Artemis, motra e Apollonit, perëndeshës së hënës, e cila dikur dinte të përdorte harkun, duke vrarë një bandë personazhesh si fëmijët e Niobes. Dhe për nder të saj u emërua programi i dytë amerikan për eksplorimin e hënës. Programi hënor "Artemis" filloi në 2017.
Siç mbajnë mend ata që e dinë, paraardhësi i Artemis ishte programi Apollo, i cili u lançua në 1961 dhe përfundoi në 1972.
Rezultati ishte 6 (Gjashtë) fluturime drejt Hënës (dhe jo një të marrë në Hollywood, siç po përpiqen të imagjinojnë disa), 11 mijë fotografi të sipërfaqes hënore, në bazë të të cilave u krijua një atlas i ri hënor, 400 kilogramë toka hënore.
Ne u diplomuam nga programi Apollo sepse, në fakt, ne bëmë gjithçka. çfarë mundën: ata zbarkuan një burrë (dhe më shumë se një), fituan garën hënore, vendosën flamurin amerikan. Fotografia është bërë, toka është sjellë. Por kushtoi aq shumë saqë edhe një ekonomi si ajo e Shteteve të Bashkuara u shemb vërtet dhe nuk mund të përballonte koston e lartë. Epo, aftësitë teknike të njerëzimit në atë kohë ishin shterur. Kështu që programi u mbyll, gjë që ishte goxha logjike. Fitorja ishte për Shtetet e Bashkuara, nuk kishte asnjë pikë për ta çuar Apollonin në Hënë më.
Në ato vite, kishte shumë më pak teoricienë konspirative, Neil Armstrong u prit në BRSS në nivelin e duhur dhe nga zemra, pa vënë në dyshim meritat e tij.
Këto dy fotografi tregojnë Neil Armstrong në shoqërinë e pilot-kozmonautit Konstantin Petrovich Feoktistov dhe pilot-kozmonautit Georgy Timofeevich Beregov.
Në vitin 2017, filloi një fazë e re. Tani fluturimet në Hënë për hir të fluturimeve dhe kërcimeve në sipërfaqen e saj nuk janë interesante për askënd dhe nuk ia vlen paratë e shpenzuara për të. Tani ne po flasim se si të ulemi në sipërfaqen e hënës dhe të fitojmë një terren atje. Dhe në mënyrë të vazhdueshme, filloni të eksploroni seriozisht satelitin e Tokës.
Programi Artemis përbëhet nga disa faza.
1. Nisja e stacionit rrethor hënor orbital "Getway" në 2024.
2. Zhvillimi i projektit "Getway" për praninë e përhershme të një personi në të.
3. Rivendosja e një burri në Hënë, veçanërisht e një gruaje (urra për feministet amerikane). Viti është 2028.
4. Ndërtimi në sipërfaqen hënore të infrastrukturës për banim njerëzor atje. Nga viti 2030 e në vazhdim.
5. Eksplorimi gjeologjik me nxjerrjen e mëvonshme të mineraleve. Afati kohor është 2040-2050.
E gjithë kjo duhet të çojë në praninë e vazhdueshme të një personi, së pari në hapësirën rrethinore, pastaj në vetë Hënën.
Dhe pastaj vetëm zhvillimi dhe përmirësimi i stacionit, infrastrukturës dhe logjistikës. Por në vitin 2021, puna e montimit të moduleve të para të stacionit Getway tashmë ka filluar.
Perëndeshë gjahtare Artemis natyrisht kishte një hark dhe shigjeta. Sot në kukurën e projektit ka njëmbëdhjetë shigjeta, domethënë vendet pjesëmarrëse.
Përveç Shteteve të Bashkuara, Kanadaja, Japonia, Emiratet e Bashkuara Arabe, Britania e Madhe, Italia, Australia, Luksemburgu, Brazili, Ukraina dhe Koreja e Jugut po marrin pjesë në projekt.
Shtë e qartë se pjesëmarrja e të njëjtit Emiratet e Bashkuara Arabe ose Luksemburgut është për hir të parave. Edhe çfarë? Kush u pengua nga buxhetet e mëdha? Por ka shumë para në këto vende, pse jo? Japonia dhe Koreja janë pajisje elektronike, përveç kësaj, japonezët janë shumë të suksesshëm në punën në asteroidet me stacionet e tyre automatike.
