Deri në mesin e viteve 50, baza e mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore Britanike ishin sistemet kundërajrore të miratuara në prag ose gjatë Luftës së Dytë Botërore: mitralozë Browning M2 12, 7 mm, anti-polsten 20 mm. -armë ajrore dhe Bofors L60 40 mm, si dhe armë kundërajrore 94 mm 3.7 inç QF AA. Për kohën e tyre, këto ishin mjete mjaft efektive për të luftuar një armik ajror, por me rritjen e shpejtësisë dhe lartësisë së avionëve luftarakë, ata nuk mund të mbronin më njësitë tokësore nga sulmet ajrore.
Nëse mitralozët e kalibrit të madh dhe armët kundërajrore 20-40 mm janë ende të aftë të paraqesin një kërcënim për helikopterët luftarakë, bombarduesit luftarakë dhe avionët sulmues që veprojnë në lartësi të ulëta, atëherë armë kundërajrore të kalibrit të madh, edhe kur përdorni predha me një siguresë radio, deri në fund të viteve 50 kanë humbur kryesisht rëndësinë e tyre … Armët kundërajrore të kalibrit të madh 113 dhe 133 mm kanë mbijetuar vetëm në afërsi të bazave detare dhe në bregdet. Këto armë, të administruara nga Marina, u përdorën kryesisht në mbrojtjen bregdetare. 15 vjet pas përfundimit të luftës, të shtënat në caqet ajrore u bënë një detyrë dytësore për ta.
Në vitin 1957, Ushtria Britanike më në fund u nda me armë kundërajrore 94 mm, duke ri-pajisur regjimentet e 36-të dhe të 37-të të rëndë kundërajrorë nga armë në sistemin e mbrojtjes ajrore me rreze të mesme Thunderbird Mk. I. Por siç u përmend tashmë në pjesën e dytë të rishikimit, komplekset e rënda dhe të manovrueshme të ulëta, të cilat përdornin karroca të të njëjtave armë 94 mm si lëshues raketash të tërhequr, dolën të ishin "jashtë vendit" në kundërajrorin e ushtrisë njësitë. Shërbimi i "Petrel" të rëndë dhe me rreze të gjatë, megjithë performancën dhe modernizimin e mirë, ishte jetëshkurtër. Ushtria u tha lamtumirë atyre në 1977. Arsyeja kryesore për refuzimin e sistemeve përgjithësisht të mira të mbrojtjes ajrore ishte lëvizshmëria e pakënaqshme e komplekseve. Por vlen të kujtojmë se vetëm në mesin e viteve 70 në Britaninë e Madhe, si pjesë e kursimit të shpenzimeve ushtarake, një numër programesh për krijimin e teknologjisë së aviacionit dhe raketave u mbyllën, dhe gjithashtu transportuesit e plotë të avionëve u braktisën. Me shumë mundësi, sistemet kundërajrore të ngurta të Thunderbird gjithashtu ranë viktima të trazirave ekonomike. Në të njëjtën kohë, Forcat Ajrore Mbretërore arritën të ruajnë dhe madje modernizojnë sistemin e mbrojtjes ajrore Bloodhound, i cili përdorte raketa shumë më komplekse dhe të shtrenjta ramjet.
Menjëherë pas miratimit nga Marina Mbretërore e sistemit të mbrojtjes ajrore detare të Cat Cat të zonës së afërt (Sea Cat), komanda e ushtrisë u interesua për ta, duke planifikuar të zëvendësonte armë automatike anti-ajrore 20 dhe 40 mm me udhëzues të shkurtër raketa me rreze veprimi. Meqenëse ky kompleks me udhëzimin vizual të komandës së radios ishte shumë i thjeshtë dhe kompakt, përshtatja e tij për përdorim në tokë nuk paraqiste ndonjë problem të veçantë.
Kompania britanike Shorts Brothers ishte zhvilluesi dhe prodhuesi i varianteve të detit dhe tokës. Për të përshtatur kompleksin, i cili mori emrin Tigercat (marsupial marten, ose macja tigër), sipas kërkesave të njësive tokësore dhe krijimit të transportuesve, u përfshi kompania Harland.
Operacioni i sistemit të parë kundërajror pranë zonës në ushtrinë britanike filloi në 1967. SAM "Taygerkat" u përdor për mbrojtjen ajrore të bazave ajrore britanike në Gjermani, si dhe për të mbuluar garnizone dhe seli të mëdha. Krahasuar me versionet e para të Cat Cat, pjesa e bazës së elementit gjysmëpërçues në modifikimin e tokës ishte më e madhe, e cila kishte një efekt pozitiv në kohën e transferimit në një pozicion luftarak, besueshmërinë, peshën dhe dimensionet.
Elemente të tërhequr të sistemit të mbrojtjes ajrore Tigercat
Mjetet luftarake të sistemit të mbrojtjes ajrore Taygerkat përbëheshin nga një post udhëzues dhe një lëshues me tre raketa anti-ajrore, të vendosura në dy rimorkio të tërhequr. Llogaritja - 5 persona. Një post udhëzues dhe një lëshues celular me tre raketa mund të tërhiqen nga automjetet Land Rover jashtë rrugës me shpejtësi deri në 40 km / orë. Në pozicionin e qitjes, PU e tërhequr u var në priza dhe u lidh me një linjë kabllore me postën e kontrollit.
