. [1]
A mendoni se dua t'ju tregoj edhe një herë për "vrasësit e qytetit", këta grabitqarë të fshehtë të detit të thellë, që me breshërinë e tyre ata mund të fshijnë një sipërfaqe të krahasueshme me zonën e më shumë se 300 megaciteteve në botë? Jo Më saktësisht, jo vërtet "jo"! "Le t'i godasim shpatat në parmendë"[3]: ne do të flasim për raketat transportuese pothuajse paqësore "Swell", "Volna", "Calm", "Priboy" dhe "Rickshaw". Për të qenë të saktë, në lindje ata ishin luftëtarë të vërtetë dhe mund të fshinin pothuajse çdo vend në botë nga faqja e planetit.
Raketë detare dhe sisteme hapësinore
Ajri "nuhas" … jo, jo një stuhi, por u tërhoq si një pleh organik (do të thosha - mut): "glasnost" dhe "perestroika", "bashkëpunim" dhe "mendim i ri politik", "pluralizëm" dhe " çarmatimi ".
Ndërsa situata ekonomike në vend u përkeqësua, udhëheqja sovjetike e konsideroi zvogëlimin e shpenzimeve të armatimit dhe ushtrisë si një mënyrë për të zgjidhur problemet financiare, prandaj, ajo nuk kërkoi garanci dhe hapa adekuatë nga partnerët e saj, ndërsa humbi pozicionet e saj në arenën ndërkombëtare Me [2]
Do të përqëndrohet në atë se si im Qendra Shtetërore e Raketave e Zyrës së Projektimit. V. P. Makeeva (Miass) zgjidhi çështjen e "konvertimit" në epokën e "perestrojkës" dhe pas përfundimit të saj.
Në 1985, kompania vazhdoi në mënyrë aktive zhvillimin e teknologjisë së raketave ushtarake për nevojat e Marinës së BRSS: ajo modernizoi me sukses sistemet e raketave D9RM dhe D19, zhvilloi dhe testoi pajisje të reja luftarake dhe kreu punë në krijimin dhe testet në terren të kompleksi i ri strategjik R -39UTTKh / 3M91 Bark -SS -NX -28.
Ju mund të njiheni me produktet ushtarake të GRC dhe karakteristikat e tij të performancës duke ndjekur lidhjet:
Systems Sistemet luftarake të raketave.
Characteristics Karakteristikat kryesore.
→ Fillimi i scuba. Rezultati i veprimtarisë së Byrosë së Dizajnit të Inxhinierisë Mekanike / Video rishikim /.
Gjatë këtyre kohëve, udhëheqja vendosi që KBM kishte nevojë të gjente dhe të pushtonte vendndodhjen e saj në temën e raketave dhe hapësirës. Një nga drejtimet e kësaj pune ishte propozimi për të përdorur raketa balistike nëndetëse (SLBM) për të lëshuar ngarkesa në hapësirë. Para së gjithash, ata tërhoqën vëmendjen për SLBM -të që do të çmontoheshin pas skadimit të jetëgjatësisë së tyre të shërbimit dhe në përputhje me Traktatin për Reduktimin dhe Kufizimin e Armëve Strategjike Sulmuese.
Për të prodhuar tenxhere dhe tigan ose për të bërë atë që ne jemi të mirë?
Puna u krye në drejtimet e mëposhtme:
Pionier në këtë zonë ishte raketa e konvertuar RSM-25 (URAV VMF-4K10, NATO-SS-N-6 Mod 1, serb): automjeti i lëshimit "Swell", i cili u përdor për të kryer eksperimente unike në kushte të shkurtra- termi graviteti zero, i siguruar në një pjesë pasive të trajektores (koha e mungesës së peshës 15 minuta, niveli i mikrogravitetit 10-3g)
Njësia përbëhej nga 15 furra ekzotermike, pajisje për matjen e informacionit dhe komandën, një sistem parashute të uljes së butë. Materialet e ndryshme fillestare u vendosën në furrat ekzotermike, në veçanti, silikon-germanium, alumin-plumb, Al-Cu, superpërçues me temperaturë të lartë dhe të tjerë, nga të cilët, gjatë eksperimentit nën gravitetin zero në temperaturat në furrat nga 600 ° C deri në 1500 ° C, duhet të jenë materiale me veti të reja të marra.
