Pentagoni njoftoi synimin e tij për të ndaluar ndërtimin e shkatërruesit të tretë të serisë Zamvolt
Sipas një deklarate të përhapur, Departamenti Amerikan i Mbrojtjes ka filluar një kontroll në kantierin detar General Dynamics, bazuar në rezultatet e të cilit do të merret një vendim për fatin e ardhshëm të shkatërruesit USS Lindon B. Johnson. Shkatërruesi është më shumë se 40% gati, por Pentagoni është i bindur se është më fitimprurëse të presësh anijen tani sesa ta lëshosh dhe ta vësh në punë. Një zgjidhje radikale do të ndihmojë në kursimin e 1.5-2 miliardë dollarëve gjatë viteve të ardhshme, të cilat mund t'i drejtohen nevojave të tjera urgjente.
Kundërshtarët e këtij vendimi - punonjësit e kantierit dhe senatorët nga Maine - argumentojnë të kundërtën: refuzimi për të ndërtuar do të sjellë humbjen e një anije luftarake të klasit të parë në këmbim të kursimeve të dyshimta. Më tej, ka gjëra të dukshme në lidhje me humbjen e vendeve të punës, pagesën e gjobave dhe pasojat negative për bizneset vendore.
Programi Zamvolt ka ardhur në fundin e tij natyror. Planet ambicioze për të ndërtuar 32 shkatërrues të fshehtë të gjeneratës së ardhshme u rregulluan në shtatë, dhe më pas në vetëm tre anije eksperimentale.
Por shumë kohë para se të bllokohej financiarisht në fund të Zamvolts, Pentagoni filloi të fliste për efektivitetin e dyshimtë luftarak të këtyre piramidave lundruese. Super shkatërruesi doli të ishte i armatosur, përveç kësaj, ka shqetësime për stabilitetin e tij. Një byk i pazakontë në formë Δ me një superstrukturë të lartë masive frymëzon mosbesim tek ata që do të shërbejnë në këtë shkatërrues. Llogaritjet kanë treguar se ka kushte të pafavorshme nën të cilat një supership mund të … përmbyset lehtë (një valë e lartë nga qoshet e pasme). Krijuesit e Zamvolt mohojnë të gjitha akuzat dhe, duke parafrazuar shakanë për rinocerontin e verbër, përgjigjen se me dimensione të tilla, ky nuk është problemi i tij. Probabiliteti për të takuar një valë të rrezikshme është më pak se vdekja në betejë.
Nga rruga, në lidhje me betejat në det. Admiralët shprehin konfuzion në lidhje me taktikat e përdorimit të shkatërruesve të fshehtë.
Numri i tyre është shumë i vogël për të formuar një nyje goditëse homogjene. Kur vepron si pjesë e një skuadrile, fuqia goditëse e "Zamvolt" shpërndahet në sfondin e "shkatërruesve konvencionalë" të shumtë. Në të njëjtën kohë, askush nuk guxon të dërgojë "anijen e artë" në një sulm të vetëm në brigjet e armikut. Në mungesë të mbrojtjes konstruktive në bord!
Zamvolt është krijuar për të mbetur i padukshëm për armikun. Por ka situata kur një luftë është e pashmangshme.
Në fund të fundit, nuk dihet nëse 140 njerëz do të kenë forcë të mjaftueshme për të shuar zjarret, për të hapur shpejt vrima dhe për të luftuar për mbijetesën e një shkatërruesi të madh.
Në përgjithësi, "elefantët e bardhë" tipikë të flotës. Kryevepra teknike tepër të shtrenjta me karakteristika të jashtëzakonshme, por pa asnjë mundësi / nevojë për t'i zbatuar ato në praktikë.
Shkatërrues i fshehtë i raketave dhe artilerisë i klasës "Zamvolt".
Gjatësia në vijën e projektimit - 180 metra.
Zhvendosja - 14,500 ton.
Ekuipazhi i rregullt është 140 persona. (nëse është e nevojshme - deri në 200).
Armatimi:
-80 qeliza lëshimi për ruajtjen dhe lëshimin e lëshuesit të raketave Tomahawk, raketat anti-nëndetëse Asrok-VL, raketat kundërajrore me rreze të shkurtër ESSM (4 në një qeli);
- dy topa automatikë AGS 155 mm me 920 fishekë. 12 raunde / min.- një valë zjarri! Kur i afrohemi bregdetit me 100 km, dendësia e zjarrit të Zamvolta tejkalon atë të krahut ajror të transportuesit të avionëve Nimitz;
-dy topa automatikë 30 mm për vetëmbrojtje në zonën e afërt;
- një grup ajror i një helikopteri me shumë qëllime dhe tre dronë "Scout Fire", vendi i uljes së "Zamvolta" është krijuar për të marrë helikopterë të rëndë - deri në "Chinook".