Raketa anti-ajrore me lëndë të ngurtë shtytëse, e kontrolluar nga radio, ishte drejtuar objektivit duke përdorur një levë, në të njëjtën mënyrë si ATGM-të e para. Gama e lëshimit të raketave me peshë 68 kg ishte brenda 5.5 km. Për mbështetje vizuale, kishte një gjurmues në bishtin e raketës.
Cilësia pozitive e raketës me lëndë të ngurtë Tigerkat ishte kostoja e saj e ulët, e krahasueshme me raketën anti-tank SS-12, e cila, rastësisht, nuk është për t'u habitur: gjatë krijimit të kompleksit kundërajror detar Sea Cat, zgjidhjet teknike ishin të përdorura që u zbatuan në ATGM Australian Malkara. Në të njëjtën kohë, shpejtësia e fluturimit nën -zonal të raketave në kombinim me udhëzimin manual nuk mund të garantonte një probabilitet të pranueshëm për të goditur avionët luftarakë modernë. Pra, gjatë konfliktit Britaniko-Argjentinas në Atlantikun e Jugut, sistemi SAM i transportuar me anije Sea Cat arriti të rrëzojë vetëm një aeroplan sulmues argjentinas A-4 Skyhawk, ndërsa u përdorën më shumë se 80 raketa. Sidoqoftë, shumë sisteme kundërajrore me anije luajtën rolin e tyre në atë konflikt. Shpesh, avionët luftarakë argjentinas ndaluan sulmin, duke vërejtur lëshimin e raketave, domethënë raketat kundërajrore të ngadalta dhe të drejtuara me dorë vepruan më shumë si një "dordolec" sesa një sistem i vërtetë i mbrojtjes ajrore.
Megjithë gamën e ulët të lëshimit dhe gjasat e humbjes, njësitë britanike të mbrojtjes ajrore tokësore që operonin Taygerkat ishin në gjendje të fitonin përvojë pozitive dhe të zhvillonin taktika për përdorimin e sistemeve kundërajrore me rreze të shkurtër veprimi. Në të njëjtën kohë, ushtria britanike donte të kishte një sistem vërtet efektiv të mbrojtjes ajrore, dhe jo vetëm një "dordolec". Papërsosmëria e sistemit të parë anti-ajror britanik në zonën e afërt nuk lejoi braktisjen e plotë të armëve kundërajrore 40 mm Bofors, siç ishte planifikuar. Në ushtrinë britanike në fund të viteve 70, sistemi i mbrojtjes ajrore Tigercat u zëvendësua nga kompleksi shumë më i avancuar Rapier.
Dizajni i sistemit të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Rapier është kryer nga Matra BAE Dynamics që nga mesi i viteve 50 pa marrë parasysh modelet ekzistuese dhe duke marrë parasysh arritjet më të përparuara në fushën e shkencës së materialeve dhe elektronikës. Edhe në fazën e projektimit, ishte parashikuar që raketa e re kundërajrore të ishte në gjendje të luftonte në mënyrë efektive në lartësi të ulëta me avionët luftarakë më modernë. Dhe pjesa harduerike e kompleksit supozohej të siguronte automatizim të lartë të procesit të punës luftarake. Prandaj, sistemi i ri i mbrojtjes ajrore doli të ishte shumë më i shtrenjtë se "Tigerket", por karakteristikat luftarake të "Rapier" u rritën ndjeshëm. Zgjidhjet teknologjike, të përparuara në kohën e krijimit, të përfshira në Rapier, i siguruan kompleksit një potencial të madh modernizimi dhe, si rezultat, një jetë të gjatë.
Në 1972, sistemi i mbrojtjes ajrore Rapira hyri në shërbim të njësive të mbrojtjes ajrore të Ushtrisë Britanike, dhe në 1974 u blenë disa bateri nga Forcat Ajrore Mbretërore për të mbrojtur fushat ajrore të përparuara.
SAM Rapier
Konceptualisht, sistemi Rapira SAM i ngjante Taygerkat, raketa e kompleksit të ri gjithashtu u drejtua në objektiv duke përdorur komandat e radios, dhe elementët e kompleksit u tërhoqën nga automjetet e terrenit Land Rover dhe llogaritja e SAM gjithashtu përbëhej nga pesë persona. Por ndryshe nga "Taygerkat", drejtimi i sistemit të mbrojtjes raketore "Rapier" u automatizua dhe shpejtësia e fluturimit të raketës e lejoi atë të godiste objektivat që fluturonin me shpejtësi supersonike. Për më tepër, kompleksi përfshinte një radar survejimi, të kombinuar me një lëshues, i aftë për të zbuluar objektiva në lartësi të ulët në një distancë prej më shumë se 15 km. Një raketë kundërajrore e kompleksit që peshon pak më shumë se 45 kg në një trajektore zhvillon një shpejtësi prej rreth 800 m / s dhe është e aftë të godasë objektiva me një shkallë të lartë probabiliteti në një distancë prej 500-6400 metra, në një lartësi deri në 3000 metra.
