U bë e ditur për fillimin e punës kërkimore mbi krijimin e një sistemi premtues raketash ndër -specifik me municion hipersonik. Projekti "Klevok-D2" është propozuar nga Byroja e Dizajnit të Instrumenteve Tula me emrin V. I. Akademik Shipunov dhe siguron një modernizim të thellë të kompleksit ekzistues të Hermes. Megjithë fazat më të hershme të punës, tiparet kryesore të projektit tashmë janë të njohura, gjë që bën të mundur bërjen e parashikimeve të para.
Sipas të dhënave të njohura …
Përmendjet e para të projektit Klevok datojnë në vitet nëntëdhjetë. Në të ardhmen, në bazë të zhvillimeve të këtij projekti, u krijua sistemi raketor ndër -specifik "Hermes". Në modele të ndryshme, mund të përdoret në platformat tokësore dhe të avionëve. Demonstrimi i parë i versionit tokësor të Hermes u zhvillua vetëm disa muaj më parë, dhe menjëherë pas kësaj u nis një projekt i ri, Klevok-D2.
Vala e publikimeve në lidhje me kompleksin Klevok-D2 në mediat vendase filloi disa ditë më parë pasi një artikull përkatës u shfaq në Izvestia. Duke iu referuar burimeve dhe dokumenteve të tij të industrisë së mbrojtjes, botimi përshkroi tiparet kryesore të kërkimit dhe zhvillimit aktual dhe kërkesat për sistemin e ardhshëm të raketave. Janë dhënë edhe vlerësimet e specialistëve.
Curshtë kurioze që deri në atë kohë disa dokumente mbi projektin ishin tashmë në domenin publik. Pra, në shtator, informacioni mbi dy tenderët e TBK KBP u botua në faqen e internetit të Prokurimit Shtetëror. Ndërmarrja kërkoi propozime për dy studime me kodin "Klevok-D2". Kërkesat u shoqëruan me termat e referencës.
Blerja Nr. 32009541542 përcakton zbatimin e një pjese përbërëse të punës kërkimore me kodin "Klevok-D2-Caliber". Tema përcaktohet si "vërtetim i mundësisë së krijimit të një rakete ndër-specifike me rreze të gjatë veprimi përmes përdorimit të një motori ramjet". Blerja Nr. 32009541559 nis Klevok-D2-Aeroplan të mesëm të rangut-"vërtetimi i mundësisë së krijimit të një rakete ndër-specifike me rreze të gjatë duke optimizuar karakteristikat aerodinamike të një faze të qëndrueshme me një motor ramjet".
Hulumtimi "Kalibri"
SCH R&D "Klevok-D2-Caliber" kryhet për të përcaktuar mundësinë e krijimit të një versioni të ri të "Hermes" me një sistem shtytës ramjet. Pasi të ketë vërtetuar mundësinë e zgjidhjes së një problemi të tillë, kontraktori duhet të përpunojë modelin e motorit mbajtës ramjet. Kjo duhet të marrë parasysh kërkesat e ndryshme për raketën dhe përbërësit e saj.
Një raketë me një motor ramjet duhet të ketë një masë lëshimi jo më shumë se 150 kg dhe të futet në një enë transporti dhe lëshimi me një diametër të brendshëm 207 mm. Produkti duhet të përbëhet nga një fazë mbajtëse dhe një motor fillestar i hedhur 23Ya6, që ka një masë përafërsisht. 67 kg Ngarkesa - gjatësia e kokës së luftës përafërsisht. 1.5 m dhe peshon 56.6 kg.
Një pamje e përgjithshme e mundshme e një rakete të tillë jepet në termat e referencës për R&D të MF. Në figurën e paraqitur, faza e marshimit ka një trup në formë torpe me një ngarkesë luftarake dhe pajisje kontrolli. Në hark ka timona që mund të palosen në fluturim. Seksioni i bishtit të ngushtë i produktit mbart një shtresë cilindrike - ndoshta një motor rajm. Shtë e lidhur me një motor fillestar në një strehë cilindrike me pendë bishti.
Motori ramit për raketën Klevok-D2 duhet të përbëhet nga një gjenerator gazi dhe një djegës pas. Zhvilluesit e tij do të duhet të përcaktojnë modelin optimal dhe të zgjedhin karburantin më efikas. Termat e referencës përcaktojnë kërkime mbi përdorimin e polipropilenit si lëndë djegëse. Shtë e nevojshme të përcaktohen parametrat e gazifikimit dhe djegies së tij, të hetohet mundësia e fillimit të djegies së vetë-qëndrueshme, dhe gjithashtu të studiohet funksionimi i një ramete të tillë në mënyra të ndryshme.
Në termat e referencës në temën "Klevok-D2-Aeroplan" tregohet se ramit duhet të mbajë një ngarkesë karburanti që peshon 12 kg, e mjaftueshme për të funksionuar për 42 sekonda. Deri në ndarjen e fazave dhe nisjen e motorit shtytës, raketa duhet të ngrihet në një lartësi prej 610-650 m dhe të zhvillojë një shpejtësi prej 971 m / s (afërsisht 3495 km / orë ose 2.85 M).
Tema e aeroplanit
Si pjesë e komponentit të dytë të punës kërkimore me kodin "Aeroplan", duhet të kryhet dizajni aeroballistik i fazës së mbajtësit me një motor ramjet. Shtë e nevojshme të gjesh konturet optimale të fazës së mbajtësit dhe formën e pjesëve të spikatura, si dhe të përcaktosh shtigjet racionale të fluturimit për gamën maksimale.
