16 shtatori shënon 35 vjetorin e fluturimit të parë të luftëtarit përgjues MiG-31. Deri më tani, në shumë aspekte, ky avion me motorë D-30F6 të prodhuar nga Perm konsiderohet më i miri në botë.
Motori D-30F6, si luftëtari MiG-31, është një zhvillim unik i stilistëve sovjetikë. D-30F6 u bë një nga motorët e parë by-pass për aviacionin supersonik. Parametrat e lartë të motorit i japin MiG-31 një gamë të gjatë, shkallë unike të ngjitjes dhe karakteristika të lartësisë dhe shpejtësisë. Për krijimin e këtij motori unik, shumë menaxherë dhe specialistë të Zyrës së Dizajnit të Perm (tani OJSC Aviadvigatel) dhe uzinës me emrin V. I. Sverdlov (tani - SHA "Fabrika e Motorit të Perm") mori çmime shtetërore.
Në vitet 1990, prodhimi i avionëve MiG-31 dhe motorëve D-30F6 u kufizua. Por deri më tani, avioni është në shërbim luftarak në regjimentet ajrore në të gjithë Rusinë. Një nga këto regjimente është i vendosur në Perm.
Sipas Valery Grigoriev, komandant i regjimentit të aviacionit Perm në vitet '90, "MiG-31 është një nga avionët më të mirë të të gjitha kohërave dhe popujve, është një kryevepër e patejkalueshme e ndërtimit të avionëve. Ai ende nuk e ka shterur potencialin e tij në Sovjetik herë dhe madje edhe tani. Në përgjithësi, ky aeroplan mund të përdoret për dhjetëra vjet nëse azhurnohet vazhdimisht dhe instalohen pajisje të reja. Nuk ka asnjë aeroplan prodhimi në botë që fluturon me një shpejtësi prej 3000 km / orë dhe është i aftë për zbulimin e caqeve ajrore në një distancë të tillë. Unë jam krenar që kam fluturuar me një MiG-31. Ky është avioni më serioz që kam takuar në jetën time."