Në procesin e punës luftarake, operatori i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore mban objektivin ajror në fushën e shikimit të pajisjes optike. Në këtë rast, pajisja llogaritëse gjeneron automatikisht komanda udhëzuese, dhe zbuluesi i drejtimit infra të kuqe shoqëron sistemin e mbrojtjes nga raketat përgjatë gjurmuesit. Posta e kontrollit me pajisje përcjellëse elektro-optike dhe pajisje udhëzuese të komandës radio lidhet me linja kabllore me lëshuesin dhe kryhet në një distancë deri në 45 metra nga lëshuesi.
Në vitet 80-90, kompleksi u modernizua disa herë. Për të rritur imunitetin e zhurmës dhe aftësinë për të vepruar në çdo kohë të ditës, radari i përcjelljes DN 181 Blindfire dhe një sistem televiziv optik që funksionon në kushte të dritës së ulët u futën në sistemin e mbrojtjes ajrore.
SAM Rapier-2000
Në fund të shekullit të kaluar, kompleksi i modernizuar thellësisht Rapier-2000 filloi të hyjë në shërbim me njësitë kundërajrore të ushtrisë. Përdorimi i raketave të reja, më efikase Rapier Mk.2, me një gamë lëshimi të rritur në 8000 m, siguresa infra të kuqe pa kontakt dhe stacione të reja udhëzuese optoelektronike dhe radarë përcjellës bënë të mundur rritjen e ndjeshme të aftësive të kompleksit. Për më tepër, numri i raketave të gatshme luftarake në lëshues u dyfishua - nga katër në tetë njësi. Puna luftarake e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Rapira-2000 është pothuajse plotësisht e automatizuar. Edhe në fazën e projektimit, për imunitet dhe fshehtësi më të madhe të zhurmës, zhvilluesit nuk pranuan të përdorin kanale radio për të shkëmbyer informacion midis elementeve individuale të kompleksit. Të gjithë elementët e kompleksit janë të ndërlidhur me kabllo fibër optikë.
Radari i ri Dagger është i aftë të fiksojë dhe gjurmojë njëkohësisht 75 objektiva. Një kompleks kompjuterik i automatizuar, i kombinuar me një radar, bën të mundur shpërndarjen e objektivave dhe zjarrit ndaj tyre në varësi të shkallës së rrezikut. Drejtimi i raketave kryhet sipas të dhënave të radarit Blindfire-2000. Ky stacion ndryshon nga radari DN 181 i përdorur në modifikimet e hershme në imunitet dhe besueshmëri më të mirë të zhurmës. Në rast të shtypjes së fortë elektronike dhe kërcënimit të armikut për përdorimin e raketave anti-radar, aktivizohet një stacion optoelektronik, i cili lëshon koordinata në kompjuter përgjatë gjurmuesit të raketave.
Njëkohësisht me përdorimin e një radari udhëzues dhe një stacioni optoelektronik, është e mundur të gjuani në dy objektiva të ndryshëm ajrorë. "Rapier" i modernizuar është ende në shërbim të ushtrisë britanike dhe me të drejtë konsiderohet si një nga komplekset më të mirë në klasën e tij. Njohja e efikasitetit mjaft të lartë të sistemit të mbrojtjes ajrore Rapira ishte fakti se disa bateri u blenë nga Forcat Ajrore të SHBA për të mbuluar fushat e tyre ajrore në Evropën Perëndimore.
Në mesin e viteve '80, njësitë britanike të mbrojtjes ajrore të tankeve dhe njësive të mekanizuara morën një variant të sistemit të mbrojtjes ajrore Rapier në një shasi të gjurmuar. Kompleksi, i njohur si Rapier i Gjurmuar ("Rapier i Gjurmuar"), përdorte transportuesin M548 si bazë, modeli i të cilit, nga ana tjetër, u bazua në transportuesin e blinduar amerikan M113. Të gjithë elementët e kompleksit u instaluan në një shasi vetëlëvizëse të aftë për të vepruar në mënyrë autonome, përveç radarit të përcjelljes Blindfire. Për këtë arsye, aftësia për të luftuar objektivat ajror gjatë natës dhe në kushte të dukshmërisë së dobët është përkeqësuar ndjeshëm, por koha për të transferuar sistemin e mbrojtjes ajrore në një pozicion luftarak është ulur ndjeshëm, dhe kostoja është ulur. Në total, britanikët ndërtuan dy duzina sisteme vetëlëvizëse të mbrojtjes ajrore dhe të gjitha ato u operuan në Regjimentin e 22-të të Mbrojtjes Ajrore.
Dizajni i "Rapier-it të Gjurmuar" filloi në mesin e viteve '70 me kërkesë të Iranit. Sidoqoftë, kur kompleksi ishte gati, revolucioni islamik kishte ndodhur në Iran dhe nuk flitej më për furnizimin e armëve britanike në këtë vend. Në kohën kur u miratua "Rapier-2000" i modernizuar rrënjësisht, sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore në një shasi të gjurmuar u konsiderua i vjetëruar dhe u hoq nga shërbimi.
