Në 1985, BMD-2 (automjeti sulmues ajror) u miratua nga Ushtria Sovjetike, e cila zëvendësoi BMD-1. Ky mjet luftarak amfib i gjurmuar ka për qëllim të përdoret si pjesë e trupave ajrore dhe mund të hidhet me parashutë si me ulje ashtu edhe me parashutë nga avionët transportues ushtarak An-12, An-22 dhe Il-76. Aktualisht, Forcat Ajrore Ruse janë ende të armatosura me rreth 1000 BMD-2. Në të ardhmen e afërt, të paktën 600 prej tyre do të modernizohen seriozisht dhe do të marrin modulin e ri luftarak Bereg.
Siç është raportuar më parë nga Departamenti i Informacionit dhe Komunikimeve Masive të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse, automjetet luftarake ajrore BMD-2 do të modernizohen thellësisht. Ata do të marrin armë të reja, mjete dixhitale komunikimi dhe kontrolli. Një sistem më i saktë armësh, një sistem raketash anti-tank dhe shkathtësi e shtuar do të duhet të zgjasin jetën e kësaj teknologjie, të cilën Rusia e trashëgoi nga Bashkimi Sovjetik. Ushtria ruse nuk po nxiton të ndahet me këtë trashëgimi.
Sipas Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse, gjithsej 600 BMD-2 janë planifikuar të modernizohen, automjetet do të azhurnohen në nivelin e BMD-2K-AU dhe BMD-2M. Dihet tashmë se automjetet luftarake të përditësuara do të marrin jo vetëm një sistem të ri raketash anti-tank, por edhe një sistem të integruar të automatizuar të kontrollit në nivelin taktik. Për më tepër, një makinë përcjellëse e synuar do të shfaqet në BMD-2M, duke e lejuar atë të qëllojë me lloje të ndryshme armësh në çdo kohë të ditës ose natës, përfshirë në lëvizje dhe në det. Pas një modernizimi të thellë, automjetet luftarake do të mbeten në ajër, duke qenë ende pjesë e njësive ajrore të Forcave Ajrore. Plannedshtë planifikuar të fillojë procesin e modernizimit masiv të BMD-2 në shërbim nga 2021. Modernizimi do të prekë rreth 600 automjete luftarake të këtij lloji, domethënë një pjesë të konsiderueshme të flotës që ende nuk është mbuluar nga procesi i modernizimit.
BMD-2 mbi stërvitjet taktike të Regjimentit të Parashutës së 137-të të Gardës të Divizionit të 106-të Ajror të Gardës. 28 shtator 2011
Vlen të përmendet se versioni BMD-2M u prezantua për herë të parë në publik në vitin 2010, pas së cilës u ndez rregullisht në ekspozita të ndryshme. Nëse flasim për versionin BMD-2K-AU, atëherë ky është automjeti luftarak komandues i sulmit ajror, i krijuar në bazë të versionit BMD-2K. Dallohet nga prania e një kompleksi modern të pajisjeve të automatizimit dhe komunikimit të llojit të 3 -të dhe është menduar, para së gjithash, për komandantin e një batalioni ajror. Ky automjet luftarak është në gjendje të sigurojë procesin e komandimit dhe kontrollit të trupave në mënyra të automatizuara dhe jo të automatizuara.
Arsyeja për modernizimin e nevojshëm masiv të "dyshes" është mospërputhja e BMD-2 me kërkesat e luftimeve moderne, si dhe gjendja e pakënaqshme e shumicës së mostrave në dispozicion, e cila u zbulua si pjesë e papritur kontroll i gatishmërisë luftarake të Forcave të Armatosura Ruse disa vjet më parë. Shefi i Shtabit të Përgjithshëm Valery Gerasimov vuri në dukje se mosha e shumë makinave është 20-25 vjet, dhe nganjëherë edhe më shumë, ato janë të vjetruara moralisht dhe fizikisht. Në njërën nga njësitë në marshim, dy njësi të BMD-2 dolën jashtë veprimit për shkak të konsumimit të përbërësve dhe montimeve.
