Saktësisht 71 vjet më parë, në uzinën Comintern në Voronezh, 2 montimet e para luftarake BM-13, të njohura më mirë si "Katyusha", u mblodhën. Një nofkë e tillë dashurie iu dha atyre nga ushtarët sovjetikë. Me shumë mundësi, instalimi mori një emër të tillë në vazhdën e këngës me të njëjtin emër, popullor në atë kohë. Gjithashtu, emri i instalimit mund të jetë i lidhur me markën e fabrikës "K" të uzinës, ku u mblodhën raketat e para BM-13. Nga ana tjetër, ushtarët gjermanë i quajtën këto instalime "organet e Stalinit".
Në fillim të korrikut 1941, bateria e parë eksperimentale e artilerisë raketore fushore u krijua në Ushtrinë e Kuqe, të kryesuar nga kapiteni Ivan Flerov. Bateria ishte e armatosur me 7 instalime luftarake. Për herë të parë, lëshuesit e raketave u përdorën më 14 korrik 1941, kur bateria gjuajti një breshëri në kryqëzimin hekurudhor në qytetin e Orsha të kapur nga trupat naziste. Pas kësaj, bateria u përdor me sukses në betejat pranë Rudnya, Yelnya, Smolensk, Roslavl dhe Spas-Demensk.
Në fillim të tetorit 1941, ndërsa përparonte në vijën e parë, bateria e Kapiten Flerov u zuri pritë nga trupat gjermane pranë fshatit Bogatyr (rajoni i Smolensk). Duke qëlluar të gjithë municionin dhe duke hedhur në erë instalimet, shumica e ushtarëve dhe komandantëve të baterisë së artilerisë, përfshirë Ivan Flerov, vdiqën. Për heroizmin e tij, Flerov më vonë u paraqit në Urdhrin e Luftës Patriotike të shkallës 1, dhe për nder të kësaj bote të baterisë, një monument u ngrit në qytetin e Orsha, dhe një obelisk u shfaq pranë qytetit të Rudnya. Që nga vjeshta e vitit 1941, të gjitha njësive të artilerisë raketore iu dha grada e rojeve gjatë formimit.
Efikasiteti i madh nga veprimet e baterisë eksperimentale të Kapitenit I. A. Flerov dhe 7 baterive të tjera të ngjashme të formuara pasi ajo kontribuoi në faktin se ritmi i prodhimit të sistemeve të raketave të lëshimit të shumëfishtë në BRSS u vendos të rritet sa më shpejt të jetë e mundur. Tashmë nga vjeshta e vitit 1941, 45 divizione të një përbërje me tre bateri (4 lëshues në secilën bateri) morën pjesë në beteja. Deri në fund të vitit 1941, 593 instalime BM-13 u prodhuan për armatimin e tyre.
Ndërsa gjithnjë e më shumë pajisje ushtarake mbërritën në njësi, filloi formimi i regjimenteve të veçanta të artilerisë raketore. Çdo regjiment i tillë përbëhej nga 3 divizione të armatosur me lëshues BM-13, si dhe një batalion anti-ajror. Regjimenti kishte një forcë pantallonash prej 1,414 personel, 36 lëshues BM-13 dhe 12 armë kundërajrore 37 mm. Një pellg i vetëm i regjimentit ishte 576 raketa të kalibrit 132 mm. Në të njëjtën kohë, fuqia punëtore dhe pajisjet e armikut mund të shkatërrohen në një sipërfaqe që tejkalon 100 hektarë. Zyrtarisht, të gjithë regjimentet u quajtën Regjimentet e Vdekjes së Gardës të Artilerisë së Rezervës së Komandës së Lartë Supreme.
Përshkrimi i instalimit
Struktura kryesore e kompleksit përfshinte:
-automjetet luftarake BM-13, duke vepruar si lëshues, baza për to ishte fillimisht një kamion ZIS-6;
-raketa kryesore: M-13, M-13UK dhe M-13 UK-1 kalibër 132 mm;
- automjete për transportimin e municionit (automjet transportues).
Katyusha ishte një armë relativisht e thjeshtë që përbëhej nga udhëzues hekurudhor dhe një pajisje udhëzuese. Për synimin, u përdorën mekanizma ngritës dhe rrotullues, si dhe një pamje artilerie. Në pjesën e pasme të automjetit kishte 2 priza, të cilat i siguruan lëshuesit stabilitet më të madh kur qëllonin. Një makinë mund të strehojë nga 14 në 48 udhëzues. Kishte 16 prej tyre në BM-13.
Udhëzuesit u instaluan fillimisht në bazën e shasisë me tre boshte ZIS-6. Ky model kamioni u unifikua maksimalisht me ZIS-5 dhe madje kishte të njëjtat dimensione të jashtme. Makina ishte e pajisur me një motor 73 kf. Pas kutisë standarde të shpejtësisë me katër shpejtësi ishte një kuti ingranazhi me dy faza për ndryshimin e diapazonit me ingranazhe zbritëse dhe të drejtpërdrejta. Më tej, çift rrotullues u transmetua nga 2 boshte kardani në boshtet e pasme të drejtimit me makinë me një ingranazh krimbi, i cili u prodhua sipas llojit Timken. Në hartimin e kamionit ZIS-6, kishte 3 boshte kardani me nyje të hapura të tipit Cleveland, që kërkonin lubrifikim të rregullt.