Në fund të viteve 60, Shtetet e Bashkuara dhe BRSS miratuan sistemet portative të raketave kundërajrore FIM-43 Redeye dhe Strela-2, të cilat mund të mbaheshin dhe të përdoren nga një ushtar. Në MANPADS Amerikane dhe Sovjetike, kokat e shtëpisë u përdorën për të synuar një objektiv, duke iu përgjigjur nxehtësisë së një motori avioni ose helikopteri, dhe pas lëshimit të një rakete, u zbatua parimi i "zjarrit dhe harro" - domethënë, autonomi e plotë pas lëshimit në një objektiv të kapur më parë, i cili nuk kërkon pjesëmarrje në shigjetën e procesit të udhëzimit. Sigurisht, MANPADS -et e parë ishin shumë të papërsosura përsa i përket imunitetit të zhurmës, kufizime të vendosura kur qëllonin drejt burimeve natyrore dhe artificiale të nxehtësisë. Ndjeshmëria e kërkuesit termik të gjeneratës së parë ishte e ulët dhe, si rregull, qitja u krye vetëm në ndjekje, por përdorimi kompetent i sistemeve relativisht të lira dhe kompakte mund të komplikonte shumë veprimet e aviacionit ushtarak në lartësi të ulëta.
Ndryshe nga stilistët amerikanë dhe sovjetikë që përdorën IR GOS në krijimin e MANPADS, britanikët përsëri shkuan në rrugën e tyre origjinale kur zhvilluan armë me një qëllim të ngjashëm. Specialistët e kompanisë Shorts aplikuan metodën e drejtimit të komandës radio, të zbatuar tashmë më herët në komplekset kundërajrore Sea Cat dhe Tigercat, kur krijuan MANPADS. Në të njëjtën kohë, ata dolën nga fakti se MANPADS me një sistem udhëzues të komandës radio do të ishte në gjendje të sulmonte një objektiv ajror në një rrjedhë përplasjeje dhe do të ishte i pandjeshëm ndaj kurtheve të nxehtësisë, efektive kundër raketave me kërkuesin IR. Besohej gjithashtu se kontrolli i raketave me ndihmën e komandave të radios do të lejonte qitjen ndaj objektivave që vepronin në një lartësi jashtëzakonisht të ulët dhe madje, nëse ishte e nevojshme, lëshimin e raketave në objektivat tokësorë.
Në 1972, kompleksi, i cili mori emrin Blowpipe (Blowpipe), hyri në shërbim me njësitë e mbrojtjes ajrore të ushtrisë britanike. MANPADS-i i parë britanik mund të godiste caqet ajrore në një distancë prej 700-3500 metra dhe në një lartësi prej 10-2500 metrash. Shpejtësia maksimale e fluturimit të raketës tejkaloi 500 m / s.
MANPADS "Bloupipe" shtypi 12 mitralozë kundërajrorë 7 mm dhe mitralozë anti-ajror 20 mm në kompanitë e mbrojtjes ajrore. Çdo kompani në dy toga anti-ajrore kishte tre skuadra me katër MANPADS. Personeli i kompanisë u zhvendos në automjete jashtë rrugës, secilës skuadër iu caktua një Land Rover me një stacion radio. Në të njëjtën kohë, MANPADS britanike doli të ishte shumë më e rëndë se Syri i Kuq dhe Strela-2. Pra, "Bloupipe" në një pozicion luftarak peshonte 21 kg, masa e raketave ishte 11 kg. Në të njëjtën kohë, MANPADS Sovjetik "Strela-2" peshonte 14, 5 kg me një masë raketash 9, 15 kg.
Nisja e MANPADS "Bloupipe"
Pesha më e madhe e MANPADS Britanike ishte për shkak të faktit se përbërja e kompleksit, përveç raketës anti-ajrore të komandës radio të vendosur në një enë transporti të mbyllur dhe lëshimi, përfshinte pajisje udhëzuese. Një bllok i lëvizshëm me pajisje udhëzuese përfshinte një pamje optike pesëfish, një stacion transmetimi komande, një pajisje llogaritëse dhe një bateri elektrike. Pas lëshimit të raketës, një TPK e re me një raketë të papërdorur i bashkëngjitet njësisë udhëzuese.
Përveç një sigurese kontakti, raketa Bloupipe gjithashtu kishte një siguresë radio pa kontakt, e cila shpërtheu kokën kur raketa fluturoi në afërsi të objektivit. Kur qëlloni në objektiva që fluturojnë në lartësi jashtëzakonisht të ulët, ose në objektiva tokësorë dhe sipërfaqësorë, siguresa e afërsisë u çaktivizua. Procesi i përgatitjes paraprake të Bloupipe MANPADS nga momenti kur objektivi u zbulua deri në lëshimin e raketës zgjati rreth 20 sekonda. Raketa u kontrollua në trajektore duke përdorur një levë të veçantë. Efektiviteti i përdorimit të MANPADS Britanik varet drejtpërdrejt nga gjendja dhe trajnimi psikofizik dhe operatori i kompleksit kundërajror. Për të krijuar aftësi të qëndrueshme për operatorët, është zhvilluar një imitues i veçantë. Përveç praktikimit të procesit të bllokimit dhe synimit të sistemit të mbrojtjes nga raketat në objektiv, imituesi riprodhoi efektin e lëshimit me një ndryshim në masën dhe qendrën e gravitetit të tubit të lëshimit.
