Dalja e fundit e komandantit të përgjithshëm

Dalja e fundit e komandantit të përgjithshëm
Dalja e fundit e komandantit të përgjithshëm

Video: Dalja e fundit e komandantit të përgjithshëm

Video: Dalja e fundit e komandantit të përgjithshëm
Video: Top Channel/ Gjoba 100 mijë paund, babai i djalit: Unë nuk paguaj, ha plumbin në gjoks 2024, Prill
Anonim
Dalja e fundit e komandantit të përgjithshëm
Dalja e fundit e komandantit të përgjithshëm

Kujtoj lundrimin e fundit në detin e Komandantit të Përgjithshëm të Marinës së BRSS, Admiralit të Flotës së Bashkimit Sovjetik Sergei Gorshkov, në Flotën Veriore, i cili u zhvillua më 6 tetor 1984 dhe ra në një kontroll të rezultatet e vitit të kryera nga Komandanti i Përgjithshëm.

Tre ditë para se të shkoja në det, unë - atëherë komandanti i flotiljes së Forcave heterogjene të Flamurit të Kuq - mora një udhëzim nga komandanti i Flotës Veriore, Admirali Arkady Mikhailovsky: "Për të planifikuar, sipas gjykimit tuaj, një seri ushtrimesh taktike të flotiljes me anijet e divizionit të 2-të që kryejnë qitje me raketa kundërajrore. Për të organizuar mbështetje të gjithanshme për daljen e një shkëputjeje të anijeve. Për më tepër, komandanti i përgjithshëm planifikon të njihet në detaje me anijet e gjeneratës së tretë të projektit 1155 në dalje. " Në rastin e fundit, ne veçuam anijen më të madhe në atë kohë të madhe anti-nëndetëse (BOD) "Marshal Vasilevsky".

RASTI NUK NEWSHT I RI, POR VOLLLIMI

Nuk ishte e re, por në shkallë të gjerë, me përdorimin e një numri të madh forcash dhe mjetesh. Eshtë e panevojshme të thuhet, duhet të ketë deri në 80 njësi të forcave të ndryshme në det. Ishte e nevojshme të përgatiteshin shumë urdhra luftarak, të hartonin një tabelë të planifikuar të veprimeve të forcave, të cilëve, kur, ku të shkojnë, të mbyllin zonën e madhe të Detit Barents, përfshirë Gjirin Kola, u dërgojnë shumë të njoftimeve, etj. Në mëngjesin e ditës së nisjes, vendimet e të gjithë pjesëmarrësve u morën në selinë e flotiljes. Pilotët ishin të shqetësuar. Edhe pse nisja nga shtrati Nr.8 i anijes së madhe anti -nëndetëse "Marshal Vasilevsky" nuk ishte planifikuar herët - në orën 10.00, pilotët gjithmonë punonin me kushtin "por …".

Në ditën e nisjes sime, si drejtues i një stërvitjeje të madhe, herët në mëngjes, u thirra në selinë e flotës për t’i raportuar komandantit të përgjithshëm të planit të stërvitjes. I varëm të gjitha kartat, përgatitëm dokumente të tjera dhe prisnim që të dilte më i madhi. Papritur, oficeri operacional i flotës njoftoi se komandanti i përgjithshëm tashmë po shkonte në shtratin ku ishte vendosur BOD. Të gjithë u kthyem shpejt, por, natyrisht, ishim vonë. Komandanti i përgjithshëm mbërriti në anije para nesh. Nuk ishte e zakonshme t'i referoheshim, natyrisht, dikujt dhe duhej t'i raportoja komandantit të përgjithshëm tashmë në urën lundruese.

Ushtrimet u vendosën në Qendrën Qendrore të Komandës dhe atje, më afër realitetit, i bëra një raport komandantit të përgjithshëm mbi episodet e daljes dhe stërvitjet luftarake të kryera. Asnjë pyetje nuk u mor. Masa e shoqërimit të S. G. "Zyrtarët" e Gorshkov sulmuan drejtpërdrejt dokumentet tona: ata regjistronin diçka, rishkruanin, rrëfenin, etj.