Por Rusia, siç mund ta shihni, nuk ekziston. Në janar 2021, Rusia u përjashtua nga lista dhe u hoq nga grupi i ekspertëve për zhvillimin e Getway. Arsyeja ishte deklaratat e përsëritura të përfaqësuesve rusë për rolin e pamjaftueshëm të Rusisë në projekt.
Kreu i Roscosmos, Dmitry Rogozin, foli vazhdimisht negativisht për rolin që iu ofrua Rusisë, domethënë, krijimi i portave në përputhje me standardet e NASA -s. Rogozin ishte kundër kësaj qasjeje, në fund palët nuk u pajtuan, dhe Rusisë iu kërkua të largohej.
Mjerisht, kush paguan është ai që e quan melodinë.
Me sa duket, Rogozin e nënvlerësoi disi situatën. Me ardhjen e krijimeve të Elon Musk, Shtetet nuk kanë absolutisht asnjë arsye për të luajtur në të njëjtin sit me Rusinë, pasi ato mund të luajnë solo. Në parim, nëse kujtojmë historinë e ISS, atëherë, përkundër faktit se blloku i parë i stacionit, moduli Zarya ka një emër rus, u krijua në Rusi dhe u lëshua në orbitë nga një mjet lëshimi rus, SHBA pagoi për çdo gjë. Dhe janë ata (NASA) ata që zotërojnë pronësinë e Zarya.
Kush paguan, e përsëris …
Si rezultat, përbërja e ISS është e njohur: tetë module amerikane, një evropiane, një japoneze dhe pesë ruse. SHBA paguan 60% të buxhetit të ISS, 40% e mbetur - Rusia, Japonia dhe Evropa.
Kur krijoi një stacion hënor, Shtetet e Bashkuara vendosën të mos humbnin kohë në gjëra të vogla, dhe, duke luajtur në aksione të larta, menjëherë caktuan se kush do të ishte pronari atje. Pjesa tjetër e vendeve ose bien dakord me pozicionin e partnerëve të rinj, ose … për të dalë. Pra, pasi ISS u përmbyt në 2024, rrugët e vendeve në hapësirë më në fund ndryshojnë.
Projektet për ndërtimin e një stacioni rus, qoftë në orbitën e Tokës ose në orbitën e Hënës, ngrenë dyshime si në aspektin teknik ashtu edhe në aspektin financiar. Dhe ky është një realitet nga i cili është e vështirë të dalësh.
Dhe pastaj ia vlen të shikoni se çfarë po planifikojnë Shtetet e Bashkuara në një kompleks.
Thyerja përfundimtare dhe e pakthyeshme e synuar në bashkëpunimin SHBA-Rusi është vetëm fillimi.
Më 7 Prill 2020, Shtetet e Bashkuara denoncuan nënshkrimin e saj sipas rezolutës së Asamblesë së Përgjithshme të OKB -së në 1979, në të cilën Hëna dhe burimet e saj u shpallën të zakonshme për njerëzimin.
Tani SHBA nuk e njeh këtë dokument. Nuk ka asgjë universale në Hënë. Hëna do t'u takojë atyre që mund ta arrijnë atë, të fitojnë një terren dhe të fillojnë zhvillimin. Kjo menjëherë vendos të gjitha pikat në "dhe", por duket mjaft logjike.
Rezoluta e vitit 1979 dhe Marrëveshja mbi Aktivitetet e Shteteve në Hënë dhe Trupa të tjerë Qiellorë, e krijuar mbi bazën e saj, parashikonin gjëra disi të pa tregtueshme. Çdo fitim i marrë nga zhvillimi i Hënës shkon në dispozicion të OKB -së, organeve ndërkombëtare dhe ndahet në mënyrë të barabartë midis shteteve anëtare të OKB -së.
Ju e dini, në mënyrë që të gjitha Koretë e Veriut, Irani, Venezuela dhe Bjellorusia të mos dëmtojnë shumë për t'u mbështetur në fitimet. Nuk do të ketë interes, kush ka zotëruar hënën do të marrë para.
Në përgjithësi, natyrisht, është plotësisht në rendin e gjërave.