Pagëzimi i zjarrit i Bloupipe MANPADS u zhvillua në Falklands, por efektiviteti i nisjeve luftarake ishte i ulët. Ashtu si Tigerkat, MANPADS Britanik kishte një efekt mjaft "parandalues", ishte shumë e vështirë të godisnit një objektiv manovrues me shpejtësi të lartë me të. Në total, gjatë fushatës ushtarake në Atlantikun e Jugut, britanikët përdorën më shumë se 70 raketa kundërajrore Bloupipe. Në të njëjtën kohë, u tha se çdo raketë e dhjetë goditi objektivin. Por në realitet dihet vetëm një avion sulmues argjentinas i shkatërruar me besueshmëri. Fakti që komanda britanike ishte fillimisht e vetëdijshme për karakteristikat e ulëta luftarake të Bloupipe MANPADS dëshmohet nga fakti se në valën e parë të marinsave britanikë që zbarkuan në bregdet, kishte MANPADS më të fundit amerikanë FIM-92A Stinger në atë kohë Me Në modifikimin e parë serik të Stinger, sistemi i mbrojtjes nga raketat ishte i pajisur me një kërkues të thjeshtuar të IC. Sidoqoftë, MANPADS Amerikane ishte shumë më e lehtë dhe më kompakte, dhe gjithashtu nuk kishte nevojë për të drejtuar raketën me dorë në objektiv gjatë gjithë fazës së fluturimit. Gjatë luftimeve në Ishujt Falkland, Stinger MANPADS rrëzoi avionin sulmues turboprop Pukara dhe helikopterin Puma për herë të parë në një situatë luftarake.
Efektiviteti i ulët luftarak i Blupipe MANPADS u konfirmua më pas në Afganistan, kur qeveria britanike u dorëzoi disa duzina komplekse "luftëtarëve të lirisë" afganë. Kundër avionëve luftarakë-bombardues modern dhe avionëve sulmues, "Bloupipe" doli të ishte plotësisht joefektiv. Në praktikë, distanca maksimale e qitjes - 3500 metra kur u lëshua në objektiva me lëvizje të shpejtë - ishte e pamundur të realizohej për shkak të shpejtësisë së ulët të fluturimit të raketës dhe rënies së intervalit të saktësisë në proporcion me rrezen. Gama e vërtetë e qitjes nuk kaloi 2 km. Gjatë shfaqjeve në ekspozitat e armëve, theks i veçantë në broshurat reklamuese u bë në mundësinë e sulmit të një objektivi në një kurs të drejtpërdrejtë, por në praktikë kjo mënyrë gjithashtu doli të ishte joefektive. Gjatë armiqësive në Afganistan, pati një rast kur ekuipazhi i helikopterit Mi-24 me një salvo të NAR C-5 shkatërroi operatorin MANPADS, i cili synonte në ballë, para se raketa kundërajrore të godiste helikopterin, pasi të cilën piloti i helikopterit e ktheu ashpër dhe shmangu goditjen. Në total, dy helikopterë u shkatërruan nga Blowpipes në Afganistan. Muxhahidët, të pakënaqur me aftësitë luftarake të kompleksit të rëndë dhe të rëndë, u përpoqën ta përdorin atë për të bombarduar autokolonat dhe pikat e kontrollit të transportit sovjetik. Sidoqoftë, edhe këtu "Blopipe" nuk u shfaq. Një kapelë shpërthyese e fragmentimit me peshë 2, 2 kg, shpesh nuk ishte e mjaftueshme për të mundur me besueshmëri edhe një transportues të blinduar të personelit me forca të blinduara antiplumb, dhe llogaritja e MANPADS pas lëshimit, duke demaskuar veten me një shteg të tymosur të një rakete, e gjeti veten nën kundër zjarrit.
Në fillim të viteve 1980, u bë e qartë se Bloupipe MANPADS nuk i plotësonte kërkesat moderne dhe nuk mund të siguronte mbrojtje efektive kundër sulmeve ajrore. Ankesat kryesore të ushtrisë në kompleks ishin: pesha e tepërt, shpejtësia e ulët e fluturimit të sistemit të mbrojtjes nga raketat, pesha e ulët e kokës së luftës për shkatërrim pa kontakt dhe synimi manual në shënjestër. Në 1984, furnizimet filluan për trupat e kompleksit, të njohur fillimisht si Blowpipe Mk.2, më vonë, duke marrë parasysh dërgesat e mundshme të eksportit, versioni i azhurnuar i Bloupipe u emërua Javelin (Javelin - hedhjen e shtizës).
Llogaritja e MANPADS "Javelin"
Në këtë kompleks, zbatohet një parim i udhëzimit gjysmë-automatik i komandimit të radios dhe shpejtësia e fluturimit të raketave, për shkak të së cilës probabiliteti i goditjes së një objektivi është rritur ndjeshëm. Kontrolli automatik i sistemit të mbrojtjes nga raketat pas lëshimit gjatë gjithë kohës së fluturimit kryhet duke përdorur sistemin e gjurmimit SACLOS (Komanda gjysmë-automatike në vijën e shikimit-sistem komandimi gjysmë-automatik i vijës së shikimit), i cili zbulon rrezatimin e gjurmuesi i bishtit të raketës përgjatë vijës së shikimit. Në ekranin e kamerës televizive, shenjat nga raketa dhe objektivi shfaqen, pozicioni i tyre në lidhje me njëri -tjetrin përpunohet nga një pajisje llogaritëse, pas së cilës komandat udhëzuese transmetohen në bordin e raketës. Operatori duhet vetëm ta mbajë objektivin në sy, automatizimi bën pjesën tjetër në vetvete.
