Rreth orës 14.50, distanca midis Skuadronit të Parë Luftarak Japonez dhe Skuadronit të Parë të Paqësorit u bë shumë e madhe edhe për armë të kalibrit të madh, dhe menjëherë pasi Yakumo, duke kaluar nën skajin e skuadronit rus, u godit, pushkatimi pushoi. Skuadrilja ruse po lëvizte në kursin SO80, duke shkuar në Vladivostok, dhe askush nuk po e bllokonte rrugën e saj, por ishte e qartë se Heihachiro Togo nuk do t'i linte rusët të shkonin pa një betejë të re. Kishin akoma 5 orë deri në errësirë, kështu që japonezët kishin kohë të kapnin skuadron ruse dhe të luftonin me të: Wilhelm Karlovich Wittgeft duhej të hartonte një plan për betejën e ardhshme.
Menjëherë pas përfundimit të shkëmbimit të zjarrit me forcat kryesore të H. Togos, V. K. Vitgeft pyeti për dëmtimin e anijeve të skuadriljes: shpejt u bë e qartë se asnjë luftanije apo kryqëzor nuk ishte dëmtuar seriozisht. Kjo frymëzoi shpresa të caktuara, dhe Wilhelm Karlovich diskutoi me selinë e tij taktikat e veprimeve të mëtejshme të skuadronit. Oficerët folën për dy pyetje: a është e mundur të heqësh nga japonezët pozicionin e tyre të favorshëm në lidhje me diellin dhe cili pozicion i skuadriljes do të ishte më i favorshëm për rifillimin e betejës.
Sa i përket diellit, këtu, sipas mendimit unanim, asgjë nuk mund të bëhet, pasi që për të vendosur skuadronin midis diellit dhe japonezëve ishte e nevojshme të ishte në jugperëndim të betejave të H. Togos, dhe një situatë e tillë mund të nuk është lejuar: duke marrë parasysh epërsinë e shpejtësisë japoneze, një manovrim i tillë do të çonte vetëm në faktin se skuadrilja japoneze do të bllokonte përsëri rrugën ruse për në Vladivostok. Por nga ana e pozicionit, opinionet ishin të ndara.
Oficeri i lartë i flamurit, toger M. A. Kedrov propozoi të merrte betejën në tërheqje, duke vendosur anijet luftarake në formacionin e përparmë. Në të njëjtën kohë, ai doli nga fakti se në këtë rast japonezët gjithashtu do të duhej të kapnin rusët, duke u vendosur në front, dhe më pas skuadrilja ruse do të kishte një avantazh të caktuar në numrin e armëve të afta për të luftuar. Ekziston madje një llogaritje sipas së cilës, në një betejë në kolonat e zgjimit, japonezët kishin 27 armë 8-12 inç dhe kalibër 47-dm në një salvë në bord, dhe rusët-23 dhe 33, respektivisht. Por në betejë, formimi i frontit, rusët do të kishin 12 topa 10-12 inç dhe 33 armë gjashtë inç kundër 8 armëve 12 inç, 6 dhe 8 inç dhe vetëm armë 14 dhe 6 inç (nga rruga, një gabim u bë këtu, pasi frëngji i harkut të Kasuga nuk kishte 2 armë tetë inç, por një armë dhjetë inç).
Shefi i Shtabit Kundëradmirali N. A. Matusevich propozoi rindërtimin e skuadronit në sistemin e mbajtjes (anijet duhet të kthehen në mënyrë sekuenciale 8 pikë në të djathtë, dhe pastaj "krejt papritur" 8 pikë në të majtë), dhe pastaj, kur japonezët u afruan, përpiquni t'i afroheni ato. Sipas N. A. Matusevich, japonezët kanë frikë nga distancat e shkurtra dhe ata gjuajnë më keq në to, kjo është arsyeja pse skuadrilja ruse mund të fitojë një avantazh.
