Në 1993, tanku kryesor i betejës Leclerc u miratua nga forcat tokësore franceze. Makinat e këtij lloji janë ende baza e fuqisë goditëse të ushtrisë dhe do ta mbajnë këtë status në të ardhmen. Planet aktuale parashikojnë vazhdimin e shërbimit të tyre për të paktën dhjetë vitet e ardhshme.
E kaluara dhe e tashmja
Leclerc MBT premtues u zhvillua nga GIAT Industries (tani Nexter Systems) dhe u vu në seri në fillim të viteve nëntëdhjetë. Ushtria franceze u bë klienti fillestar, dhe më pas filloi dërgesat masive në Jordani dhe Emiratet e Bashkuara Arabe. Grupi i fundit i tankeve iu dorëzua klientit në 2007, dhe në 2008 linja e prodhimit u mbyll si e panevojshme.
Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, u ndërtuan më shumë se 860 tanke. Në kohën e ndërprerjes së ndërtimit në ushtrinë franceze, kishte 254 MBT dhe një sasi të vogël të pajisjeve të unifikuara. Në të njëjtën kohë, shumë nga të gjitha planet u përmbushën. Pra, fillimisht, ushtria donte të ri -pajiste katër regjimente - 80 tanke në secilën, si dhe të krijonte një rezervë prej 100 automjetesh. Në të ardhmen, këto plane u zvogëluan seriozisht, kryesisht në kurriz të rezervës.
Më vonë, pati shkurtime të reja financimi, për shkak të të cilave numri i MBT në trupat përsëri u ul. Sipas të dhënave të hapura, ushtria franceze aktualisht ka 222 Leclerc MBT dhe 17 automjete të blinduara të blinduara Leclerc DNG në një bazë tankesh. Besohet se kjo sasi e pajisjeve është e mjaftueshme për të përmbushur detyrat e caktuara dhe ju lejon të mbani kostot në një nivel të pranueshëm.
222 tanke në dispozicion janë caktuar për katër regjimente tanke të stacionuara në Francën lindore dhe qendrore. Këto janë regjimentet e 12 -të të kuirassier dhe 501 të blinduar nga brigada e 2 -të e tankeve, si dhe regjimentet e 1 -të të blinduar dhe dragonët e 4 -të të brigadës së 7 -të të tankeve.
Ruajtja e gjendjes
Menjëherë pas përfundimit të prodhimit të tankeve, Ministria e Mbrojtjes miratoi një plan për funksionimin dhe mirëmbajtjen e mëtejshme të tankeve ekzistues. Për të zvogëluar kostot pa humbje të cilësisë së punës, u propozua të përdorni një qasje të re. Ai parashikonte përzgjedhjen e një "ofruesi të vetëm shërbimi" dhe lëshimin e një kontrate afatgjatë që parashikonte zbatimin e të gjitha aktiviteteve të nevojshme.
Në vitin 2009, Ministria e Mbrojtjes Kombëtare dhe Nexter lidhën një marrëveshje Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) për automjetet e blinduara. Ai parashikonte që e gjithë puna e nevojshme të kryhej gjatë 10 viteve të ardhshme.
Kostoja e kontratës u përcaktua menjëherë dhe nuk ndryshoi në të ardhmen; ishte 900 milionë euro. Kështu, mesatarisht, ishte planifikuar të shpenzohej përafërsisht. 3.5 milion në vit. Kostot aktuale për MBT të veçanta ndryshuan për shkak të konsumit të pabarabartë të burimit dhe lirimit të fondeve për shkak të zvogëlimit të numrit të pajisjeve.
Sipas kontratës së ZKK -së, kontraktori duhej të mbikëqyrte funksionimin e tankeve Leclerc në ushtri dhe të siguronte mbështetjen e nevojshme. Kjo e fundit u shpreh kryesisht në kryerjen e riparimeve të mesme dhe të mëdha pasi pajisjet ishin konsumuar ose dëmtuar.
Kontrata MCO nuk preku modernizimin e automjeteve të blinduara - të gjitha këto masa u propozuan të kryheshin gjatë programeve të veçanta me buxhetet e tyre. Sidoqoftë, pas hyrjes në funksionim masiv, përbërësit e rinj, të tillë si kompleti AZUR ose pajisjet e reja të programit SCORPION, gjithashtu duhej të binin nën përgjegjësinë e Nexter Systems përmes ZKK -së.
Kontratë e re
Kontrata e ZKK -së nga viti 2009 ishte e vlefshme deri më 31 mars 2021. Pavarësisht vështirësive dhe kritikave të caktuara për arsye të ndryshme, qasja origjinale u shpagua dhe kompania kontraktore u përball me detyrat e përcaktuara. Konsumatori ishte i kënaqur me rezultatet e punës së kryer gjatë viteve të fundit, të cilat rezultuan në një kontratë të re.
Bashkëpunimi i Ministrisë së Mbrojtjes dhe Nexter Systems do të vazhdojë sipas kontratës së re. Në të njëjtën kohë, ne nuk po flasim për zgjatjen e ZKK -së ekzistuese, por për një marrëveshje të re me kushte të modifikuara. Kontrata e rinovuar u quajt Marché de Soutien en Service 2 (MSS2).
