“Vetëm në shtratin e vdekjes pendimi erdhi tek Henry Ford. Kur, në fund të Luftës së Dytë Botërore, ai pa një film për mizoritë e nazistëve në kampet e përqendrimit, duke u përballur me pasojat monstruoze të antisemitizmit, ai pati një goditje - e fundit dhe më e vështira ….
Ky është një fragment nga "Hitleri dhe Fordi" nga Robert Lacey.
Çfarë lidhte udhëheqësin e Nacional Socialistëve dhe auto -manjatin amerikan? Për çfarë lloj pendimi shkruan autori?
Siç e dini, babai i nazizmit gjerman dhe Fuhreri i kombit gjerman, Adolf Hitleri, për ta thënë butë, nuk i pëlqenin hebrenjtë. Multimilioneri Henry Ford përjetoi ndjenja të ngjashme. Por, në kohën kur i riu gjerman mbajti fjalimet e tij të zjarrta në baret e Mynihut, bashkëpunëtori i tij i pasur amerikan tashmë po shtypte hebrenjtë në të gjitha artikujt e gazetës së tij "Dearborn Independent" (Dearborn Independent). Libri i Fordit International Jewry është përkthyer në 16 gjuhë dhe ka një tirazh prej 500,000 në SHBA! Ky libër do të shfaqet në Gjermani në 1921 dhe do të bëhet, ndoshta, libri i parë në popullaritet në Gjermani deri në moshën 34 vjeç, pas së cilës "Mein Kampf" do të marrë pëllëmbën. Në punën e tij, Hitleri citoi në mënyrë të përsëritur librin e Fordit.
Curshtë kurioze që artikujt e parë të Fordit, të përfshirë më vonë në "International Jewry", janë botuar dy muaj pas miratimit zyrtar të programit NSDAP ("25 pikë"), përkatësisht më 22 maj 1920. Vetëm nacional-socialistët miratuan zyrtarisht pikat qartë antisemitike (pika 4) e programit të tyre, menjëherë mendimet dhe shtypshkronjat e Henry Ford fillojnë të punojnë si një rrip transportieri. Rastësi?
Nuk është për t'u habitur, Hitleri e quan gjyshin e Fordit (60 vjeç në 1923) "idhulli i tij" dhe "burim frymëzimi".
Pse Ford -i Irlandezo Amerikan merr një mospëlqim të tillë për hebrenjtë?
Ford bleu Dearborn Independent në 1918 dhe ftoi Edwin Pipp të merrte pjesë në botimin e tij. Këtu është një fragment nga libri i J. Benitto "Gënjeshtra që nuk dëshiron të vdesë":
Ka një nevojë të madhe për mirësi, tha Ford, "dhe ne do të përpiqemi ta bëjmë botën më të mirë, për të përhapur idenë e tolerancës".
Pipp ndjeu një rritje frymëzimi. Fjalët e Ford e ngritën atë mbi jetën e përditshme, hapën horizonte të reja. Ai ndjeu se me këtë person do të ishte në gjendje të arrinte lartësitë e vërteta, t'i jepte dëshirë dëshirës së tij të fshehtë për të ndryshuar seriozisht botën. Pipp e dinte që aktivitetet e Ford nuk ishin të kufizuara në prodhimin e makinave, por për herë të parë ai duhej të përjetonte ndikimin e personalitetit të Fordit, energjisë së tij, ideve të tij.
"Unë dua që Dearborn të bëhet i njohur për të gjithë botën si një qytet i së mirës dhe vëllazërisë së njerëzve," njoftoi Ford. Ndjenjat e mira duhet të shtrihen në të gjitha racat dhe të gjitha fetë.
Fjalë të çuditshme për një ideolog të nazizmit, apo jo? "Idetë e tolerancës", "për ta bërë botën më të mirë", "vëllazërimin e njerëzve".
Ku është terreni mbarështues për nacional -socialistin numër një?
Më pak se 2 vjet më vonë, më 22 maj 1920, mendimi i Ford përmbyset 180 gradë. Fillojnë sulmet e para kundër hebrenjve.