Ushtria ruse do të modernizohet masivisht për dy arsye kryesore. Së pari, është më e lirë, dhe së dyti, më shpejt sesa ndërtimi i automjeteve të reja luftarake në ajër. Duke marrë parasysh ritmin me të cilin forcat ajrore po ngopen me BMD-4M të reja, opsioni i modernizimit duket të jetë shumë më racional. Sipas raportit vjetor të The Bilanci Ushtarak 2018, 151 automjete sulmuese ajrore BMD-4M janë në shërbim të Forcave Ajrore Ruse. Në këtë rast, është shumë më e lehtë të presësh për modernizimin e 600 BMD-2 në versionin BMD-2M sesa të presësh për rinovimin e plotë të flotës së automjeteve të blinduara ajrore. Për më tepër, moduli i ri luftarak që po instalohet rrit ndjeshëm aftësitë luftarake të makinës së krijuar në BRSS, duke lejuar që ajo të përshtatet me kërkesat moderne të ushtrisë për pajisjet e kësaj klase. Modernizimi do të zgjasë jetën e këtyre automjeteve, jo vetëm si automjete, por si njësi luftarake të plota në fushën e betejës moderne. Vlen gjithashtu të theksohet se për sa i përket peshës së tij, BMD-4M është në kufirin e aftësive të aviacionit modern të transportit ushtarak rus. Masa e këtij automjeti luftarak është rritur në 14, 2 ton (për BMD-2-8, 2 ton), kështu që në IL-76 tre BMD-4M përshtaten shumë fort, dhe forca e uljes mund të vendoset vetëm brenda automjete luftarake, vuri në dukje Valery Gerasimov më herët.
BMD-4M
Në vitin 2017, Ministria e Mbrojtjes rishikoi planet për asgjësimin e stokut të automjeteve të blinduara në magazinë. Në lidhje me forcimin e stërvitjes luftarake të forcave të armatosura dhe situatën aktuale të politikës së jashtme, u vendos që "të dërgohen nën thikë" deri në vitin 2020, jo 10 mijë, por 4 mijë automjete të ndryshme të blinduara ende të prodhimit sovjetik. Disa nga teknologjitë e vjetra sovjetike, përfshirë BMD-2, janë në pritje të modernizimit. Kjo teknikë ende mund t'i shërbejë vendit. Componentshtë përbërësi ekonomik që luan një rol të rëndësishëm këtu: modernizimi është shumë më i lirë për buxhetin rus sesa zhvillimi i modeleve të armëve thelbësisht të reja dhe prodhimi i tyre në masë pasues.
BMD-2, i cili u vu në shërbim në 1985, zëvendësoi BMD-1, të metat e të cilit u shfaqën në Afganistan. Armatimi i tij u konsiderua i dobët: topi i butë 73 mm 2A28 dhe mitralozi PKT 7, 62 mm i çiftuar me të, ishin të paefektshëm kundër automjeteve të armatosura të lehta të blinduara në një distancë prej më shumë se 500 metra. Në të njëjtën kohë, këndi i kufizuar i drejtimit të armës në planin vertikal ndërhyri seriozisht në betejat në terrenin malor. Parashutistët shpesh thjesht nuk kishin mundësinë të drejtonin armët e tyre ndaj muxhahidëve që ishin vendosur në male. Për më tepër, BMD-1 u karakterizua nga manovrimi i pamjaftueshëm dhe forca të blinduara të dobëta.
Përvoja e përdorimit të vërtetë luftarak çoi në përfundimin e funksionimit të BMD-1. Automjeti i ri luftarak ajror mori një frëngji të vetme të përforcuar, e cila u krijua në kuadër të ROC "Budka", dhe mbrojtja e blinduar e automjetit gjithashtu u përmirësua. Trupi i salduar i BMD-2, i bërë nga aliazh alumini i blinduar, siguroi mbrojtje për ekuipazhin nga plumbat e blinduara prej 12.7 mm në projeksionin frontal dhe mbrojtje rrethore nga plumbat 7.62 mm. Arma kryesore e BMD-së së azhurnuar ishte topi automatik 30 mm 2A42 me 300 fishekë. E njëjta montim artilerie ishte në shërbim me BMP-2 më të madh. Armatimi i topit u plotësua me një armë koaksiale dhe kursin e mitralozëve 7, 62 mm PKT. Për të luftuar në mënyrë efektive automjetet e blinduara të armikut në një distancë deri në 4000 metra, u përdor ATGM Konkurs.
BMD-2M
Natyrisht, me kalimin e kohës, mangësitë e këtij versioni gjithashtu u bënë të dukshme. Për shembull, për shkak të papërsosmërisë së sistemit të kontrollit të zjarrit, qitja efektive nga një top automatik 30 mm gjatë natës mund të kryhet vetëm në një distancë deri në një kilometër. Saktësia e gjuajtjes është gjithashtu seriozisht e çalë. Dhe me kalimin e kohës, fuqia e armëve anti-tank u bë e pamjaftueshme për të luftuar tanket kryesore të betejës së armikut modern. E gjithë kjo filloi punën për krijimin e një moduli të ri luftarak për BMD-2.
Një modul i tillë u krijua nga specialistët e SHA "Byroja e Projektimit të Instrumenteve me emrin V. I. Akademiku AG Shipunov ", TBK e famshme Tula. Moduli i ri luftarak, i destinuar për instalim në BMD-2M të azhurnuar, u caktua "Shore". Shtë projektuar për t'u instaluar në shasi të gjurmuara dhe me rrota të kapacitetit të duhur mbajtës, si dhe në objekte dhe anije të palëvizshme. Pesha e modulit nuk kalon 1800 kg. Sipas ekspertëve, ndarja e modernizuar luftarake me një vend "Bereg", e montuar në shasinë BMD-2, bën të mundur arritjen e epërsisë në potencialin luftarak mbi BMD-2 standard me 2, 6 herë, dhe për sa i përket fuqisë së zjarrit në e përgjithshme - 4, 4 herë në të njëjtën kohë.
