Të nderuar lexues!
Kjo është pjesa e pestë e rishikimit kushtuar versioneve civile të BRDM-2. Pjesët e mëparshme mund t'i gjeni këtu:
BRDM. Skautët në jetën civile. Pjesa e pare;
BRDM. Skautët në jetën civile. Pjesa e dyte; BRDM. Skautët në jetën civile. Pjesa e tretë; BRDM. Skautët në jetën civile. Pjesa e katërt.
Siç ishte premtuar, në këtë dhe në materialet pasuese, unë postoj rishikime të BRDM, të modernizuara në kompani të specializuara.
Ndërmarrja "Ecoprof", Kiev. Një kompani inxhinierike, e themeluar në 2007, është e angazhuar në zhvillimin në fushën e modernizimit dhe rishikimit të automjeteve të blinduara dhe automobilistike.
Për një kohë të gjatë, punonjësit e kompanisë ishin inxhinierët kryesorë dhe specialistët kryesorë të qendrës së projektimit dhe teknologjisë 482 të drejtorisë kryesore të blinduar të Ministrisë së Mbrojtjes të BRSS (atëherë Ministria e Mbrojtjes e Ukrainës) dhe kishin përvojë të gjerë në kryerjen e këtyre punon.
Akordimi i automjeteve të blinduara përfshin punët e mëposhtme:
- zëvendësimi i motorit të karburatorit me një motor nafte të prodhuar nga IVECO, MMZ, ISUZU;
- Instalimi i një transmetimi automatik;
- prodhimi dhe instalimi i dritareve të blinduara;
- fabrikimi i brendshëm: prerja e armaturës nga lart për pjesën e brendshme, fabrikimi dhe instalimi i kornizës së brendshme, izolimi dhe veshja, dyshemetë, dekorimi i brendshëm, fabrikimi dhe instalimi i sediljeve, fabrikimi i silurit;
- instalimi i një kabine të lëvizshme prej tekstil me fije qelqi;
- lyerja e trupit sipas skicave të miratuara;
- instalimi i kondicionerit;
- instalimi i një çikrik elektrik;
- instalimi i sensorëve të parkimit, sistemeve audio dhe video, navigator GPS, pajisje të shikimit të natës.
Ne mund t'u ofrojmë një kompleks të ngjashëm akordimi amatorëve të transportuesve të personelit të blinduar.
Opsioni i akordimit për BRDM-2 për turizëm dhe aktivitete në natyrë. Opsioni i akorduar i propozuar ka për qëllim ekskursion dhe përdorim në këmbë të makinës në vendet e rekreacionit aktiv. Pozicioni i hapur dhe i lartë i ulëseve të udhëtarëve në kabinë u lejon atyre të shikojnë lirshëm mjedisin e tyre, pasi niveli i sipërm i çatisë do të jetë në nivelin e gjoksit të pasagjerit. Një tendë e lëvizshme mbron udhëtarët nga shiu dhe rrezet e diellit. Rrotat shtesë hiqen, motori dhe helika e avionit mbeten të pandryshuara. Makina ruan aftësinë për të lëvizur nëpër trupat e ujit.
BRDM-2 për turizmin dhe aktivitetet në natyrë.
Hyrja në sallon nga të dyja anët përmes dyerve të mbyllura me madhësi 60x115 cm. Doorsshtë e mundur të instaloni dyer në pjesën e sipërme të trupit, në këtë rast, të ngjiteni në derë me hapa në trup. Supozohet të instalojë 3 rreshta vendesh: 1 rresht - shofer dhe 1 pasagjer; Rreshti i dytë - 3 pasagjerë; Rreshti i tretë - 3 pasagjerë. Numri i përgjithshëm i vendeve është 8 (përfshirë sediljen e shoferit). Dimensionet e sediljeve dhe distanca midis sediljeve janë zgjedhur duke marrë parasysh kërkesat ergonomike. Dukshmëria për shoferin dhe pasagjerin në rreshtin e parë rritet me instalimin e dritareve shtesë.
Opsioni i akordimit për BRDM-2 për gjueti dhe peshkim. Në këtë version, është instaluar në vijim: një superstrukturë me një madhësi bazë 1400x1500 mm; trungu; shkalle; në sallon ka një divan për tre persona.
Prania e një superstrukture me dritare të integruara, si dhe dritare shtesë anësore në pjesën e sipërme të bykut, u lejon pasagjerëve të shikojnë rrethinën e tyre ndërsa ulen në divan. Kur kapaku i sipërm i kullës është i hapur, mund të qëlloni nga armët ndërsa qëndroni në këmbë. Rrotat shtesë nuk çmontohen, duke ruajtur kështu aftësinë e makinës për të kapërcyer llogore deri në 1.5 metra të gjerë.
BRDM-2 për gjueti dhe peshkim.
Aftësia për të notuar në ujë gjithashtu ruhet. Nuk ka dyer anësore në makinë, hyrje në sallon përmes kapakut të sipërm të superstrukturës dhe kapëse standarde. Numri i përgjithshëm i vendeve është 5 (përfshirë sediljen e shoferit). Dimensionet e sediljeve dhe distanca midis sediljeve janë zgjedhur duke marrë parasysh kërkesat ergonomike. Ka shumë hapësirë të lirë në kabinë për ruajtjen e bagazheve. Raftet dhe sirtarët mund të pajisen. Për më tepër, pothuajse çdo ngarkesë (varkë, pre e gjuetisë, etj.) Mund të vendoset dhe lidhet në bagazhin e jashtëm me një platformë me madhësi 1, 3x1, 5 m. Makina ka një qasje të përshtatshme në bagazhin dhe superstrukturën nga shkalla e pasme. Versioni i propozuar i modernizimit të makinës mund të përdoret gjerësisht për qëllime zyrtare për patrullimin e tokës, pyjeve dhe zonave ujore, dhe gjithashtu për shkak të shkathtësisë së tij - në raste dhe situata të tjera me kërkesë të pronarit.
