Në mëngjesin e 25 Marsit 2014, municionisti Cherkasy U-311 doli të ishte njësia e fundit ushtarake e forcave detare të Ukrainës që mbante flamurin kombëtar. Në mbrëmjen e së njëjtës ditë, anija u mor nga një sulm pa gjak nga njësitë e forcave speciale ruse.
Marina e Ukrainës në thelb ka pushuar së ekzistuari si një lloj force ushtarake e organizuar. Ishte një shkatërrim si Tsushima. Dukej se pas kësaj ata nuk u ringjallën, por flota ukrainase vazhdon të ekzistojë.
Hetman me kusht të gatshëm për luftime
Ukraina filloi të krijojë forcat e saj detare në 1992 në themel të pjesës së Flotës së Detit të Zi të Bashkimit Sovjetik që ishte tërhequr në të, në bazë të anijeve të saj, infrastrukturës bregdetare dhe personelit.
Në fillim të vitit 2014, Forcat Detare të Ukrainës numëronin 15 mijë njerëz (afërsisht 12 mijë personel ushtarak dhe tre mijë personel civil). Flota përfshinte rreth 60 anije luftarake, anije dhe anije ndihmëse, në veçanti fregata Getman Sagaidachny, anija e madhe e uljes Konstantin Olshansky, pesë korveta, dy mihje detare, një anije ulëse, nëndetësja Zaporozhye, një varkë raketash dhe një numër të vogël luftarak njësitë. Ka gjithashtu rreth 30 avionë dhe helikopterë, rreth 250 tanke, automjete të blinduara luftarake dhe pjesë artilerie. Të gjitha anijet, armët dhe pajisjet ishin të prodhimit sovjetik.
Deri në 80 përqind të njësive ushtarake dhe objekteve të Marinës së Ukrainës ishin të vendosura në territorin e Krimesë. Jashtë tij - struktura e bazës detare perëndimore dhe ndarja e anijeve të lumenjve në Odessa, qendra e 73 -të e forcave speciale (notarët luftarak) dhe arsenali në Ochakov.
Marina, si llojet e tjera të forcave të armatosura të Ukrainës, ishin në degradim të thellë. Katër njësi mbetën "gati për luftë me kusht": fregata "Getman Sagaidachny", korveta "Ternopol", anija komanduese "Slavutich" dhe anija e madhe e uljes "Konstantin Olshansky". Niveli i përgjithshëm i trajnimit luftarak të Marinës së Ukrainës ishte jashtëzakonisht i ulët, veçanërisht në krahasim me Marinën Ruse. Në të njëjtën kohë, njësitë individuale të marinsave u trajnuan në përputhje me standardet e NATO -s, dhe "Hetman Sagaidachny" dhe "Ternopil" vazhdimisht bënë udhëtime në Detin Mesdhe dhe Oqeanin Indian. Numri i personelit të Forcave Detare të Ukrainës dhe Flotës së Detit të Zi të Federatës Ruse ishte i krahasueshëm me epërsinë e padyshimtë të të dytit në anije. Kishte një tepricë të qartë të komandantëve të nivelit të lartë dhe strukturave komanduese në flotën ukrainase.
Në fakt, Marina e Ukrainës ishte një mbetje e rastësishme e Marinës Sovjetike. Gjatë gjithë periudhës post-sovjetike, autoritetet nuk kanë qenë në gjendje t'i përgjigjen qartë pyetjes: çfarë, pse dhe pse Ukrainës i duhet një flotë? Marina e Ukrainës, si dhe Forcat e Armatosura të vendit në përgjithësi, po vdisnin.
