Shoferët ushtarakë e njohën makinën Ural si shokun më të besueshëm në krahë: ai e lidhi pjesën me tela dhe u nis.
Departamenti ushtarak rus synon të rinovojë flotën e kamionëve ushtarakë, duke zëvendësuar automjetet Ural me automjete KAMAZ. Për të përcaktuar preferencën e zgjedhur, testet e makinave të të dy markave u kryen në Chelyabinsk. Drejtimi i provës u krye në kushte mjaft të vështira, të dy makinat kapërcenin gropat dhe shpatet pa vështirësi në shikim të parë, por biseda me shoferët që drejtonin makinat i rrëzoi peshoret në anën e "Ural".
Zëvendës komandanti i njësisë speciale të policisë Chelyabinsk Yevgeny Gordeev vuri në dukje se ai kishte luftuar me këtë makinë në rajonin e Kaukazit të Veriut që nga viti 1994 dhe se Urali kurrë nuk hoqi dorë në situata të vështira, duke shpëtuar në mënyrë të përsëritur jetën e ushtarëve rusë. Yevgeny Shishkin, kryetar i ROSTO DOSAAF të rajonit Chelyabinsk, i dha një karakteristikë pozitive kësaj makine të veçantë. Sipas tij, përparësia e vetme në krahasim me të dy automjetet në KAMAZ është komoditeti i shtuar. Sidoqoftë, në kushte luftarake, kur kërkesat e sigurisë dhe besueshmërisë parashtrohen në radhë të parë, Ural nuk ka të barabartë.
Nëse ka një vend të lirë për një shofer dhe zgjedhjen e një makine midis Ural dhe KAMAZ, një profesionist i vërtetë ushtarak, natyrisht, do të zgjedhë një makinë nga uzina Ural. Valery Dmitriev, projektuesi kryesor për projektet speciale të kësaj uzine, gjithashtu jep një përshkrim shumë lajkatues. Ai vëren se makinat kanë përdorime të ndryshme. Nëse KAMAZ parashikohet si një mjet transporti, atëherë Ural kryen misione luftarake taktike. KAMAZ është më i avancuar në kontrollin elektronik, por besueshmëria dhe lehtësia e kontrollit të Uralit është përtej konkurrencës.
Forma e kapakut të kësaj makine e bën atë më rezistente ndaj shpërthimit në krahasim me kapakun KAMAZ. Përveç kësaj, ajo ka një ngarkesë më uniforme të boshtit, e cila e lejon atë të lëvizë në terren të paqëndrueshëm. Nëse është e nevojshme, "Ural" mund të varet shtesë në kabinën deri në dy tonë elementë të blinduar, dhe ngarkesa shtesë nuk ndikon në asnjë mënyrë në stabilitetin e automjetit. Valery Dmitriev vuri në dukje se zëvendësimi i Uralov me kamionë KAMAZ është absolutisht i papërshtatshëm dhe do të çojë në një ulje të gatishmërisë luftarake të forcave të armatosura ruse.