Marrëveshja MSS2 është krijuar për 10 vitet e ardhshme, vlera e saj tejkalon 1 miliard euro. Mesatarisht, mirëmbajtja dhe riparimet e secilit rezervuar do të kushtojnë 4.5 milion euro në vit.
Kushtet dhe qasjet e përgjithshme nën MSS2 mbeten të njëjta, por janë propozuar disa risi të rëndësishme. Kështu, një mekanizëm i ri reagimi po futet midis trupave dhe interpretuesit të punës. Duhet të thjeshtojë dhe përshpejtojë ndërveprimin midis ushtrisë dhe industrisë.
Më parë, modifikimi dhe rishikimi i Leclerc MBT u krye vetëm nga ndërmarrjet nga Nexter. Në përputhje me MSS2, njësitë e ushtrisë së Shërbimit Teknik të Ushtrisë të Shërbimit të Mirëmbajtjes Industrielle Terrestre (SMITer) do të përfshihen në këtë punë. Mekanizmat për blerjen dhe furnizimin e pjesëve rezervë janë përmirësuar dhe përmirësuar.
Kontrata MSS2 ka një rëndësi të madhe për ushtrinë franceze. Tanket më të vjetra "Leclerc" tashmë kanë festuar 30 vjetorin e tyre, pajisjet e tufave të fundit janë rreth gjysma e moshës. Kështu, kontrata e re do të sigurojë mirëmbajtjen e pajisjeve të vjetruara në gjendjen e kërkuar dhe do të zgjasë jetën e saj të shërbimit. Për më tepër, MCO dhe MSS2 në të vërtetë hedhin themelet për azhurnimet e ardhshme.
Projekti "XLR"
Kohët e fundit, Ministria Franceze e Mbrojtjes ka filluar një program modernizimi të madh për forcat tokësore me kodin SCORPION. Ai siguron mbajtjen e Leclerc MBT në shërbim për një kohë të gjatë, derisa të shfaqet rezervuari tjetër. Në këtë rast, makinat e parave të gatshme duhet të pajisen me një sërë pajisjesh të reja për qëllime të ndryshme.
Modernizimi i rezervuarit për të përmbushur standardet SCORPION u quajt Leclerc XLR. Ky projekt parashikon forcimin e mbrojtjes së projeksioneve anësore dhe të ashpra, si dhe futjen e sistemeve të reja paralajmëruese dhe pajisjeve elektronike të luftës. Propozohet një modernizim rrënjësor i sistemeve të kontrollit të armëve dhe integrimi i objekteve premtuese të komunikimit. Armatura vetjake, blloku i fuqisë, shasia dhe armatimi do të mbeten të njëjta.
Sipas planeve aktuale, në 2020-25. 200 tanke duhet të azhurnohen në Leclerc XLR. Gjithashtu, mbrojtja e re dhe pajisjet elektronike do të instalohen në ARNV Leclerc DNG të unifikuar. Këto masa do të lejojnë vazhdimin e funksionimit të MBT dhe ARV, si dhe do të sigurojnë përdorimin e tyre të plotë në sythe premtuese të kontrollit të forcave tokësore.
Në përputhje me planin e miratuar më parë, vitin e kaluar, Nexter, së bashku me nënkontraktorët e tij, filluan një modernizim të planifikuar të tankeve të ushtrisë nën projektin XLR. Në të ardhmen e afërt, pajisjet e përditësuara do të kthehen në shërbim. Nga mesi i dekadës, është planifikuar të modernizohet përafërsisht. 90% e flotës Leclerc në dispozicion, si dhe për të marrë sasi të mëdha të pajisjeve të reja nga programi SCORPION.
Perspektiva të qarta
Ministria franceze e Mbrojtjes e di mirë rëndësinë e tankeve kryesore të betejës për ushtrinë moderne dhe nuk do të braktisë këtë klasë të pajisjeve. Tashmë po punohet për të krijuar një "tank evropian" premtues, por në 10-15 vitet e ardhshme, automjetet ekzistuese Leclerc do të mbeten forca kryesore goditëse e forcave tokësore.
Propozohet të sigurohet funksionimi i Leclerc në të ardhmen në dy mënyra. Para së gjithash, për shkak të riparimeve të shkallëve të ndryshme të kompleksitetit, gjendja teknike e kërkuar do të ruhet, dhe në të njëjtën kohë, modernizimi do të kryhet për të marrë mundësi të reja. Ndërtimi i tankeve nuk do të rifillojë. Ndërmarrjet që ishin angazhuar më parë në prodhimin e MBT janë transferuar prej kohësh në prodhimin e produkteve të tjera.
Kështu, në 10-15 vitet e ardhshme, forcat tanke të Francës nuk do të dallohen nga një numër i madh, por kjo mangësi kompensohet nga një nivel i lartë i zhvillimit teknik dhe aftësive të gjera luftarake. Programet dhe proceset e kërkuara tashmë janë duke u ekzekutuar. Rezultatet e tyre reale do të bëhen të njohura në të ardhmen e afërt.
