Pra, nëndetësja e dytë e projektit 885 në përgjithësi dhe e para e projektit 885M ngritën flamurin dhe hynë në flotë.
Shumë media, shumë ekspertë dhe specialistë kanë shprehur tashmë opinionin e tyre mbi këtë temë. Deklaratat janë të ndryshme, nga shumë të zhurmshme, me të gjitha këto "të pashembullta …" deri tek dyshuesit e përmbajtur. Ne do të zëmë një vend në mes, sepse pavarësisht velit të fshehtësisë, unë dua të kuptoj se sa domethënëse është kjo ngjarje dhe një ndihmë serioze për flotën. Por gjëja kryesore është se çfarë perspektivash po na hapen në të ardhmen.
Nëndetëset (me të vërtetë shpresoj se do të flasim për to në shumës) quhen nga shumë njerëz si e ardhmja e flotës nëndetëse ruse. Me pranimin e Kazanit, e ardhmja gradualisht po bëhet e tashmja.
Në përgjithësi, diversiteti mbizotërues i nëndetëseve tona është pak dëshpërues. Projektet 941, 667BDRM, 955, 885, 949, 945, 671, 971 janë shumë. Unitariteti i forcave nëndetëse amerikane, që veprojnë kryesisht me dy lloje të anijeve (Los Anxhelos dhe Virxhinia), është i denjë për t'u imituar.
Në fakt, ne nuk jemi më keq në këtë drejtim, dhe herët a vonë do të vendosim në rregull flotën nëndetëse. Natyrisht, do të doja ta bëja atë herët. Dhe, duke pasur parasysh që ne mund të ndërtojmë nëndetëse bërthamore, kjo nuk duhet të jetë problem, përveç nëse ithtarët e sektit të transportuesit të avionëve nuk ju pengojnë.
Dhe këtu gjithçka është e thjeshtë. Edhe për metalin, sa çelik mund të shpenzohet në një lug të sheshtë është ndoshta e mjaftueshme për tre ose katër kryqëzorë nëndetëse raketash, të cilat mund të bëhen një mburojë e vërtetë e vendit, dhe jo një konsumator i parave të buxhetit.
Nga rruga, ideja nuk është e imja, e mora nga Kyle Mizokami nga National Interest. Amerikanët gjithashtu mendojnë seriozisht se nëndetëset janë më të lira dhe më efikase sesa hangarët lundrues me aeroplanë. Por fjala e tyre kyçe është "më e lirë".
Për ne, shpejtësia me të cilën mund të ndërtojmë anije të reja është më e rëndësishme.
Gjithçka doli të mos ishte aq e thjeshtë me Kazan. Dorëzimi i anijes u vonua dhe ata vonuan shumë. Dhe megjithëse tani nuk ka asnjë ndryshim, në përgjithësi, pse ndodhi kjo, unë mendoj se arsyeja qëndron pak më ndryshe në arsyet që u shprehën nga "ekspertët".
Kazan është ende shumë i ndryshëm nga varka e parë, Severodvinsk. Pra, anijet duket se janë të ngjashme, "Kazan" është pak më i shkurtër (9 metra), por kërkon më shumë raketa. Vendosja e kapanoneve shtesë nuk është e lehtë. Dhe "Severodvinsk" merr 40 "Kalibër" ose 32 "Oniks". "Kazan" - 50 "Kalibër" ose 40 "Oniks".
Kjo do të thotë që hapësira u lirua pikërisht për shkak të automatizimit më të madh të të gjitha proceseve. Plus, kishte informacione që kompleksi hidroakustik "Boreyevsky" MGK-600B "Irtysh-Amphora-B-055" ishte instaluar në "Kazan". Kompleks hidroakustik pothuajse plotësisht i automatizuar me një rreze prej më shumë se 300 km.
Kazan hyri në prova shumë kohë më parë, në 2018, dhe shkoi në mënyrë të përsëritur në fabrikë. Diçka po përfundonte dhe ndryshohej atje. Udhëheqja e flotës dhe Ministria e Mbrojtjes dolën me njoftime të paqarta me temën se "mangësitë në punën e sistemit ndihmës po eliminohen". Në shtyp, siç pritej, u ngrit një ulërimë për faktin se "as ne nuk mund të ndërtojmë një nëndetëse".
Sidoqoftë, këtu është ende e vlefshme të kuptohet se lëshimi "për të gjithë" është një gjë, dhe rishikimi i një arme thelbësisht të re, për shembull, e cila mund të jetë raketat "Zircon", është një tjetër. Dhe këtu nevojitet një qasje paksa e ndryshme. Por "Zirkon" u soll krejt normalisht gjatë testeve në "Severodvinsk", kështu që, ndoshta, ka diçka krejtësisht të re këtu. Ekziston një mundësi që "Kalibri-M", i cili, siç thonë ata, të jetë më i trashë se paraardhësi i tij, dhe për këtë arsye disa vështirësi mund të shoqërohen me të.
Për më tepër, ne në përgjithësi kemi shumë gjëra që mund të ngarkohen në silosin e nisjes. Pra, kritika, natyrisht, është një gjë e mirë, por vetëm kur justifikohet.
Nga rruga, në lidhje me kritikat. Për disa arsye, askush nuk po shkumëzon në gojën e aeroplanmbajtëses së gjeneratës së re amerikane Gerald Ford. Ai duket se ka qenë në flotë që nga viti 2017, por nuk e ka sjellë në mendje. Nuk ka grup ajri, katapultat elektromagnetike po dështojnë, ashensorët elektrikë po dështojnë, në përgjithësi - një grup standard i sëmundjeve "të fëmijërisë". Dhe askush nuk e di me të vërtetë se sa kohë amerikanët do të përfundojnë përfundimin e Ford -it. Për një mekanizëm shumë kompleks.
