Eksperimentet mbi instalimin e armëve lazer në anije në BRSS janë kryer që nga vitet 70 të shekullit XX.
Në 1976, kushtet e referencës (TOR) për shndërrimin e anijes zbarkuese të Projektit 770 SDK-20 në anijen eksperimentale Foros (Projekti 10030) me kompleksin lazer Aquilon u miratuan. Në 1984, anija nën emërtimin OS-90 "Foros" u bashkua me Flotën e Detit të Zi të BRSS dhe në terrenin provues Feodosiya; për herë të parë në historinë e Marinës Sovjetike, gjuajtje provë nga topi lazer "Aquilon" u krye Xhirimi ishte i suksesshëm, raketa me fluturim të ulët u zbulua dhe u shkatërrua në kohë nga një rreze lazer.
Më pas, kompleksi "Aquilon" u instalua në një anije të vogël artilerie, e ndërtuar sipas projektit të modifikuar 12081. Fuqia e kompleksit u zvogëlua, qëllimi i tij ishte të çaktivizonte mjetet optoelektronike dhe të dëmtonte sytë e personelit të mbrojtjes antiamfibike të armikut.
Në të njëjtën kohë, projekti Aydar ishte duke u përpunuar për të krijuar instalimin më të fuqishëm lazer të anijeve në BRSS. Në 1978, transportuesi i lëndës drusore Vostok -3 u shndërrua në një transportues armësh lazer - anija Dixon (projekti 05961). Tre motorë jet nga një avion Tu-154 u instaluan në anije si një burim energjie për instalimin e lazerit Aydar.
Gjatë testeve në vitin 1980, një lazer lazer u qëllua në një objektiv të vendosur në një distancë prej 4 kilometrash. Objektivi u godit për herë të parë, por askush nga të pranishmit nuk e pa rrezen dhe shkatërrimin e dukshëm të objektivit. Ndikimi u regjistrua nga një sensor termik i instaluar në objektiv, efikasiteti i rrezes ishte 5%, me sa duket një pjesë e konsiderueshme e energjisë së rrezes u absorbua nga avullimi i lagështirës nga sipërfaqja e detit.
Në Shtetet e Bashkuara, kërkimet që synojnë krijimin e armëve lazer luftarake janë kryer gjithashtu që nga vitet 70 të shekullit të kaluar, kur filloi programi ASMD (Anti-Ship Missile Defense). Fillimisht, puna u krye në lazerët dinamikë të gazit, por më pas theksi u zhvendos tek lazerët kimikë.
Në 1973, TRW filloi punën në një model eksperimental demonstrimi të një lazeri të vazhdueshëm me fluoride deuterium NACL (Navy ARPA Chemical Laser), me një fuqi prej rreth 100 kW. Puna kërkimore dhe zhvillimore (R&D) në kompleksin NACL u krye deri në 1976.
Në 1977, Departamenti Amerikan i Mbrojtjes nisi programin Sea Light, që synonte zhvillimin e një instalimi lazer me energji të lartë me një kapacitet deri në 2 MW. Si rezultat, u krijua një instalim poligonësh për një lazer kimik fluorid-deuterium "MIRACL" (Laser kimik i avancuar Mid-IniaRed), që funksiononte në një mënyrë të vazhdueshme të gjenerimit të rrezatimit, me një fuqi maksimale dalëse prej 2.2 MW në një gjatësi vale 3.8 μm, testet e tij të para u kryen në shtator 1980.
Në 1989, në qendrën e provës White Sands, u kryen eksperimente duke përdorur kompleksin lazer MIRACL për të kapur objektivat e kontrolluara nga radio të tipit BQM-34, duke simuluar fluturimin e raketave kundër anijeve (ASM) me shpejtësi nën-zanore. Më pas, u kryen përgjimet e raketave supersonike (M = 2) Vandal, duke simuluar një sulm nga raketat kundër anijeve në lartësi të ulëta. Gjatë testeve të kryera nga 1991 deri në 1993, zhvilluesit sqaruan kriteret për shkatërrimin e raketave të klasave të ndryshme, dhe gjithashtu kryen përgjimin praktik të mjeteve ajrore pa pilot (UAV), duke simuluar përdorimin e raketave kundër anijeve nga armiku.
Në fund të viteve 1990, përdorimi i një lazeri kimik si armë anije u braktis për shkak të nevojës për të ruajtur dhe përdorur përbërës toksikë.
Në të ardhmen, Marina amerikane dhe vendet e tjera të NATO -s u përqëndruan në lazer, të cilët mundësohen nga energjia elektrike.
Si pjesë e programit SSL-TM, Raytheon ka krijuar një kompleks demo lazer 33 kW LaWS (Laser Weapon System). Në provat në 2012, kompleksi LaWS, nga shkatërruesi Dewey (EM) (i klasës Arleigh Burke), goditi 12 objektiva BQM-I74A.