Maj 2020. Do të hyjë në histori që u krijua konsorciumi "Marrëveshja Artemis", "Marrëveshja Artemis". Dhe përcaktoi "rregullat e lojës": "Ligji Hënor", ndarjen e satelitit në sferat e përgjegjësisë dhe sektorët e ndikimit dhe gjëra të tilla.
Shtë e qartë se kandidatët për rolin e satelitëve do të zgjidhen me kujdes në Shtetet e Bashkuara. Për shumë vende të tilla si Emiratet ose Kanadaja, kjo do të jetë e vetmja rrugë e vërtetë në hapësirë. Itshtë e qartë se Shtetet e Bashkuara do të marrin rolin kryesor në financimin e projektit këtu, por "nuk ka kurrë shumë para". Prandaj, rezulton diçka si një klub elitar i mbyllur, ku jo të gjithë do të lejohen.
Në disa media dhe në internet në veçanti, kanë filluar reagimet e çuditshme. Kritika dhe të qeshura drejtuar të njëjtit Luksemburg dhe Ukrainës. Jo fuqitë hapësinore, të thuash.
Më falni, ju mund të bëni shumë thashetheme, por Luksemburgu është një nga vendet, sistemet bankare dhe të sigurimeve të të cilit janë në dhjetë vendet e para të renditjes botërore. Dhe eurot që bankierët e Luksemburgut do të investojnë në projekt nuk ndryshojnë nga dollarët e manjatëve financiarë amerikanë. Epo, ose nga dirhamët e Emirateve të Bashkuara Arabe.
Dhe Ukraina gjithashtu do të jetë në gjendje të luajë melodinë e saj në korin e përgjithshëm. Çfarëdo që të thonë "ekspertët" e gjuhës shumë të mprehtë të internetit, ajo që është në Ukrainë - është. KB Yuzhnoye, Fabrika e Makinerisë Yuzhny e quajtur pas A. M. Makarov, Khartron-Arkos, Kievpribor, Khartron-YUKOM, Rapid-të gjitha këto janë bimë me famë botërore. Dhe fakti që ata po kalojnë kohë të vështira, siç tregon praktika, trajtohet me një infuzion parash.
Edhe Musk pranoi se raketa Zenith, e krijuar nga duart e Ukrainës, është një nga më të mirat në botë.
Sa realiste është ajo që bëjnë amerikanët?
Fatkeqësisht, e vërtetë. Ka shumë përgojime në stilin e Dmitry Rogozin, por le të hedhim një vështrim në përparimin që NASA po tregon sot.
- Shtetet e Bashkuara dorëzuan në Mars, u ulën dhe përdorën me sukses roverin e tretë. Peshon 1,025 kg.
Kinezët, të cilët iu afruan Marsit pothuajse njëkohësisht me amerikanët, qëndruan në orbitë për tre muaj. Dhe aparati i tyre peshonte vetëm 260 kg. Amerikanët u ulën pothuajse menjëherë.
Çfarë ndryshimi ka? Vetëm se ulja konsiderohet faza më e vështirë nga pikëpamja teknike për çdo fluturim të tillë.
- Nga rover, ata filluan dhe kryen disa fluturime (megjithëse jo në distanca të gjata) të një droni helikë për fluturim në atmosferë.
- Musk nisi dhe zbarkoi në të njëjtën fazë të parë të Falcon.
Faza e parë është pjesa më komplekse dhe e shtrenjtë e raketës. Plus ka një tjetër që fluturoi nëntë herë. Dhe disa me numrin e fillimeve nga katër në gjashtë. Kjo është, në fakt, sistemi i ripërdorshëm i Musk funksionon.
Kohët e fundit, unë testova me sukses Starship, raketën më të rëndë në historinë e SHBA.
Jo pjesërisht, si Skifteri, por plotësisht i ripërdorshëm. Po, kompania e Musk hodhi shumë para dhe materiale gjatë rrugës. Po, prototipi shpërtheu në fillim, u hodh, shpërtheu gjatë fluturimit, shpërtheu gjatë uljes …
Por në fund, raketa u ngrit 12 km dhe u ul me siguri përsëri në tokë. Dhe nuk shpërtheu. Kur Rusia dhe Kina do të jenë në gjendje të ngrenë Yenisei dhe Changzhen 9 në të njëjtën mënyrë është një pyetje. Jo së shpejti.