Pse po ndryshon pozicioni i Fordit në mënyrë dramatike? Për më tepër, ajo ndryshon në mënyrë të përsëritur. Gjykoni vetë:
- 1918 - "Idetë e Tolerancës" dhe "Vëllazëria e Burrave"
- 22 maj 1920 - artikujt e parë antisemitikë
- Në 1922 - fushata anti -hebraike, e udhëhequr nga Dearborn Independent, përfundoi aq papritur sa filloi
- Në prill 1924 - rifilluan sulmet ndaj hebrenjve;
- 7 korrik 1927 - Ford publikon faljen e tij në shtyp:
"Unë e konsideroj detyrën time, detyrën e një njeriu të ndershëm, të korrigjoj të keqen që u është bërë hebrenjve, bashkatdhetarëve dhe vëllezërve të mi, duke u kërkuar atyre falje për dëmin që u kam sjellë pa dashje dhe, duke marrë mbrapsht, aq sa kam jam në fuqinë time, të ngritur mbi to nga botimet e mia akuza ofenduese, si dhe duke i siguruar pa kushte se tani e tutje ata mund të mbështeten në miqësinë dhe vullnetin tim të mirë. Unë do ta bëj të qartë në mënyra që sigurisht që nuk i miratoj ato dhe që tani e tutje udhëheqja e Dearborn Independent do të sigurojë që artikujt që denigrojnë hebrenjtë të mos shfaqen kurrë në faqet e këtij botimi."
A nuk mendoni se kjo është e çuditshme? Si mundet që një njeri si Ford të ndryshojë pikëpamjet e tij aq shpesh dhe kaq dramatikisht? Kështu mund të ndryshojnë artikujt në një gazetë, e cila kryen një detyrë të caktuar, por në këtë mënyrë besimet e një personi nuk mund të ndryshojnë.
Ekziston vetëm një përfundim - Ford i urren vërtet hebrenjtë, por kur është e nevojshme, ai gënjen dhe mbulohet me fraza të bukura. Ekziston një arsye e mirë për mospëlqimin e Fordit ndaj hebrenjve - dëshira për pavarësi financiare “Financat e të gjithë botës janë nën kontrollin e hebrenjve; vendimet e tyre bëhen ligje ekonomike për ne”. - thuhet në një nga artikujt e Independent Dearborn. Ford luftoi një grup financuesish të Wall Street jo vetëm në faqet e gazetave dhe librave të tij, por në jetën reale. Historianët besojnë se shumë nga mendimet e tij mbi financuesit hebrenj lindën nga takimet personale me ta. Konfliktet më të dhunshme midis Ford dhe Gesheftmachers ndodhën në fillim të vitit 1921. Atëherë ai duhej të përballej me vështirësi të caktuara financiare. Kishte zëra të vazhdueshëm se Wall Street synonte ta "gjunjëzonte".
Edhe pse disa studiues ia atribuojnë shfaqjen e mospëlqimit të hebrenjve me ndikimin e sekretarit personal të Fordit, Ernest Gustav Liebold.
Ndikimi i Liebold në Ford u vu re edhe nga Edwin Pipp:
Liebold u mbështet në karrigen e tij, zbërtheu xhaketën e tij, futi gishtat e mëdhenj nën jelek, nxori gjoksin dhe njoftoi:
"Zoti Ford, nuk keni nevojë të mendoni ashtu siç mendojnë të tjerët; mendimet tuaja vijnë, si njohuri, nga nënndërgjegjja - dhe të gjitha problemet zgjidhen menjëherë."
Aq e thjeshtë sa kaq. Dhe artikuj antisemitikë direkt nga nënndërgjegjja në shtypshkronjë.
Kush ishte E. Liebold?
Ford filloi të komunikojë me Liebold në 1911. Në atë kohë, Liebold tashmë kishte shumë përvojë dhe së shpejti u bë kreu i një numri ndërmarrjesh Ford. Ai u bë kazanich i tij dhe dora e tij e djathtë. Që atëherë Liebold kishte rrënjë gjermane babai i tij ishte emigrant nga Gjermania.
Gjurmë gjermane?
Max Wallace, në librin e tij American Axis, pohon se Liebold ishte një spiun gjerman. Nga rruga, përfaqësuesit zyrtarë në përgjigje të publikimit të Kompanisë Ford Motor nuk e mohuan këtë informacion.
Sidoqoftë, për të qenë spiun gjerman, nuk mjafton të jesh gjerman. Spiuni gjerman që ndikon në Ford dhe e detyron atë të shkruajë artikuj dhe libra antisemitikë duhet të udhëhiqet nga një antisemit dhe një nacionalist. Por Hitleri u bë udhëheqës i NSDAP vetëm më 29 korrik 1920. Në atë kohë, NSDAP jo vetëm që nuk kishte agjentët e vet, por edhe një vend për takime, në përgjithësi, pa lot, ishte e pamundur të shikosh nazistët e asaj kohe. Artikujt antisemitikë të Fordit dolën më herët dhe ndikimi nuk është çështje nja dy javësh, por muajsh dhe vitesh. Rezulton se thjesht nuk kishte askënd që të rekrutonte ose prezantonte Libold në Shtetet e Bashkuara me qëllim të promovimit të ideve antisemitike. Difficultshtë e vështirë të imagjinohet se agjentët e Gjermanisë perandorake mund të kenë përhapur ide antisemitike në Shtetet e Bashkuara.