QV Witgeft hodhi poshtë të dyja këto propozime. Deri më tani, H. Togo nuk tregoi dëshirën për t'u përfshirë në luftime të ngushta dhe kishte njëfarë shprese se kjo do të ishte rasti në të ardhmen. V. K. Vitgeft nuk donte të afrohej fare, bazuar në konsideratat e mëposhtme:
1. Një betejë në një distancë të shkurtër do të sjellë dëm të rëndë, pasi e kanë marrë atë shumë anije të skuadriljes nuk do të jenë në gjendje të shkojnë fare në Vladivostok, dhe nga ata që munden, disa nuk do të jenë në gjendje ta bëjnë atë në një masë të madhe (sipas standardeve të skuadrilës ruse) lëvizin dhe e gjithë kjo do të çojë në faktin se shumë më pak anije do të depërtojnë në Vladivostok sesa mundën.
2. Gjatë betejës në distanca të shkurtra, do të ketë dëme të mëdha midis armaturave të pambrojtura të artilerisë (këtu nënkuptojmë armë 75 mm dhe më poshtë, zakonisht duke qëndruar hapur dhe jo në kazmat). Kjo padyshim do të dobësojë aftësinë e anijeve për t'i rezistuar sulmeve të shkatërruesve të armikut dhe atyre japonezë, sipas V. K. Vitgeft, ata tërhoqën të paktën 50.
Në përgjithësi, plani i V. K. Vitgefta dukej kështu: ai shpresonte të shmangte një betejë vendimtare më 28 korrik në mënyrë që të shpëtonte natën me anije të padëmtuara dhe një shpejtësi mjaft të lartë të skuadriljes. Natën, ai shpresonte të shkëputej nga skuadrilja japoneze, dhe në mbrëmje të kalonte në lindje të rreth. Tsushima. Kështu, sipas mendimit të komandantit rus, skuadrilja do të kapërcejë pjesën më të rrezikshme të itinerarit gjatë natës.
Anija luftarake e skuadriljes "Retvizan"
Me fjalë të tjera, V. K. Vitgeft u përpoq të përmbushte saktësisht urdhrin e guvernatorit "për të shkuar në Vladivostok, duke shmangur betejën sa më shumë që ishte e mundur", por kjo, në fakt, ishte mënyra e vetme për të depërtuar, nëse jo të gjithë, atëherë të paktën shumicën e skuadriljes Me Deri më tani, H. Togo veproi mjaft me kujdes dhe nuk hyri në luftime të ngushta, është e mundur që kjo të vazhdojë të jetë kështu. Kush e di, mbase komandanti i Flotës së Bashkuar vendosi të mos përfshihej në një betejë vendimtare, por dëshiron së pari të dobësojë rusët me sulmet e natës nga shkatërruesit, dhe vetëm ditën tjetër të japë betejë? Por ky opsion është gjithashtu i dobishëm për komandantin rus: natën ai do të përpiqet të shmangë sulmet e minave, dhe nëse nuk funksionon, skuadrilja do të takojë çetat e armikut me artileri të paprekur. Për më tepër, natën e 28-29 korrikut, shkatërrues të shumtë japonezë të numëruar do të djegin qymyr dhe nuk do të jenë më në gjendje të ndjekin skuadronin rus, prandaj, edhe nëse një betejë vendimtare më 29 korrik nuk mund të shmanget, nata tjetër do të jetë shumë më pak e rrezikshme për anijet ruse.
Kështu, vendimi i V. K. Witgeft duhet të konsiderohet mjaft e arsyeshme për të shmangur luftimet me rreze të shkurtër nëse është e mundur. Por duhet të kihet parasysh se gjithçka do të duhet të ndodhë ashtu siç vendos komandanti japonez - X. Togo kishte një avantazh në shpejtësi dhe ishte ai që përcaktoi kur dhe në cilën distancë do të rifillonte beteja. Le të përpiqemi të vlerësojmë propozimet e oficerëve V. K. Vitgefta me këtë pikë në mendje.