- në vitin 2021, sonda diellore Parker (e quajtur sipas shkencëtarit Eugene Parker, i cili zbuloi dhe vërtetoi ekzistencën e erës diellore), i lëshuar në vitin 2018, u përshpejtua në 532,000 km / orë, fluturon drejt Diellit (ku do të digjet në 2024), duke dërguar një numër të madh të matjeve dhe telemetrisë së aktivitetit diellor. Do të hyjë në histori si automjeti më i shpejtë tokësor që do t'i afrohet Diellit në një distancë minimale.
Dikush mund të flasë për arritjet e Rusisë, por …
Nga rruga, kishte një projekt të ngjashëm diellor në Rusi. "Interheliozond". Projekti, me vlerë vetëm 1.5 miliardë dollarë, u braktis për shkak të varfërisë.
Lidhur me raketat e ripërdorshme, automjetet e lëshimit të rëndë, anijet kozmike të ripërdorshme - deri më tani vetëm biseda dhe premtime boshe. Si dhe për stacionin e tij ROSS, stacionet hënore, fluturimet në Mars dhe Venus. E gjithë kjo deri më tani ekziston vetëm në Twitter -in e Dmitry Rogozin.
Por 2021 do të hyjë në histori si viti i fundit i përdorimit të "Sindikatave" Ruse për para. Tani, nga viti 2022, vetë amerikanët do të dërgojnë astronautët e tyre në orbitë. Jo, askush nuk thotë se vendet nuk do të lejojnë përfaqësuesit e SHBA në bord në Soyuz, dhe rusët në Cru Dragon. Por tashmë vetëm me shkëmbim.
Këtu, ndoshta, ia vlen të kujtojmë se mbi 140 lëshime të suksesshme, Soyuz transportoi 373 kozmonautë dhe astronautë në orbitë. Programi Space Shuttle ka dërguar 852 persona mbi 135 fluturime të suksesshme. Pra, për krahasim.
Por kur programi Space Shuttle u kufizua, Roscosmos sinqerisht e përdori atë në avantazhin e tij. Duke u bërë një monopol, kompania ruse ngriti çmimet pak. Katër herë, nga 21 milion dollarë në 2006 për një vend, në 83 milion dollarë në 2020. Që nga viti 2006, amerikanët kanë paguar më shumë se 4 miliardë dollarë për 72 vende. Për Roscosmos, ishin të ardhura të mira. Kjo eshte. Dyqani është mbyllur. Fillimi i Cruise Dragon - 55 milion dollarë. Nuk është një sinjal i keq për pjesën tjetër.
Programi i dërgesave të motorëve rusë RD-180 u mbyll saktësisht në të njëjtën mënyrë. Ky vit, 2021, do të jetë i fundit në të cilin Shtetet e Bashkuara blenë RD-180. Po, motori rus përbënte 10 deri në 15% të lëshimeve të raketave amerikane, por amerikanët iu afruan BE -4 dhe Raptor, të cilët të paktën nuk janë më keq, dhe siç thonë ata në SHBA - një prerje më e mirë se RD -180.
Energomash, e cila furnizoi RD-180 në SHBA, mori nga këto kontrata nga 10 në 13 miliardë rubla në vit. Çfarë fati pret NPO Energomash i emëruar pas akademikut V. P. Glushko pas përfundimit të punës me amerikanët, sot është e vështirë të thuhet. Por është e qartë se nuk ka asgjë optimiste për perspektivat.
Ekziston një mirëkuptim se shigjetat e "Artemis" do të fluturojnë akoma në hënë. Ndoshta, nën kapjen e internetit të një kategorie të caktuar të përdoruesve. Për historitë rreth trampolines dhe amerikanëve budallenj, por …
Do të doja shumë të shkruaja për sukseset e vërteta të kozmonautikës ruse. Unë do të doja të jetoja deri në këtë festë, kur diçka fluturon, punon, shfaqet ose zbret në Hënë. Kur, shpresoj, ne do të kalojmë akoma nga fjalët në Twitter në vepra në ndërmarrjet e industrisë së hapësirës.
Nuk është krejtësisht e këndshme të shikosh suksesin e ardhshëm të amerikanëve, me çdo hap që e hedh Rusinë në anë të rrugës hapësinore.
