Prodhimi i makinës turke Kirpi MRAP po rritet
Pas një pauze, kompania turke BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret rifilloi prodhimin e automjetit të saj Kirpi 4x4 MRAP të mbrojtur nga minat, e cila u shfaq në IDEX 2015 me një stacion armësh të instaluar nga distanca.
Sipas rezultateve të konkursit, komanda e forcave tokësore turke zgjodhi Kirpi për të plotësuar nevojën e tij për makinën e parë MRAP. Kontrata fillestare u vendos për 468 automjete, por pas prodhimit të 278 njësive, prodhimi u ndërpre përkohësisht. Prodhimi i makinerisë tani ka rifilluar dhe kompania tha se "rreth 600 makina tashmë janë dorëzuar dhe ato aktualisht janë në funksionim të suksesshëm".
Kirpi MRAP është ofruar për eksport për disa vjet dhe Tunizia u bë blerësi i parë, i cili mori rreth 40 automjete.
MRAP Kirpi përmban një trup çeliku të blinduar me një vëllim të vetëm të salduar me një seksion të poshtëm në formë V, i cili siguron një nivel të lartë mbrojtjeje kundër minave IED, armëve të vogla dhe fragmenteve të predhës.
Në konfigurimin e një automjeti të blinduar, përveç një ekuipazhi prej tre vetësh, Kirpi MRAP mund të strehojë deri në 10 parashutistë. Pajisjet standarde përfshijnë ajrin e kondicionuar dhe sediljet e pezulluara me rripa sigurie me pesë pika për të rritur mbijetesën e ekuipazhit.
Puna e mëtejshme e kompanisë çoi në variantin Kirpi 6x6, i cili ka shumë përbërës të zakonshëm me automjetin prodhues 4x4, por ka një vëllim dhe kapacitet mbajtës më të madh të brendshëm dhe mund të kryejë një gamë të gjerë misionesh luftarake. Zhvillimi i Kirpi 6x6 ka përfunduar dhe pas marrjes së porosive, prodhimi serik i tij mund të fillojë.
BMC ka furnizuar Forcat e Armatosura Turke afërsisht 5,000 automjete me rrota, duke përfshirë variante prej 2.5 ton dhe 5 ton (4x4), 10 ton (6x6) dhe 20 ton (8x8).
Përveç Kirpi 4x4 MRAP, kompania prezantoi në IDEX 2015 kamionin e tij jashtë rrugës BMC 380-26-P 6x6 me peshë 10 ton me një platformë ngarkese; dhe kjo është vetëm një nga shumë opsionet që aktualisht janë në dispozicion të konsumatorëve.
MRAP BMC Kirpi (4x4) ka një stacion armësh të kontrolluar nga distanca të armatosur me një mitraloz 12.7 mm
Fitorja e parë. Superioriteti i blinduar nga Tajlanda
Specialisti kryesor Thai në fushën e automjeteve ushtarake, Chaiseri Defense është angazhuar në modernizimin dhe riparimin e automjeteve të blinduara për më shumë se pesëdhjetë vjet. Kompania tani ka shfrytëzuar përvojën e saj të madhe plus të gjitha aftësitë e saj të prodhimit të teknologjisë së lartë për të krijuar një familje të re të automjeteve First Win 4x4 që plotësojnë nevojat e shumë ushtrive dhe forcave të sigurisë për një automjet të përballueshëm por të besueshëm.
First Win u konceptua si një familje variantesh me nivele të ndryshme mbrojtjeje dhe lëvizshmërie për të përmbushur të gjitha llojet e kërkesave të klientit. Automjeti mund të konfigurohet lehtësisht për një sërë detyrash të ushtrisë dhe forcave të sigurisë, për shembull, mund të jetë një ambulancë ose opsion zbulimi, një post komande ose një transportues personeli i blinduar. Makina mund të transportohet pa asnjë problem nga ajri, deti, hekurudha apo rruga. Shtë i pajisur me armë të ndryshme jashtë, për shembull, mitralozë 7, 62 mm ose 12, 7 mm ose granatë-hedhës 40 mm. Mund të zbatohen skema të ndryshme të paraqitjes së brendshme, dhe me një shofer, First Win mund të strehojë 10 këmbësorë.