Më 18 dhjetor 1991, për herë të parë në praktikën vendase, një mjet lëshimi balistik me modulin e teknologjisë Sprint u nis nga një nëndetëse bërthamore e klasës Navaga (Projekti 667A Navaga, sipas Ministrisë së Mbrojtjes të SHBA dhe klasifikimit të NATO -s - Yankee). Nisja ishte e suksesshme dhe klienti shkencor, NPO Kompomash, mori mostra unike të materialeve të reja. Pra, hapi i parë u hodh në lëndën e raketës dhe hapësirës së KBM.
Por jo gjithçka shkoi aq thjeshtë: ndodhi Komiteti i Emergjencave Shtetërore, atëherë vetë BRSS pushoi së ekzistuari, qeveria dhe linja e saj e përgjithshme ndryshuan, Chubais dhe Gaidar, Yeltsin dhe gjeneralët e tij dhe figura të tjera të reja
elita politike. Raketë dhe formimi i "elitave" të reja të biznesit:
Reduktimi i vëllimit të çështjeve të mbrojtjes ka vënë para stafit të SRC “KB im. Akademiku V. P. Makeev”detyra e intensifikimit të kërkimit për zona të reja shkencore“civile”që do të bënin të mundur mbajtjen e personelit të kualifikuar, bazës materiale dhe teknologjike, në fakt, për të dhënë një mundësi për të“mbijetuar”.
Përshtatshmëria e shpejtë në trajektoret e reja, energjia dhe përsosja masive e SLBM -ve, të kombinuara me besueshmëri dhe tregues të lartë të sigurisë, bëjnë të mundur përdorimin e tyre si një mjet për dërgimin e ngarkesave për qëllime të ndryshme në hapësirën pranë gjatë kryerjes së trajnimit dhe qitjes praktike dhe nisjeve për të konfirmuar dhe zgjasë jetën e shërbimit.
Në interes të kryerjes së eksperimenteve të reja në gravitetin zero, u krijua një njësi bioteknologjike balistike "Eter" me pajisje shkencore "Meduza", e krijuar për pastrim me shpejtësi të lartë gjatë fluturimit të përgatitjeve speciale mjekësore në një fushë elektrostatike të krijuar artificialisht. Më 9 Dhjetor 1992, në brigjet e Kamchatka, një nëndetëse me energji bërthamore e Flotës së Paqësorit lëshoi me sukses raketën transportuese Zyb të pajisur me pajisjet Meduza, dhe në 1993 u krye një lëshim tjetër i ngjashëm. Gjatë këtyre eksperimenteve, mundësia e marrjes së barnave me cilësi të lartë, përfshirë interferonin antitumor "Alpha-2", u demonstrua në kushtet e mungesës së peshës afatshkurtër.
Në 1991-1993 Nëndetësja e projektit 667BDR kreu tre lëshime të raketave bartëse Zyb me blloqet shkencore dhe teknologjike Sprint dhe Efir, të zhvilluara së bashku me NPO Kompozit dhe Qendrën për Bioteknologjinë Hapësinore.
Blloku Sprint u krijua për të përpunuar proceset e marrjes së materialeve gjysmëpërçuese me një strukturë të përmirësuar kristalore, lidhjeve superpërçuese dhe materialeve të tjera në kushte graviteti zero. Blloku Eter me pajisje bioteknologjike Meduza u përdor për të studiuar teknologjinë e pastrimit të materialeve biologjike dhe për të marrë preparate shumë të pastra biologjike dhe mjekësore me anë të elektroforezës.
