Teksti më poshtë është një ritregim i lirshëm i disa prej paragrafëve të artikullit "Paleta Ushtarake, Kuti dhe Kontejnerë" nga www.thinkdefence.co.uk dhe i kushtohet elementeve kryesore të logjistikës ushtarake të përdorura në ushtrinë britanike.
Pjesa 1
Zinxhiri i furnizimit të ushtrive moderne është një strukturë tepër komplekse, e përbërë nga shumë nyje. Çdo trajtim i mallrave në këto nyje rrit kohën dhe koston e dorëzimit, kërkon punëtorë shtesë, ambiente dhe pajisje. Ngarkesa e lirshme dhe e lëngshme, nëse është e mundur, duhet të paketohet dhe të përbëjë një njësi ngarkese. Për më tepër, logjistika ushtarake ndryshon nga logjistika civile në atë që kërkon më shumë fleksibilitet dhe është një shkencë "e pasaktë". Kështu, në të ardhmen, pritet një përdorim më i gjerë i mjeteve teknike dhe zhvillimi i sistemeve të automatizuara të furnizimit. Një nga hapat përgjatë kësaj rruge ishte dy shpikje të thjeshta por shumë domethënëse - paleta dhe ena.
Paleta
Përpjekja për të zvogëluar kostot e transportit çoi në futjen e kutive të kartonit të valëzuar në vitet 1870 për të zëvendësuar arkat konvencionale prej druri. Pas përhapjes së përvojës së ngarkimit të një pirg kutish me një pirun, në 1924 u mor patenta e parë për një strukturë prej druri të paletës. Në rusisht, fjala "paletë" korrespondon pa mëdyshje me këtë përkufizim, por është gjithashtu e mundur të përdoret fjala e huazuar "paletë", e cila më shpesh i referohet një paletë me ngarkesa.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, oficeri i Marinës Amerikane Norman Cahner propozoi modelin e tij të paletës me 4 anë, i cili përmirësoi shumë aftësitë e lidhjes së kamionëve.
Marinari i klasës së parë M. D. McShore duke drejtuar një kamion pirunësh, Guam, 8 qershor 1945.
Me zhvillimin e përdorimit të paletave, u bë e pashmangshme zhvillimi i standardeve për madhësinë, modelin, kapacitetin mbajtës dhe funksionet e tjera. Lloji i përgjithshëm i të ashtuquajturave paleta Euro u miratua në 1961. Dimensionet dhe përcaktimet e mëposhtme janë përcaktuar:
EUR, 1 - 800 mm x 1200 mm, në përputhje me ISO1
EUR 2 - 1200mm x 1000mm, në përputhje me ISO2
EUR 3 - 1000mm x 1200mm, EUR 6 - 800mm x 600mm, ISO0.
Standardet ISO të paletës përcaktohen nga Komiteti Teknik ISO TC51.
Arka dhe kuti të dizajnuara për t'u pajtuar me paletat EUR.
Në fushën ushtarake, dimensionet e paketës përshkruhen me standardin e NATO -s STANAG 2828. Ushtria britanike më së shpeshti për transportin e pajisjeve ushtarake përdor paleta druri me madhësi 1000mmx1200mm me kapacitet mbajtës 1814kg ose paleta me bartje të zvogëluar kapacitet prej 1000 kg. Në fakt, madhësia dhe kapaciteti i paletave për lloje të ndryshme të pajisjeve, municioneve, karburantit dhe lubrifikantëve mund të ndryshojnë. Kërkesa kryesore është aftësia për të përdorur një ngritës. Kërkesat për paketimin, transportimin dhe ruajtjen e një lloji të veçantë të pajisjeve përcaktohen nga Pasaporta e Ngarkesës (ULS - Specifikimi i Ngarkesës së Njësisë). Nëse furnizuesi punon me Departamentin e Mbrojtjes në Mbretërinë e Bashkuar, paketimi është i certifikuar nga ULS.
Paketimi i raketave Hellfire
Për fiksim shtesë të ngarkesës në paleta, rrjeta dhe shirita, përdoren lidhëse metalike dhe plastike. Mbështjellja e tkurrjes është bërë e zakonshme. Standardet e NATO -s lejojnë përdorimin e llojeve të tjera të paletave, të tilla si paletat e qelizave, kutitë, etj. Kubat euro (IBC) për ngarkesa të lëngshme dhe me shumicë.
Ekziston një kërkesë e rëndësishme për opsione të ndryshme për paketimin e ngarkesave në paleta - mundësia e përdorimit të mekanizimit të operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit.
Në fillim të viteve 1970, për nevojat e Korpusit të Transportit Mbretëror (RCT), u zhvilluan kamionët e parë me një kamion vinçi të instaluar (ose, siç i quajmë ne, "hajdutë") dhe forkliftë të ndryshëm. Midis ngarkuesve, një kastor i etur, një traktor me ajër me rrota me një kapacitet ngritës prej 4,000 paund, zuri një vend të veçantë.
Kastori i etur Mk2 me një kabinë të blinduar dhe një robot sapper në Irlandën Veriore.
Ngarkuesit e etur Beaver luajtën një rol të spikatur në mbështetjen e operacioneve të ushtrisë britanike gjatë Luftës së Falklands të 1982 dhe gradualisht u zëvendësuan nga modele më të avancuara të bumit teleskopik.
JCB Corporation (me inicialet e themeluesit Joseph Cyril Bamford) prodhon dy lloje ngarkuesish për trupin e transportit: JCB 524 / 5-50 (2400kg) dhe JCB 541-70 (4000kg).
Para se të kaloni në produktet JCB, Forcat Ajrore përdorën kamionët me kamionë Moffett
Supacat ATMP Platforma e Terrenit të Vrazhdë dhe Rimorkio e Ngarkuesit FLPT
Përdorimi i paletave bën të mundur përdorimin e një game të madhe të mjeteve civile të mekanizimit gjatë operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit - ashensorë, kamionë hidraulikë dore dhe elektrike, platforma dhe ashensorë.
Ndryshimet dhe ndryshimet në temën e paletës
Fletët e helikopterit të paketuara nga CLIP -LOK - paleta të kombinuara me ndarje kompensatë dhe kapëse metalike
Një zhvillim premtues i Departamentit Amerikan të Standardizimit Departamenti i Standardizimit është një kombinim i kontejnerëve dhe platformave të paletave intermodale.
Optiledge është një zgjidhje nga IKEA. Një stendë e thjeshtë polipropileni ju lejon të ktheni çdo kuti të përshtatshme në një paletë.
SURE-Pak, paletat e palosshme përdoren në mënyrë aktive nga trupat amerikane në Afganistan.
