Para se të vazhdojmë temën e llaçit, ne duam t'u themi disa fjalë atyre që lexojnë me kujdes. Po, ne nuk jemi llaç profesional, por e dimë mirë se çfarë është llaçi dhe e kemi testuar punën e tij në praktikë. Mbi veten time. Në vende të ndryshme.
Prandaj, ata e morën këtë temë, ndoshta nga një këndvështrim amator. Por ne nuk po flasim për llaçet në përgjithësi, duke marrë parasysh të gjitha modelet që janë shpikur në botë, por për zgjidhjet më interesante në biznesin e llaçit.
Artikulli që ne sjellim në vëmendjen tuaj sot është një vazhdim i rishikimit tonë të zgjidhjeve të jashtëzakonshme të projektimit të përdorura në krijimin e llaçeve. Në artikullin e mëparshëm, ne shikuam mortaja të kalibrit të vogël. Sot do të fillojmë të flasim për kalibra të mëdhenj, duke lënë jashtë qëllimisht mortaja të kalibrit të mesëm.
Sot, nuk do të surprizoni askënd me një llaç të kalibrit të madh (nga 100 mm). Përkundrazi, surprizoni me pak. Dhe i famshmi 82 mm është i njohur për pothuajse të gjithë. Dikush kujton me dashuri, dikush me urrejtje. Varësisht se kush qëlloi apo kush qëlloi.
Lufta e Parë Botërore tregoi nevojën për këtë lloj arme. Pozicionale në pjesën më të madhe, kjo luftë u diktoi projektuesve një "urdhër" për armë të tilla. Kalibrat e vegjël e kanë provuar veten mirë "në fushë të hapur". Por gjatë një mbrojtjeje të gjatë, kur armiku gërmon në tokë, kur po ndërtohen fortifikime serioze inxhinierike, një kalibër i vogël ishte i padobishëm.
Ishte e nevojshme të kishim një armë të tillë që mund të godiste armikun edhe me një goditje indirekte ose në gërvishtje dhe çarje të fortifikuara. E thënë thjesht, ishte e nevojshme të krijohej një armë e aftë për të gjuajtur municion më të fuqishëm. Prandaj zhvillimi i kalibrave më të mëdhenj për llaçet.
Francezët u befasuan nga kalibrat e parë të mëdhenj. Tashmë në 1916, një përbindësh u krijua dhe u adoptua! Llaç 240 LT mod. 1916!
Llaçi është vërtet i rëndë - 1700 kg. Instaluar në një platformë fikse. Për transport, i çmontuar në 4 pjesë. Përgatitja e një pozicioni për këtë llaç nga një ekuipazh (7 persona) zgjati nga 12 orë në një ditë. Kërkohej të hapet një pozicion, të rrafshohet vendi për një llaç, të mblidhet dhe maskohet.
Llaçet 240 LT mod. 1916 nuk doli shumë. Por me fillimin e Luftës së Dytë Botërore, ushtria franceze kishte më shumë se 400 prej këtyre mortajave.
Kalibri: 240 mm
Gjatësia e fuçisë: 1.7 metra
Shkalla e zjarrit: 6 raunde në minutë
Shpejtësia e grykës së minave: 145 m / s.
Gama e qitjes: 2, 2 km.
Masa e minierës, në varësi të qëllimit, është nga 69 në 82 kilogramë. Kur u godit, një minierë krijoi një krater 6-10 metra në diametër dhe 2 deri 3.5 metra të thellë.
Menjëherë pas miratimit të modalitetit 240 LT. 1916 u bë e qartë se pavarësisht fuqisë së madhe të llaçit, ishte problematike ta përdorte atë si një celular. Më shumë se një ton e gjysmë peshë, edhe në një gjendje të ndarë, ishte një argument shumë serioz për krijimin e një llaçi më të vogël.