Fatkeqësisht, duhet pranuar se ideja e lëvizjes së vijës së parë është e pavlerë. Sigurisht, nëse papritmas H. Togo pranonte "rregullat e lojës" që i ofroheshin nga komandanti rus, kjo do të çonte në një avantazh të caktuar për rusët, por pse japonezët do të zëvendësoheshin kaq shumë? Asgjë nuk e pengoi shkëputjen e parë luftarake të kapte rusët pa u kthyer në një linjë të parë, pasi toger M. A. Kedrov, dhe duke ndjekur kolonën e zgjimit, dhe në këtë rast, Oqeani i Parë Paqësor ra menjëherë nën "shkopin mbi T" dhe humbjen.
Propozimi i Kundëradmiralit N. A. Matusevich është shumë më interesant. Duke u rreshtuar në një parvaz, skuadrilja ruse pati mundësinë të bëjë një kthesë "krejt papritur" dhe të nxitojë për të sulmuar japonezët, të cilët nuk e prisnin një gjë të tillë. Një sulm i tillë mund të çojë në faktin se H. Togo hezitoi dhe beteja e saktë do të shndërrohej në një hale, në të cilën skuadrilja ruse, e cila kishte shkatërrues dhe një kryqëzor në dorë, mund të kishte një avantazh.
Sigurisht, komandanti japonez ishte në gjendje ta shmangte këtë, të përfitonte nga shpejtësia e tij superiore dhe të shmangte kontaktin shumë të ngushtë me anijet ruse. Por megjithatë, mund të kishte dalë në çdo mënyrë, dhe në çdo rast, për ca kohë distanca midis skuadriljeve japoneze dhe ruse do të ishte zvogëluar shumë.
Për vlerësimin e N. A. Ne do të kthehemi në Matusevich pasi të përfundojmë përshkrimin e fazës së 2 -të të betejës dhe të llogarisim efektivitetin e zjarrit rus dhe japonez - pa këto shifra, analiza nuk do të jetë e plotë. Tani vërejmë se propozimi i shefit të shtabit V. K. Vitgefta ishte një plan për një betejë vendimtare, në të cilën, natyrisht, dhe pavarësisht nga fituesi, të dyja palët do të kishin vuajtur shumë. Por problemi ishte se një mënyrë e tillë luftimi kundërshtonte drejtpërdrejt detyrën e depërtimit në Vladivostok: pas një deponie në distanca "pistoletë", anijet ruse të mbijetuara, por padyshim të dëmtuara rëndë do të duhej të ktheheshin në Arthur ose të shkonin për internim në portet neutrale. Kjo mund të ishte bërë në rast të pamundësisë së plotë të një përparimi në Vladivostok (të vdesësh, kështu me muzikën!), Por situata ishte krejt e kundërta! Pasi forcat kryesore të flotës japoneze thyen distancën në 14.50, rusët dukej se kishin një shans. Pra, pse të mos përpiqeni ta përdorni?
Përveç të gjitha sa më sipër, ka edhe një gjë për t'u marrë parasysh. Plani i N. A Matusevich donte të vendoste gjithçka në një shans të vetëm, dhe nëse ky shans nuk funksionon, atëherë skuadrilja ruse ka shumë të ngjarë të mposhtet. Fakti është se mungesa e gjatë e praktikës së përbashkët të manovrimit nuk ndikoi në kontrollueshmërinë në mënyrën më të mirë, dhe manovrimi kompleks (formimi i parvazit, kthesat e papritura për t'iu afruar armikut) ka shumë të ngjarë të çojë në shpërbërjen e skuadronit të parë të Paqësorit. Në këtë rast, japonezët, në aftësitë e të cilëve nuk kishte arsye për të dyshuar, mund të sulmonin anijet që ishin larguar nga formacioni dhe të arrinin shpejt sukses. Dhe V. K. Witgeft miratoi opsionin më konservator - të shkojë më tej në një kolonë të zgjuar, dhe nëse japonezët rrezikojnë të afrohen, të veprojnë sipas rrethanave.
