Të Premten, 10 Korrik, për herë të parë në katër vjet pas fillimit të modernizimit, anija Marshal Shaposhnikov e Flotës së Paqësorit shkoi në det. BOD i mëparshëm, i cili po rindërtohet në një fregatë, shkoi në fazën e parë të gjykimeve në det. Sidoqoftë, ka pyetje shumë të pakëndshme në lidhje me modernizimin e tij.
Projekti BOD 1155
Bordet e projektit 1155 u bënë anije të suksesshme të flotës ruse. I lundrueshëm, me dy helikopterë, me një keel dhe tërhequr GAS me frekuencë të ulët aktive-pasive (rreth 3 kHz), i cili është pjesë e një kompleksi të rëndë, por edhe sipas standardeve të sotme, një kompleks shumë efektiv Polynom, këto ishin koka të shkëlqyera kundër nëndetëse që mund të përdoret kudo në botë.
Faktet e mëposhtme flasin për mundësitë e SJSC "Polynom". Anija me këtë kompleks ekspozoi të gjithë mjedisin nënujor në Gjirin Persik ndërsa ishte në Ngushticën e Hormuzit. Një GAS i shkëlqyeshëm për zbulimin e silurëve "Polynom-AT" u instalua jashtë kutisë; shumë kohë para shfaqjes së kompleksit "Paketa NK", u lëshua një komandë e saktë kontrolli për silurët që sulmonin anijen.
BOD -të ishin të armatosur me PLUR, të aftë për të vepruar në gamën maksimale të zbulimit të "Polynom" dhe për të zvogëluar kohën e goditjes së një objektivi në minimum, dy helikopterë në bord bënë të mundur organizimin e një kërkimi të gjatë për nëndetëset, dhe për një komandanti i cili nuk kishte frikë të shkelte kërkesat e dokumenteve qeverisëse, kishte gjithashtu një skemë në të cilën, ndërsa helikopteri po funksionon në ajër në një version kërkimi, qendra e kontrollit pret një të dytë prej tij - në shok, me anti- armët nëndetëse.
Ishte një projekt unik për Marinën e BRSS.
Disavantazhi i tij ishte mbrojtja e dobët ajrore, në fakt duke e bërë të pamundur operacionet e pavarura të grupeve të anijeve të tilla dhe aftësitë e dobëta të goditjes: thjesht nuk kishte raketa kundër anijeve në anije, një goditje në një objektiv sipërfaqësor mund të shkaktohej nga PLUR në mënyra e gjuajtjes në objektiva sipërfaqësor ose me ndihmën e një sistemi të mbrojtjes ajrore, ose topa nga një distancë e shkurtër.
Disa nga këto probleme u eliminuan në Projektin 1155.1 Admiral Chabanenko BOD, i cili mori sistemin e raketave anti-anije Moskit, por me koston e një reduktimi të konsiderueshëm të municioneve anti-nëndetëse. Ndërsa në radhët e Marinës kishte anije me sisteme raketash të afta për të luftuar anijet e armikut, nuk ishte aq kritike.
Por nga mesi i viteve 2010, kishte pak anije të tilla në flotë, dhe BOD-të e Projektit 1155 u bënë lloji më i shumtë i anijeve luftarake të rangut të parë.
Në atë kohë, jo vetëm që ishte pjekur pajisja e anijeve me një lloj armë goditëse, ato ishin përgjithësisht të vjetruara dhe kishin nevojë për modernizim.
I pari që e priti ishte Marshal Shaposhnikov BPK, i cili hyri në fabrikë në vitin 2016, dhe sot, 4 vjet më vonë, po hyn në prova.
Por modernizimi doli të ishte i çuditshëm, në mos më keq.
Modernizimi "për mobilje"
Në shikim të parë, përmirësimi i anijes duket mjaft i mirë dhe prek shumë nga sistemet e saj, përfshirë armët.
Projekti i azhurnuar i BOD 1155 mori:
-një kompleks i armëve raketore (KRO) "Kalibër" (me mundësinë e përdorimit të raketave të lundrimit, kundër anijeve dhe anti-nëndetëse), me njësi lëshimi vertikal (UWP) me 16 qeliza për raketa (në të njëjtën kohë, pavarësisht deklaratat e zyrtarëve, mundësia e përdorimit të raketës kundër anijeve "Onyx" ngre dyshime);
- KRO "Uran" me dy lëshues me katër kontenierë PKR 3M24;
-radarët u përditësuan me instalimin e dy radarëve të mbikqyrjes me shumë rreze (3 cm dhe dm). Themeli është krijuar për një sistem të ri të kontrollit të radarëve me hark (RLS) të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Kinzhal 9R95MR.
Me instalimin e kompleksit "Caliber", BOD fitoi aftësinë për të zgjidhur detyra me shumë qëllime (përfshirë kryerjen e sulmeve me rreze të gjatë kundër objektivave tokësorë dhe detarë).
Kompleksi Uran i dha atij mundësinë për të marrë pjesë në një betejë me anije sipërfaqësore-edhe nëse qelizat e lëshuesve 3S-14 janë të zëna nga raketa të ndryshme nga raketat kundër anijeve (SLCM dhe / ose PLUR).
Sidoqoftë, pas një analize të kujdesshme, gjithçka rezulton të mos jetë aq e mirë sa duket (dhe siç thuhet nga një numër i mediave).
Së pari. Numri i raketave të Kalibrit për një anije të tillë, për ta thënë butë, lë shumë për të dëshiruar dhe është i pranueshëm vetëm me një modernizim sinqerisht "buxhetor" (në rastin e Marshal Shaposhnikov, kjo, mjerisht, nuk është kështu, kjo riparim dhe modernizimi doli të ishte shumë i shtrenjtë).
Një shembull nga përvoja amerikane: modernizimi i shkatërruesve Spruyens me zëvendësimin e kompleksit anti-nëndetës Asrok (një lëshues i drejtuar dhe dyqani i tij nën kuvertë) me një ATC me 61 qeliza nën CD Tomahok, Asrok VLA PLUR dhe Standard -2 sistem i mbrojtjes nga raketat (me sigurimin e udhëzimit nga anijet e tyre të rendit me sistemet përkatëse të mbrojtjes ajrore).
Pjesërisht, mungesa e raketave në 3S-14 UVP mund të kompensohet duke instaluar lëshuesin "taktik" të raketave Uranium në Shaposhnikov, por përsëri, me një ngarkesë municioni absolutisht të pamjaftueshëm të tetë raketave kundër anijeve (për shembull, për indianët transportuesit, lëshuesi i raketave Uran-E është praktikisht 16 raketa kundër anijeve u bënë "standardi": katër lëshues me katër kontejnerë "Uranov").
Gjëja më e trishtë është se problemi i vendosjes së 16 "Kalibrave" në anijen Project 1155 u zgjidh pa ndonjë "copëtim" të shtrenjtë të anijes nën UVP - duke vendosur raketa të reja (dy secila) në lëshuesit e vjetër të PLUR KT -100 (me rirregullimin e tyre në një kënd të rritur të fillimit)…. Epo, ne kemi një "vend shumë të pasur" …
Në të njëjtën kohë, lëshuesit e raketave të familjes Caliber nuk do të lëshoheshin rreptësisht vertikalisht, por në një kënd me horizontin, gjë që e lejon dizajni i familjes së raketave Caliber. Lexoni më shumë rreth lëshuesve të kantierit në artikull. "Në një kënd me horizontin. "Caliber" ka nevojë për instalime për nisjen e prirur ".
Në rastin e KT-100, në vend të secilit prej PLUR me madhësi të madhe, duhet të ishin instaluar një palë kontejnerë transporti dhe lëshimi. Ato gjithashtu do të përdoren për të lëshuar PLUR 91R dhe modifikime.
Por në vend të kësaj, anija humbi një armë për të njëjtin 16 "Kalibër", por tani në UVP 3S-14.
E dyta. Zëvendësimi i dy bazave të armëve AK-100 me A-190-01 të ri, me sistemin e kontrollit Bagheera, duket jashtëzakonisht e çuditshme. Nuk ka gjasa që gjendja teknike e montimeve të armëve të kërkonte zëvendësimin e tyre, dhe ishte shumë më e arsyeshme të riparoni AK-100 dhe të zëvendësoni disqet me ato me precizion të lartë, veçanërisht pasi sistemi i kontrollit Puma kërkohej të lëshonte plotësisht aftësitë të A-190 të ri të saktë. Sidoqoftë, ata "kursyen para" në "trurin për një armë": u instalua sistemi i kontrollit të radarit MR-123-02 / 3 "Bagheera" …
E treta. Pas modernizimit, e meta kritike e Projektit 1155 mbetet: mbrojtja e dobët ajrore. Shkatërrimi i një anijeje të tillë edhe nga një lidhje e bombarduesve luftarakë modernë është një çështje e thjesht organizimit të një sulmi. SAM "Dagger" - një kompleks shumë i mirë, por është mbrojtje e vijës së ngushtë me kufizime të konsiderueshme në sektorët e përdorimit të armëve, rreze të pamjaftueshme dhe lartësi të shkatërrimit të objektivave.
E katërta. Ruajtja e "rudimentit" të BOD, tubave të tij të mëdhenj dhe të rëndë me katër tuba të kalibrit 53 cm, për silurët absolutisht "antikë" SET-65 dhe 53-65K. Kjo është qesharake duke pasur parasysh koston shumë të lartë të sistemit të kontrollit Purga-1155: ideja e kthimit të gishtave të silurëve të lashtë me të dhëna mekanike nga sistemi "më i ri" me një çmim prej më shumë se 300 milion rubla, për ta thënë atë butë, është çuditëse, veçanërisht duke pasur parasysh se "Paketa-NK" e re (sistemi i kontrollit dhe lëshuesit) do të kishte kushtuar më pak (!) Ky "Blizzard" me SET-65 të lashtë.
Ai kundërshton çdo shpjegim racional. Hapësira u çlirua pas çmontimit të tubave të silurit ChTA-53 bëri të mundur montimin me lehtësi dhe thjesht të ndonjë prej varianteve të Paketës NK: si në një montim konvencional rrotullues SM-588 ashtu edhe me një montim strehimi TPK. Në të njëjtën kohë, qendra e kontrollit për "Paketën NK" mund të lëshojë (dhe shumë më mirë se standardi GAS "Paketa-A") GAS "Polynom-AT". Keni nevojë për riparim dhe modernizim? Sigurisht, por duhet të kihet parasysh se "Polynomials-AT" janë instaluar jo vetëm në të gjitha organet e projektit 1155, por edhe në TARKR "Pjetri i Madh" dhe TAVKR "Kuznetsov".
Ideja që një anije kaq e madhe dhe e vlefshme mund të bëjë pa anti-silur është thjesht kriminale. Prania e silurëve anti-nëndetëse me madhësi të vogël 32 cm do të ishte gjithashtu shumë e dobishme për të. Për më tepër, me kalimin e viteve që anija po pësonte modernizim, madje do të ishte e mundur të zhvilloheshin tuba torpedo të lehta 32 cm me një lëshim pneumatik në vend të lëshuesve Paket. Atëherë anija mund të armatosej me dhjetëra silurë të lehtë dhe anti-silur. Detajet dhe thelbi i problemit - në artikull “Tub i lehtë silur. Ne kemi nevojë për këtë armë, por nuk e kemi atë ..
Por të paktën në një farë forme, kompleksi "Paketa NK" është me rëndësi jetike në anijet luftarake, veçanërisht në borde të tilla, të cilat armiku do t'i gjuajë me qëllim.
Por në fund nuk është në BOD.
E pesta. Natyrisht, ky modernizim nuk mbart asnjë koncept dhe logjikë të arsyeshme. "Unë ju verbova nga ajo që ndodhi …" Si bartës i goditjeve, Shaposhnikov i modernizuar është i dobët, ka mbrojtje ajrore jashtëzakonisht të papërshtatshme dhe mangësi serioze në PLO.
Një pyetje e veçantë: a ka marrë pajisje moderne të kontrollit, a është në gjendje të "komunikojë lirshëm" me korvetat e reja të Marinës përmes kanaleve të shkëmbimit të të dhënave BIUS? Duke marrë parasysh refuzimin për të instaluar BIUS "Sigma" në "Shaposhnikov", lindin pyetje …
Këtu lind pyetja: a është i nevojshëm modernizimi i projektit 1155? Sidomos duke marrë parasysh jetën e shërbimit të anijeve (e cila bëhet afër kufirit për rrugët kabllore, zëvendësimi i plotë i të cilave është shumë i kushtueshëm).
Po, ne po!
Si duhej bërë
1155 - Kjo është anija e vetme masive e rangut të parë të Marinës me helikopterë me bazë në grup. Mjerisht, projekti i ri i fregatës 22350 ka një pengesë serioze: ka vetëm një helikopter në bord, i cili kufizon ndjeshëm aftësitë e tij kur zgjidh një numër detyrash.
Kushtet moderne ushtarako-politike kanë vendosur një sërë detyrash të reja për Forcat e Armatosura të Federatës Ruse dhe Marinës, përfshirë ato antiterroriste. Duhet të kuptohet se piratët somalezë në të vërtetë kanë përfunduar, por problemi i terrorizmit ndërkombëtar jo vetëm që vazhdon, por bëhet gjithnjë e më akut, dhe armiku (terroristët në det) janë bërë shumë më të përgatitur dhe më të rrezikshëm. Në këtë situatë, për anijen e zonës oqeanike, grupi që bazohet në helikopterë me shumë qëllime (të paktën dy: njëri zbret një grup sulmues, i dyti mbulon) dhe anijet sulmuese efektive bëhen jashtëzakonisht të rëndësishme.
Duke folur për helikopterët, nuk mund të mos kujtojmë potencialin e tyre të goditjes, të cilin ata e demonstruan qartë, për shembull, gjatë Luftës së Gjirit të 1991. Rusia, pothuajse plotësisht pa transportues avionësh, shpesh nuk do të ketë zgjidhje tjetër veçse të përdorë helikopterë në anijet raketore. Helikopterët janë gjithashtu të paçmuar për marrjen e përcaktimit të synuar kundër anijeve sipërfaqësore të armikut në luftime detare. Por këta duhet të jenë disi helikopterë të ndryshëm nga ata që janë tani.
Lexoni më shumë rreth aftësive të helikopterëve në luftën detare - në artikull “Luftëtarët ajrorë mbi dallgët e oqeanit. Për rolin e helikopterëve në luftën në det .
Ka edhe pyetje në lidhje me anijet. Varka BL-680 është sinqerisht e dobët, BL-820 nuk është shumë më mirë. Nevojiten anije shumë më të fuqishme dhe me shpejtësi të lartë, për më tepër, me një pajisje moderne lëshimi dhe ngritjeje (SPU), e cila siguron përdorimin e tyre në kushtet e valëve të zhvilluara.
Dhe përsëri-edhe me instalimin e kompleksit "Paketa NK", hapësira e lirë që do të kishte mbetur pas çmontimit të ChTA-53 për silurët 53 cm do të ishte e mjaftueshme për të montuar SPU të tipit të kërkuar, dhe do të kishte një shumë hapësirë për anije. Ishte thjesht dikush që duhej ta parashikonte.
Shtrohet pyetja: cili duhet të jetë modernizimi më optimal i projektit 1155?
Së pari. Duhet të jetë i moderuar në kosto, por modernizimi masiv i numrit më të madh të mundshëm të anijeve të Projektit 1155 në kohën më të shkurtër të mundshme, e cila është e mundur vetëm pa "copëtim" serioz të anijeve, d.m.th. instalimi i 16 "Kalibrave" në lëshuesit standardë KT-100. Teknikisht, kjo është mjaft e mundur.
"Urani"? Ky është analogu ynë i "Harpoon" amerikan, për të cilin u tha se mund të futet në "kutinë e cigareve të çdo komandanti të anijes". Municioni i tij duhet të rritet - jo më pak se 16 raketa kundër anijeve. Në të njëjtën kohë, duke vendosur instalimet përgjatë rrjedhës së anijes, siç u bë në korvetat e projektit 20380, ato mund të instaloheshin në bel, në të njëjtin vend ku ishte vendosur vinçi para modernizimit.
Këshillohet që të mbani të dy montimet e armëve AK-100 (me instalimin e sistemit modern të kontrollit të radarëve Bagira dhe radarët e rinj të mbikqyrjes).
E dyta. Hyrje në municion përveç "Dagger" SAM 9M96 (me një kanal për korrigjimin e radios të SAM). Detyra mund të zgjidhet në një mënyrë komplekse duke zëvendësuar BIUS "Lesorub" të vjetëruar me një "Sigma" të re.
E treta. Zëvendësimi i tubave të silurit 53 cm me kompleksin "Packet-NK" me vendosjen në vend të tubave torpedo 53 cm të varkave të mëdha me shpejtësi të lartë të lundrueshme me një pajisje lëshimi të fuqishme që siguron përdorimin e anijeve deri në 5 pikë përfshirëse.
E katërta. Marina ka nevojë për një helikopter modern me shumë qëllime! Ka-27M ka shumë disavantazhe si një anti-nëndetëse, dhe nuk është "asnjë" si një helikopter me shumë qëllime. Shpresat për një "Lamprey premtues" do të bëhen realitet jo më herët se në 10-15 vjet, dhe sot thjesht nuk ka asnjë alternativë për një modernizim real dhe serioz të Ka-27PL në një helikopter efikas dhe modern me shumë qëllime.
Ashtë një teknikë. Por gjëja kryesore është se organizata është shkatërruar në të vërtetë në Marinën Ruse moderne. Lexoni më shumë në artikull “Menaxhimi i shkatërruar. Nuk ka asnjë komandë të vetme të flotës për një kohë të gjatë .
Në kohët e "para -reformës", Drejtoria e Operacioneve Detare ("truri" i flotës) ishte përgjegjës për "perspektivën" e Marinës, dhe tani - "gjithçka dhe pak", dhe nganjëherë këto struktura nuk janë fare pjesë e Marinës (siç është mbështetja e Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse, "fontanka" - dega detare e institutit kërkimor "aviacioni" 30). Ky menaxhim i shkatërruar u shfaq më ashpër dhe me pasoja jashtëzakonisht të rënda në modernizimin e Admiral Nakhimov TARKR. Dështimi për të përmbushur afatet dhe tejkalimet e mëdha të kostos rezultoi në përfshirjen. te "pasojat e personelit" serioze në Marinën, dhe "personat e dëmtuar" të Marinës ishin përgjegjës për pasojat e vendimeve të gabuara të personave dhe strukturave që në përgjithësi "nuk kishin asnjë lidhje me Marinën".
"Nakhimov" dhe modernizimi i tij, si dhe qëndrimi i përgjithshëm i flotës ndaj modernizimit të anijeve të vjetra, është një çështje e veçantë dhe shumë e ndjeshme që kërkon mbulim të veçantë.
Tani për tani, le të shqyrtojmë se si kaosi në përcaktimin dhe menaxhimin e qëllimeve detare ndikoi në modernizimin e Shaposhnikov.
Si ndodhi që projekti i shtrenjtë dhe kompleks i shndërrimit të një BOD në një fregatë doli të ishte aq i keq-konsideruar?
Simpleshtë e thjeshtë: kur hartuam detyrën taktike dhe teknike për modernizimin, konsideratat ishin në krye, që nuk kishin të bënin me vlerësimin në çfarë kushtesh dhe kundër cilit armik do të operonte anija, as me rreziqet reale të një lufte në det kundër një një kompetent (le t'i kushtojmë vëmendje kësaj - jo domosdoshmërisht i fortë, thjesht duke kuptuar atë që po bën) të armikut, as thjesht për të marrë një forcë ushtarake të aftë për të luftuar në dete. Askush nuk mendoi për mbijetesën e kësaj anije në betejë, ose se si do të ishte në gjendje të shkaktonte dëme në avionët e armikut - ata të vërtetë, të tillë që ata të dërgonin aviacionin në një anije me një mbrojtje të dobët ajrore, dhe nëndetëset në një anije me një PLO të dobët dhe nuk do të zëvendësonte me mirësi sulmet me raketa anijet e tyre.
Thjesht nuk kishte rëndësi. Ishte e rëndësishme të siguroheshin urdhra për kontraktorët "e duhur". Importantshtë e rëndësishme t'i tregohet udhëheqjes më të lartë ushtarako-politike të vendit se numri i njësive luftarake me "Kalibër" po rritet në vendin tonë.
Dhe të bësh një anije luftarake të plotë, ndërsa kursen para, nuk është e rëndësishme.
Flota sot ka pak ndikim në zhvillimin e doktrinave dhe strategjive detare, madje nuk menaxhon formacionet detare. Dhe ndikimi i tij në TTZ të sistemeve premtuese të armëve është i kufizuar.
Si Shtabi i Përgjithshëm, ashtu edhe lidershipi i Ministrisë së Mbrojtjes, dhe industria kanë shumë më tepër fuqi dhe ndikim mbi mënyrën e krijimit të anijeve dhe nëndetëseve tona. Dhe ata nuk e kuptojnë gjithmonë atë që po bëjnë, ose po veprojnë pikërisht në interes të rritjes së aftësisë reale luftarake të Marinës. Shumë shpesh e kundërta është e vërtetë
Dokumenti kryesor normativ që përcakton drejtimet e zhvillimit të Marinës është "Bazat e politikës shtetërore të Federatës Ruse në fushën e veprimtarive detare për periudhën deri në 2030". Të gjitha detyrat e flotës në këtë dokument janë zvogëluar kryesisht për të frikësuar armikun me sulme raketore. Pra, "Shaposhnikov" mori "Kalibrat" - të rregulluar për interesat e industrisë në riparime komplekse dhe të shtrenjta, natyrisht.
Dhe në lidhje me mbrojtjen anti-nëndetëse në "Osnovy" nuk ka asgjë. Epo, anija mbeti pa të, gjithçka është e natyrshme.
Askush as nuk mendon për faktin se anija do të duhet të luftojë.
Dhe nëse kriteret e betejës nuk bëhen më të rëndësishmet për modernizimin dhe ndërtimin e anijeve tona, flota jonë do të vazhdojë të paraqesë një "grup për parada", përfshirë ato kryesore. Të cilët, mjerisht, kanë fatkeqësinë të përfundojnë me Tsushima dhe Port Arthur …
Por si Port Arthur ashtu edhe Tsushima u organizuan për ne nga armiku, i cili ka epërsi në numrin e trupave dhe forcave në teatrin e operacioneve, komunikimeve të shkurtra dhe pajisjeve më të përparuara.
Tsushima e re mund të organizohet për ne nga pothuajse çdo vend me fuqi të mesme që do t'i afrohet sistematikisht zhvillimit të Marinës së tij dhe përdorimit të mangësive në Marinën tonë.
Për më tepër, as humbja në luftë, por dështimi i operacionit antiterrorist në zonën oqeanike me pjesëmarrjen e projektit BOD 1155, nuk janë vetëm viktima njerëzore, por edhe pasoja jashtëzakonisht negative ushtarako-politike. Ndërkohë, edhe piratët modernë janë të aftë ta rregullojnë këtë sot. Në tryezën e rrumbullakët të forumit Ushtria-2016 me temën e piraterisë, raporti i përfaqësuesit të Ministrisë së Punëve të Jashtme siguroi të dhëna për anijet moderne të terroristëve pirat, në sfondin e të cilave anijet tona BL-680 dhe BL-820 janë "vetëm këlyshë", dhe helikopterët tanë, për shkak të mungesës së armëve të përshtatshme (armët e vogla të ekuipazhit janë të vështira për t'u konsideruar si të tilla) janë praktikisht të papërdorshme … Dhe kjo në Marinë, me sa duket, nuk shqetëson askënd.. Me
Qasja që u demonstrua gjatë modernizimit të Marshallit Shaposhnikov BPK, pasi u bë masive, i jep pothuajse askujt pa u ndëshkuar të fitojë epërsinë mbi anijet e Marinës në konfrontimin e fuqisë.
Mbetet vetëm një shpresë e zbehtë që të paktën "Paketa NK" dhe azhurnimi i municionit SAM për këtë anije një ditë do të bëhet realitet.
Por Tsushima 2 duket si një opsion shumë më i mundshëm sot.