Në 1917, francezët miratuan Llaçin 150 mm T Mod. 1917. Siç mund ta shihni, kalibri i llaçit është ulur deri në 90 mm. Prandaj, masa e armës gjithashtu u ul - "vetëm" 615 kg.
Kalibri: 150 mm
Gjatësia e fuçisë: 2.1 metra
Shpejtësia e grykës së minave: 156 m / s
Pesha ime: 17 kg
Gama e qitjes: 2 km
Shkalla e zjarrit: 2-4 raunde në minutë.
Duket se me ardhjen e këtij llaçi, problemet e transportit janë zgjidhur. Por ushtria parashtroi kërkesa të reja. Vënia e shpejtë në veprim dhe lëvizja e shpejtë nëpër fushën e betejës. Dy kërkesa të përballura - fuqia dhe aftësia për të lëvizur. Dhe llaçi "humbi peshë" përsëri.
Në 1935, një mortajë e rëndë 120 mm Mle1935 (Brandt) u miratua nga ushtria. Ky llaç tashmë mund të transportohej me rrugë, në pjesën e pasme të një kamioni, ose në një rimorkio pranë një traktori të gjurmuar. Për më tepër, prania e një timoni me rrota lejoi që ekuipazhi të lëvizte llaçin në distanca të shkurtra vetë.
Kalibri: 120 mm
Gjatësia e fuçisë: 1.8 m
Pesha në pozicionin e qitjes: 280 kg
Gama e qitjes: 7 km.
Shkalla e zjarrit: 10-12 raunde në minutë.
Pesha ime: 16, 4 kg.
Minierat për këtë llaç u krijuan për qëllime të ndryshme. Shrapnel, me eksploziv të lartë, djegës, tym dhe ndriçim.
Dhe, kërkesa kryesore e ushtrisë u përmbush me këtë llaç. Një ekuipazh prej 7 personash e transferuan armën nga pozicioni i marshimit në pozicionin e qitjes në 2-3 minuta.
Mund të themi se ishte ky llaç që i shtyu projektuesit në kalibrin 120 mm. Vërtetë, ishin lëshuar vetëm 12 mortaja të tilla. Edhe pse të vjetëruara, por mortaja të shumta 240 LT mod. 1916 (në fillim të luftës 410 njësi) dhe 150 mm T Mod. 1917 (në fillim të luftës më shumë se një mijë e gjysmë) pengoi futjen e një llaçi të mirë modern.
Zhvillimi i mortajave sovjetike mori një rrugë krejtësisht të ndryshme. Republika e re trashëgoi nga ushtria cariste disa lloje mortajash dhe bomba, duke përfshirë bombën GR 91 mm dhe llaçin FR 58 mm. Të dy mostrat qëlluan municion të kalibrit të lartë dhe kishin një rreze të shkurtër qitjeje.
Hedhësja e bombave GR
Llaçi FR
Kjo është arsyeja pse, si pjesë e Drejtorisë kryesore të Artilerisë, u krijua Komisioni për Eksperimentet e Artilerisë Speciale (KOSARTOP), i cili përfshiu në fund të vitit 1927-fillim të vitit 1928 grupin e projektimit dhe testimit "D" të laboratorit dinamik të gazit të Kërkimit të Artilerisë Instituti (i kryesuar nga N. Dorovlev). Ishte ky grup që krijoi llaçin e parë sovjetik 82 mm në 1931, i cili u miratua në 1936 si mortaja e batalionit BM-36.
Shtrohet një pyetje e thjeshtë: çfarë lidhje ka llaçi i rëndë me të?
Fakti është se paralelisht me Grupin D, inxhinieri Boris Ivanovich Shavyrin nga zyra e projektimit special Nr.4 në Uzinën e Artilerisë Leningrad Nr.7 me emrin V. I. M. V. Frunze (bima e Arsenalit).
Shumë lexues janë në mëdyshje pse projektuesit tanë ishin të angazhuar në kalibër të vogël dhe të mesëm, por jo në llaçe të rënda. Përgjigja është e thjeshtë. Efekti "majmun".