Të gjitha forcat tashmë ishin në det. Anija e madhe anti-nëndetëse "Marshal Vasilevsky" (komandanti i anijes Yu. Shalnov) u largua energjikisht nga shtrati. Ndërsa kaloja Gjirin Kola, më duhej t'i raportoja komandantit të përgjithshëm për organizimin e ndërveprimit të forcave në dalje: me brigadën e 42-të të raketave kundërajrore të mbrojtjes ajrore, me rojet kufitare, me postën komanduese të regjimenti luftarak në Monchegorsk, etj. Duke parashikuar pyetjet e komandantit të përgjithshëm, luftëtarët u ngritën në ajër në alarm, të cilët fluturuan mbi anije në 20 minuta me një zbritje.

Komandanti i përgjithshëm e shikoi këtë me shumë kujdes, nuk tha asgjë. Abeam rreth. Toros tashmë kishte mbështetës të minierave mbështetës të cilët ishin gati për të transferuar travat në helikopterë. U shfaqën edhe helikopterë. Ata ecën poshtë pranë anijes dhe fluturuan deri te grupi i trawling. Pasi zgjidhën detyrën e tyre, pas një kohe, në kundërsulm, ata fluturuan pranë BOD, ndërsa komandanti i përgjithshëm kontrollonte personalisht saktësinë e ndjekjes së anijes në shiritin e fshirë. Pastaj S. G. Gorshkov filloi të tregojë se ekzistojnë mundësi për projektimin e minave pastruese pa pilot dhe se në përgjithësi ka plane për një anije të madhe pa pilot në zonën e oqeanit. Ne i perceptuam të gjitha këto si një lloj fantazie.

Pasi kishte përpunuar të gjitha çështjet me forcat mbështetëse, Marshali Vasilevsky BPK u lidh me tre anije patrullimi të Projektit 1135 nga brigada 130 e anijeve anti-nëndetëse, të cilat hynë në përcjelljen e saj nga këndet e harkut dhe filluan të ndjekin zonën e trajnimit të mbrojtjes ajrore në një shpejtësi prej 22 nyje. Edhe në dalje nga gjiri, u krijua një mënyrë e plotë e heshtjes së radios në lidhje, të cilës komandanti i përgjithshëm reagoi me miratim. Informacioni erdhi nga posti komandues i flotës: "Në një pikë të tillë ekziston një kompleks raketash norvegjeze" Maryata ", nga AS Bodø" Orioni "u ngrit," të mëdhenjtë "tanë janë në ajër," dhe kështu me radhë.

FAZA MESIMORE AKTIVE

Organizimi i ushtrimeve ishte i qartë, tabela e planifikuar u krye një nga një. Unë gjithashtu i raportova komandantit të përgjithshëm për veprimet e forcave tona të tjera, të cilat ne nuk mund t'i shihnim. E ftova në ekranin "Lumberjack", ku situata u theksua plotësisht, duke përfshirë pikat fillestare të avionit për stërvitjen e mbrojtjes ajrore, por komandanti i përgjithshëm, duke shikuar shkurtimisht ekranin, shkoi në krahun e urë. Atij nuk i pëlqenin këto ekrane.

Pastaj filloi stërvitja e mbrojtjes ajrore. Komandanti i divizionit të 2 -të V. V. Grishanov (i moshuar) ishte një marinar me përvojë, kishte një staf të mirë. Në përputhje me TR-80, ai "zbuloi" sistemin e organizimit të mbrojtjes ajrore me përdorimin e të gjitha llojeve të AIA, ndërhyrjes, etj. Masa e "zyrtarëve" që mbërritën nga Moska u grumbullua rreth ekraneve dhe me vëmendje dhe dëshirë të madhe kapi çdo pasaktësi në postin e mbrojtjes ajrore të divizionit.

Në fund të stërvitjes, si gjithmonë, të dhënat për rezultatet e tij u mblodhën me nxitim dhe drejtpërdrejt nga letra gjurmuese e postit të mbrojtjes ajrore, komandanti i divizionit i raportoi këto rezultate komandantit të përgjithshëm, si dhe faktin se ai pranon grupin e kërkimit dhe goditjes së anijeve (KPUG) të brigadës 130 në të shtënat aktuale të raketave.