Krahasuar me Bloupipe në Javelin, diapazoni i objektivave të ajrit është rritur me 1 km, dhe lartësia me 500 metra. Falë përdorimit të një formulimi të ri të karburantit të ngurtë në motor, shpejtësia e fluturimit të raketës u rrit me rreth 100 m / s. Në këtë rast, masa e kokës së luftës u rrit me 200 gram. Nëse është e nevojshme, Javelin mund të përdoret për të qëlluar në objektiva tokësorë.
Në gjysmën e dytë të viteve 80, Javelin MANPADS u pagëzuan me zjarr. Sipas të dhënave britanike, muxhahidët afganë, të cilët morën 27 komplekse, lëshuan 21 raketa dhe goditën 10 objektiva ajrorë. Sidoqoftë, vërehet se jo të gjithë avionët dhe helikopterët u rrëzuan, disa, pasi morën dëme, arritën të ktheheshin në fushën e tyre ajrore. Difficultshtë e vështirë të thuhet se sa korrespondon ky informacion me realitetin, por nuk ka dyshim se kompleksi i azhurnuar britanik kundërajror me një sistem udhëzimi gjysmë automatik është bërë shumë më efektiv. Kundërmasat e përdorura kundër MANPADS me TGS dolën të ishin absolutisht joefektive në rastin e raketave të komandës radio. Fillimisht, ekuipazhet e helikopterëve, për të cilët Javelins përbënin rrezikun më të madh, u shmangën raketave me manovra intensive. Metoda më efektive e luftimit ishte granatimi i vendit nga ishte nisur. Më vonë, kur inteligjenca sovjetike arriti të merrte informacion në lidhje me pajisjet udhëzuese të MANPADS britanike, bllokuesit filluan të montohen në aeroplanë dhe helikopterë, duke bllokuar kanalet udhëzuese të raketave, gjë që e bëri Javelin të paaftë.
Me një masë "Javelin" në një pozicion luftarak prej rreth 25 kg, ky kompleks është shumë i vështirë për t'u quajtur portativ. Physshtë fizikisht e pamundur të jesh me të në një pozicion luftarak për një kohë të gjatë. Në këtë drejtim, është krijuar një lëshues i integruar - LML (Lightweight Multiple Launcher), i cili mund të montohet në shasi të ndryshme ose të përdoret nga toka.
Pasi pajisjet elektronike të luftës u shfaqën në BRSS, duke shtypur në mënyrë efektive sistemin e drejtimit të komandës radio të MANPADS, përgjigja e zhvilluesve britanikë ishte krijimi i një modifikimi me pajisje udhëzuese lazer Javelin S15. Falë një motori më të fuqishëm dhe aerodinamikës së përmirësuar të raketës, diapazoni i qitjes së kompleksit të azhurnuar kundërajror u rrit në 6000 m. Më vonë, si në rastin e Javelin, modifikimi i ri mori emrin e tij - Starburst.
Për shkak të rritjes së masës dhe dimensioneve, komplekset Javelin dhe Starburs pushuan së qeni "të lëvizshëm" në kuptimin e drejtpërdrejtë të fjalës, por u bënë në thelb "të transportueshëm". Ishte mjaft logjike të krijoheshin lëshues me shumë ngarkesa me pajisje të imazhit termik të natës për montim në një trekëmbësh dhe shasi të ndryshme. Nisësit më të qëndrueshëm të ngarkimit të shumëfishtë, në kontrast me MANPADS të vetëm, sigurojnë performancë më të madhe të zjarrit dhe kushte më të mira për drejtimin e një rakete kundërajrore në një objektiv, gjë që në fund rrit ndjeshëm gjasat e shkatërrimit. Pas futjes së imazheve termike në përbërjen e lëshuesve me shumë ngarkesa, sistemet kundërajrore u bënë gjatë gjithë ditës.
Sistemet kundërajrore Javelin dhe Starburst ishin në shumë aspekte të ngjashme me njëri -tjetrin, duke ruajtur tiparet e "paraardhësit" - Blowpipe MANPADS. Kjo siguroi vazhdimësinë në shumë detaje, teknika dhe metoda të aplikimit, të cilat e bënë prodhimin më të lirë dhe më të lehtë për t'u zotëruar në ushtri. Sidoqoftë, në vitet '80 u bë e qartë se nuk ishte më e mundur të përdoren zgjidhjet teknike të përcaktuara 20 vjet më parë në mënyrë të pacaktuar. Edhe një herë, projektuesit e Shorts Missile Systems, të cilët më parë ishin përfshirë në hartimin e të gjitha MANPADS britanike, befasuan botën duke krijuar kompleksin Starstreak. Në 1997, kur kompleksi u vu në shërbim, Shorts Missile Systems u përthith nga korporata transnacionale Thales Defense Air.