Automjetet e prodhimit ZIS-6 kishin një frenim mekanik me përforcues vakumi në të gjitha rrotat. Frena e dorës ishte qendrore në transmetimin. Në krahasim me ZIS-5 bazë, gjeneratori, radiatori i sistemit të ftohjes u forcua në ZIS-6, u instaluan 2 bateri dhe 2 rezervuarë gazi (për gjithsej 105 litra karburant).
Pesha e vetë kamionit ishte 4,230 kg. Në rrugë të mira, ZIS -6 mund të mbante deri në 4 tonë ngarkesë, në rrugë të këqija - 2.5 ton. Shpejtësia maksimale ishte 50-55 km / orë, shpejtësia mesatare jashtë rrugës ishte 10 km / orë. Kamioni mund të kapërcejë një lartësi prej 20 gradë dhe një thellësi ford deri në 0.65 m. Në përgjithësi, ZIS-6 ishte një kamion mjaft i besueshëm, por për shkak të fuqisë së ulët të motorit të mbingarkuar, ai kishte dinamikë mediokër, karburant të lartë konsumi (në autostradë - 40 litra në 100 km., në një rrugë fshati - deri në 70 litra), si dhe aftësi të parëndësishme ndër -vend.
Predha kryesore për instalimin e BM-13 ishte RS-132, më vonë M-13. Kishte një diametër prej 132 mm, një gjatësi prej 0.8 m dhe peshonte 42.5 kg. Masa e kokës së saj luftarake arriti në 22 kg. Masa shpërthyese - 4.9 kg (si 3 granata antitank). Gama e qitjes është deri në 8,500 m. Predha RS-132 përbëhej nga 2 pjesë kryesore: një kokë luftarake dhe një pjesë jet (një motor me avion pluhur). Koka e luftës e predhës përbëhej nga një trup me një dritare për siguresën, fundi i kokës së luftës dhe një ngarkesë shpërthyese me një shpërthyes shtesë. Motori i pluhurit, nga ana tjetër, përbëhej nga një mbulesë hunde, e cila ishte e mbyllur për të mbyllur ngarkesën e pluhurit me 2 pllaka kartoni, një dhomë, një ngarkesë pluhuri, një grile, një ndezës dhe një stabilizues.
Nga pjesa e jashtme e të dy skajeve të dhomës, u bënë 2 nyje përqendrimi me kunja udhëzuese të vidhosura në to. Këto kunja mbanin predhën në udhëzuesin e instalimit para se të qëllonin, dhe pastaj e çuan predhën përgjatë udhëzuesit. Dhoma përmbante një ngarkesë pluhuri të pluhurit nitroglicerinë, e cila përbëhej nga 7 blloqe cilindrike identike. Në pjesën e hundës së dhomës, këto damë u mbështetën në grila. Në mënyrë që ngarkesa e pluhurit të ndizet, një ndezës u fut në pjesën e sipërme të dhomës, e cila shërbeu si një barut i tymosur. Baruti ishte në një rast të veçantë. Stabilizimi i predhës RS-132 gjatë fluturimit ishte për shkak të përdorimit të njësisë së bishtit.
Gama maksimale e predhave ishte 8,470 metra, por në të njëjtën kohë kishte një shpërndarje mjaft të madhe të tyre. Në 1943, për të përmirësuar saktësinë e zjarrit, u krijua një version i modernizuar i raketës, i cili u quajt M-13UK (saktësi e përmirësuar). Për të rritur saktësinë e zjarrit, u bënë 12 vrima të vendosura në mënyrë tangjenciale në pjesën e përparme të trashjes së pjesës së raketës. Përmes këtyre vrimave, gjatë funksionimit të motorit të raketës, një pjesë e gazrave pluhur shpëtuan, gjë që e solli predhën në rrotullim. Në të njëjtën kohë, diapazoni maksimal u zvogëlua disi (në 7,900 metra). Sidoqoftë, përmirësimi çoi në një rënie në zonën e shpërndarjes dhe dendësia e zjarrit në krahasim me predhat M-13 u rrit 3 herë. Për më tepër, predha M-13UK kishte një diametër hundë pak më të vogël se M-13. Ky predhë u miratua nga Ushtria e Kuqe në Prill 1944. Predha M-13UK-1 gjithashtu ndryshonte nga predhat e mëparshme nga prania e stabilizatorëve të sheshtë, të cilët ishin bërë nga fletë çeliku.
E veçanta e raketave Katyusha ishte se gjithçka që mund të digjej brenda rrezes së shpërthimit të tyre u dogj. Ky efekt u arrit përmes përdorimit të shkopinjve të zgjatur TNT, të cilët u përdorën për të mbushur raketat. Si rezultat i shpërthimit, këto damë shpërndanë mijëra fragmente të vogla të nxehta, të cilat i vunë zjarrin të gjitha objekteve të djegshme rreth epiqendrës së shpërthimit. Sa më masiv të ishte përdorimi i këtyre predhave, aq më i madh ishte efekti shpërthyes dhe piroteknik që ata prodhuan.
