluturojnë në një pikë në temperatura të larta të ajrit, gjë që imponon kufizime të caktuara në përdorimin e pajisjeve ushtarake në klimat e nxehta. Kërkesat e ushtrisë amerikane janë zhvilluar bazuar në përvojën e përdorimit të teknologjisë së helikopterëve në Afganistan.
Veryshtë shumë e vështirë të parashikosh fitoren e kujt mund të përfundojë tenderi i ushtrisë amerikane. Nga njëra anë, S-97 mund të jetë me interes për ushtrinë për karakteristikat e tij të shpejtësisë. Përveç kësaj, helikopteri do të ndërtohet duke përdorur teknologjinë vjedhurazi dhe do të ketë një nivel të ulët të zhurmës. Nga ana tjetër, konkurrentët e Sikorsky do të ofrojnë për tender automjete tashmë ekzistuese dhe të provuara (OH-58D dhe AS645 tashmë po hyjnë në shërbim me Ushtrinë Amerikane), në vend të zgjidhjeve teknike revolucionare. Por edhe nëse fitorja nuk i shkon Sikorsky, tragjedia nuk do të ndodhë - kompania synon t'i ofrojë S -97 Marinës Amerikane, Marinsave dhe Forcave Ajrore. Dikush do të jetë i interesuar.