Janë marrë mostra unike të monokristaleve të silikonit dhe disa lidhjeve (Sprint), dhe në eksperimentet e Meduza, bazuar në rezultatet e studimeve të interferonit antiviral dhe antitumor Alpha-2, ishte e mundur të konfirmohej mundësia e pastrimit të hapësirës së përgatitjeve biologjike nën kushtet e mungesës së peshës afatshkurtër. Në praktikë, është vërtetuar se Rusia ka zhvilluar një teknologji efektive për kryerjen e eksperimenteve në kushtet e gravitetit zero afatshkurtër duke përdorur raketa balistike detare.
Vazhdimi logjik i kësaj pune ishte fillimi i Volna LV në 1995
Raketa bartëse "Volna", e krijuar në bazë të RSM-50 (SS-N-18) SLBM, me një peshë lëshimi prej rreth 34 ton, përdoret, para së gjithash, për lëshime përgjatë trajektoreve balistike për të zgjidhur problemet të zhvillimit të teknologjive për marrjen e materialeve në mikrogravitet dhe kërkime të tjera.
Përdorimi luftarak i RSM-50 SLBM nga pozicioni nënujor i nëndetëses sigurohet kur deti është i ashpër deri në 8 pikë, d.m.th. zbatimi praktikisht i të gjithë motit për kërkimin shkencor dhe nisjen e LV është arritur.
Fillimi i përdorimit komercial të SLBM mund të konsiderohet fillimi në 1995 i Volna LV nga nëndetësja e projektit Kalmar 667 BDRM. Nisja u krye përgjatë rrugës balistike Deti Barents - Gadishulli Kamchatka në një distancë prej 7500 km. Moduli i konvekcionit termik të Universitetit të Bremenit (Gjermani) u bë ngarkesa për këtë eksperiment ndërkombëtar.
Kur lëshoni Volna LV, përdoret avioni i shpëtuar Volan. Intendedshtë menduar për kryerjen e kërkimeve shkencore dhe të aplikuara në kushte zero graviteti me lëshime përgjatë trajektoreve nënorbitale.
Gjatë fluturimit, informacioni telemetrik në lidhje me parametrat e monitoruar transmetohet nga avioni. Në fazën përfundimtare të fluturimit, pajisja bën një zbritje balistike, dhe para uljes, aktivizohet një sistem shpëtimi me parashutë me dy faza. Pas një ulje "të butë", pajisja zbulohet shpejt dhe evakuohet.
Për të lëshuar pajisje kërkimore me peshë të rritur (deri në 400 kg), përdoret një version i përmirësuar i avionit të shpëtuar Volan-M. Përveç madhësisë dhe peshës, ky variant ka një plan urbanistik aerodinamik origjinal.
Përveç instrumenteve shkencorë që peshojnë 105 kg, automjeti i shpëtuar përmban një kompleks matës në bord. Ai siguron kontroll të eksperimentit dhe kontroll të parametrave të fluturimit. ALS "Volan" është e pajisur me një sistem ulje me parashutë me tre faza dhe pajisje për kërkimin operacional (jo më shumë se 2 orë) për automjetin pas uljes. Për të zvogëluar koston dhe kohën e zhvillimit, zgjidhjet teknike, përbërësit dhe pajisjet e sistemeve të raketave serike u huazuan në masën maksimale.
Gjatë fillimit të vitit 1995, niveli i mikrogravitetit ishte 10-4…10 -5g me një kohë graviteti zero prej 20.5 minutash. Kanë filluar kërkimet, të cilat tregojnë mundësinë themelore të krijimit të një avioni të shpëtuar me pajisje shkencore që peshon deri në 300 kg, të nisur nga raketa bartëse Volna përgjatë një trajektoreje me një kohë graviteti zero prej 30 minutash në një nivel mikrograviteti 10.-5…10-6 g
Raketa Volna mund të përdoret për të lëshuar pajisje në trajektoret suborbitale për studimin e proceseve gjeofizike në atmosferën e sipërme dhe në hapësirën e afërt, monitorimin e sipërfaqes së Tokës dhe kryerjen e eksperimenteve të ndryshme, përfshirë ato aktive.