Këtu teoria e spiunit gjerman nuk qëndron para shqyrtimit.
Duke ndihmuar nazistët
Moreshtë më kurioze të kuptohet se çfarë lloj ndihme i dha Henry Ford Rajhut Nazist.
Dhe ai nuk kurseu asnjë përpjekje. Ford jo vetëm që përmbyti të gjithë Shtetet e Bashkuara dhe Evropën me literaturë antisemitike, edhe kur udhëheqësit e ardhshëm të nazizmit po bënin hapat e tyre të parë, ai bëri gjithçka që ishte e nevojshme për Rajhun e ri.
Në 1929 filloi ndërtimi i uzinës Ford në Këln. Nga fundi i viteve 1930, Ford ishte bërë prodhuesi i katërt më i madh i automobilave në Gjermani. Shumica e aksioneve ishin në pronësi të Ford Motor Company. Që nga viti 1942, uzina ka prodhuar ekskluzivisht kamionë, ndër të cilët spikat Rhein-LKW (Maultier), një kamion tre-tonësh me rrota për nevojat e Wehrmacht.
Fotografia tregon të njëjtën makinë, por të konvertuar në një transportues personeli të blinduar. Nga rruga, këto automjete kishin manovrim të mirë dhe u zhvilluan posaçërisht për Frontin Lindor.
Në prag të Luftës së Dytë Botërore, Ford investoi 17.5 milion dollarë në ekonominë gjermane
Gjatë luftës, kompania e Ford furnizoi ushtrinë aleate me bomba, motorë avionësh, tanke, instalime antitank dhe pajisje të tjera. Sidoqoftë, kjo nuk e ndaloi atë të furnizonte ushtrinë e Rommel në Afrikën e Veriut me transportues të blinduar të personelit, të cilat u përdorën në betejat me ushtrinë britanike, siç i raportoi konsulli amerikan në Algjeri Felix Cole në Departamentin e Shtetit më 1 korrik 1942.
Nuk pati asnjë reagim atje, sepse Uashingtoni ishte në dijeni të këtij biznesi të gjakut. Ekonomisti amerikan Henry Waldman shkroi në The New York Times më 26 shkurt 1943: "Ne përfaqësojmë një komb që siguron ndihmë aktive ekonomike për armikun me të cilin jemi në luftë." Sidoqoftë, përpjekjet e Harold Ickes, Sekretarit të Brendshëm të SHBA, për të marrë shqetësimet tradhtare në fyt, nuk çuan në asgjë. Duket se vetë Presidenti Roosevelt e sulmoi.
Asgjë personale, vetëm biznes
Ashtu si në traditat më të mira të pushtimit demokratik këto ditë, ata bënë të njëjtën gjë në atë kohë. Nëse Mikhail Gorbachev thotë gjithçka siç duhet, atëherë ai shpërblehet dhe mbrohet.
Më 30 korrik 1938 (në ditëlindjen e 75 -të të gjyshit), Henry Ford iu dha Kryqi i Hekurt i Shqiponjës Gjermane - çmimi më i lartë i Gjermanisë naziste për të huajt!
I njëjti çmim iu dha një herë: Benito Musolini, Thomas Watson (kreu i IBM), James Mooney (kreu i General Motors).
Më pas, Ministri Rajh i Ekonomisë i Gjermanisë, Yalomir Schacht, në një intervistë me mjekun amerikan Gilbert gjatë gjykimeve të Nurembergut, tha:
“Nëse doni të padisni industrialistët që ndihmuan në riarmatimin e Gjermanisë, duhet të padisni veten. Fabrika e makinave Opel, për shembull, nuk prodhoi asgjë përveç produkteve ushtarake. Kjo fabrikë ishte në pronësi të General Motors tuaj.
Siç e dini, Tribunali i Nurembergut e shpalli J. Schacht të pafajshëm.
Aq më cinike është gënjeshtra e Hrushovit se Stalini gjoja i tha atij tete-a-tete në disa "biseda falas": "Nëse Shtetet e Bashkuara nuk do të na kishin ndihmuar, ne nuk do ta kishim fituar këtë luftë".
Si rezultat, udhëheqja amerikane, duke kënduar me klikën bankare, veproi në mënyrë cinike dhe tradhtare jo vetëm me aleatët e saj, por edhe me njerëzit e vet, duke i varrosur ata në tokën gjermane dhe japoneze për interesat e kapitalit. Kjo situatë nuk mund të quhet gjë tjetër veçse gjenocid! Koha për të folur për regjimin kriminal.
Kryqi i hekurt i shqiponjës gjermane në gjoksin e Fordit dhe të tjerëve është një pasqyrim i kontributit të Shteteve të Bashkuara, jo vetëm në humbjen e Gjermanisë naziste, por në formimin e saj!