Mbrojtja e ekuipazhit dhe trupave sigurohet nga një trup i vetëm i ngjitur me një vëllim mbështetës në formë V të bërë nga çeliku të blinduar. Jo vetëm ndarja e ekuipazhit është e mbrojtur, por edhe ndarja e motorit.
Transportuesi i blinduar First Win është i pajisur me një motor nafte Cummins 300 kf; makina ka një nivel të lartë mbrojtjeje kundër minave dhe pajisjeve shpërthyese të improvizuara. Si standard, niveli i mbrojtjes balistike korrespondon me standardin STANAG Niveli 2, por sipas dëshirës mund të ngrihet në Nivelin 3 të STANAG, ndërsa automjeti ka mbrojtje të plotë nga minat që korrespondon me Nivelin 3. të STANAG. Kjo do të thotë se mund të përballojë një shpërthim prej 8 kg të TNT nën pjesën e poshtme dhe një shpërthim prej 10 kg TNT nën çdo rrotë.
Versioni më i vogël i parë Win-E ka një motor 250 kf. dhe një pezullim të pavarur që është optimizuar për operacionet dinamike të zbulimit. Ky variant ka një nivel të mbrojtjes së minave të Nivelit 2, por pak më pak peshë në krahasim me makinën standarde First Win me një rritje përkatëse të lëvizshmërisë. Chaiseri gjithashtu ofron një variant të lehtë të parë Win-L me një motor 200 kf. dhe mbrojtja standarde që korrespondon me Nivelin 1. Fusha kryesore e aplikimit të tij janë forcat e brendshme të sigurisë, për të cilat kërcënimi nga minat nuk është aq urgjent.
Më shumë se 30 makina të First Win janë tashmë në shërbim të ushtrisë Thai dhe Ministrisë së Brendshme. Kompania Chaiseri aktualisht ofron automjetin e saj të gjithanshëm dhe efikas për eksport, me theks në një nivel të lartë mbrojtjeje për ekuipazhin dhe trupat dhe një çmim të përballueshëm.
Një version i përmirësuar i raketës AMRAAM
Një raketë AMRAAM është lëshuar nga një lëshues NASAMS. AMRAAM-ER do të fluturojë më shpejt dhe më tej
Raytheon Missile Systems tha se po zhvillon një variant të raketës së tij të avancuar me rreze të mesme ajër-ajër (AMRAAM), i cili do të ketë një gamë të shtuar. Qëllimi i këtij zhvillimi është të zgjerojë zonën e mbulimit të Sistemit Kombëtar të Avancuar të Raketave Sipërfaqe-Ajër (NASAMS). Nisja e parë testuese e AMRAAM-ER është planifikuar për në fund të 2015.
I projektuar posaçërisht për misionet e mbrojtjes ajrore me bazë tokësore (GBAD), raketa AMRAAM-ER do të ketë një helikë të re që do të përmirësojë kinematikën, duke e lejuar atë të kapë objektivat në distanca të gjata dhe lartësi të mëdha.
"Raketa e re do të fluturojë me një shpejtësi më të madhe dhe do të jetë më e manovrueshme sesa AMRAAM aktual," tha Mike Jarett, nënkryetar i Air Combat Systems në Raytheon. "Duke përdorur shumë nga përbërësit ekzistues të AMRAAM, Raytheon mund ta dërgojë AMRAAM-ER në destinacionin e tij shpejt, me një kosto të përballueshme dhe me shumë pak rrezik."