Dhe kështu ndodhi që skuadrilja ruse vazhdoi të shkonte në Vladivostok me të njëjtin rend. Kryqëzorët mbajtën një kolonë zgjimi në të majtë të betejave afërsisht 1.5-2 milje larg tyre, pavarësisht faktit se "Askold" po lundronte në traversën e majtë të "Tsarevich", dhe shkatërruesit po shkonin në të majtë të kryqëzorëve. Admirali i pasëm V. K. Vitgeft dha urdhrat e tij të fundit. Ai i dha një sinjal N. K. Reitenstein:
"Në rast të një beteje, shefi i skuadronit të kryqëzorit duhet të veprojë sipas gjykimit të tij."
Whyshtë e vështirë të thuhet pse u dha ky sinjal. Wilhelm Karlovich, edhe para se të arrinte përparimin, njoftoi anijes e tij se ai do të mbështetej në udhëzimet e zhvilluara nga S. O. Makarov, në të cilën kryqëzorët u lejuan drejtpërdrejt të vepronin sipas gjykimit të tyre për të vënë armikun në dy zjarre, ose për të zmbrapsur një sulm me minë - për këtë ata nuk duhet të prisnin një sinjal nga komandanti. Ndoshta V. K. Vitgeft ishte i pakënaqur me sjelljen pasive të N. K. Reitenstein në fazën e parë të betejës? Por çfarë mund të bënte një shkëputje e kryqëzorëve të blinduar në betejën e betejave që luftuan në distanca të mëdha? Me shumë mundësi, ishte vetëm një kujtesë-leje për të marrë iniciativën.
Edhe V. K. Vitgeft thirri shefin e shkëputjes së parë të shkatërruesit, dhe kur "Qëndruesi" iu afrua "Tsarevich" në një distancë të komunikimit zanor, ai iu drejtua kapitenit të rangut të dytë E. P. Eliseev, duke pyetur nëse mund të sulmonte japonezët natën. E. P. Eliseev u përgjigj pozitivisht, por vetëm nëse vendndodhja e anijeve luftarake të armikut do të ishte e njohur për të. Pasi mori një përgjigje të tillë, Wilhelm Karlovich, megjithatë, nuk dha ndonjë urdhër, dhe kjo shkaktoi hutim të shumë studiuesve të betejës më 28 korrik 1904.
Sidoqoftë, autori i këtij artikulli nuk sheh asgjë të çuditshme në këtë. Admirali rus nuk e dinte se çfarë beteje do të ishte: nëse H. do ta kapte atë. Shkoni në një orë, ose tre, nëse komandanti japonez do të preferonte të qëndronte në një distancë të madhe, ose do të rrezikonte të afrohej, nëse përplasja do të merrte karakterin e një përleshjeje të shkurtër, apo skuadrilja do të përballej me një betejë të gjatë të ashpër, ku do ta drejtojë H. shkëputjen e tij, kur të vijë muzgu, e kështu me radhë. Në këto kushte, çdo urdhër do të ishte, ndoshta, i parakohshëm, kështu që V. K. Vitgeft, duke u siguruar që asgjë nuk ishte në rrugën e sulmit të minave të natës, e shtyu vendimin përfundimtar për një datë të mëvonshme. Kjo është ndoshta arsyeja pse ai gjithashtu urdhëroi që "shkatërruesit të qëndrojnë natën në betejat", në mënyrë që në muzgun e ardhshëm ata të kenë këto të fundit në dorë.
Komandanti rus gjithashtu lëshoi disa urdhra në lidhje me veprimet e skuadriljes në errësirë: "Mos shkëlqe me dritat e kërkimit gjatë natës, përpiqu të mbash errësirën" dhe "Shikoni admiralin ndërsa perëndon dielli". Këto ishin udhëzime krejtësisht të shëndosha: siç tregoi e gjithë historia e luftës Ruso-Japoneze, anijet luftarake dhe kryqëzorët që ecnin në errësirë natën kishin një shans shumë më të mirë për të shmangur sulmet e minave sesa ata që demaskuan veten me dritën e dritave të kërkimit dhe të shtënat e dëshpëruara.