Në shumicën e ushtrive evropiane, mortaja 105 mm ishin në shërbim në nivelin e regjimentit. Ishte 105 mm e huaj që lindi llaçin tonë 107 mm, të cilin e kemi shkruar në artikullin e mëparshëm.
Por "prindi", ne përsërisim atë që ishte shkruar më lart, mortajat 120 mm ishin franceze Mle1935 (Brandt)! Ishin ata që bindën udhëheqjen e Ushtrisë së Kuqe për të mbështetur këtë kalibër të veçantë. Prandaj, llaçi ynë i parë 120 mm PM-38 është shumë i ngjashëm në dizajn me 82-mm BM-38.
Kalibri: 120 mm
Këndi i ngritjes: + 45 / + 85
Këndi i rrotullimit: -3 / + 3
Shkalla e zjarrit: deri në 15 raunde në minutë
Gama e shikimit: 460 … 5700 metra
Gama maksimale: 5900 metra.
Shpejtësia e grykës së minave: 272 m / s
Pesha e minave (OF-843): 16, 2 kg.
Llaçi ishte me rrota. Rrotat kishin buzë metalike të ndara dhe goma të mbushura me gome sfungjer. Transporti u krye nga një ekip me katër kuaj. Llaçi gjithashtu mund të transportohet në një rimorkio pas një makine me një shpejtësi që nuk kalon 18 km / orë kur ngasni në një trotuar me kalldrëm, dhe me shpejtësi deri në 35 km / orë kur ngasni në një autostradë të asfaltuar.
Modernizimi i llaçit vazhdon me fillimin e luftës. Dhe tashmë në 1941, PM-41 prej 120 mm u vu në shërbim. Dizajneri thjeshtoi disi fuçinë, instaloi një brek të vidhosur dhe një amortizues më të thjeshtë me rritjen e udhëtimit. Për më tepër, modeli i trekëmbëshit dhe mekanizmat rrotullues dhe ngritës janë ndryshuar pak.
Në 1943, u miratua llaçi tjetër i modernizuar MP-43. Ajo u dallua nga një pajisje e përmirësuar e qitjes, e cila u çmontua pa vidhosur brekun. Ai ishte instaluar me amortizues më të gjatë dhe një pamje lëkundëse, e cila thjeshtoi shumë mekanizmin e nivelimit. Në vitin 1945, për tërheqje nga një makinë, llaçit iu dha një kurs i përmirësuar i daljes.
Pra, tendencat e zhvillimit të shkollave të projektimit francez dhe sovjetik ishin krejtësisht të kundërta. Francezët kaluan nga kalibri më i madh në atë më të vogël, ne kaluam nga më i vogël në më të madh. Dizajnerët sovjetikë, të frymëzuar nga suksesi i llaçit 120 mm, shkuan më tej.
Për më tepër, ishin projektuesit sovjetikë ata që ndryshuan qëllimin e llaçit.
Në fillim të vitit 1942, Instituti Kërkimor i Komisariatit Popullor të Armëve filloi të zhvillonte një llaç të ri 160 mm të ngarkuar me brekë me një kalibër 160 mm. Fillimisht, puna drejtohej nga G. D. Shirenin, por në dhjetor 1942 grupi drejtohej nga I. G. Teverovsky. Tashmë në 1943, në Urals, nën udhëheqjen e L. G. Shershen, një prototip i një llaçi 160 mm u prodhua nën indeksin MT-13.
U kryen teste shtetërore, të cilat u miratuan personalisht nga I. Stalini dhe më 17 janar 1944, MT-13 u vu në shërbim nën emrin "model llaçi 160 mm 1943". Trupat morën armë jo për mbrojtje, por për një përparim!