Kompleksi LaWS është modular, fuqia fitohet duke përmbledhur rrezet e lazerëve infra të kuqe me gjendje të ngurtë me fuqi më të ulët. Lazerët janë të vendosur në një trup të vetëm masiv. Që nga viti 2014, kompleksi lazer LaWS është instaluar në luftanije USS Ponce (LPD-15) për të vlerësuar efektin e kushteve reale të funksionimit në funksionueshmërinë dhe efektivitetin e armës. Deri në vitin 2017, kapaciteti i kompleksit do të rritej në 100 kW.
Demonstrimi i lazerit LaWS
Aktualisht, disa kompani amerikane, përfshirë Northrop Grumman, Boeing dhe Locheed Martin, po zhvillojnë sisteme lazer të vetëmbrojtjes për anijet e bazuara në lazer me gjendje të ngurtë dhe fibra. Për të zvogëluar rreziqet, Marina amerikane po zbaton njëkohësisht disa programe që synojnë marrjen e armëve lazer. Për shkak të ndryshimit të emrave si pjesë e transferimit të projekteve nga një kompani ose një tjetër, ose bashkimit të projekteve, mund të ketë mbivendosje në emra.
Sipas raporteve të mediave amerikane, projekti i fregatës premtuese të Marinës amerikane FFG (X) përfshin kërkesën për të instaluar një lazer luftarak 150 kW (ose rezervoni një vend për instalim), nën kontrollin e sistemit luftarak COMBATSS-21.
Përveç Shteteve të Bashkuara, interesin më të madh për lazerët me bazë deti e tregon ish -"sundimtari i deteve" - Britania e Madhe. Mungesa e një industrie lazer nuk lejon që projekti të zbatohet më vete, në lidhje me të cilin, në vitin 2016, Ministria Britanike e Mbrojtjes shpalli një tender për zhvillimin e një demonstruesi të teknologjisë LDEW (Laser Directed Energy Weapon), i cili u fitua nga kompania gjermane MBDA Deutschland. Në vitin 2017, konsorciumi zbuloi një prototip të madhësisë së plotë të lazerit LDEW.
Më parë në vitin 2016, MBDA Deutschland prezantoi efektorin Laser, i cili mund të instalohet në transportuesit tokësorë dhe detarë dhe është krijuar për të shkatërruar UAV, raketa dhe predha mortajash. Kompleksi siguron mbrojtje në sektorin 360 gradë, ka një kohë minimale reagimi dhe është i aftë të zmbrapsë sulmet që vijnë nga drejtime të ndryshme. Kompania thotë se lazeri i saj ka potencial të madh zhvillimi.
"Kohët e fundit, MBDA Deutschland ka investuar shumë nga buxheti i saj në teknologjinë lazer. Ne kemi arritur rezultate të rëndësishme në krahasim me kompanitë e tjera ", - thotë kreu i kompanisë për shitjet dhe zhvillimin e biznesit Peter Heilmeyer.
Kompanitë gjermane janë në të njëjtin nivel me kompanitë amerikane, dhe ndoshta i tejkalojnë ato, në garën e armëve me lazer, dhe janë mjaft të afta të jenë të parat që paraqesin jo vetëm sisteme lazer me bazë tokësore, por edhe detare
Në Francë, projekti premtues i DCNS Advansea po konsiderohet duke përdorur teknologji të plotë shtytëse elektrike. Projekti Advansea është planifikuar të pajiset me një gjenerator elektrik 20 megavat të aftë për të përmbushur nevojat, përfshirë armët lazer premtuese.
Në Rusi, sipas raporteve të mediave, armët lazer mund të vendosen në shkatërruesin premtues bërthamor Leader. Nga njëra anë, një termocentral bërthamor na lejon të supozojmë se ka fuqi të mjaftueshme për të siguruar energji për armët lazer, nga ana tjetër, ky projekt është në fazën e projektimit paraprak, dhe është qartë e parakohshme të flitet për diçka specifike Me
Më vete, është e nevojshme të theksohet projekti amerikan i një lazeri elektronik falas - Laser elektronik falas (FEL), i zhvilluar në interes të Marinës amerikane. Armët lazer të këtij lloji kanë dallime të konsiderueshme në krahasim me llojet e tjera të lazerëve.
Rrezatimi në një lazer elektronik të lirë gjenerohet nga një rreze monoenergjetike e elektroneve që lëvizin në një sistem periodik të devijimit të fushave elektrike ose magnetike. Duke ndryshuar energjinë e rrezes së elektronit, si dhe fuqinë e fushës magnetike dhe distancën midis magneteve, është e mundur të ndryshoni frekuencën e rrezatimit lazer në një gamë të gjerë, duke marrë rrezatim në dalje në rangun nga X -rrezatoni në mikrovalë.