Në përgjithësi, V. K. Vitgeft dha urdhrat e sakta, por prapë ai bëri 2 gabime. Së pari, ai nuk i informoi komandantët e anijeve të vendit të kuvendit në mëngjesin e 29 korrikut. Skuadron po përgatitej të largohej natën, dhe kishte shumë të ngjarë që beteja me japonezët të rifillonte dhe të vazhdonte deri në mbrëmje. Natën V. K. Vitgeft supozoi të kryente disa kthesa të mprehta për të hutuar armikun, dhe përveç kësaj, priteshin sulmet e minave: në këto kushte, dikush do të priste që disa prej anijeve të humbnin vendin e tyre në radhët, të sprapsin nga skuadrilja. Prandaj, ishte e nevojshme të caktohej një pikë tubimi në mënyrë që në mëngjesin e 29 korrikut të ishte e mundur të shtonin të paktën një pjesë të mashtruesve në forcat kryesore, si dhe shkatërruesit, nëse do të dërgoheshin në një sulm natën Me
Gabimi i dytë kishte pasoja shumë më serioze. QV Vitgeft mori një vendim krejtësisht logjik dhe teorikisht të saktë - në betejën e ardhshme për të përqëndruar zjarrin në anijen luftarake të H. Togos "Mikasa", dhe për këtë arsye urdhëroi të raportonte me një semafor në linjë:
"Kur të filloni të qëlloni, gjuani në kokë."
Japonezët duhej të kapnin skuadriljen ruse, dhe Heihachiro Togo vështirë se mund të shmangte nevojën për të ekspozuar Mikasa në zjarrin e të gjithë linjës ruse (siç do të shohim më vonë, kjo është pikërisht ajo që ndodhi). Por problemi ishte se kur u përqëndrua zjarri i disa anijeve, objektivi i tyre ishte fshehur plotësisht pas kolonave të ujit nga rëniet e afërta, dhe armët nuk i panë më goditjet e tyre, dhe gjithashtu nuk mund të dallonin rënien e predhave të tyre nga predha nga anijet e tjera. E gjithë kjo uli ndjeshëm saktësinë e zjarrit, kështu që në flotën japoneze ekzistonte një rregull sipas të cilit, nëse një anije nuk mund të godiste në mënyrë efektive objektivin e treguar nga anija, ajo kishte të drejtë të transferonte zjarr në një anije tjetër armike. QV Vitgeft nuk e bëri këtë rezervë, e cila ishte larg efektit më të mirë në saktësinë e gjuajtjes së betejave ruse.
Ndërkohë, forcat kryesore të japonezëve po afroheshin - ngadalë por në mënyrë të qëndrueshme ata po kapeshin me Skuadronin e Parë të Paqësorit. Filloi faza e dytë e betejës në Detin e Verdhë.
Fatkeqësisht, fillimi i betejës së dytë është një mister i madh, sepse rrëfimet e dëshmitarëve okularë dhe dokumentet zyrtare kundërshtojnë drejtpërdrejt njëra -tjetrën dhe krahasimi i tyre absolutisht nuk sqaron asgjë. Koha e rifillimit të betejës është e paqartë, shpejtësia e anijeve ruse është e paqartë, pozicioni i skuadriljeve japoneze dhe ruse në momentin e hapjes së zjarrit është i paqartë …
Dokumentet zyrtare raportojnë sa vijon - pas orës 14.50, kur faza e parë e betejës së V. K. Vitgeft drejtoi anijet e tij me një shpejtësi ose 14, ose me "rreth 14 nyje". Për betejat e vjetra, kjo doli të ishte shumë, prandaj, sipas "Përfundimit të Komisionit Hetues për rastin e betejës së 28 korrikut":
"Linja e betejave tona luftarake në këtë kohë u zgjerua ndjeshëm, pasi fundi betejat - Sevastopol dhe veçanërisht Poltava ishin shumë prapa."
