Në vitin 1979, Marina Amerikane mori minën detare Mk 60 CAPTOR (kompleksi i minave-silur). Në 2001, ai u hoq nga shërbimi për shkak të vjetërsisë, pa krijuar një zëvendësim të drejtpërdrejtë. Por pothuajse dy dekada më vonë, ata u kthyen në konceptin e harruar dhe tani po krijohet një kompleks i ri me një qëllim të ngjashëm të quajtur Hammerhead.
Projekti i Hammerfish
Nga viti 2001 e deri më sot, nuk ka miniera / sisteme torpedo në shërbim me Marinën Amerikane. Për të mbyllur kamaren e zbrazët, një program i ri Hammerhead u lançua në 2018. Propozohet të krijohet një analog modern i Mk 60 CAPTOR me të njëjtat parime funksionimi, por bazuar në teknologjitë dhe zgjidhjet aktuale.
Sipas planeve për 2018, në vitin e ardhshëm 2019, një "kërkesë për mundësi" do të dilte, duke ftuar organizata të ndryshme për të zhvilluar projektin. Në fakt, ky dokument nuk u publikua deri në fillim të vitit 2020. Për disa javë pas kësaj, Marina planifikoi të pranonte aplikime nga zhvilluesit e mundshëm. Në prill, u mbajt një konferencë online me pjesëmarrjen e përfaqësuesve të flotës dhe kompanive konkurruese.
Procesi i dizajnit konkurrues nuk ka përfunduar ende dhe një fitues nuk është përzgjedhur ende. Dizajni më i mirë paraprak do të zgjidhet brenda pak muajsh, pas së cilës do të shfaqet një kontratë e plotë për zhvillimin e një miniere dhe kompleksi torpedo me prodhimin pasues të një grupi pilot për testim.
Planet aktuale të Marinës parashikojnë blerjen e 30 produkteve eksperimentale Hammerhead deri në fund të vitit 2021, me ndihmën e tyre ata do të kryejnë teste, të cilat do të zgjasin jo më shumë se disa vjet. Në vitin 2023, është planifikuar të nisë një prodhim serik në shkallë të plotë dhe furnizim me armë në arsenaret e flotës.
Kërkesat e ndërtimit
Për sa i përket konceptit, arkitekturës, etj. kompleksi i ri Hammerhead nuk ka dallime thelbësore nga CAPTOR i vjetër. Marina dëshiron të marrë një produkt autonom të aftë për të qenë në detyrë në një pozicion të caktuar dhe për të identifikuar nëndetëset armike. Kur zbulohet një objektiv, një minierë detare duhet të lëshojë një silurë në shtëpi. Sidoqoftë, idetë e vjetra dhe të provuara propozohen të zbatohen në një nivel të ri teknologjik dhe me prezantimin e zgjidhjeve të dobishme.
Koka e çekiçit duhet të ketë një arkitekturë modulare, e cila duhet të thjeshtojë azhurnimet e ardhshme. Nëse është e nevojshme, do të jetë e mundur të ndryshohen modulet individuale, duke përmirësuar kompleksin në tërësi ose duke rritur karakteristikat e sistemeve individuale. Gjithashtu, modulariteti do të lejojë futjen e funksioneve të reja.
Hammerhead do të përfshijë një modul spirancë, një pajisje lëshimi, një njësi komunikimi, një njësi të përpunimit dhe kontrollit të të dhënave dhe një modul sonar. Pjesa më e rëndësishme e kompleksit do të jetë një silur në shtëpi - seriali Mk54 përdoret në rolin e tij. Të gjitha këto produkte do të mblidhen në një pajisje kompakte të përshtatshme për transport në një zgarë dhe instalim të shpejtë në pozicion.
Kërkesa mjaft të larta u imponohen objekteve të kontrollit të kompleksit. Miniera duhet të qëndrojë në pozicion dhe të jetë në detyrë për disa muaj. Me ndihmën e GAS -it të vet, ai duhet të monitorojë situatën dhe të identifikojë zhurmat e nëndetëseve. Njësia e përpunimit të të dhënave do të ruajë nënshkrimet akustike të të gjitha nëndetëseve moderne, të cilat do të bëjnë të mundur dallimin midis objekteve të zbuluara dhe përcaktimin e diapazonit të tyre.
Kur një objektiv i afrohet një diapazoni të caktuar, automatikët duhet të lëshojnë një silur. Duke dalë nga ena e lëshimit, silur do të kërkojë në mënyrë të pavarur një objektiv dhe do ta godasë atë. Pastaj kompleksi duhet të transmetojë informacion në lidhje me sulmin dhe të mbyllet. Ripërdorimi nuk ofrohet.
Për të mposhtur nëndetëset armike, propozohet përdorimi i silurit me madhësi të vogël Mk 54 Torpedo e lehtë. Ky produkt është i kalibrit 324 mm, i gjatë 2, 72 m dhe peshon 276 kg. Torpedo është e pajisur me një motor nxehtësie që lëviz me një shpejtësi mbi 40 nyje. Gama - 2400 m. Një kokë luftarake 44 kg i dërgohet objektivit duke përdorur strehimin akustik aktiv dhe pasiv.