Lazerët elektronikë falas janë të mëdhenj, gjë që e bën të vështirë vendosjen e tyre në transportues të vegjël. Në këtë kuptim, anijet e mëdha sipërfaqësore janë bartës optimal të këtij lloji të lazerit.
Boeing po zhvillon lazerin FEL për Marinën Amerikane. Një prototip lazer FEL 14 kW u demonstrua në 2011. Për momentin, gjendja e punës në këtë lazer është e panjohur; ishte planifikuar të rritet gradualisht fuqia e rrezatimit deri në 1 MW. Vështirësia kryesore është krijimi i një injektori elektronik të fuqisë së kërkuar.
Përkundër faktit se dimensionet e lazerit FEL do të tejkalojnë dimensionet e lazerëve me fuqi të krahasueshme bazuar në teknologji të tjera (gjendje të ngurtë, fibra), aftësia e tij për të ndryshuar frekuencën e rrezatimit në një gamë të gjerë do t'ju lejojë të zgjidhni gjatësinë e valës në në përputhje me kushtet e motit dhe llojin e objektivit që do të goditet. Shfaqja e lazerëve FEL me fuqi të mjaftueshme është e vështirë të pritet në të ardhmen e afërt, por përkundrazi do të ndodhë pas vitit 2030.
Krahasuar me llojet e tjera të forcave të armatosura, vendosja e armëve lazer në anije luftarake ka avantazhe dhe disavantazhe.
Në anijet ekzistuese, fuqia e armëve lazer që mund të instalohen gjatë modernizimit është e kufizuar nga aftësitë e gjeneratorëve elektrikë. Anijet më të reja dhe më premtuese po zhvillohen në bazë të teknologjive shtytëse elektrike, të cilat do të sigurojnë armë lazer me energji elektrike të mjaftueshme.
Ka shumë më tepër hapësirë në anije sesa në transportuesit tokësorë dhe ajrorë, prandaj nuk ka probleme me vendosjen e pajisjeve me madhësi të madhe. Së fundi, ka mundësi për të siguruar ftohje efektive të pajisjeve lazer.
Nga ana tjetër, anijet janë në një mjedis agresiv - ujë deti, mjegull kripe. Lagështia e lartë mbi sipërfaqen e detit do të zvogëlojë ndjeshëm fuqinë e rrezatimit lazer kur objektivat goditen mbi sipërfaqen e ujit, dhe për këtë arsye fuqia minimale e një arme lazer të përshtatshme për vendosje në anije mund të vlerësohet në 100 kW.
Për anijet, nevoja për të mposhtur objektivat "e lirë", siç janë minat dhe raketat e pa drejtuara, nuk është aq kritike; armë të tilla mund të përbëjnë një kërcënim të kufizuar vetëm në zonat e tyre bazë. Gjithashtu, kërcënimi i paraqitur nga anijet e vogla nuk mund të konsiderohet si një justifikim për vendosjen e armëve lazer, megjithëse në disa raste ato mund të shkaktojnë dëme serioze.
UAV-të e vogla përbëjnë një kërcënim të caktuar për anijet, si si mjet zbulimi ashtu edhe si mjet për shkatërrimin e pikave të prekshme të anijes, për shembull, një radar. Humbja e UAV -ve të tillë me armë raketash dhe topash mund të jetë e vështirë, dhe në këtë rast, prania e armëve mbrojtëse lazer në bordin e anijes do ta zgjidhë plotësisht këtë problem.
Raketat kundër anijeve (ASM), kundër të cilave mund të përdoren armë lazer, mund të ndahen në dy nëngrupe:
-raketa anti-anije nën-zanore dhe supersonike me fluturim të ulët;
- raketa supersonike dhe hipersonike kundër anijeve, që sulmojnë nga lart, përfshirë përgjatë një trajektore aeroballistike.
Në lidhje me raketat anti-anije me fluturim të ulët, një pengesë për armët lazer do të jetë lakimi i sipërfaqes së tokës, i cili kufizon gamën e një goditjeje direkte dhe ngopja e atmosferës më të ulët me avujt e ujit, gjë që zvogëlon fuqinë e rreze.
Për të rritur zonën e prekur, po shqyrtohen opsionet për vendosjen e elementeve emetues të armëve lazer në superstrukturë. Fuqia e një lazeri të përshtatshëm për shkatërrimin e raketave moderne anti-anije me fluturim të ulët ka shumë të ngjarë të jetë 300 kW ose më shumë.