Pas stërvitjes, anijet, pasi u riorganizuan në formacionin e zgjimit, u drejtuan në zonën e lëshimit të raketave. Raketat e synuara P-15 duhej të lëshoheshin nga anije, të cilat po kryenin stërvitjet e tyre për kryerjen e një sulmi me raketa në KPUG. Dy anije raketore u ngarkuan me tre raketa lundrimi. Kjo u pajtua me Departamentin e Armatimit të Raketave dhe Artilerisë të Marinës, pasi raketat e vjetra me jetë të skaduar të shërbimit u ndanë për një qitje të tillë, dhe produkte shtesë u rezervuan në rast të një lloj dështimi ose rënie të objektivave. Komandanti i brigadës së 55 -të të raketave, kapiteni i rangut të dytë D. Grechukhin, ishte me selinë në anijen e kontrollit (gjithashtu projekti 1135 TFR) dhe kontrollonte anijet kur godisnin.

Para goditjes së KPUG, komandanti i brigadës-55 mbi komunikimin, dhe ne e vendosëm atë "me zë të lartë", drejtuar mua, në prani të komandantit të përgjithshëm raportoi për analizën e tij të situatës dhe vendimin për të goditur. Unë miratova vendimin e tij. Sa i përket asaj që vijon, situata është si më poshtë: Raketa e parë e synuar - fillimi normal, fluturimi normal; 2 - menjëherë ra pas fillimit; 3 - fillimi normal, fluturimi normal; 4 - fillimi normal, ra në distancë. Më tej, sipas udhëzimeve të mia, komandanti i brigadës-55 lëshoi raketat e shënjestrës së 5-të dhe të 6-të më vete, duke mos pyetur më askënd. Sigurisht, sipas planit të gjuajtjes me raketa, tre objektiva ishin planifikuar, dhe katër u arritën, të cilat u rrëzuan dhe ranë në ujë në një distancë prej 4 deri në 7 km para formimit të anijeve.

"NAS RASTIN E ÇFAR!!"

Zjarri me raketa ishte dinamik. Anijet, përveç raketave të drejtuara kundërajrore Osa, gjuajtën si instalime artilerie ashtu edhe bllokimi (PK-16). Marshali Vasilevsky ishte gjithashtu gati për të qëlluar. Atij iu dha detyra e të shtënave në vetëmbrojtje (në këtë rast!).

Komandanti i përgjithshëm zuri një vend të mirë në urë, ku mund të shihte gjithçka, pas çdo objektivi të raketës ai përkuli gishtat. Ne vendosëm një sinjalist inteligjent pranë tij, i cili tërhoqi vëmendjen e komandantit të përgjithshëm në ndryshimin e situatës aktuale.

Pas të shtënave, ndërsa selia ime ishte ende duke përgatitur analizën tonë të shpejtë të të shtënave, një inspektor nga Shtabi kryesor i Marinës u hodh tek komandanti i përgjithshëm dhe, duke u mbytur me një informacion të tepërt dhe gëzim, raportoi menjëherë: Kushtet e qitjes u shkelën, në vend të tre objektivave, katër u nisën”.

Komandanti i Përgjithshëm hesht.

"Qasja e njëkohshme ndaj raketave të synuara të KPUG nuk është e siguruar."

Komandanti i përgjithshëm mban gishtat e përkulur.

"KPUGom lejoi një tejkalim të raketave anti-ajrore!"

Komandanti i Përgjithshëm hesht.

"Situata e ndërhyrjes u krijua e pamjaftueshme!"

Komandanti i Përgjithshëm hesht.

"Anija e madhe anti-nëndetëse" Marshal Vasilevsky "mori përcaktimin e synuar vetëm për artilerinë."

Komandanti i Përgjithshëm hesht!

Dhe tashmë në heshtje, folësi shtoi: "Reflektorët e qosheve të fryrë nuk u hodhën jashtë" …

Komandanti i përgjithshëm nuk tha asnjë fjalë për të gjitha këto, dhe ne e dinim që ai nuk do të thoshte asgjë, sepse të gjitha objektivat e raketave që ai pa nuk arritën në formimin e anijeve, pasi ato u rrëzuan. Dhe kjo është pika kryesore. Në fund të fundit, ishte një betejë e vërtetë kundërajrore, dhe gjithçka doli si në betejë. Komandanti i brigadës -55 gjithashtu zgjidhi detyrën e tij - ai goditi në KPUG. Ajo që ai raportoi me telegram.