Raytheon po integron një raketë me rreze të gjatë veprimi në një lëshues NASAMS. NASAMS është zhvilluar në bashkëpunim me Kongsberg Defense Systems. Ky është një kompleks GBAD me rreze të shkurtër dhe të mesme veprimi, në të cilin një raketë lëshimi tokësore AMRAAM përdoret si një nxitës. NASAMS i është shitur shtatë klientëve dhe ka dorëzuar më shumë se 70 lëshues deri më sot. Për më shumë se një dekadë, sistemi ka qenë në shërbim me Norvegjinë, NASAMS është vendosur gjithashtu në zonën metropolitane të Kolumbisë, Spanjës, Finlandës, Holandës dhe një vendi tjetër pa emër. Gjithashtu është prodhuar në Oman sipas një kontrate të lëshuar vitin e kaluar.
Kompleksi NASAMS përfshin një modul shumëfunksional të informacionit dhe sistemit të kontrollit që integron sensorë dhe lëshues të ndryshëm. Synimet identifikohen dhe gjurmohen nga një radar me rreze të mprehtë 3D me rezolucion të lartë. Për të marrë informacion të plotë në kohë reale për situatën e ajrit, disa radarë dhe qendrat përkatëse të kontrollit të zjarrit mund të rrjetëzohen përmes një kanali radio.
Raketa AMRAAM në IDEX 2015
Raketa precize nga Koreja
22 kompani mbrojtëse koreane morën pjesë në IDEX 2015. Njëri prej tyre, LIG Nex1, paraqiti linjën e tij të raketave në njërën nga stendat.
Para së gjithash, midis ekspozitave të kësaj kompanie, vlen të përmendet raketa tokë-ajër Chiron me një kokë infra të kuqe në shtëpi, e cila është në shërbim të ushtrisë koreane dhe mori Çmimin e Mbrojtjes Kombëtare Koreane në 2004. Raketa ka një kërkues me dy ngjyra, i cili e dallon mirë objektivin nga mashtrimet moderne me infra të kuqe. Masat e vogla dhe dimensionet kompakte të raketës bëjnë të mundur klasifikimin e tij si të lëvizshëm dhe të vendosshëm me shpejtësi.
Kompleksi anti-tank i shpatullave Raybolt
Gjithashtu në ekspozitë në IDEX 2015 ishte raketa portative e drejtuar kundër tankeve Raybolt. Alsoshtë gjithashtu mjaft kompakt dhe ka një masë relativisht të vogël, gjë që bën të mundur klasifikimin e kompleksit në të cilin i përket klasës së portative.
Kjo armë mund të përdoret në sulme të drejtpërdrejta ose në mënyrat e sulmit të lartë, gjë që e lejon atë të synojë sipërfaqet e sipërme të automjeteve të blinduara, të cilat janë më të prekshme. Kjo raketë është pa tym, e drejtuar nga vetja, gjë që zvogëlon gjasat e zbulimit të operatorit dhe lejon që raketa të lëshohet brenda ndërtesës.
LIG Nex1 gjithashtu zbuloi raketën tokë-ajër KM-SAM dhe raketën e re K-SAAM tokë-ajër me anije. Të dy raketat janë të lëshuara vertikalisht, KM-SAM përdor një sistem udhëzues radari. Në K-SAAM, udhëzimet inerciale përdoren në këmbën e lundrimit të trajektores, dhe një mikrovalë e dyfishtë dhe një kokë infra të kuqe në shtëpi punon në pjesën e fundit të trajektores.
Kompania gjithashtu shfaqi sistemin e saj të sigurisë perimetrike detare në shërbim me Marinën Koreane. Ai përdor një kombinim të elementeve të shpërndarë të sensorit: sensorë pasivë për zbulimin e objektivit në perimetrin e jashtëm, sensorë magnetikë dhe akustikë për rreze të mesme dhe sonar aktiv, pajisje përcjellëse optoelektronike dhe radar për zbulimin e kërcënimeve brenda perimetrit.
CEO i LIG Nex1 njoftoi synimin e kompanisë për të zgjeruar praninë e saj në tregun e Emirateve të Bashkuara Arabe, e cila është me rëndësi të veçantë për LIG Nex1.