Triple PU SAM "Starstrick"
Kur krijoi sistemin e mbrojtjes nga raketat Starstrick, u përdorën një numër zgjidhjesh teknike që nuk kanë analoge në praktikën botërore. Pra, në një raketë kundërajrore, tre nënmunicione të spastruara me peshë 900 g, 400 mm të gjatë dhe 22 mm në diametër udhëzohen individualisht në objektiv. Çdo shigjetë, koka e luftës e së cilës përbëhet nga një aliazh i rëndë tungsteni, përmban një ngarkesë shpërthyese të krahasueshme në destruktivitet me një predhë kundërajrore 40 mm. Për sa i përket gamës dhe lartësisë së shkatërrimit të objektivave ajror, "Starstrick" është në nivelin e "Starburs".
Raketa kundërajrore "Starstrick"
Pas lëshimit dhe ndarjes nga faza e sipërme me një shpejtësi prej rreth 1100 m / s, "shigjetat" fluturojnë më tej me inerci, duke u rreshtuar në një trekëndësh rreth rrezeve lazer të formuar në rrafshin vertikal dhe horizontal. Ky parim udhëzues njihet si "gjurmë lazeri" ose "rreze e shaluar".
Broshurat reklamuese të Korporatës Thales të Mbrojtjes Ajrore thonë se nën -municionet e përfshira gjatë gjithë fazës së fluturimit mund të godasin objektivat ajrorë duke manovruar me një mbingarkesë deri në 9g. Thuhet se përdorimi i tre elementëve luftarakë në formë shigjete jep probabilitetin e goditjes së objektivit të paktën 0.9 nga të paktën një nënmunicion. Kompleksi zbaton aftësinë për të qëlluar në objektivat tokësorë, ndërsa elementët luftarakë në formë shigjete janë të aftë të depërtojnë në forca të blinduara frontale të BMP-2 Sovjetik.
Versioni kryesor i kompleksit kundërajror Starstrick ishte lëshuesi i lehtë me shumë ngarkesa LML në një pajisje rrotulluese, i përbërë nga tre TPK të rregulluar vertikalisht me një njësi synimi dhe një sistem imazhi termik për zbulimin e objektivave të ajrit. Në total, pesha e instalimit, e përbërë nga një trekëmbësh, një sistem i imazhit termik të përcjelljes dhe një njësi synimi, duke përjashtuar tre raketa kundërajrore, është më shumë se 50 kg. Kjo do të thotë, është e mundur të bartësh lëshuesin në distanca të gjata vetëm në formë të çmontuar dhe veçmas nga raketat. Kjo kërkon 5-6 personel ushtarak. Montimi dhe transferimi i kompleksit në një pozicion luftarak zgjat 15 minuta. Itshtë e qartë se është e vështirë të konsiderohet ky kompleks "i lëvizshëm". Me këtë peshë dhe dimensione, lëshuesi LML është më i përshtatshëm për montim në shasi të ndryshme.
Një tipar i përbashkët i të gjitha sistemeve britanike të mbrojtjes ajrore "të lehta" të destinuara për përdorim nga njësitë e këmbësorisë është se operatori, pas lëshimit të raketës, duhet të mbajë objektivin në sy, duke e drejtuar raketën para se ta takojë atë me objektivin, gjë që imponon kufizime të caktuara dhe rrit cenueshmërinë e llogaritjes. Prania në kompleksin kundërajror të pajisjeve, me ndihmën e të cilave kryhet transmetimi i komandave të drejtimit të raketave, e ndërlikon operacionin dhe rrit koston. Krahasuar me MANPADS me TGS, komplekset britanike janë më të përshtatshme për goditjen e objektivave që fluturojnë në lartësi jashtëzakonisht të ulëta dhe janë të pandjeshëm ndaj ndërhyrjeve termike. Në të njëjtën kohë, pesha dhe dimensionet e MANPADS Britanike e bëjnë përdorimin e tyre nga njësitë që veprojnë në këmbë shumë problematike.
Për ushtrinë britanike, duke përdorur sistemin e mbrojtjes nga raketat Starstreak, Thales Optronics ka krijuar një sistem celular të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Starstreak SP. Shasia për këtë automjet ishte një automjet i blinduar me gjurmë Stormer. Dërgesat e Starstreak PS filluan menjëherë pas miratimit të kompleksit portativ. Në ushtri, ai zëvendësoi sistemin e vjetëruar të mbrojtjes ajrore të lëvizshme Tracked Rapier.
Sistemi celular i mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Starstreak SP
Për kërkimin dhe gjurmimin e pavarur të objektivave ajror, përdoret një sistem optoelektronik ADAD (Pajisja Paralajmëruese e Mbrojtjes Ajrore). Pajisjet e sistemit ADAD në kushte të thjeshta të motit janë të afta të zbulojnë një objektiv të tipit luftarak në një distancë prej 15 km, dhe një helikopter luftarak në një distancë prej 8 km. Koha e reagimit të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore nga momenti i zbulimit të objektivit është më pak se 5 sekonda.