"Poltava" mbeti prapa "veçanërisht fort" për një arsye të kuptueshme - në fazën e parë, anijet ruse nuk pësuan dëme kritike, por një fragment predhe në "Poltava" goditi kushinetën e makinës, gjë që e bëri atë të ngrohet dhe duhej të zvogëlonte shpejtësinë, gjë që u konfirmua nga shumë burime … Për më tepër, këndvështrimi zyrtar në këtë çështje konfirmohet nga kujtimet e oficerit të lartë të "Poltava" S. I. Lutonin:
"… skuadrilja po lëviz gjithnjë e më tej, tani tashmë ka 20 kabllo për në" Sevastopol "… armiku po afrohet, ne jemi vetëm, skuadrilja jonë është larg dhe të gjitha forcat e armikut janë gati të bien mbi "Poltava"."
Më tej, S. I. Përshkrimi i Lutonin për betejën e "Poltava" me të gjitha forcat e detashmentit të parë luftarak japonez vijon, dhe filloi kështu:
“Isha në bateri dhe pashë armikun që po afrohej gjithnjë e më shumë. Disponimi i anijeve japoneze ishte i zakonshmi, Mikasa ishte ai kryesor. Ky armik i tmerrshëm e ka vendosur veten në nënën tonë dhe Togo është gati të hapë zjarr dhe të bombardojë Poltava me predha. Por çfarë po dëgjoj? Dy të shtëna të mprehta nga kulla jonë 6 inç Nr.1, e shoh, prapa "Mikasa" dy mjegulla të bardha u shfaqën në kazmat e saj, të dy predhat tona goditën, distanca ishte 32 kabllo, koha ishte 4 orë 15 minuta pasdite Me Komandanti i kullës, ndërmjetësi Pchelnikov, kapi momentin, ai e kuptoi se ishte e nevojshme të trullosej armiku, ishte e nevojshme të fillonte një betejë, dhe ai e filloi atë, dy predha e shpëtuan Poltava nga humbja.
Në përgjigje të thirrjes sonë nga e majta e shtatë anijeve luftarake, një breshëri u qëllua në "Poltava", por nuk bëri asnjë dëm, pasi u ndërpre para kohe. Një masë burimesh u ngrit midis nesh dhe armikut, Togo, me siguri, përgatiti një breshëri për 30 kabllo, dhe për këtë arsye predhat, para se të arrinin në dy kabllo, na spërkatën me një bandë fragmentesh."
Çështja duket se është e qartë. Në fazën e parë, frëngji 152 mm e Oficerit të Garancisë Pchelnikov u bllokua në një pozicion pothuajse tërthor (domethënë pingul me rrjedhën e anijes), por pak mbrapa. Vetë S. I Lutonin shkruan se kjo kullë mund të rrotullohej vetëm brenda 2, 5 gradë. Prandaj, mesfushori Pchelnikov jo vetëm që kapi momentin - ai thjesht, duke parë që anija japoneze ishte gati të shkonte përtej mundësive të armëve të tij, gjuajti një breshëri ndaj tij, i udhëhequr nga një dëshirë krejtësisht e natyrshme që një marinar detar të dëmtojë armikun. Me
Difficultshtë e vështirë të thuhet nëse mesfushori arriti në Mikasa apo jo. Nga njëra anë, pala japoneze nuk regjistron goditje në anijen kryesore të H. Togos në orën 16.15 ose në çdo kohë afër saj, por nga ana tjetër, koha e goditjeve prej disa gjashtë inçësh (dhe të kalibrit të paidentifikuar, të cilat mund të mirë të jenë gjashtë inç) predha nuk u regjistruan. Pra, mund të themi se burimet japoneze nuk konfirmojnë ose mohojnë goditjet e oficerit të urdhrit Pchelnikov. Këto goditje, ose thjesht fakti që Poltava hapi zjarr i bëri nervozët japonezë dhe goditën para kohe. Quiteshtë mjaft e mundur që japonezët me të vërtetë u përpoqën të rrëzojnë Poltava me një salvë të saktë të të gjitha anijeve të linjës (teknika të ngjashme të qitjes u siguruan nga manualet e vjetra vendase për të shtënat detare), por ata qëlluan para kohe dhe humbën.