Rrëshqitësi i fazës kryesore duhet të bëhet metal duke përdorur lidhjet serike. Disa elementë që janë trupa të revolucionit mund të bëhen nga kompozitë. Theshtë diskutuar domosdoshmëria e përdorimit të timonëve të palosshëm dhe hapjes që përshtaten në dimensionet e brendshme të TPK -së. Gjatë fluturimit, stabilizimi i rrotullës duhet të sigurohet nga timonët aerodinamikë. Ato gjithashtu sigurojnë mbajtjen e trajektores dhe udhëzimin e synuar.
Në termat e referencës për "Klevok-D2-Aeroplan" ekziston një vizatim që tregon pamjen e mundshme të raketës dhe parimin e funksionimit të sipërfaqeve të tij aerodinamike. "Produkti" i shfaqur nga jashtë nuk ndryshon shumë nga diagramet e dhëna në një dokument tjetër.
Potenciali i zhvillimit
Detyra e punës kërkimore "Klevok -D2" është zhvillimi i mëtejshëm i rezultateve të projektit "Klevok" / "Hermes" me përdorimin e teknologjive të reja - për të përmirësuar karakteristikat kryesore taktike dhe teknike. Në të njëjtën kohë, parametrat e saktë të kompleksit janë ende të panjohur, ato do të përcaktohen gjatë punës kërkimore dhe projektimit të ardhshëm.
Sidoqoftë, duke ditur karakteristikat dhe aftësitë e kompleksit Hermes, mund të bëni parashikime për potencialin e ardhshëm të Klevka-D2. Sipas të dhënave të njohura, raketa me dy faza "Hermes" ka një gjatësi prej më pak se 3.5 m, një peshë lëshimi prej përafërsisht. 125-130 kg dhe mbart një kokë lufte 28 kg. Produkti zhvillon një shpejtësi maksimale prej 1 km / s (gjysma e mesatares) dhe fluturon 100 km. Fluturimi në zonën e synuar kryhet duke përdorur navigacion inercial, pas së cilës aktivizohet një lloj kërkuesi pa emër.
Raketa Klevok-D2 me të njëjtat përmasa mund të jetë 20-25 kg më e rëndë-një rritje e tillë në masë sigurohet nga një kokë e re me fuqi të shtuar. Në të njëjtën kohë, do të fluturojë më shpejt dhe më tej. Tashmë në kohën e rivendosjes së motorit fillestar, shpejtësia e raketës duhet të kalojë 970 m / s, pas së cilës motori ramjet do të ndizet. Isshtë e qartë se përdorimi i një termocentrali të tillë ka kuptim me shpejtësi tejzanore të lundrimit prej të paktën 1500-2000 m / s. Gama e lëshimit duhet të tejkalojë ndjeshëm 100 km "Hermes" - përndryshe projekti bëhet jopraktik.
Nga projekti te trupat
Sistemi hipotetik i raketave hipersonike Klevok-D2 mund të jetë me interes të madh për ushtrinë ruse, si në mënyrë të pavarur ashtu edhe në kombinim me Hermes ekzistues. Sisteme të tilla do të bëjnë të mundur kryerjen e sulmeve të shpejta dhe me precizion të lartë kundër objektivave të ndryshëm në një thellësi të madhe të mbrojtjes. Komplekset janë ndër -specifikë, gjë që lejon që ato të përdoren në forcat tokësore, në Forcën Ajrore dhe Marinën - në konfigurimet e duhura me dallime të ndryshme.
Për sa i përket gamës dhe saktësisë së zjarrit, "Klevok-D2" do të jetë në gjendje të tejkalojë të gjitha mostrat ekzistuese të artilerisë së topit dhe raketës. Në të njëjtën kohë, për sa i përket rrezes, një produkt i tillë mund të krahasohet me disa sisteme raketash operacionale-taktike, megjithëse do të humbasë ndaj tyre në ndikimin në objektiv. Në përgjithësi, "Hermes" ekzistues dhe "Klevok-D2" në studim janë me interes të madh për ushtrinë, dhe ne duhet të presim shfaqjen e kontratave të blerjes.
Sidoqoftë, nuk duhet të jeni shumë optimistë tani për tani. Klevok-D2 është në fazat më të hershme të kërkimit dhe zhvillimit. Industria e mbrojtjes duhet të kryejë kërkimet e nevojshme dhe të përcaktojë mundësinë themelore të krijimit të një sistemi raketor me karakteristikat e dhëna. Pas përfundimit të suksesshëm të kësaj faze, është e mundur të filloni modelin - nëse një urdhër i tillë merret nga Ministria e Mbrojtjes.
Do të duhen disa vjet për të kryer të gjithë punën e nevojshme, dhe kompleksiteti i përgjithshëm i detyrave të përcaktuara mund të çojë në një rritje të kohës së kërkuar. Nuk ka gjasa që një kompleks i gatshëm "Klevok-D2" të shfaqet dhe të testohet më herët se mesi i kësaj dekade. Duke marrë parasysh punën e mëtejshme të nevojshme, mund të supozohet se ai do të hyjë në ushtri vetëm në fillim të viteve tridhjetë. Sidoqoftë, rezultati i kësaj pritjeje do të jetë shfaqja e një arme thelbësisht të re me cilësitë më të larta luftarake midis disa armëve luftarake.