Zona e ngarkesës është një kon i cunguar me një lartësi prej 1670 mm, një diametër bazë prej 1350 mm dhe një rreze të hapur të majës së konit prej 405 mm. Raketa siguron lëshimin e ngarkesave me një masë prej 600 … 700 kg në një trajektore me një lartësi maksimale prej 1200 … 1300 km, dhe me një masë prej 100 kg - me një lartësi maksimale deri në 3000 km. Isshtë e mundur të instaloni disa elementë të ngarkesës në raketë dhe t'i ndani ato radhazi.
Në pranverën e vitit 2012, një kapsulë EXPERT u lëshua nga një nëndetëse në Oqeanin Paqësor duke përdorur raketën e konvertimit Volna dhe kompleksin hapësinor të porositur nga Qendra Gjermane e Hapësirës Ajrore (DLR).
Projekti EXRERT po zbatohet nën udhëheqjen e Agjencisë Evropiane të Hapësirës.
Instituti Stuttgart për Kërkime në Teknologjinë e Ndërtimit dhe Projektimit dhe Qendra Gjermane e Hapësirës hapësinore zhvilluan dhe prodhuan një hundë me fibra qeramike për kapsulën EXPERT.
Hunda me fibra qeramike përmban sensorë që regjistrojnë të dhënat mjedisore kur kapsula kthehet në atmosferë, të tilla si temperatura e sipërfaqes, fluksi i nxehtësisë dhe presioni aerodinamik. Për më tepër, në hark ka një dritare përmes së cilës spektrometri regjistron proceset kimike që ndodhin në pjesën e përparme të goditjes kur hyjnë në atmosferë.
Characteristics Karakteristikat teknike të mjetit lëshues "Volna".
Nis automjetin "Qetë"
Familja e automjeteve të lëshimit të klasit të lehtë: Shtil, Shtil-2.1, Shtil-2R u zhvillua në bazë të R-29RM SLBM dhe ka për qëllim lëshimin e anijeve kozmike të vogla në orbitat pranë tokës. Automjeti i nisjes "Shtil" nuk ka analoge në botë për sa i përket nivelit të energjisë dhe indikatorëve të masës së arritur; ai siguron lëshimin e ngarkesave me peshë deri në 100 kg në orbita me një lartësi perigee deri në 500 km në një prirje prej 78.9.
Kur u finalizua standardi R-29RM SLBM për lëshimin e anijes, u bënë disa ndryshime. Frameshtë shtuar një kornizë e veçantë për montimin e anijes kozmike që do të nisë dhe programi i fluturimit ka ndryshuar. Në fazën e tretë, një enë telemetrike speciale me pajisje shërbimi u instalua për të kontrolluar tërheqjen nga shërbimet tokësore. Dizajnerët gjithashtu duhej të zgjidhnin problemin që lidhej me ngrohjen e kofshës gjatë lëshimit të raketës dhe daljes së saj nga uji, gjë që mund të çojë në dëmtimin e anijes.
Anija kozmike është vendosur në një kapsulë të veçantë që mbron ngarkesën nga ndikimet termike, akustike dhe të tjera nga faza e sipërme. Pas hyrjes në orbitën e specifikuar, kapsula me anijen ndahet dhe faza e fundit hiqet nga shtegu i fluturimit të anijes. Hapja e kapsulës dhe lëshimi i ngarkesës kryhet pasi hapi të ketë shkuar në një distancë që përjashton efektin e motorëve të funksionimit në anijen.
Nisja e parë e Shtil-1 LV u bë më 7 korrik 1998 nga nëndetësja bërthamore K-407 Novomoskovsk. Ngarkesa ishte dy satelitë të Technische Universitat Berlin (TUB) -Tubsat-N dhe Tubsat-Nl.