Ndarja luftarake "Bregu" përfshin një sistem kontrolli: shikimin e një pushkuesi, një kompjuter balistik dhe një sistem sensori (sensori i erës, sensori i rrotullimit), një makinë për gjurmimin e objekteve, një stabilizues të armëve, një njësi automatizimi, një tastierë operatori. Kompleksi i armatimit përfaqësohet nga një top automatik 30 mm 2A42 me 300 fishekë, një granatë automatike 30 mm me 300 fishekë, një mitraloz 7, 62 mm (2000 fishekë) dhe një Kornet ATGM me tandem dhe kokat termobarike.
BMD-2M
Kështu, detyra e rritjes së fuqisë së zjarrit të një ndarjeje të pantallonave me një vend dhe sigurimi i karakteristikave të një automjeti luftarak që korrespondon me nivelin modern të teknologjisë ushtarake u zgjidh duke futur një sistem të unifikuar automatik të kontrollit të zjarrit në BO "Bereg" një kompjuter balistik me një sistem sensor dhe një stabilizues të azhurnuar të armëve. Për më tepër, ndarja standarde e luftimeve tani është e pajisur me një lëshues me dy ATGM Kornet, të cilët kanë drejtimin e tyre vertikal drejt objektivit.
BO e modernizuar "Bereg" me lëshues të instaluar për raketa "Kornet" karakterizohet nga karakteristikat e mëposhtme:
- u përdor një sistem shumë i mbrojtur i kontrollit të raketave të kompleksit "Kornet" me teleorientim të raketës në rreze lazer;
- siguron mundësinë e gjuajtjes së ATGM "Kornet" në një rezervuar të dy raketave në një rreze lazer (e nevojshme për të kapërcyer me sukses sistemin mbrojtës aktiv të automjeteve të blinduara të armikut);
-sigurohet pavarësia e rezultateve të lëshimeve të ATGM nga gjendja psikofizike e operatorit të kompleksit dhe saktësia e gjurmimit të objektivit rritet në krahasim me punën në një mënyrë jo të automatizuar (në kushte luftarake) me 3-6 herë për shkak për zbatimin e një makinerie të imazhit tele-termik për përcjelljen e synimeve;
- siguron mundësinë e gjuajtjes së ATGM "Kornet" me një tepricë mbi vijën e shikimit, e cila është e nevojshme për të parandaluar armikun të zbulojë një raketë në trajektoren e fluturimit të tij;
- diapazoni efektiv i qitjes së topit automatik 2A42 është rritur në 1800-2000 m, ATGM- në 8-10 km.
- depërtimi i shtuar i armaturës në objektivat pas mbrojtjes dinamike deri në 1000-1300 mm për shkak të përdorimit të kompleksit të ri ATGM "Kornet";
-rrit efikasitetin e qitjes dhe zgjeroi zonat e përfshirjes së topit automatik 2A42 kundër objektivave të ajrit (me kënde të shikimit deri në 30 gradë) në mënyrë automatike, përfshirë kur përdorni një makinë përcjellëse të synuar;
-pajisje shtesë me një granatë automatike AG-30M 30 mm siguron humbjen efektive të fuqisë punëtore të armikut, të fshehur prapa palosjeve të terrenit ose në llogore në një distancë deri në 2100 m.
ATGM "Kornet" në BMD-2M, foto: btvt.narod.ru
Kështu, përbërja e armatimit dhe aftësitë luftarake të ndarjes luftarake me një vend të vetëm "Bereg" të paraqitur nga KBP lejojnë që ekuipazhi i BMD-2M të godasë me besim pothuajse të gjitha llojet e objektivave në thellësinë taktike të automjetit luftarak në në çdo kohë të ditës në lëvizje, si dhe në det në një distancë deri në 8-10 mijë metra (diapazoni i përdorimit të kompleksit ATGM 9M133M-2 dhe UR 9M133FM-3 "Kornet"). Kjo e bën modulin e ri luftarak një armë të gjithanshme që kombinon aftësitë e një kompleksi antitank dhe një armë efektive kundërajrore. Kompleksi i armatimit i BMD-2M i modernizuar i lejon automjetit të luftojë në mënyrë efektive kundër tankeve, automjeteve të blinduara lehtë dhe të paarmatosur, si dhe fuqisë punëtore të armikut. Për më tepër, BMD-2M ishte në gjendje të mundte helikopterët sulmues të armikut me fluturim të ulët dhe modele të ndryshme të mjeteve ajrore pa pilot.