Janë tre persona në ekuipazhin e sistemit të mbrojtjes ajrore vetëlëvizëse Starstreak SP: komandanti, operatori udhëzues dhe shoferi. Përveç tetë raketave të gatshme për përdorim, ka edhe dymbëdhjetë raketa të tjera në stacionin luftarak. Krahasuar me portativin "Starstrick", kompleksi anti-ajror i lëvizshëm, i aftë për të vepruar në të njëjtat formacione beteje me tanke dhe automjete luftarake të këmbësorisë, ka performancë më të madhe të zjarrit dhe qëndrueshmëri luftarake, falë pranisë së pajisjeve ADAD, kërkimit dhe gjurmimit të objektivat e ajrit në mënyrë pasive ndodh në mënyrë pasive, pa demaskimin e rrezatimit të radarit. Sidoqoftë, një disavantazh i përbashkët i raketave të drejtuara me lazer është varësia e tyre e madhe nga gjendja e transparencës së atmosferës. Faktorët meteorologjikë - mjegulla dhe reshjet ose një ekran tymi i vendosur artificialisht - mund të zvogëlojnë ndjeshëm gamën e lëshimit ose madje të prishin drejtimin e raketave kundërajrore.
Aktualisht, vetëm komplekset me rreze të shkurtër janë në shërbim me njësitë britanike të mbrojtjes ajrore. Sistemet e fundit të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë Bloodhound Mk. II u çmontuan në 1991. Përfundimi i Luftës së Ftohtë dhe kufizimet buxhetore çuan në refuzimin e miratimit të planifikuar të sistemit amerikan të mbrojtjes ajrore MIM-104 Patriot. Për momentin, mbrojtja ajrore e Ishujve Britanikë dhe Forcës së Ekspeditës që veprojnë jashtë Mbretërisë së Bashkuar mbështetet në përgjuesit e luftëtarëve. Në pjesën kontinentale të Shteteve të Bashkuara, gjithashtu nuk ka sisteme të mbrojtjes ajrore në gatishmëri të vazhdueshme, por shumica e bazave amerikane jashtë vendit mbulohen nga sisteme anti-ajrore Patriot të afta për të përgjuar raketat operacionale-taktike balistike. Duke marrë parasysh përhapjen e teknologjive të raketave dhe përkeqësimin e situatës ndërkombëtare, udhëheqja britanike po shqyrton mundësinë e miratimit të sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë.
Kompleksi i mbrojtjes ajrore PAAMS me raketat Aster-15/30 është pjesë e armatimit të shkatërruesve britanikë URO Type 45. Në raketat kundërajrore të lëshimit vertikal Aster-15/30, të cilat ndryshojnë në fazën e tyre të nxitimit, diapazoni i lëshimit dhe kostoja, shënjestrimi kryhet nga një kërkues aktiv i radarit.
Nisni SAM Aster-30
Raketat Aster-30 përdoren gjithashtu në sistemet e mbrojtjes ajrore SAMP-T (Terreni i Platformës së Raketave Sipërfaqe-Ajër). Sistemi i mbrojtjes ajrore SAMP-T është produkt i konsorciumit ndërkombëtar Eurosam, i cili, përveç kompanive franceze dhe italiane, përfshin britanikët BAE Systems.
Të gjithë elementët SAMP-T janë të vendosur në kamionë jashtë rrugës me të gjitha rrotat. Sistemi kundërajror përfshin: një post komandues, një radar shumëfunksional Thompson-CSF Arabel me një grup fazor, katër raketa lëshimi vertikale me tetë raketa të gatshme për përdorim në TPK dhe dy automjete ngarkuese transporti.
Sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore SAMP-T është i aftë të gjuajë në objektiva ajrorë dhe balistikë në sektorin 360 gradë. Një sistem anti-ajror shumë i automatizuar me raketa të manovrueshme me rreze të gjatë që fluturojnë me shpejtësi deri në 1400 m / s, ka një performancë të lartë zjarri dhe lëvizshmëri të mirë në tokë. Mund të luftojë objektivat ajrorë në rreze prej 3-100 km dhe në lartësi deri në 25 km, të kapë raketat balistike në një rreze prej 3-35 km. Sistemi është i aftë të gjurmojë deri në 100 objektiva njëkohësisht dhe të qëllojë në 10 objektiva.
Në fazën fillestare të fluturimit të raketës kundërajrore, trajektorja e saj është ndërtuar sipas të dhënave të ngarkuara më parë në kujtesën e procesorit të autopilotit. Në pjesën e mesme të trajektores, përdoret një metodë e drejtimit të komandës radio sipas të dhënave nga një radar universal për zbulimin dhe udhëzimin. Në fazën e fundit të fluturimit, një kërkues aktiv hyn në lojë. Raketa Aster-30 mbart një kapelë copëzimi me një vonesë të programueshme në aktivizimin e një sigurese të afërsisë. Në të ardhmen, në modifikimin e Aster Block 2 BMD, shpejtësia e fluturimit të sistemit të mbrojtjes nga raketat është planifikuar të dyfishohet, gjë që do të zgjerojë aftësitë në drejtim të përgjimit të raketave balistike.
Për momentin, janë ndërtuar disa sisteme të mbrojtjes ajrore SAMP-T. Operacioni i tyre i provës kryhet nga Forcat Ajrore Franceze. Në përgjithësi, ky është një sistem anti-ajror mjaft efektiv me një potencial të madh modernizimi, dhe nëse departamenti ushtarak britanik gjen fonde, atëherë SAMP-T mund të forcojë sistemin britanik të mbrojtjes ajrore.