Deri më tani, gjithçka është logjike dhe e qëndrueshme, por më tej …
Fakti është se "Përfundimi i Komisionit Hetues për Betejën e 28 Korrikut" nuk konfirmon aspak fjalët e S. I. Lutonin do të hapë zjarr në orën 16.15. Ajo lexon
"Në fund të orës së pestë, kur anija kryesore e detashmentit të blinduar të armikut shkoi nën anijen e katërt të linjës sonë, betejën Peresvet, dhe ishte rreth 40 kabllo larg saj, filloi beteja e dytë."
Edhe nëse supozojmë se "rezultati i orës së pestë" është 16.45, atëherë një ndryshim gjysmë ore me të dhënat e S. I. Lutonin, por më e rëndësishmja, mesfushori Pchelnikov nuk mund të gjuante në Mikasa kur ky i fundit ishte në Peresvet, sepse në atë kohë anija luftarake e H. Togos kishte qenë prej kohësh jashtë mundësive të kullës së saj!
Le të supozojmë se beteja megjithatë filloi në 14.15, në momentin kur Mikasa ishte në prag të Poltava. Por "Poltava" ishte 2 milje larg nga "Sevastopol", dhe edhe nëse supozojmë se intervali standard i 2 kabllove ishte ruajtur midis "Sevastopol" dhe "Peresvet" nga "Peresvet" (duke marrë parasysh gjatësinë e "Sevastopol" rreth 22.6 kbt. "Poltava" me 22.6 kbt, domethënë për të shkuar me një shpejtësi prej 3 nyje më të shpejtë se V. K. se betejat e H. Togos fluturuan përpara me 17 nyje? !! Dhe nëse skuadrilja ruse nuk luftoi deri në 4: 45 pasdite, atëherë çfarë po bënte atëherë? Menduat për të shtënat e Poltava? "Nuk mund të rrëzoja një betejë që luftoi vetëm kundër shtatë? Dhe pse në asnjë nga kujtimet (përfshirë atë të S. I. duke shkrirë asgjë nga lloji?
Por "Lufta Ruso-Japoneze e 1904-1905" (Libri III) mjaft zyrtar shton intrigën, duke përshkruar fillimin e betejës si më poshtë:
"Kur distanca u zvogëlua në 40-45 kabllo, beteja Poltava, pa pritur për një sinjal, hapi zjarr. Beteja filloi menjëherë përgjatë gjithë vijës dhe filloi menjëherë me intensitet të plotë ".
Koha e saktë e rifillimit të betejës "Lufta Ruso-Japoneze e 1904-1905". nuk raporton, por nga konteksti është e qartë se kjo ka ndodhur pas orës 16.30. Le të themi se është e vërtetë. Por pse atëherë japonezët nuk e filluan betejën, duke sulmuar betejën ruse shumë të vonuar dhe hapën zjarr vetëm pasi kishin arritur në traversën e "Peresvet", domethënë, kur edhe terminali "Yakumo" ka kaluar prej kohësh traversën e "Poltava"? Pse V. K. Vitgeft, i cili më parë ishte treguar se ishte një komandant i mirë në betejë, u largua nga Poltava për t'u gllabëruar nga japonezët, duke e lënë atë dy kilometra pas Sevastopolit? Dhe çfarë - rezulton se kujtimet e S. I. Lutonin është plotësisht i pabesueshëm, sepse në këtë rast të gjitha regjistrimet e tij për rifillimin e betejës janë të rreme nga fillimi në fund?