Shumica janë për Rusinë
Deri në 26 Mars 2014, njësitë e Forcave të Armatosura të Ukrainës në Krime vullnetarisht, rrallë - me forcë, ishin nën kontrollin e autoriteteve lokale dhe Forcave të Armatosura Ruse. Rastet e ndonjë rezistence ishin të rralla. Të gjithë avionët të aftë për ngritje (tre aeroplanë dhe katër helikopterë) të Brigadës së 10 -të të Aviacionit Detar u nisën për në Nikolaev. Më 24 Mars, kazermat e Batalionit 501 të Këmbësorisë Detare në Feodosia u pushtuan nga stuhia, madje u zhvilluan luftime trup më trup. Disa anije të Forcave Detare të Ukrainës manovruan, derisa u morën, përgjatë ujërave të Liqenit Donuzlav, dalja nga e cila u bllokua nga anijet e përmbytura.
Ukraina ishte me fat që anija e saj Hetman Sagaidachny po kthehej nga një mision kundër piraterisë në Oqeanin Indian në atë kohë. Frigata mbeti nën kontrollin e Kievit dhe u riorientua në Odessa.
Sipas situatës më 26 mars 2014 (dita e përfundimit të rezistencës së forcave ukrainase në gadishull) kishte "Getman Sagaidachny", një anije artilerie "Skadovsk", tetë anije mbështetëse jashtë Krimesë. 51 anije dhe anije mbetën në Krime nën kontrollin e Forcave të Armatosura Ruse.
Forcat Detare të Ukrainës nuk i përmbushën funksionet e tyre të përcaktuara në doktrinën detare të Ukrainës nga viti 2009, në drejtim të "sigurimit të integritetit territorial" dhe "paprekshmërisë së kufirit shtetëror në det". Ushtarakëve që ishin në Krime iu ofrua një zgjedhje: të ktheheshin në "kontinent", të tërhiqeshin ose të vazhdonin shërbimin në Forcat e Armatosura Ruse. Sipas disa vlerësimeve, rreth 3.500 njerëz zgjodhën opsionin e parë, por disa prej tyre më vonë ndryshuan mendje. Rreth tetë mijë njerëz zgjodhën të shërbenin në Rusi. Personeli i demoralizuar me sende personale, pa armë dhe pajisje ushtarake u largua nga Krimea për në Ukrainë. Njësitë e plota bregdetare, ekuipazhi i anijeve u shpërbë. Për shembull, nga 80 njerëz nga skuadrilja 801 për të luftuar sabotatorët nënujorë, vetëm shtatë u kthyen në Ukrainë. Pasi Hetman Sagaidachny arriti në Odessa, 28 persona u larguan nga ekuipazhi, dhe më vonë komandanti, kapiteni i rangut të dytë Roman Pyatnitsky. Nga 900 personeli të Brigadës së 10 -të të Aviacionit, Ukraina u zgjodh 250. Kështu, në mars 2014, Forcat Detare të Ukrainës humbën shumicën e personelit, 90 përqind të anijeve, pothuajse të gjithë infrastrukturën dhe furnizimet, dokumentacionin zyrtar dhe sekret, komunikimin kodet, etj etj.
Anijet janë lëvizur
Pas kthimit të Krimesë në Rusi, u ngrit pyetja për fatin e pajisjeve ushtarake dhe pronës së Forcave Detare të Ukrainës që mbetën në gadishull. Fillimisht, kishte plane për të përfshirë përbërjen e anijes në Flotën e Detit të Zi. Sidoqoftë, pas një studimi të hollësishëm të "trashëgimisë", u mor një vendim politik për t'i kthyer "skrapin" pronarit të tij të mëparshëm. Edhe pse një numër anijesh mund të jenë me interes për Marinën Ruse. Në prill - qershor 2014, tre anije luftarake dhe 32 anije mbështetëse (rreth dy të tretat e flotës së saj), rreth 1400 njësi automjetesh dhe automjetesh të blinduara, 24 avionë dhe helikopterë u kthyen në Ukrainë. Së pari, anijet ndihmëse dhe anijet luftarake me vlerë të ulët u transferuan, dhe ato që ishin më të mira u lanë për më vonë. Si rezultat, Ukraina kurrë nuk i mori ato. Shtë interesante që anijet luftarake u kthyen të paarmatosura.