Detyrat e këtij llaçi nuk ishin vetëm lufta kundër fuqisë punëtore, por edhe shkatërrimi i tankeve, shkatërrimi i bunkerëve dhe bunkerëve, shkatërrimi (shtypja) i baterive të artilerisë dhe mortajave, objektiva veçanërisht të rëndësishëm, bërja e kalimeve në gardhe teli, shkatërrimi të llogoreve dhe llogoreve. Ta themi thjesht, llaçi përdoret aty ku është e pamundur të përdorni armë ose nuk ka kuptim të tërheqni llaçe të kalibrave më të vegjël.
Kalibri: 160 mm
Shkalla e zjarrit: 3-4 raunde në minutë
Gama: 5100 metra
Shpejtësia e minierës: 140-245 m / s
Këndi i ngritjes: + 45 / +80
Këndi i rrotullimit: 12 (në VN +45) dhe 50 (në VN +80)
Synimi i trashë mund të bëhet duke rrotulluar rrotat.
Pesha: në pozicion luftarak 1170 kg, në udhëtim 1270 kg.
Xhirimi kryhet me një minë me eksploziv të lartë me një siguresë GVMZ-7, e cila ka dy instalime. Shrapnel dhe veprim me eksploziv të lartë. Pesha ime 40, 865 kg. Pesha e ngarkimit të shpërthimit 7, 78 kg.
Kalimi i llaçit nga pozicioni udhëtues në pozicionin luftarak dhe nga ai luftarak në atë udhëtues zgjat 3-4 minuta. Llogaritja e 7 personave.
Llaçi MT-13 u tërhoq vetëm me tërheqje mekanike. Në të njëjtën kohë, për herë të parë në botë, fuçi filloi të shërbejë si një pajisje zvarritëse, pasi problemi i tërheqjes së një llaçi u zgjidh në një mënyrë shumë të veçantë. Llaçi ishte ngjitur në traktor me një fuçi, në të cilën ishte ngjitur një putër i veçantë bosht.
Udhëtimi i rrotës së llaçit bëri të mundur transportimin e tij me një shpejtësi deri në 50 km / orë, e cila është shumë domethënëse për atë kohë.
Fuçi në të njëjtën kohë shërbeu si një levë që bëri të mundur kthimin e pllakës bazë nga toka, nëse gjatë qitjes u varros (dhe u varros, dhe si!) Në tokë. I gjithë ekuipazhi luftarak u var në bagazhin, dhe nëse kjo nuk ndihmoi, atëherë mbi të u vu një putër rrufe, llaçi u ngjit në traktor, i cili nxori pjatën e tij.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, asnjë ushtri në botë nuk kishte një mortajë aq të fuqishëm sa MT-13 dhe, në të njëjtën kohë, një celular.
Që nga viti 1943, mortajat MT-13 janë pajisur me brigada mortaja të rënda që ishin pjesë e divizioneve të përparimit të artilerisë të RVGK. Le të vërejmë edhe një herë - divizionet e përparimit, domethënë të specializuar në operacionet sulmuese.
Çdo brigadë kishte tre divizione (12 mortaja në secilën). Përdorimi i parë luftarak i mortajave 160 mm kishte një ndikim të madh psikologjik tek armiku. Të shtënat nga MT-13 ishin të shurdhër, minat e llaçit fluturuan përgjatë një trajektore të pjerrët dhe ranë pothuajse vertikalisht, prandaj, gjatë rasteve të para të përdorimit, u vu re se gjermanët filluan të japin sinjale të sulmit ajror.
Llaçet e përshkruara në këtë artikull janë vërtet epokale. Secila prej tyre ka "shijen" e vet, veçantinë e vet, e cila më pas përdoret në shumë modele të tjera. Për më tepër, edhe sot kjo armë është e rëndësishme dhe përdoret në ushtritë e disa vendeve. Jo më i përparuari, por ka kaluar shumë kohë.
Ideja e dizajnit nuk qëndron ende. Idetë lindin vazhdimisht dhe ndonjëherë mishërohen në produkte. Idetë janë në ajër. Një histori rreth zhvillimit të këtyre ideve në kohën tonë është përpara …