Nëndetësja gjithashtu nuk është një anije e thjeshtë. Për më tepër - i mbushur me produkte të reja. Në Kazan kemi një reaktor të ri, i cili është më kompakt dhe më i qetë. Një risi tjetër është kutia e arratisjes pop-up për të gjithë ekuipazhin. Në gjendje të ngrejë njerëzit nga thellësitë, "në ekstrem".
Por në rastin tonë, nuk është as çështje e numrit të produkteve të reja. Shtë e qartë se në cilësi. E përsëris se bëhet fjalë për cilësi dhe sasi.
Le të hedhim një vështrim (megjithëse do të jetë e trishtuar) në përbërjen e forcave tona nëndetëse. Shtë e qartë se ne do të flasim për dy flotat tona, ku nëndetëset bërthamore janë në dispozicion.
Projekti ARPKSN 941 - 1
Projekti ARPKSN 667BDRM - 7
Projekti ARPKSN 995 - 4
Projekti SSGN 885 / 885A - 2
Projekti SSGN 949A - 8
Projekti AMPL 971 - 10
Projekti AMPL 945 / 945A - 4
Projekti AMPL 671RTMK - 2
Në përgjithësi, nuk dua ta krahasoj me Marinën Amerikane. 12 kryqëzorë strategjikë dhe 26 nëndetëse bërthamore me ose pa raketa lundrimi.
Shtetet e Bashkuara kanë në dispozicion të flotës saktësisht 70 nëndetëse bërthamore me qëllime dhe freski të ndryshme.
SSBN (strategë) Brezi i tretë "Ohio" - 14
SSGN "Ohio" - 4
MPLATRC "Los Angeles" - 32
MPLATRK "Vulë deti" - 3
MPLATRC "Virginia" - 17
"Vulë deti" dhe "Virginias" janë, vërej, brezi i katërt. 20 nëndetëse bërthamore, edhe nëse tre prej tyre nuk janë shumë të mira, programi Seawolf është i mbyllur, por njëzet varka janë njëzet varka.
Dhe këtu kemi pikën më të rëndësishme të të gjithë studimit. Gjëja më e vlefshme në këtë situatë nuk është as sa i përsosur është Kazan për sa i përket produkteve të reja. Më e rëndësishmja, prodhimi masiv i anijeve është i mundur dhe i mundur sot.
"Novosibirsk" po kalon teste ankorimi. "Krasnoyarsk" po përgatitet të nisë. Arkhangelsk, Perm, Voronezh, Vladivostok, Ulyanovsk janë në ndërtim e sipër. Pika përfundimtare për varkën e fundit (me shpresë të paktën) është 2028. Kjo do të thotë, në 7 vjet do të kemi 8 nëndetëse të tjera bërthamore të gjeneratës së katërt.
Kjo nuk është e krahasueshme me Marinën Amerikane, por në parim është e mjaftueshme për të mbajtur njerëzit potencialë në pezullim dhe kuptim të pashmangshmërisë. Clearshtë e qartë në çfarë situate.
Nëse për të shkatërruar ndonjë vend keni nevojë për një rezervë prej 10 kryqëzorësh strategjikë, atëherë nuk duhet të mbani një flotë prej 70. 20 është e mjaftueshme, me një diferencë. Por në gatishmëri, me ekuipazhe të trajnuara, e kështu me radhë.
Ne me të vërtetë kemi nevojë për një shpatë nënujore për t'u bërë një mburojë.
Shtë një nëndetëse bërthamore, e paprekshme në thellësi të mëdha, e dobët e zbulueshme, me armë moderne në bord në kapanone nisjeje - kjo është e nesërmja e vërtetë. Çfarëdo që tifozët e anijeve që hanë buxhet me hangarë po përpiqen të provojnë. Edhe për tre transportues avionësh nuk do të jetë në gjendje të bëjë asgjë të veçantë në shkallën e luftës së së nesërmes.
Dhe çfarë mund të bëjë një shpëtim i një kryqëzori strategjik të nëndetëseve atomike? 16 raketa me 10 kokë, 100-150 kilotonë secila?
"Njeriu i shëndoshë" që fshiu Nagasaki ishte 21 kilotonë. Këtu mund të kuptoni se çfarë lloj gjërash duhet të bëni. Një e keqe në pashmangshmërinë e saj në një breshëri, madje edhe duke dalë, madje edhe nën ujë.
Pra, ndërsa fabrikat tona po punojnë në ndërtimin e pjesës tjetër të anijeve të serisë, ata do të punojnë në Kazan, duke korrigjuar të gjitha mangësitë dhe mangësitë që dalin. Dhe kjo është në rregull. Ky nuk është një motor nafte kinez i prodhuar duke prerë trupin e anijes për së gjati. Kjo është një punë normale.
Por kur të përfundojnë me Kazan, do të jetë më e lehtë me pjesën tjetër.
Fillimi, mund të thuhet, është bërë. Dorëzimi i "Kazan". Po, tingëllon e paqartë, por ky është saktësisht rasti kur dorëzimi i Kazanit është pothuajse i njëjtë për sa i përket efikasitetit si marrja e Kazanit. Dhe këtu ju vetëm duhet të kaloni të gjitha qytetet e tjera të serisë sa më shpejt të jetë e mundur.