Zona e prekur e raketave kundër anijeve që sulmojnë përgjatë një trajektoreje në lartësi të madhe do të kufizohet vetëm nga fuqia e rrezatimit lazer dhe aftësitë e sistemeve udhëzuese.
Objektivi më i vështirë do të jenë raketat hipersonike kundër anijeve, si për shkak të kohës minimale të kaluar në zonën e prekur, ashtu edhe për shkak të pranisë së mbrojtjes standarde termike. Sidoqoftë, mbrojtja termike është optimizuar për ngrohjen e trupit të raketave kundër anijeve gjatë fluturimit, dhe kilovatët shtesë padyshim që nuk do të përfitojnë nga raketa.
Nevoja për shkatërrimin e garantuar të raketave hipersonike kundër anijeve do të kërkojë vendosjen e lazerëve në bordin e anijes me fuqi më shumë se 1 MW, zgjidhja më e mirë do të ishte një lazer elektronik falas. Gjithashtu, armët lazer të kësaj fuqie mund të përdoren kundër anijeve kozmike me orbitë të ulët.
Herë pas here, në botimet me tema ushtarake, përfshirë Rishikimin Ushtarak, informacioni diskutohet në lidhje me mbrojtjen e dobët të raketave anti-anije me një kokë radari (kërkuesi RL), kundër ndërhyrjeve elektronike dhe maskimit të perdeve të përdorura nga anija. Zgjidhja e këtij problemi konsiderohet të jetë përdorimi i një kërkuesi multispektral, përfshirë televizionin dhe kanalet e imazheve termike. Prania e armëve lazer në bordin e anijes, edhe me një fuqi minimale prej rreth 100 kW, mund të neutralizojë avantazhet e një sistemi raketash kundër anijeve me një kërkues multispektral, për shkak të verbimit të vazhdueshëm ose të përkohshëm të matricave të ndjeshme.
Në Shtetet e Bashkuara, variantet e armëve lazer akustike janë duke u zhvilluar, të cilat bëjnë të mundur riprodhimin e dridhjeve të forta të zërit në një distancë të konsiderueshme nga burimi i rrezatimit. Ndoshta, bazuar në këto teknologji, lazerët e anijeve mund të përdoren për të krijuar ndërhyrje akustike ose objektiva të rremë për sonaret dhe silurët e armikut.
Kështu, mund të supozohet se shfaqja e armëve lazer në anijet luftarake do të rrisë rezistencën e tyre ndaj të gjitha llojeve të armëve të sulmit
Pengesa kryesore për vendosjen e armëve lazer në anije është mungesa e energjisë elektrike të nevojshme. Në këtë drejtim, shfaqja e një arme lazer vërtet efektive ka shumë të ngjarë të fillojë vetëm me vënien në punë të anijeve premtuese me teknologji të plotë shtytëse elektrike.
Një numër i kufizuar i lazerëve me fuqi rreth 100-300 kW mund të instalohen në anijet e modernizuara.
Në nëndetëset, vendosja e armëve lazer me fuqi 300 kW ose më shumë me daljen e rrezatimit përmes një pajisjeje terminale të vendosur në periskop do të lejojë nëndetësen të përfshijë armë anti-nëndetëse armike nga thellësia e periskopit-mbrojtje anti-nëndetëse (ASW) avionë dhe helikopterë.
Një rritje e mëtejshme e fuqisë lazer, nga 1 MW dhe më lart, do të lejojë dëmtimin ose shkatërrimin e plotë të anijeve kozmike me orbitë të ulët, sipas përcaktimit të synuar të jashtëm. Përparësitë e vendosjes së armëve të tilla në nëndetëse: vjedhurazi e lartë dhe shtrirja globale e transportuesit. Aftësia për të lëvizur në Oqeanin Botëror në një gamë të pakufizuar do të lejojë që një nëndetëse - një bartëse e një arme lazer të arrijë në pikën që është optimale për shkatërrimin e një sateliti hapësinor, duke marrë parasysh rrugën e tij të fluturimit. Dhe fshehtësia do ta bëjë të vështirë për armikun të paraqesë pretendime (mirë, anija kozmike doli jashtë funksionit, si të vërtetohet se kush e rrëzoi atë, nëse padyshim që forcat e armatosura nuk ishin të pranishme në këtë rajon).
Në përgjithësi, në fazën fillestare, marina do të ndiejë përfitimet nga futja e armëve lazer në një masë më të vogël në krahasim me llojet e tjera të forcave të armatosura. Sidoqoftë, në të ardhmen, ndërsa raketat kundër anijeve vazhdojnë të përmirësohen, sistemet lazer do të bëhen pjesë përbërëse e mbrojtjes ajrore / mbrojtjes raketore të anijeve sipërfaqësore, dhe, ndoshta, nëndetëseve.