Karakteristika shtesë: turbina me gaz më e fuqishme detare Rolls-Royce MT-30 në histori. Shtytës i plotë elektrik (nënshkrimi akustik i reduktuar, aftësia për të përcjellur të gjithë energjinë e gjeneruar në fuqinë e armëve hekurudhore). Kamera e ankorimit për anije të shpejta. Helikë në hundë-fenestrone unazore, një sistem për furnizimin e flluskave në pjesën nënujore të bykut, shoqëruar me konturet specifike. Kjo e bën zgjimin e Zamvoltit të vështirë për tu parë nga hapësira. Miratimi i përhapur i teknologjisë vjedhurazi: është më e vështirë për drejtuesit e raketave të zbulojnë një objektiv të tillë në sfondin e detit. Detyra bëhet veçanërisht e vështirë në një stuhi - për shkak të pjesës specifike të harkut "Zamvolt" nuk ngrihet në valë, por e pret atë si një thikë gjigante. Falë kësaj, ajo fshihet vazhdimisht midis boshteve të ujit.
Së fundi, automatizimi global i shkatërruesit, i arritur kryesisht nga një rritje në jetën e rregullimit të të gjitha njësive dhe sistemeve. Tani mirëmbajtja e shkatërruesit do të kryhet ekskluzivisht në bazë, pas përfundimit të lundrimit.
Mjetet e zbulimit - një radar shumëfunksional SPY -3 me tre AFAR të fiksuar, i cili vepron si një radar survejimi, një radar përcjellës horizonti, një radar navigimi, një radar kontrolli zjarri artilerie dhe një radar ndriçimi objektivi shumëkanalësh (dhjetëra objektiva ajri të ndriçuar dhe shkrepur njëkohësisht në çdo drejtim të zgjedhur).
Vetëm ai është më i fortë se shumica e flotave të botës. Zamvolt i mungojnë vetëm pentagramet Satanike në bord. Pastaj, piramida lundruese do të jetë në gjendje të lëvizë nëpër botë dhe të kthehet në një armë përfundimtare.
Luftoni me lazer dhe armë hekurudhore
Lyndon Johnson është një nëntip i veçantë në familjen Zamwalt. Kjo anije është duke u ndërtuar për të shfaqur teknologjitë më futuriste që shkojnë përtej topave dhe vjedhjeve konvencionale. Çdo "zamvolt" është krijuar për instalimin e armëve në pajisje të reja fizike. parimet, por vetëm shkatërruesi i fundit, i tretë i serisë do të bëhet një bartës i vërtetë. Lyndon Johnson mund të bëhet anija e parë në botë e armatosur me një hekurudhë elektromagnetike.
Për shkak të kataklizmave financiare, "Zamvolt" i tretë ka një numër ndryshimesh të paplanifikuara të projektimit nga dy shkatërruesit e parë.
Në lidhje me transferimin në kategorinë e anijeve thjesht goditëse, të gjithë Zamvoltët në ndërtim që nga viti 2011 u privuan me forcë nga funksioni i mbrojtjes nga raketat. Refuzimi i radarit me rreze të gjatë SPY-4 të përfshirë në projekt reduktoi shumë të ashtuquajturin. "Pesha kryesore" dhe krijoi një rezervë të paplanifikuar të stabilitetit.
Në këtë situatë, superstruktura “L. Johnson”u vendos të ishte prej çeliku strukturor të lirë - në kontrast me“Zamvolt”dhe“Michael Monsour”,“kullat”e të cilëve u ndërtuan me përdorimin e kompozitëve për të kursyer peshë. Si do të ndikojë ky vendim në nivelin e dukshmërisë së "shkatërruesit të fshehtë"? Nuk ka komente zhvilluesi për këtë rezultat.
Epilog
Megjithë rënien e plotë të programit Zamvolt, ndërtimi masiv i shkatërruesve të vjetëruar të klasës Orly Burke vazhdon përtej oqeanit. Anije luftarake të testuara me kohë me 90 kapanone raketash dhe sistem të mbrojtjes ajrore / mbrojtëse raketore Aegis.
Në Mars 2015, u lëshua shkatërruesi i 63-të "John Finn", që i përkiste nën-serisë së re IIA "Restart". Ndër karakteristikat kryesore - një modifikim i azhurnuar i "Aegis" për zbatimin e misioneve të mbrojtjes nga raketat, një sistem premtues për zbulimin e minave në kolonën e ujit dhe një sistem mbrojtjeje kundër armëve bakteriologjike.
