Në shekullin 21, hapësira e jashtme po bëhet mjedisi që përcakton suksesin e armiqësive në të gjitha mjediset e tjera - në tokë, në ujë (nën ujë) dhe në ajër. Prania e plejadave të zhvilluara satelitore bën të mundur sigurimin e komunikimit dhe kontrollit të forcave të armatosura në një shkallë globale, përfshirë mjetet ajrore pa pilot (UAV). Pa funksionimin e sistemeve globale të pozicionimit satelitor, funksionimi i shumë armëve me precizion të lartë, kryesisht armë me rreze të gjatë, është i paimagjinueshëm.
Duke kuptuar këtë fakt, fuqitë kryesore të botës po zhvillojnë të dy mjetet për të luftuar armikun në hapësirë - duke çaktivizuar anijen kozmike të armikut dhe po kërkojnë mundësi për të rivendosur shpejt numrin e grupimeve të tyre satelitore që janë sulmuar nga armiku.
Rivendosja e plejadave satelitore mund të kryhet nga automjetet ekzistuese të lëshimit (LV), megjithatë, kozmodromet "e vërteta" përfshijnë struktura të mëdha të palëvizshme, të cilat, në rast të një konflikti serioz, do të jenë ndër të parat që do të shkatërrohen nga armiku; për më tepër, përgatitjet për nisjen kanë vazhduar për një kohë mjaft të gjatë.
Hapësirë celulare
Komplekse të ndryshme janë duke u zhvilluar për lëshimin e shpejtë të ngarkesës (PN) në orbitë - me një lëshim tokësor, me një lëshim në det dhe me një lëshim ajror. Në veçanti, duke kuptuar nevojën për lëshimin operacional në orbitën e PN -ve, Departamenti i Projekteve të Avancuara të Kërkimit të Departamentit Amerikan të Mbrojtjes (DARPA) po punon në krijimin e një automjeti të lehtë lëshimi për të kryer detyra urgjente të lëshimit të ngarkesave në orbitë, të cilat duhet të hidhet në orbitë jo më vonë se tre ose katër ditë pas marrjes së kërkesës përkatëse.
Një nga projektet më interesante është automjeti lëshues me dy faza Astra Rocket 3.2 që po zhvillohet nga Astra Space, i cili mund të transportohet në një enë në çdo kompleks lëshimi dhe të vendosë 150 kg ngarkesë në një orbitë diellore-sinkronike (SSO) me një lartësi 500 kilometra. Raketa është 11.6 metra e gjatë. Sipas përfaqësuesve të kompanisë Astra Space, raketa e saj do të jetë automjeti më i thjeshtë dhe më i avancuar teknologjikisht i lëshimit në botë - kostoja e një lëshimi do të jetë rreth 2.5 milion dollarë amerikanë.
Një kompani tjetër fillestare, Aevum, planifikon të nisë një ngarkesë në orbitë duke përdorur fazën e parë të aviacionit të ripërdorshëm pa pilot Ravn X. Faza e dytë e kompleksit Ravn X është një raketë lëshimi ajri i pakthyeshëm.
Gjatësia e UAV Ravn X është 24.4 m, hapësira e krahëve është 18.3 m, lartësia është 5.5 m dhe masa është 24.9 ton, e cila është e krahasueshme me parametrat e peshës dhe madhësisë së luftëtarëve modernë shumëfunksionalë. Vajguri i aviacionit i përdorur nga avionët civilë përdoret si lëndë djegëse. Për ngritje dhe ulje, kërkohet një fushë ajrore me një gjatësi pistë prej 1, 6 kilometrash. Projekti është në një fazë të lartë gatishmërie, janë lidhur kontrata me qeverinë amerikane për mbi 1 miliard dollarë, misioni i parë - nisja e një sateliti të vogël ASLON -45 për Forcat Hapësinore të SHBA, është planifikuar për në fund të vitit 2021 Me Kontraktuan gjithashtu 20 lëshime për 9 vjet për Qendrën e Forcave Ajrore të SHBA për Sistemet Hapësinore dhe Raketore.
Ecjet në hapësirë të lehta dhe ultra të lehta u konsideruan më në detaje në artikullin "Into Space on a Meteorological Rocket: Projects of Ultra-Small Space Launch Vehicles".
Në mënyrë tipike, shumica e projekteve më interesante, premtuese dhe premtuese zhvillohen nga kompani të vogla private, shpesh fillestare. Në Rusi, biznesi privat i këtij lloji është ende në fillimet e tij - ka projekte, ka ide, ndonjëherë bëhet fjalë edhe për një lloj testimi të përbërësve individualë, por ende nuk ka komplekse të gatshme dhe nuk priten.