Pa këmbëngulur fare në këndvështrimin e tij, autori i këtij artikulli supozon versionin e mëposhtëm të atyre ngjarjeve të largëta.
Skuadroni rus pas orës 14.50 kishte një kurs prej 13 nyjesh (V. Semenov, nga rruga, shkruan rreth 12-13 nyje). "Sevastopol" ishte në radhët, por "Poltava" e dëmtuar gradualisht mbeti prapa. Pastaj, siç shkruan "Lufta Ruso-Japoneze e 1904-1905" (nga rruga, duke kundërshtuar veten):
"Komandanti i Tsarevich iu drejtua Admiralit dhe i kujtoi atij se beteja ka vetëm 70 revolucione, domethënë, 13 nyje shpejtësie, admirali urdhëroi të ngrejë sinjalin "Më shumë shpejtësi" dhe të shtojë shpejtësinë gradualisht. Ne shtuam 10 revolucione, por në këtë kohë Sevastopol dhe Poltava filluan të mbeten prapa, kjo është arsyeja pse ata përsëri i reduktuan në 70 revolucione."
Shtë e mundur që ishte pikërisht për shkak të këtij sinjali "Më shumë shpejtësi" që u ngritën vetë "14 nyje" ose "rreth 14 nyje" për të cilat lexuam në përshkrimet zyrtare të betejës, megjithëse shpejtësia u rrit shkurtimisht dhe së shpejti përsëri reduktuar në 13 nyje. Por gjatë kësaj rritje të shpejtësisë, linja u shtri dhe jo vetëm "Poltava", por edhe "Sevastopol" mbetën prapa (një përshkrim të së cilës e shohim në "Përfundimi i Komisionit Hetues"). Sidoqoftë, më vonë, shpejtësia u zvogëlua përsëri në 13 nyje dhe më afër fillimit të betejës, anijet luftarake të mbetura arritën të tërhiqeshin. Mund të supozohet se me fillimin e betejës "Sevastopol" zuri vendin e saj në radhët (2 kbt nga kufiri i "Peresvet"), dhe "Poltava" mbeti prapa "Sevastopol" me 6-7 kabllo. Japonezët po kapnin V. K. Vitgefta me një shpejtësi jo më të ulët se 15 nyje. Lufta rifilloi saktësisht kur S. I. Lutonin - në momentin kur "Mikasa" kaloi traversën "Poltava", por kjo nuk ndodhi në 16.15, por më afër 16.30. Anijet japoneze goditën Poltava, por pa sukses dhe qëlluan në të për ca kohë, por anijet e tyre kryesore, duke kapërcyer Poltava, shpejt transferuan zjarr në Peresvet, sepse ky i fundit po fluturonte me flamurin e flamurit të vogël, dhe për këtë arsye ishte një objektiv më joshës. Me Në të njëjtën kohë, betejat ruse hezituan me hapjen e zjarrit dhe filluan betejën ose në 16.30 ose pak më vonë, por ende jo kur Mikasa arriti në traversën e Peresvet, por disi më herët.
Versioni i paraqitur më sipër shpjegon shumicën e mospërputhjeve logjike në burime, por kjo nuk do të thotë se është më e besueshme se hipotezat e tjera të mundshme. Ndoshta është më logjike, por logjika është armiku i historianit. Shumë shpesh, ngjarjet historike nuk i binden ligjeve të saj. Sa herë ka ndodhur tashmë: logjikisht duhet të jetë kështu, por në fakt ka ndodhur për ndonjë arsye krejtësisht ndryshe.
Vetëm një gjë mund të thuhet me siguri: Detashmenti i Parë Luftarak Japonez, i cili ishte bashkuar me Yakumo, eci ngadalë përgjatë vijës së betejave ruse, dhe rreth orës 16:30 pasdite goditja Poltava filloi fazën e dytë të betejës në Detin e Verdhë. Me