Më i madhi nga satelitët Tubsat-N ka dimensione të përgjithshme prej 320x320x104 mm dhe një masë prej 8.5 kg. Më i vogli i satelitëve Tubsat-Nl është instaluar në nisje në krye të anijes kozmike Tubsat-N. Dimensionet e tij të përgjithshme janë 320x320x34 mm, dhe pesha e tij është rreth 3 kg.
Satelitët u lëshuan në orbitë afër asaj të llogaritur. Parametrat e orbitës së fazës së tretë të mjetit lëshues pas tërheqjes nga anija kozmike ishin:
Një enë speciale që peshon 72 kg është instaluar në fazën e tretë të transportuesit. Enë përmban pajisje telemetrike për monitorimin e një sërë parametrash dhe pajisje për kryerjen e monitorimit radio të orbitës.
Nëndetësja bërthamore K-407, me të cilën u krye lëshimi, është pjesë e flotiljes së tretë të Flotës Veriore dhe bazohet në bazën detare Sayda-Guba (baza detare) në Gjirin Olenyaya pranë fshatit Skalisty (ish Gadzhievo, pastaj u riemërua përsëri në Gadzhievo) zona Murmanskaya.
Kjo është një nga shtatë anijet e ndërtuara sipas projektit 667BDRM "Dolphin" (Delta IV sipas klasifikimit të NATO -s).
Automjeti i lëshimit "Shtil-1" bën të mundur vendosjen e një ngarkese me peshë 70 kg në një orbitë rrethore me një lartësi prej 400 km dhe një pjerrësi 79 gradë.
Dizajni i fazës së sipërme të prototipit është krijuar për të akomoduar katër koka luftarake kompakte në vëllime të izoluara të vogla. Për shkak të faktit se anijet kozmike moderne komerciale karakterizohen nga një dendësi e ulët paketimi dhe kërkojnë një hapësirë relativisht të madhe integrale, përdorimi i plotë i aftësive energjetike të LV është i pamundur. Kjo do të thotë, modeli LV imponon një kufizim në hapësirën e zënë nga anija kozmike, e cila është 0.183 m3… Inxhinieria e energjisë LV lejon lëshimin e një anije kozmike me masë më të madhe.
Shndërrimi i raketës R-29RM në raketën transportuese Shtil kryhet me modifikime minimale, anija kozmike vendoset në vendin e uljes së njërës prej kokave të luftës në një kapsulë të veçantë që siguron mbrojtje nga ndikimet e jashtme. Raketa lëshohet nga nëndetësja ose pozicioni sipërfaqësor i nëndetëses. Fluturimi kryhet në mënyrë inerciale.
Një tipar dallues i këtij kompleksi është përdorimi i infrastrukturës ekzistuese të terrenit të stërvitjes "Nyonoksa", duke përfshirë objektet e lëshimit tokësor, si dhe raketat serike balistike R-29RM, të hequra nga detyra luftarake. Modifikimet minimale të raketës do të sigurojnë besueshmëri dhe saktësi të lartë të vendosjes së ngarkesës në orbitë me një kosto të ulët lëshimi (4 … 5 milion dollarë).
Shtil-2 LV u zhvillua si rezultat i fazës së dytë të modernizimit të raketës balistike R-29RM. Në këtë fazë, krijohet një ndarje e ngarkesës për të akomoduar ngarkesën, e cila përbëhet nga një perandori aerodinamike që bie në fluturim dhe një përshtatës në të cilin ndodhet ngarkesa. Përshtatësi siguron lidhjen e ndarjes së ngarkesës me transportuesin. Vëllimi i ndarjes së ngarkesës është 1.87 m3.
Kompleksi u krijua në bazë të raketave balistike të nëndetëseve R-29RM (RSM-54, SS-N-23) dhe infrastrukturës ekzistuese të Gama Veriore Nyonoksa, e vendosur në Rajonin Arkhangelsk.