Në mes të qershorit 2014, në lidhje me "operacionin antiterrorist" që filloi në juglindje të Ukrainës, transferimi i pronës ushtarake u ndal. Si rezultat, 17 anije dhe anije mbështetëse, ndër të cilat, në fakt, të gjitha janë luftarake (nëndetëse "Zaporozhye", anije komanduese "Slavutich", anije të mëdha ulëse "Olshansky", mina -fshirës "Chernigov" dhe "Cherkassy", korvet "Lutsk" "," Ternopil "," Khmelnitsky "dhe" Dnieper "), mbetën në Sevastopol. Disa anije të çaktivizuara nga Marina u hodhën për të mbuluar borxhet e flotës ndaj ndërmarrjeve të Krimesë.
Lufta civile në shkallë të plotë në Ukrainën juglindore u bë pika fillestare për restaurimin e forcave të armatosura të vendit, dhe kryesisht forcave të tij tokësore, të cilat mbajnë barrën e armiqësive.
Fillimisht, anijet dhe anijet e Forcave Detare të Ukrainës u tërhoqën nga Krimea në Odessa, ku në kohët sovjetike forcat e Marinës së BRSS ishin të bazuara në Portin Praktik. Pak më vonë, Ochakov filloi të përdoret në interes të Marinës së Ukrainës. Aviacioni detar u zhvendos në aeroportin Kulbakino pranë Nikolaev. Në të njëjtin qytet, u mblodhën mbetjet e trupave bregdetare dhe marinsat.
Komanda e Forcave Detare të Ukrainës, duke u mbështetur në ndihmën e autoriteteve dhe vullnetarëve, filloi të vendoset në mënyrë aktive në territoret e ndara, për të riorganizuar dhe riarmatosur njësitë dhe nënnjësitë. Grupet e kompanive filluan të marrin pjesë në armiqësitë në Donbass. Që nga 5 korriku 2015, 15 marinarë u vranë atje, përfshirë disa forca speciale nga qendra e 73 -të. Më pas, njësitë e marinsave dhe artilerisë bregdetare të Forcave Detare të Ukrainës morën pjesë aktive në betejat pranë Mariupol.
Automjetet e blinduara të marra nga Krimea u restauruan dhe riparuan. Nga depot dhe nga njësitë e tjera, pushkatuesit morën armë 152 mm 2A36 "Hyacinth-B" (dy divizione) dhe D-20 (divizion), MLRS "Grad", "Rapiers" 100 mm. Trupat Detare morën tanke T-64 dhe BMP-2, transportues personeli të blinduar dhe Humvees nga Shtetet e Bashkuara.
Ekuipazhet për anije pak a shumë "të gjalla" u formuan shpejt. Pra, mbetjet e ekuipazhit të korvetës "Ternopil" zotëruan anijen "Shostka", dhe marinarët nga minierat "Cherkassy" u zhvendosën në rimorkiatorin "Korets". Trupat drejtuese dhe selitë u rivendosën.
Në verën dhe vjeshtën e vitit 2015, brigada e 36-të e mbrojtjes bregdetare u formua si pjesë e Forcave Detare të Ukrainës, duke përfshirë katër batalione këmbësorie dhe një tank, si dhe artileri vetëlëvizëse, divizione kundërajrore dhe antitank. Në Nëntor, batalioni i 137 -të Detar u formua në rajonin e Odessa. Isshtë e mundur që njësitë e raketave të mbrojtjes ajrore të vendosura në rajon të bëhen pjesë e Marinës së Ukrainës. Në Dhjetor, filloi vendosja e një regjimenti artilerie (dy divizione), të armatosur me MLRS Grad dhe Uragan, në Odessa. Isshtë planifikuar të vendoset grupi 406 në një brigadë artilerie. Në përgjithësi, zhvillimi i përbërësit bregdetar është një nga përparësitë e Marinës së Ukrainës.
Vullnetarët blenë disa stacione radari, pajisje për marinsat dhe forcat speciale. Ata gjithashtu u përpoqën të marrin pjesë në proceset e zhvillimit ushtarak. Në veçanti, një skandal shpërtheu shkurtin e kaluar kur vullnetarët akuzuan një numër oficerësh të Forcave Detare të Ukrainës për sabotim.
Në Nëntor 2014, u transmetua informacion mbi planet ekzistuese për likuidimin e flotës, transformimin e saj në një flotilje, mbi transferimin e forcave nga Odessa në Nikolaev dhe nënshtrimin ndaj komandës operacionale jugore (e cila nuk ishte ende atje në kohën e këtij shkrimi) Duhet të supozohet se në kushtet akute të vjeshtës 2014 - dimri 2015, kur pati beteja të rënda në Donbass, gjeneralët tokësorë vendosën të shtrydhnin konkurrentin detar nga burimet financiare. Kjo histori u përgënjeshtrua më vonë.
Fluturoj sot
Pas transferimit të Forcave Detare të Ukrainës në territorin e rajoneve Odessa dhe Nikolaev, niveli i trajnimit luftarak u rrit. Njësitë e trupave bregdetarë, përveç pjesëmarrjes në ATO, vazhdimisht kryejnë stërvitje dhe qitje të drejtpërdrejtë. Veprimet antiamibibike po përpunohen posaçërisht. Njësitë e trupave bregdetare bëjnë rregullisht kërcime me parashutë. Characteristicshtë karakteristike që stërvitjet po kryejnë një zhvillim të gjithanshëm të përbërësve bregdetarë, detarë dhe ajër.
Anijet e Forcave Detare të Ukrainës marrin pjesë në të gjitha aktivitetet e forcave të NATO -s në Detin e Zi. Këto janë, para së gjithash, Sea Breeze-2014 dhe Sea Breeze-2015, të cilat janë bërë më ambiciozet në të gjithë historinë e tyre. Në korrik 2015, Forcat Detare të Ukrainës morën pjesë në stërvitjet e NATO -s "Mburoja e Detit". Më herët, në mars, "Getman Sagaidachny" dhe anija "Balta" zhvilluan manovra të përbashkëta me Marinën Turke në Detin e Marmara.
Anijet e Forcave Detare të Ukrainës kryejnë rregullisht zjarr artilerie (megjithatë, praktikisht nuk ka armë të tjera). Pra, në vitin 2014, sipas Librit të Bardhë të Ministrisë së Mbrojtjes të Ukrainës, ishin rreth 200. Ata po qëllonin në objektiva detarë dhe ajrorë. Në të njëjtin vit, flotimi mesatar i anijeve dhe varkave të Marinës së Ukrainës ishte 34 ditë, që është dukshëm më shumë se më parë. Aviacioni detar fluturoi 60 orë mbi ekuipazhin, duke kryer bombardime dhe ulje.
Aktualisht, numri i personelit të Forcave Detare të Ukrainës mund të vlerësohet në nëntë mijë njerëz, nga të cilët tre deri në katër mijë janë trupa bregdetarë.
Selia e Marinës së Ukrainës është e vendosur në Odessa. Flota komandohet nga nën admirali Sergei Gaiduk. Zëvendësi i tij i parë është Admirali Igor Tymchuk, Shefi i Shtabit është Admirali i Brendshëm Andrey Tarasov.
Flota përfshin bazat detare perëndimore (Odessa) dhe Yuzhnaya (Ochakov). Brigada e parë e anijeve sipërfaqësore (Odessa) përfshin fregatën Getman Sagaidachny (1993), korvetën e stërvitjes Vinnitsa (1976, në rezervë), anije raketash Priluki (1980), anijen demagnetizuese Balta (1987), zhytjen e anijes Pochaev (1975), tërheqja Kovel (1965), anijet Skadovsk AK-01 dhe Rovno AK-02 (1975 dhe 1973). Brigada e 5-të (Ochakov) përfshin KIROVOGRAD KFOR (1971), varkën e uljes Svatovo (1979), anijen zbuluese Pereyaslav (1987), minieren e sulmit Genichesk (1985), varkën e artilerisë AK-03, rimorkiatorin "Korets" (1973), anije e fushave fizike "Severodonetsk".
Flota ndihmëse e Forcave Detare të Ukrainës përbëhet nga katër divizione. Ndarja e parë e anijeve të sigurisë dhe mbështetjes është e vendosur në Odessa dhe përfshin anije: anti-sabotim "Golaya Pristan" (1986), komunikime "Pivdenny" dhe "Korosten" (1963 dhe 1965), zhytje "Vladimir Volynsky" (1983) dhe RVK-258 (1977), tërheqje BUK-239, U941 dhe Krasnoperekopsk (1974); bastisje RK-1942 (1984) dhe U-001 (varkë e komandantit të Forcave Detare të Ukrainës); arsimore "Smila" (1985), "New Kakhovka" (1986) dhe "Chigirin" (1984); pasagjerët "Ilyichevsk" (1976), si dhe cisternat "Fastov" (1981) dhe "Sudak" (1957). Ndarja e 8 -të e anijeve mbështetëse në Ochakov: transporti "Gorlovka" (1965); anije për zhytje në det "Netishin" (1973) dhe "Kamenka" (1957); anije komunikimi "Dobropolye" dhe varkë zjarrfikëse "Evpatoria" (1953); magazina lundruese "Zolotonosha" (1986); rimorkiator "Novoozernoe" (1955). Ndarja e 28 -të e anijeve të kërkimit dhe shpëtimit në Odessa: anija e kërkimit dhe shpëtimit "Donbass" (1970), vrasësi "Shostka" (1976); sanitare "Sokal" (1983), zjarrfikëse "Borshchev" (1954) dhe anije zhytjeje "Romny" (1983), "Tokmak" (1984); anija e kërkimit dhe shpëtimit "Izyaslav" (1962). Qendra për Lundrim, Hidrografi dhe Hidrometeorologji përfshin një varkë të vogël hidrografike MGK-1877 (1989).
Aviacioni detar i Forcave Detare të Ukrainës përfaqësohet nga Brigada e 10-të e Aviacionit (Kulbakino), e cila përfshin gjashtë Be-12 (nga të cilët vetëm dy po fluturojnë), dy An-26 dhe një An-2. Helikopterë: dhjetë Ka-27 (tre në fluturim), katër Mi-14 (tre). Ka katër Ka-29 dhe tre Mi-8 në ruajtje. Në të ardhmen, është planifikuar të krijojë një shkëputje të mjeteve ajrore pa pilot në brigadë dhe të zëvendësojë flotën e aviacionit me avionë patrullimi të zhvilluar në bazë të An-148. Isshtë planifikuar gjithashtu të futet në shërbim me helikopterë sulmues.
Njësitë Spetsnaz përfaqësohen nga detashmenti 801 anti-sabotator në Odessa dhe qendra e 73-të e operacioneve speciale (notarët e detit) në Ochakov.
Forcat e mbrojtjes bregdetare dhe territoriale të Forcave Detare të Ukrainës përfshijnë: brigadën e 36-të (tre batalione të marinsave, një batalion tankesh, një batalion sulmi ajror, artileri vetëlëvizëse, divizione anti-tank dhe anti-ajrore) në Nikolaev; Batalioni i 137 -të Detar në Odessa dhe grupi i artilerisë 406, i cili është vendosur në divizione (dy në rajonin e Odessa, një në Ochakov dhe një me komandën e grupit në Nikolaev). Po formohet një regjiment artilerie raketash. Ndarja e raketave bregdetare ruhet, megjithëse pa pjesën materiale, me shpresën e shfaqjes së një sistemi raketash bregdetar me sistemin e raketave anti-anije Neptun në shërbim.
Si pjesë e pasme e Forcave Detare të Ukrainës, ekziston një Qendër Mbështetëse në rajonin e Odessa, e 18 -ta në Odessa dhe e 22 -ta - në Ochakov, dyqane për riparimin e anijeve dhe pjesë të tjera.
Ekziston një qendër e inteligjencës elektronike. Regjimenti i 37 -të në rajonin e Odessa siguron komunikime për Marinën.
Ekziston Qendra e 198 -të e Trajnimit Detar në Nikolaev për të trajnuar personel të nivelit të lartë. Oficerët lëshohen nga Akademia e Forcave Detare të Ukrainës. Tani ajo ka statusin e një instituti dhe është një nënndarje strukturore e Akademisë Kombëtare Detare të Odessa. Por në vitin 2018 do të bëhet një institucion arsimor i pavarur. Ekziston një lice detar në Odessa.
"Vladimir i Madh", buxhet modest
Ukraina nuk ndërtoi një anije të vetme nga e para, por vetëm shfrytëzoi rezervën sovjetike, duke lëshuar korvetat Lutsk dhe Ternopil, Hetman Sagaidachny dhe Slavutich. Siç u tregua më lart, mosha mesatare e përbërësit detar të Forcave Detare të Ukrainës është 38 vjet.
Në vitin 2010, autoritetet ukrainase vendosën të përmirësojnë përbërjen e anijeve të flotës. Ishte planifikuar të ndërtoheshin 10-12 korveta të Projektit 58250 deri në vitin 2026, por më vonë numri i tyre u zvogëlua në katër. Në maj 2011, anija kryesore Vladimir i Madh u vendos në Nikolaev. Sidoqoftë, në vitin 2014, ndërtimi i tij u ndal. Vetë korveta është një projekt ndërkombëtar në të cilin sistemet e armëve do të bliheshin nga vendet e NATO -s, dhe byku, motorët dhe pajisjet elektronike do të prodhoheshin në Ukrainë.
Një program tjetër ishte krijimi i projektit 58155 anije artilerie Gyurza-M. Në Tetor 2012, dy anije u vendosën në Kiev. Sidoqoftë, në Dhjetor 2013, Forcat Detare të Ukrainës i braktisën ato. Verën tjetër, komanda u përball me problemin e mungesës së personelit të përshtatshëm të anijes. Kushtet nuk lejuan ndarjen e fondeve të mjaftueshme për riparimin e anijeve ekzistuese ose për blerjen e anijeve të reja. Por pas përfundimit të fazës aktive të operacionit antiterror, anija e kërkimit dhe shpëtimit Donbass, cisterna Fastov, vrasësi Shostka dhe një numër të tjerësh u rivendosën. Riparuar "Balta", anije "Svatovo" dhe "Sokal". Anija zhytëse Pochaev u rivendos nga ekuipazhi dhe vullnetarët. Nuk përjashtohet fakti që do të jetë e mundur të ktheheni në shërbim korvetën e trajnimit "Vinnitsa", e cila është në gjendje jashtëzakonisht të dobët teknike. Në të njëjtën kohë, një numër anijesh duhet të fshihen në të ardhmen e afërt. Restaurimi i varkës Priluki përfundoi këtë pranverë. Nuk përjashtohet që në të ardhmen një sistem i ri raketash "Neptuni" të testohet në të.
Për të rritur aftësitë luftarake të anijeve të tyre, komanda e Forcave Detare të Ukrainës të armatosur me mitralozë DShK dhe "Utes" "Balta", "Korets", "Pochaev". Dy anije u transferuan në kategorinë e anijeve të artilerisë. Anija Svatovo u bë një mjet lundrimi.
Në pranverën e vitit 2015, komanda e Forcave Detare të Ukrainës priste të merrte anije të përdorura nga flotat e NATO-s, megjithëse të ndërtuara sovjetike, dhe për shkak të kësaj disi të forcoheshin. Por tani këto ide janë braktisur. Çështja nuk është vetëm kostoja e lartë e përdorimit të mostrave të vjetëruara, por edhe mosgatishmëria e NATO -s për t'i transferuar ato në Ukrainë. Sidoqoftë, vendet e aleancës furnizojnë Kievin me të gjitha llojet e pajisjeve jo vdekjeprurëse. Pra, më 30 janar 2015, Shtetet e Bashkuara transferuan pesë anije motorike me inflacion me shpejtësi të lartë të tipit Willard Sea Force 730 dhe Sea Force 11M te Forcat Detare nën programin e ndihmës materiale dhe teknike.
Në 2014-2015, komanda e Forcave Detare të Ukrainës po llogariste në kthimin e anijeve nga Krimea. Në vitin 2016, u bë e qartë se do të ishte më mirë të mos i merrnit: ato janë të vjetruara, dhe do të ishte e nevojshme të shpenzoni shumë para për rivendosjen e gatishmërisë teknike, formimin e ekuipazheve dhe trajnimin.
Aksioni është vënë në ruajtjen e thelbit të forcave ekzistuese dhe ndërtimin e anijeve dhe varkave të reja. Baza e flotës supozohet të jetë disa korveta të tipit "Vladimir i Madh" (për momentin gatishmëria teknike e anijes së plumbit është 32 përqind), por perspektiva e ndërtimit të tyre duket joreale. U mor një vendim për të rifilluar përfundimin e dy anijeve të artilerisë Gyurza-M. Në Janar 2016, ata (me sa duket të quajtur BK-01 "Belgorod-Dnestrovsky" dhe BK-02 "Ackerman") mbërritën në Odessa për testim. Plannedshtë planifikuar deri në vitin 2020 të ndërtohen më shumë se 20 anije, të tilla si artileria "Gyurza-M" (18 njësi), raketa "Lan" (tre copë) dhe sulmi sulmues "Centaur" (rreth tetë). Në përgjithësi, këto ide mund të konsiderohen racionale. Dëshirat, të shprehura rregullisht nga udhëheqja e Forcave Detare të Ukrainës, për të pasur nëndetëse në flotë duken më pak të arsyeshme.
Ukraina trashëgoi një industri të fuqishme të ndërtimit të anijeve nga BRSS, por vështirësia kryesore në zhvillimin e pavarur të industrisë është mungesa e prodhimit të armëve detare. Për më tepër, në kushtet e vështira ekonomike të kohës së tanishme, autoritetet nuk mund të ndajnë fonde të mjaftueshme për zbatimin e sistemeve të tilla komplekse si një korvet. Pra, duhet të presim zhvillimin e përbërësit të anijeve të Marinës së Ukrainës.
Komanda detare kupton në mënyrë adekuate aftësitë e vendit dhe detyrat me të cilat përballen forcat detare. Drejtimi kryesor i zhvillimit të Forcave Detare të Ukrainës është krijimi i një përbërësi të gatshëm luftarak të trupave për të mbrojtur bregdetin në rast të një operacioni të mundshëm zbarkimi amfib. Një detyrë tjetër është ruajtja e bërthamës së personelit dhe trajnimi i personelit për Forcat Detare të ardhshme.
Në vitin 2016, bazat detare ekzistuese mund të shpërbëhen dhe në vend të tyre të krijohen zona detare, njëra në veriperëndim të Detit të Zi dhe tjetra në Detin Azov. Ka plane për të vendosur një numër njësish, kryesisht mbrojtje bregdetare, në Detin Azov, ku më parë as Rusia, as Ukraina, as BRSS nuk kishin ndonjë forcë detare.
Aktualisht, është hapur një shans i vërtetë për të krijuar flotën që i nevojitet vendit pa u mbështetur në trashëgiminë sovjetike, e cila, sinqerisht, të gjitha vitet e pavarësisë penguan zhvillimin e saj. Drejtimet e zgjedhura nga komanda e Forcave Detare duhet të njihen si plotësisht të sakta: rirregullimi i forcave, krijimi i njësive të plota, formimi i trupave bregdetare, si dhe kalimi në standardet e NATO-s në zona të ndryshme. Në të njëjtën kohë, aktualisht, numri i njësive të Marinës së Ukrainës është shumë i madh, dhe strukturat drejtuese janë jashtëzakonisht të fryra.