Torpedoja Mk 54 u zgjodh për shkak të madhësisë dhe peshës së saj të kufizuar. Falë kësaj, ena e lëshimit dhe i gjithë kompleksi Hammerhead mund të bëhen sa më kompakt të jetë e mundur dhe i përshtatshëm për përdorim në transportues të ndryshëm. Në të ardhmen, silurët e llojeve të tjera mund të shtohen në kompleks, të cilat do të lehtësohen nga arkitektura modulare.
Specifikimi i aplikimit
Miniera detare Mk 60 CAPTOR ishte e pajtueshme me një gamë të gjerë transportuesish që ishin në shërbim gjatë viteve të funksionimit të saj. Në varësi të detyrave të caktuara, mund të vendoset duke përdorur aeroplanë dhe helikopterë të llojeve të ndryshme (nga luftëtarët me bazë transportuesi deri tek bombarduesit strategjikë), si dhe përmes tubave të silurëve të anijeve dhe nëndetëseve. Pasi u fut në ujë, produkti funksionoi sipas një algoritmi të caktuar dhe u ngrit në detyrë.
Transportuesi kryesor i minierës së re Hammerhead mund të jetë mjeti nënujor pa pilot XLUUV (Automjeti Extra-Large Underwater Underwater). Produkte të tilla do të jenë në gjendje të mbajnë disa miniera dhe t'i dorëzojnë ato në një zonë të caktuar. Forcat e disa dronëve nënujorë do të jenë në gjendje të instalojnë fusha të mëdha të minuara dhe të bllokojnë drejtimet e rrezikshme në kohën më të shkurtër të mundshme. Pajtueshmëria me tubat e silurit të flotës dhe avionët transportues ka të ngjarë të mbetet.
Kompleksi Hammerhead propozohet të përdoret për të krijuar fusha të minuara në zona të caktuara, si afatgjata ashtu edhe drejtpërdrejt në rrugën e armikut. Përvoja e produktit CAPTOR tregon se miniera të tilla janë një armë mjaft efektive kundër nëndetëseve dhe janë mjaft të afta të mbrojnë zonat e ujit nga depërtimi i armikut. Në të njëjtën kohë, përdorimi i teknologjive dhe përbërësve modernë duhet të sigurojë përparësi të caktuara teknike dhe taktike mbi produktin e vjetër.
E ardhmja e minierës
Pothuajse dy dekada pas braktisjes së Mk 60 CAPTOR, Marina Amerikane vendosi të kthehej në konceptin e harruar të një sistemi torpedo të minave ose minierës në shtëpi. Për më tepër, modele të tjera të reja po zhvillohen në klasën e armëve të minave. Pritet që në 3-5 vitet e ardhshme, kompleksi premtues Hammer-Fish do të kalojë të gjitha kontrollet dhe do të hyjë në veprim, duke zgjeruar potencialin anti-nëndetës të Marinës.
Sidoqoftë, një optimizëm i tillë mund të jetë i tepërt - projekti tashmë po përballet me disa probleme në fazat e hershme. Pra, për një numër arsyesh, zgjedhja e zhvilluesit dhe prodhuesit vonohet, gjë që mund të ndikojë negativisht në fazat pasuese të projektit. Për më tepër, vështirësitë nuk mund të përjashtohen në fazën e krijimit dhe testimit të kontrolleve të reja dhe pajisjeve të tjera - telashe të tilla neutralizojnë kursimet e kohës dhe kostos nga përdorimi i një silur të përfunduar.
E ardhmja e projektit të ri varet drejtpërdrejt nga zhvillimet përkatëse. Besohet se rezultatet më të mira që Hammerhead do të tregojë në lidhje me automjetet e rënda nënujore pa pilot. Pajisjet e tilla nuk janë ende gati për operim, dhe pa të nuk do të jetë e mundur të realizohet potenciali i plotë i minierës dhe kompleksit të silurit. Sidoqoftë, krijuesit e XLUUV dhe projekteve të tjera të ngjashme kanë një hapësirë kohe para përfundimit të punës në armën e re.
Kështu, Marina Amerikane synon të mbushë kamaren ende të zbrazët në fushën e armëve të mia dhe silurëve me anë të një kompleksi të ri të një klase të njohur tashmë. Miniera detare Hammerhead do të ketë një potencial të lartë dhe për këtë arsye do të jetë me interes të madh për flotën. Sidoqoftë, zhvillimi i një produkti të tillë nuk do të jetë i shpejtë dhe i lehtë, gjë që mund të çojë në vonesa në të gjitha fazat, si dhe probleme gjatë fazave të zbatimit dhe vendosjes. Në vitet e ardhshme, do të bëhet e qartë nëse do të jetë e mundur të përballohen me këto vështirësi dhe të kthehen minierat në flotë.