Infrastruktura e deponisë përfshin:
Kompleksi i raketave dhe hapësirës "Shtil-2"
Kompleksi i lëshimit tokësor
Kjo e fundit përfshin një pozicion teknik dhe lëshimi, të pajisur me pajisje për ruajtje, operacione para lëshimit dhe lëshimin e raketave.
Kompleksi i sistemeve të kontrollit siguron kontroll automatik të centralizuar të sistemeve të kompleksit në të gjitha mënyrat e funksionimit, kontroll të përgatitjes para lëshimit dhe lëshimit të një rakete, përgatitjen e informacionit teknik dhe detyrën e fluturimit, futjen e një detyre fluturimi dhe kontrollin e një raketë për vendosjen e një ngarkese në një orbitë të caktuar.
Kompleksi i matjes së informacionit - siguron marrjen dhe regjistrimin e informacionit telemetrik gjatë fluturimit, përpunimin dhe dërgimin e rezultateve të matjes tek klienti i nisjes.
Nisjet e shumta nga një stendë provë tokësore dhe nëndetëset kanë treguar besueshmërinë e lartë të raketës prototip serik R-29RM (probabiliteti i një nisjeje dhe fluturimi të suksesshëm është të paktën 0.96).
Kompleksi i lëshimit tokësor lejon:
Nisjet nga kompleksi i lëshimit tokësor sigurojnë formimin e orbitave në rangun e prirjeve orbitale nga 77 ° në 60 °, gjë që kufizon zonën e përdorimit të kompleksit.
Kur lëshohet nga boshti i nëndetëses, është e mundur të filloni në rangun e gjerësisë nga 0 ° në 77 °. Gama e prirjeve të mundshme përcaktohet nga koordinatat e pikës së fillimit.
Në të njëjtën kohë, mbetet mundësia e përdorimit të nëndetëses për qëllimin e saj të synuar
Për të përmirësuar kushtet për vendosjen e ngarkesës, u zhvillua një variant i automjetit të nisjes Shtil-2.1 me një mbulesë të kokës.
Kur raketa ishte e pajisur me një kapëse më të madhe të kokës dhe një fazë të sipërme të vogël (Shtil-2R), masa e ngarkesës u rrit në 200 kg, dhe vëllimi për vendosjen e ngarkesës u rrit ndjeshëm.
Përdorimi i nëndetëses si një kompleks lëshimi bën të mundur lëshimin e raketave të transportuesit Shtil praktikisht në çdo prirje orbitale
Panairi aerodinamik u vulos për të siguruar mbrojtje nga pluhuri dhe lagështia e ngarkesës. Dizajni i modelit aerodinamik lejoi që çelësat në sipërfaqen anësore të furnizonin lidhje shtesë të ngarkesës me pajisjet e kompleksit të lëshimit në tokë.
Nisjet mund të kryhen nga një kompleks lëshimi tokësor ose nga një bosht nëndetësesh në sipërfaqe.
Karakteristikat kryesore të kompleksit LV "Shtil-2" janë dhënë në tabelë.
Raketa Shtil-3A (RSM-54 me një fazë të re të tretë dhe një motor overclocking në rast të lëshimit nga një avion An-124 (sipas projektit Aerokosmos)) është i aftë të dërgojë një ngarkesë me peshë 950-730 kg në një ekuatorial orbitë me një lartësi prej 200-700 km …
Me kërkesat këmbëngulëse të punëtorëve (voyaka uh & Co), e ndërpres, në mënyrë që të mos ngatërroj mendjen e lexuesit. Sidoqoftë, mos u shkëputni, nuk i kam mbuluar ende sistemet "Surf" dhe "Rickshaw", si dhe sesi mund t'i rifreskoni shpejt arat e plugut në shpata përsëri.
Burimet dhe citimet kryesore:
Fotografi video, grafika dhe lidhje:
