Siç e dini, pasi Hitleri sulmoi Bashkimin Sovjetik, Britania e Madhe menjëherë e bëri të qartë se do të ishte një aleat i BRSS. Jo pa presion nga Britania dhe Shtetet e Bashkuara, të cilat ende nuk ishin bashkuar me koalicionin anti-Hitler, e zgjeruan menjëherë praktikën e furnizimeve ushtarake edhe në BRSS. Mundësitë shumë të kufizuara të tranzitit përmes kolonave të Arktikut dhe përmes Lindjes së Largët Sovjetike i detyruan aleatët të kthejnë vëmendjen e tyre në korridorin persian.
Sidoqoftë, në atë kohë në Iran, ndikimi i gjermanëve ishte aq i fortë sa që në elitën sovjetike perspektiva e Iranit për të hyrë në luftë me BRSS nga ana e Hitlerit u konsiderua mjaft reale. Sipas të dhënave të Komisariatit Popullor të Punëve të Jashtme dhe Misionit Tregtar Sovjetik në Iran më 12 maj 1941, dërguar nga I. V. Stalini, armët gjermane dhe italiane atëherë ishin fjalë për fjalë "të mbushura" me ushtrinë iraniane, veçanërisht forcat tokësore. Këshilltarët ushtarakë gjermanë (rreth 20 oficerë) që nga vjeshta e vitit 1940 në fakt udhëhoqën Shtabin e Përgjithshëm iranian, dhe ata gjithnjë e më shumë udhëtuan drejt kufirit të gjatë iraniko-sovjetik (rreth 2200 km).
Në të njëjtën periudhë, aktivitetet provokuese të emigrantëve - ish Basmachs dhe Musavatists Azerbajxhanë - u bënë më aktive, dhe jo vetëm propagandë: që nga vjeshta e vitit 1940, ata filluan të shkelnin më shpesh kufirin me BRSS. Situata u përkeqësua me lejen e Moskës (në mes të marsit 1940) për kalimin e ngarkesave ushtarake dhe të përdorimit të dyfishtë nga Gjermania dhe Italia në Iran. Ky vendim ishte në përputhje me politikën e atëhershme sovjetike të "qetësimit" të Gjermanisë ndaj BRSS.
Ashtu si pjesë e atij tranziti, avionët ushtarakë gjermanë filluan të mbërrijnë në Iran nga fundi i prillit 1941 - padyshim, për operacionet në Detin Kaspik, përfshirë kapjen e porteve sovjetike atje. Në shtator 1941, këto aeroplanë u internuan nga Irani dhe shpejt u transferuan në BRSS dhe Britaninë e Madhe.
Për më tepër, më 30 mars 1940, pati një provokim të madh iranian të inicuar nga Gjermania si pretekst për luftën irano-sovjetike. Siç vërehet në shënimin e Komisariatit Popullor për Punët e Jashtme të BRSS, "Më 30 Mars 1940, dy avionë me tre motorë me ngjyrë jeshile shkelën kufirin shtetëror, pasi kishin fluturuar nga Irani në territorin tonë midis lartësive të Shishnavir dhe Karaul-tash (në ekstremin juglindor të SSR të Azerbajxhanit-pranë portit qyteti i Lankaran). Pasi u thelluan 8 km në territorin sovjetik, këta avionë fluturuan mbi fshatrat Perembel dhe Yardimly dhe u kthyen përsëri në territorin iranian."
Significantshtë domethënëse që Ministri i Jashtëm iranian Mozaffar Aalam mohoi faktin e këtij incidenti, dhe kjo gjithashtu rrit tensionin sovjeto-iranian. Me shumë mundësi, llogaritja ishte që BRSS do t'i rrëzonte këto aeroplanë, dhe kjo do të provokonte një luftë. Sidoqoftë, pala sovjetike duket se ka zbuluar një skenar të tillë.
Në të ardhmen, Moska më shumë se një herë kërkoi që Teherani të pranojë zyrtarisht faktin e lartpërmendur dhe të kërkojë falje, por më kot. Kreu i qeverisë së BRSS V. M. Molotov, në raportin e tij në seancën e 7 -të të Sovjetit Suprem të BRSS më 1 gusht 1940, e përmendi këtë situatë, duke kujtuar se "mysafirë" të paftuar dhe jo aksidentalë "fluturuan nga Irani në territorin sovjetik - në rajonet e Baku dhe Batumi. " Në zonën e Batumit, ata "mysafirë" (2 avionë të ngjashëm) u regjistruan në Nëntor 1940, por iranianët gjithashtu e mohuan këtë dhe nuk komentuan atë që tha Molotov.
Por, ndoshta, violina e parë në përshkallëzimin e tensionit sovjeto-iranian u luajt, e përsërisim, me lejen e Moskës për tranzit ushtarak-teknik nga Gjermania dhe Italia në Iran. Në pak më shumë detaje, atëherë, sipas raportit të ambasadorit sovjetik në Iran M. Filimonov në Komisariatin Popullor të Tregtisë së Jashtme të BRSS (24 qershor 1940), "23 qershor 1940 M. Aalam përcolli mirënjohjen e qeveria iraniane ndaj qeverisë sovjetike për lejimin e tranzitit të armëve në Iran. Aalam kërkoi të forconte tranzitin e mallrave të çdo destinacioni nga Gjermania ". Dhe Molotov, në një takim me ambasadorin gjerman në BRSS A. Schulenburg më 17 korrik 1940, konfirmoi se tranziti i lartpërmendur do të vazhdonte.
Më 14 dhjetor 1940, Berlini dhe Teherani nënshkruajnë një marrëveshje mbi kontigjentin e mallrave për vitin e ardhshëm financiar. Sipas radios naziste, "nafta do të luajë rolin kryesor në furnizimet iraniane në Gjermani. Furnizimet gjermane në Iran janë parashikuar në formën e produkteve të ndryshme industriale". Për më tepër, qarkullimi tregtar irano-gjerman do të shprehet në 50 milionë marka gjermane në vit në secilën anë.
Kjo, vërejmë, tashmë ka dyfishuar nivelin e tregtisë sovjetike me Iranin në 1940. Por në lidhje me naftën - përgjithësisht "nota bene". Ambasadori sovjetik shpejt u udhëzua të zbulonte:
"Në bazë të marrëveshjes së koncesionit mbi Kompaninë Anglo-Iraniane të Naftës (AINC), e lidhur në vitin 1933, britanikët ruajtën të drejtën e monopolit për të disponuar naftën e prodhuar, përveç një sasie të caktuar të nevojshme për të kënaqur nevojat e brendshme iraniane. ende nuk ka eksportuar naftë. dhe për këtë arsye nuk është e qartë sesi Irani po vepron tani si një eksportues i naftës në Gjermani ".
Sidoqoftë, këto dërgesa, megjithëse në vëllime simbolike (maksimumi 9 mijë tonë në muaj) filluan në shkurt 1941, në fakt ato u furnizuan nga i njëjti AINK nën shënimin iranian. Për më tepër, deri në 80% të këtyre furnizimeve u dërguan përmes BRSS (me hekurudhë); të gjitha këto dërgesa / dërgesa pushuan nga fillimi i korrikut 1941. Në të njëjtën kohë, tranziti ushtarak-teknik nga Gjermania dhe Italia në Iran përmes BRSS pushoi.
Detyrimi për neutralitet
Me pak fjalë, politika sovjetike e "qetësimit" të Gjermanisë ishte, të themi, më shumë se konkrete. Por dyfishimi i naftës britanike në lidhje me Gjermaninë, me të cilën Komonuelthi Britanik luftoi, kujtojmë, nga 3 shtator 1939, është shumë karakteristike …
Sipas historianit rus Nikita Smagin, "Deri në vitin 1941, Gjermania përbënte më shumë se 40% të qarkullimit të përgjithshëm tregtar të Iranit, dhe BRSS - jo më shumë se 10%. Varësia e Reza Shah nga gjermanët në planet e tij ambicioze për të transformuar ekonominë dhe ushtrinë iraniane lindi frikën se Gjermania do të ishte në gjendje të bindte apo edhe ta detyronte Iranin të hynte në luftë në anën e koalicionit pro-Hitler. Në fund të fundit, vendi ishte një trampolinë e shkëlqyer për një sulm ndaj zotërimeve britanike në Indi, dhe gjithashtu mund të shërbente si bazë për një sulm mbi kufijtë jugorë të Bashkimit Sovjetik”. Për më tepër, "që nga vera e vitit 1941, pozicionet e Gjermanisë Hitlerite në Iran ishin shumë më të forta se ato të Perandorisë Britanike dhe BRSS të mundur".
Vihet re gjithashtu se më 25 qershor 1941, "Berlini me të vërtetë u përpoq të përfshijë Iranin në luftë dhe i dërgoi një shënim Teheranit me një ultimatum pothuajse duke kërkuar t'i bashkohej luftës në anën e Gjermanisë. Edhe pse Reza Shah u përgjigj në mes të korrikut me një refuzim ". Në fakt, Reza Shah po luante me kohën për t'u bindur në humbjen e pashmangshme, para së gjithash, të BRSS, dhe jo të Britanisë së Madhe. Shahu nuk ishte i bindur për këtë. Për më tepër, në Teheran, ata prisnin që Turqia të hynte në luftë kundër BRSS në lidhje me traktatin gjermano-turk të miqësisë dhe mos-agresionit të 18 qershorit 1941. Por Turqia gjithashtu priste fitore vendimtare të Gjermanisë në luftën me BRSS, e cila nuk ndodhi kurrë.
Sipas kujtimeve të kreut të Këshillit të Ministrave të Republikës së Armenisë (1937-1943) Aram Puruzyan, në një takim në Moskë më 2 korrik 1941 me udhëheqësit e republikave Transk Kaukaziane dhe SSR Turkmenistan I. V. Stalini deklaroi:
"… pushtimi i BRSS nuk përjashtohet jo vetëm nga Turqia, por edhe nga Irani. Berlini po ndikon gjithnjë e më shumë në politikën e jashtme të Teheranit, shtypi iranian riboton në mënyrë aktive materiale anti-sovjetike në gazeta nga Gjermania, Italia, Turqia dhe emigracioni anti-sovjetik. I shqetësuar në kufirin tonë me Iranin, si dhe me Turqinë. Rajonet e Iranit ngjitur me BRSS janë të mbushura me skautë gjermanë. E gjithë kjo është përkundër traktateve tona të vitit 1921 mbi miqësinë dhe kufijtë me Turqinë dhe Iranin. Me sa duket, autoritetet e tyre po na provokojnë të shkelim këto traktate dhe, nën pretekstin e një lloj "kërcënimi ushtarak sovjetik" në lidhje me një vendim të tillë, - të hyjmë në luftë kundër BRSS."
Në kontekstin e këtyre faktorëve, Stalini vuri në dukje se ne do të duhet të forcojmë seriozisht të gjithë kufirin tonë me Iranin sa më shpejt të jetë e mundur. Trupat sovjetike dhe britanike në Iran në fund të gushtit - dhjetë ditët e para të shtatorit 1941 - shënim.)
Më 24 qershor 1941, Irani shpalli zyrtarisht neutralitetin e tij (në mbështetje të deklaratës së tij më 4 shtator 1939). Por në janar-gusht 1941, Irani importoi mbi 13 mijë tonë armë dhe municion nga Gjermania dhe Italia, përfshirë mijëra mitralozë, dhjetëra artileri. Tashmë që nga fillimi i korrikut 1941, operacionet e inteligjencës gjermane me pjesëmarrjen e emigrimit lokal anti-sovjetik nga territori iranian u intensifikuan edhe më shumë.
Të dhënat e NKGB të BRSS (korrik 1941):
Irani u bë baza kryesore për agjentët gjermanë në Lindjen e Mesme. Në territorin e vendit, veçanërisht në rajonet veriore të Iranit në kufi me BRSS, u krijuan grupe zbulimi dhe sabotimi, u ngritën depo armësh, provokime ndaj Iranit- Kufiri sovjetik u bë më i shpeshtë.
Qeveria e BRSS në shënimet e saj - 26 qershor, 19 korrik, "dhe gjithashtu 16 gusht 1941 -" paralajmëroi udhëheqjen iraniane në lidhje me aktivizimin e agjentëve gjermanë në vend dhe propozoi të dëbonte të gjithë subjektet gjermane nga vendi, mes tyre kishte shumë qindra specialistë ushtarakë. Sepse ata po kryejnë aktivitete të papajtueshme me neutralitetin iranian. Irani e refuzoi këtë kërkesë”.
Kryeministri britanik Winston Churchill iu përmbajt një pozicioni jashtëzakonisht të ashpër në lidhje me udhëheqjen e atëhershme të Iranit, të kryesuar nga Reza Shah, dhe në fakt, me paraqitjen e tij, u vendos që të merrej me Teheranin në mënyrë radikale. Kunji u vendos menjëherë mbi trashëgimtarin e fronit - Mohammed Reza Pahlavi, i njohur për pikëpamjet e tij progresive pro -perëndimore.
Ura e fitores
Operacioni i paklasifikuar tashmë "Pëlqimi", si rezultat i të cilit trupat sovjetike dhe britanike hynë në Iran, dhe pothuajse një aleat i Hitlerit u bë shok i BRSS dhe Britanisë, tashmë është shkruar në "Rishikimi Ushtarak", dhe më shumë se një herë Me Mohammed Reza pasoi babanë e tij në fronin e Shahut Persian.
Si rezultat, tashmë në vjeshtën e vitit 1941, e ashtuquajtura "Ura e Fitores"-"Pol-e-Piruzi" (në Farsi) filloi të veprojë përmes Iranit, përgjatë së cilës furnizimet e ngarkesave aleate, ushtarako-teknike, civile, si dhe humanitare, shkoi në BRSS. Pjesa e këtij korridori transporti (si hekurudhor ashtu edhe rrugor në të njëjtën kohë) në vëllimin e përgjithshëm të atyre furnizimeve arriti pothuajse 30%.
Dhe në një nga periudhat më të vështira për Lend-Lease, në 1943, kur, për shkak të humbjes së konvojit PQ-17, aleatët përkohësisht, deri në vjeshtën e 1943, ndaluan shoqërimin e kolonave të Arktikut, madje tejkaloi 40%. Por përsëri në maj-gusht 1941, gjasat për pjesëmarrjen e Iranit në "Barbarossa" ishin shumë të larta.
Korridoret përmes Armenisë me qasje në Detin Kaspik dhe Gjeorgji u propozuan gjatë Luftës së Madhe Patriotike si pjesë e itinerarit hekurudhor Trans-Iranian. Pothuajse 40% e vëllimit të të gjitha ngarkesave të huadhënies dhe humanitare u shpërnda përmes saj. Ata së pari hynë në kufirin Julfa (NSR, Nakhichevan) brenda "RSS Armen", dhe më pas ndoqën hekurudhat dhe autostradat e Armenisë, Gjeorgjisë dhe pjesës kryesore të SSR të Azerbajxhanit në vijën e parë dhe në rajonet e pasme jashtë Kaukazit.
Por kapja e pothuajse të gjithë Kaukazit të Veriut nga agresorët (nga gushti 1942 deri në shkurt 1943) detyroi zhvendosjen e deri në 80% të vëllimit të këtij trafiku ekskluzivisht në linjën kryesore të çelikut të Azerbajxhanit të Jugut. Më shumë se tre të katërtat e kësaj autostrade kalojnë përgjatë kufirit me Iranin (Julfa -Ordubad -Mindjevan - Horadiz - Imishli - Alat -Baku). Dhe kjo rrugë kaloi përmes seksionit 55 kilometër të Armenisë Jugore (rajoni Meghri) - domethënë midis rajonit Nakhichevan dhe Azerbajxhanit "kryesor".
Në fund të vitit 1942, udhëheqja armene i propozoi Komitetit Shtetëror të Mbrojtjes të BRSS që të ndërtonte hekurudhën Merend (Iran)-Meghri-Kafan-Lachin-Stepanakert-Yevlakh, domethënë në arteriet e çelikut në drejtim të Baku, Dagestan, Gjeorgjia dhe në tragetin e përkohshëm Baku-Krasnovodsk-pothuajse e vetmja rrugë trans-Kaspike në atë kohë. Për të shmangur përqendrimin strategjik të defekteve të ngarkesave aleate në një pikë kalimi kufitar dhe në një autostradë irano-azerbajxhanase.
Sidoqoftë, udhëheqja e Azerbajxhanit, e cila ka qenë shumë me ndikim në shtresën më të lartë qeverisëse të BRSS që nga fillimi i viteve 1920, kundërshtoi me forcë në funksion të kalimit të një arterie të re nëpër Nagorni-Karabak (ku në ato vite pjesa e armenëve në popullsia vendase tejkaloi 30%), dhe mosgatishmëria për të pranuar rolin më të rëndësishëm të Azerbajxhanit Sovjetik në organizimin dhe zbatimin e transportit të mallrave aleate. Si rezultat, autostrada e propozuar nga Jerevani nuk u ndërtua kurrë.