HELICOPTERS VIJN INT N B BIZNES

Pas krijimit të "Gatishmërisë Luftarake 2, Opsioni i Mbrojtjes Ajrore" komanda dukej: "Përgatitni anijen për fluturime me helikopter!" Kjo u bë në një mënyrë shumë të organizuar dhe të shpejtë. Ka-27PS tashmë ka hequr vidhat. Sipas planit, komandanti i përgjithshëm zbriti në kryqëzorin e rëndë të raketave bërthamore Frunze (TARKR), i cili ishte gjithashtu në det të hapur jo shumë larg nesh, pa hyrë në zonën e stërvitjes. Komandanti i përgjithshëm veshi një xhaketë shpëtimi dhe hipi në helikopter në vendin e lundruesit. Kryqëzori, me nën admiralin e lartë Vladimir Kruglikov në bord, ishte gati të shkonte në Flotën e Paqësorit, dhe Komandanti i Përgjithshëm i Marinës vendosi të shoqëronte anijen. Pastaj, pasi u largua nga Frunze TARKR, komandanti i përgjithshëm fluturoi për në Severomorsk me të njëjtin helikopter.

Analiza e kontrollit përfundimtar u krye nga komandanti i përgjithshëm në zyrën e komandantit të flotës, vetëm me Këshillin Ushtarak të flotës. Duke vënë në dukje arritjet e mëdha të nëndetëseve në zotërimin e armëve dhe pajisjeve të reja, ai përmendi si shembull betejën anti-ajrore të grupit të kërkimit dhe goditjes së anijes të brigadës 130, të cilën ai e vëzhgoi nga bordi i Marshallit Vasilevsky BPK. Ai gjithashtu vuri në dukje komandantin e brigadës të brigadës së 55 -të të anijeve raketore, i cili veproi në mënyrë proaktive dhe në kohën e caktuar goditi KPUG me të gjitha anijet raketore.

Komandanti i përgjithshëm vlerësoi gjithçka në mënyrë gjithëpërfshirëse: maturinë, këmbënguljen në përmbushjen e detyrës së caktuar, gjendjen e teknologjisë dhe sistemeve të armëve, organizimin mjaft të mirë të punës së selisë, postin komandues të flotës, afërsinë e situatës për atë që mund të ndodhë në të vërtetë në një luftë. Në përgjithësi, ndërsa ishte në det në një anije, ai pa atë që kishte mësuar marinarët për shumë vite. Ai nuk komentoi asnjë koment të inspektorëve. Bravo, komandant i përgjithshëm, që ai kurrë nuk shkëmbeu me gjëra të vogla, por punoi dhe vlerësoi gjithçka në një shkallë të madhe dhe për të ardhmen. Detarët e vërtetë e kuptuan plotësisht këtë.

Në total, shtatë brigada, pesë regjimente, selia e brigadave, divizionet, flotilja, marina, 10 poste komanduese, rreth 5 mijë personel morën pjesë në ngjarjet e sipërpërmendura të daljes.

Pas publikimit të dokumenteve direktive dhe sqarimit të detyrave për forcat për përgatitjen dhe kryerjen e shërbimit luftarak, S. G. Gorshkov dhe zëvendësit e tij udhëtuan në flota dhe kontrolluan kuptimin e detyrave të caktuara dhe nivelin e punës së komandantëve dhe komandantëve për të përmirësuar sistemin e shërbimit luftarak.

Kur vizitoi flotat, komandanti i përgjithshëm punoi personalisht me komandantët e brigadave dhe divizioneve, me komandantët e anijeve, duke kontrolluar kuptimin e tyre për vendimet e komandës detare dhe metodat e zbatimit të tyre. Në përgjithësi, ishte një vlerësim i gjendjes së punëve dhe, më e rëndësishmja, studimi i njerëzve.

Në emërimet e personelit, Gorshkov praktikisht nuk bëri gabime, dhe ai dinte të rriteshin udhëheqës të denjë. Por, duke zgjedhur njerëz për pozicionet drejtuese, ai, nga njëra anë, "nuk kishte një ingranazh të kundërt", dhe nga ana tjetër, ai nuk fali as një gabim të vetëm. Nuk e di nëse ishte e drejtë apo jo, por të gjitha fushat e aktiviteteve të Marinës po zhvilloheshin dhe përmirësoheshin në mënyrë të qëndrueshme, dhe kriteri kryesor për vlerësimin e udhëheqësve ishte përvoja e tyre e shërbimit luftarak, përvoja e udhëtimeve të gjata dhe zgjidhja e detyrave të caktuara në det Me

Recommended: