Oboronservis është zhytur në harresë, por biznesi i tij vazhdon. Përkundrazi, duhet të jetojë, por ka nuanca. Detyrat për riparimin dhe mirëmbajtjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake, të cilat iu caktuan departamentit të turpëruar, ende kërkojnë një zgjidhje.
Kjo u diskutua në Dumën e Shtetit në një takim të Këshillit të Ekspertëve nën Komitetin për Zhvillimin e Industrisë dhe Ndërmarrjeve të REP. Çështja shkoi përtej kornizës së përshkruar fillimisht kur u bë e qartë: menaxhimi i ciklit të jetës së produkteve të furnizuara me trupat është i nevojshëm për të gjitha ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes, dhe jo vetëm industrinë radio-elektronike.
Çfarë ndodh me një tank, armë, pajisje elektronike gjatë operimit dhe në fund të jetës së tij? Kush dhe si duhet të jetë përgjegjës për mirëmbajtjen, riparimin, asgjësimin? Për shembull, Ministria e Mbrojtjes, për shembull, ka vendosur detyrën e kalimit në një cikël të plotë jetësor në mirëmbajtjen e pajisjeve dhe armëve për herë të tretë. Yevgeny Krivoshein, një zëdhënës i Drejtorisë kryesore të Komunikimeve të Forcave të Armatosura të RF, tha se shumë pajisje elektronike, të prodhuara në Bashkimin Sovjetik, mbeten në trupa. Tani është koha për ta fshirë atë dhe për ta ndryshuar atë në një më moderne. Por kush do ta bëjë? A duhet të marrin pjesë ushtarakët në riparimin e pajisjeve, dhe nëse po, në çfarë niveli të kompleksitetit?
U sugjerua që riparimi i disa armëve dhe pajisjeve ushtarake jo më të shtrenjta nuk është aspak i nevojshëm. Tashmë ka shembuj në Perëndim kur pajisjet servisohen në një masë të caktuar, dhe pastaj thjesht asgjësohen.
Ka pretendime për Ministrinë e Mbrojtjes dhe ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes. Ata, siç doli, nuk janë gjithmonë të sigurt për besueshmërinë e marrëdhënies kontraktuale. Vyacheslav Khalitov, Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i Uralvagonzavod, foli për këtë, në veçanti. Për shembull, dënimet për rezervuarin T-72B3 për shkeljen e kushteve të kontratës arrijnë në pesë përqind të kostos së automjetit. Kjo, natyrisht, është shumë, veçanërisht pasi kushtet e funksionimit të T-72 dhe T-90 janë të ndryshme. Një grup është ngritur në fabrikë për të zhvilluar rregullore mbi menaxhimin e ciklit të jetës AME. Rezulton se nuk ka dokumente të tilla në nivelin federal, dhe kjo do të jetë e para ku krijohet një metodologji dhe aparat konceptual, i cili në të ardhmen mund të formojë bazën e dokumenteve të titullit.
"Difficultshtë e vështirë të flasësh fare për ciklin e plotë të jetës, pasi për disa modele të armëve dhe pajisjeve ushtarake, për shembull, një tank, është 40-50 vjet," thotë Khalitov. - Prandaj, është e nevojshme të futet në qarkullim termi "shërbim pas shitjes".
Tani Uralvagonzavod pranon fabrika riparimi nga strukturat Oboronservis në korporatë. Deri më tani, shumë prej tyre kanë qenë në harresë, që do të thotë se mbështetja e shërbimit të pajisjeve ka ngecur. Prandaj, pyetja duhet të shtrohet më gjerë dhe të mendohet për krijimin e qendrave rajonale të shërbimit për mirëmbajtjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake.
Isshtë e nevojshme të përcaktohen kushtet maksimale për kontratat e ciklit të plotë të jetës. Kjo situatë lindi kur kontrata për mirëmbajtjen e ACS 2S19M2 u përmbush. Paratë u shpenzuan për punë restaurimi, por nuk mbetën para për shërbimin. Një shembull tjetër më i ri. Siç tha drejtori i përgjithshëm i NPO Kvant (Veliky Novgorod) Genadi Kapralov, në 2013 ndërmarrja furnizoi Ministrinë e Mbrojtjes të Federatës Ruse me serinë e parë të sistemeve të lëvizshme të luftës elektronike Krasukha-4. Por për disa arsye, departamenti ushtarak nuk urdhëroi asnjë pjesë rezervë, gjë që ngre dyshime për funksionimin e duhur.
Isshtë e nevojshme të bëhet jo -burokratike ekzekutimi i kontratave, të zgjidhen problemet e çmimeve. Për shembull, përpjekjet e Uralvagonzavod për të bashkëvepruar në mënyrë konstruktive me Departamentin Ligjor të Ministrisë së Mbrojtjes të RF nuk kanë gjetur përgjigje. Dhe pretendimet dhe debatet e ndërsjella në gjykata vetëm e ndërlikojnë mirëmbajtjen cilësore të armëve dhe pajisjeve ushtarake. Përfundimi është i thjeshtë: kuadri ligjor nuk i përgjigjet realitetit.
Kompleksi i industrisë së mbrojtjes dhe Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse duhet të bëhen partnerë të barabartë. Ndërkohë, siç pranoi Konstantin Kostromin, Drejtor i Departamentit të Menaxhimit të Ciklit të Jetës së Produktit të Korporatës së Aeroplanit të Bashkuar, edhe thelbi i kontratave kuptohet nga prodhuesit dhe ushtria në mënyra krejtësisht të ndryshme.