Cila është arsyeja për këtë - mungesa e mbështetjes qeveritare apo edhe masat kufizuese dhe konkurrenca nga agjencitë qeveritare si Roscosmos, rregullimi i rreptë qeveritar në industrinë e hapësirës dhe një klimë e dobët investimesh - është e paqartë. Ndoshta të gjitha të marra së bashku. Një gjë është e qartë, situata në këtë fushë duhet të ndryshohet rrënjësisht për mirë nëse nuk duam të tërhiqemi në bishtin e përparimit teknologjik.
Sidoqoftë, nevoja për të siguruar qasje të papenguar në hapësirën e jashtme në interes të sigurisë kombëtare tashmë ekziston, dhe është e nevojshme të zgjidhet ky problem duke marrë parasysh forcat dhe mjetet në dispozicion.
Baza sovjetike
Rusia është një fuqi e madhe hapësinore. Ende. Për tani. Le të shpresojmë që të qëndrojë. Prapambetja e krijuar në BRSS bën të mundur zbatimin e projekteve mjaft interesante, përfshirë ato që lidhen me krijimin e komplekseve mobile për të hyrë në hapësirën e jashtme.
Para së gjithash, mund të kujtohet Sea Launch, një projekt i përbashkët i Rusisë, Ukrainës dhe Shteteve të Bashkuara. Disavantazhi i Sea Launch është madhësia e kompleksit të tij të lëshimit - në rast të shpërthimit të armiqësive, ka shumë të ngjarë të zbulohet dhe shkatërrohet. Avantazhi i tij është lëshimi i raketave me peshë të mesme, domethënë vendosja e rreth 15-20 ton ngarkesë në orbitën e ulët referuese (LEO).
Për shkak të ndërprerjes së marrëdhënieve me Ukrainën dhe një ndërlikimi serioz të marrëdhënieve me Shtetet e Bashkuara, Zenit-3SL LV i nisur nga Sea Launch u bë i padisponueshëm. Ende nuk ka raketa të tjera për të.
Një opsion alternativ janë sistemet e lëshimit të ajrit të bazuara në ndërprerës luftarakë, bomba strategjikë ose aeroplanë transporti. Në BRSS dhe Rusi, projektet po përpiloheshin për të krijuar një automjet lëshimi ajror të bazuar në avionët MiG-31, Tu-160 apo edhe An-124 Ruslan.
Aktualisht, asnjë nga këto projekte nuk është vënë në funksionim real.
Me sa duket, në bazë të luftëtar-përgjimit të modernizuar MiG-31, po krijohet një kompleks premtues anti-satelitor "Burevestnik", brenda kuadrit të të cilit disa satelitë të vegjël përgjues janë vënë në orbitë, me sa duket duke mbajtur përcaktimin "Burevestnik-K -JAM". Me sa duket, "Burevestnik" është një nga sistemet më të zhvilluara anti-satelitore ruse.
Me një probabilitet të lartë, kompleksi Burevestnik mund të përshtatet për të nxjerrë ngarkesa të tjera, përfshirë ato komerciale. Një lloj analogu i kushtëzuar i amerikanit Ravn X.
Jo më pak, dhe projekte edhe më interesante për lëshimin operacional të automjetit të lëshimit në orbitë u zhvilluan për flotën. Një artikull i mirë për këtë çështje u botua në faqen e internetit të Rishikimit Ushtarak: "Sistemet e lëshimit nënujor: si të futemi nën ujë në orbitë ose në hapësirë?"
Nga zhvillimet relativisht moderne dhe të rëndësishme, raketat e familjes Shtil mund të dallohen, të zhvilluara në bazë të raketës balistike R-29M të nëndetëseve (SLBM).
Shtil-1 LV siguron lëshimin e një mjeti lëshues me masë deri në 70 kg në orbitë me një lartësi perige deri në 400 kilometra dhe një pjerrësi prej 79 gradë. Nisja e parë e këtij lloji të LV u krye në 1998. Faktori kryesor që kufizon ngarkesën është vëllimi i vogël për vendosjen e tij - vetëm 0, 183 metra kub. metra.
Shndërrimi i raketës R -29M në një mjet lëshimi kërkon modifikime minimale - në fakt, anija kozmike (SC) thjesht vendoset në vend të kokave të luftës. Nisja kryhet nga një transportues standard - kryqëzori strategjik nëndetës i raketave (SSBN) i projektit 677BDR (BDRM) nga një pozicion nënujor ose sipërfaqësor në një mënyrë plotësisht autonome. Kompleksi ofron treguesit më të lartë të besueshmërisë, me një kosto nisjeje prej rreth 4-5 milion dollarë amerikanë.
Gjithashtu, në bazë të R-29M SLBM, automjeti i lëshimit tokësor Shtil-2 u zhvillua me një ndarje të zgjeruar të ngarkesës me një vëllim prej 1.87 metra kub. metra. Në versionin "Shtil-2.1" me një perandor më të madh të kokës dhe përdorimin e një etapë shtesë të sipërme "Shtil-2R", masa e mjetit të lëshimit të nisur u rrit në 200 kilogramë.
Riciklimi apo modernizimi?
Aktualisht, Marina Ruse (Marina) operon shtatë SSBN të Delfinit të Projektit 667BDRM, që mbajnë SLBM të modifikuar R-29RM të tipit Sineva (R-29RMU2) dhe Liner (R-29RMU2.1).
Këto SSBN do të zëvendësohen gradualisht me SSBN të reja të projektit 955 / 955A "Borey" me SLBM "Bulava" me lëndë djegëse të ngurta. Në të njëjtën kohë, raketat Sineva / Liner kanë karakteristika unike për sa i përket raportit të masës së raketës dhe masës së ngarkesës së hedhur, si dhe një jetëgjatësi të gjatë, të zgjatur (për shkak të përdorimit të raketës së lëngshme të ampuluar karburant). Për më tepër, aftësitë e prodhimit për prodhimin e raketave të modifikuara të tipit R-29RM, me sa duket, duhet të ruhen.
A nuk është shumë e kotë të dërgosh të gjitha këto gjëra "për skrap"?
Në lidhje me sa më sipër, propozohet që dy SSBN-të më të reja të Projektit 667BDRM të modernizohen për përdorim si kozmodroma rezervë të lëvizshme të Projektit të kushtëzuar 667BDRM-K në interes të Forcave të Armatosura të RF, si dhe për ofrimin e shërbimeve për nisjen e ngarkesës në orbitë për klientët tregtarë. Gjatë modernizimit, dimensionet e kapanoneve të raketave mund të rriten pak për të akomoduar raketat me një ndarje të shtuar të ngarkesës, dhe ndoshta me një modul shtesë përforcues.
SSBN-të e mbetura të projektit 667BDRM, pasi ato janë tërhequr nga flota, nuk duhet të hidhen pa u menduar, por të çmontohen, duke marrë parasysh përdorimin e mundshëm të pajisjeve të tyre dhe elementeve strukturorë si pjesë rezervë për kozmodromet lundruese të projektit të kushtëzuar 667BDRM-K Me
Përparësitë e kozmodromeve lundruese të projektit të kushtëzuar 667BDRM-K me automjete lëshimi të bazuara në raketa të familjes R-29RM janë:
- mundësia e lëshimit të mjetit lëshues nga pothuajse çdo pikë në oqeanin botëror për të sjellë ngarkesën në një orbitë të caktuar;
- aftësia për të nisur nga ekuatori përgjatë një trajektoreje optimale për energjinë;
- qëndrueshmëria më e lartë e mundshme luftarake midis të gjitha varianteve të mundshme të porteve hapësinore të lëvizshme;
- gatishmëri e lartë për nisje;
- aftësia për të lëshuar shpejt 16 raketa transportuese nga një kozmodrom lundrues.
Në shërbim me Marinën Ruse dhe në ruajtjen e magazinave, me sa duket mund të ketë disa qindra SLBM të familjes R-29M. Të gjitha ose shumica e tyre mund të shndërrohen në automjete premtuese lëshimi. Nëse ka kërkesë, prodhimi i automjeteve të reja të nisjes bazuar në SLBM të familjes R-29M mund të organizohet nga e para. Në të njëjtën kohë, për përdorim komercial, dizajni i tyre mund të thjeshtohet në drejtim të braktisjes së mbrojtjes kundër ndikimit të faktorëve dëmtues të armëve bërthamore dhe atributeve të tjera të SLBM që nuk kërkohen nga mjeti lëshues, i cili duhet të çojë në një rënie të kostoja e nisjes.
Nisja e raketave nga kudo në oqeane minimizon pasojat e përdorimit të shtytësve toksikë me valë të lartë në hartimin e raketave me bazë R-29RM. Fillimi dhe rënia e fazave të shpenzuara mund të kryhet jashtë kufijve dhe zonave ekonomike të vendeve të treta, të cilat do të përjashtojnë pretendimet e ndryshme ligjore dhe pretendimet për kompensim.
Për forcat e armatosura të Federatës Ruse, prania e dy kozmodromeve lundruese do të sigurojë fillimin e një ngarkese në orbitë në kushte të veçanta, kur qasja në hapësirë me mjete të tjera mund të jetë e kufizuar ose e pamundur. Hapësira lundruese të projektit të kushtëzuar 667BDRM-K mund të lëshojnë menjëherë satelitë zbulimi ose komunikimi, "satelitë inspektues" ose ngarkesë tjetër në orbitë të ulët.
Shndërrimi i SLBM në automjete lëshimi dhe SSBN në kozmodroma lundruese do të bëjnë të mundur fitimin e fondeve shtesë për buxhetin federal, ushtrimin e presionit financiar mbi zhvillimet e huaja të një klase të ngjashme duke zotëruar një pjesë të segmentit të teknologjisë së lartë të tregut të lëshimit të hapësirës, mbështesin zyrat e prodhimit vendas dhe të projektimit dhe zgjasin ciklin e jetës së teknologjisë luftarake.
