Shumë media të specializuara në Shtetet e Bashkuara si The National Interest, The Drive dhe të tjera kanë dhënë tashmë lajme dhe komente mbi çështjen e lirimit të Marshallit tonë Shaposhnikov nga riparimi në gjykimet detare.
Lajmi në vetvete është kështu: çfarë ka të bëjë me riparimin tjetër të një anije të vjetër? A është ky modernizimi i armëve të saj raketore goditëse: në vend të një anije mbrojtëse haptazi anti-nëndetëse (të cilat, në fakt, ishin anijet e Projektit 1155), të armatosura me silurë raketash anti-nëndetëse "Rastrub", papritmas u godit anije e mbushur me sisteme raketash moderne.
Sistemi i raketave kundër anijeve "Uranus". "Onyx" është një armë serioze e aftë të ngatërrojë anijet e çdo klase, dhe detyrat do të jenë nga seksioni "Mbijetesa në situata kritike".
UKSK 3S14 dhe Caliber NK nuk kanë nevojë për asnjë prezantim fare, jo atë goditjen e sezonit, por kush dëshiron të kontrollojë?
Ka shumë risi në përgjithësi, është e qartë pse anija qëndroi në bankën e të akuzuarve për 4 vjet. "Bagheera", sistemi i kontrollit të artilerisë MR-123-02 / 3, kompleksi i shtypjes elektronike TK-25, sistemi i radarit të zbulimit të përgjithshëm MR-710 dhe sistemi i përpunimit të informacionit të radarit 5P-30N2, kompleksi i komunikimit të automatizuar R-779-28 dhe kompleksi GMDSS.
Workshtë bërë shumë punë.
Në përgjithësi, në fakt, Projekti 1155 është një platformë shumë e suksesshme për vendosjen e një larmie të gjerë armësh. Nëse do të mund të modernizonim të gjitha anijet e mbetura të kësaj familje (dhe kemi 8 të tjera, nëse numërojmë "Admiral Kharlamov" në rezervë), atëherë do të kishim një grusht kaq të mirë goditjeje. Sigurisht, nëse nuk spërkasim anije në të gjitha flotat, me të cilat na pëlqen të mëkatojmë.
Pse ndodhi që pothuajse të gjitha mediat amerikane të profilit tonë i kushtuan vëmendje kësaj? A është e mundur që një anije e vjetër (1986), megjithëse e armatosur me mjete moderne për shkatërrimin e anijeve të armikut, të mund të trembë vërtet Marinën Amerikane?
Sigurisht që jo.
Jo "Calibers" dhe "Onyxes" janë të tmerrshëm për amerikanët, por shumat dhe vitet.
Nuk është sekret që flota jonë është aq ideale sa Arktiku nga titulli i një vendpushimi. Dhe po, anijet tona janë shumë, shumë të vjetra, në pjesën më të madhe. Nuk ka dëshirë as ta prekni këtë temë, pasi gjithçka që mund të përdoret për të kërcënuar kundërshtarët është e gjitha e ndërtuar nga Sovjetiku. Kjo vlen për anijet me një zhvendosje mbi korvetën. Duke përjashtuar, falë Zotit, nëndetëset. Këtu ne ende e dimë se si.
Por kush tha që amerikanët kanë gjithçka kaq luksoze? Kush tha se interesat dhe kufijtë e Shteteve të Bashkuara ruhen nga anijet e reja që janë gati 365 ditë në vit për të copëtuar çdo kundërshtar që guxoi …?
Fakti i çështjes është se nr.
Nëse shikoni listën e pagave të Marinës amerikane, atëherë me një ekzaminim më të afërt do të bëhet e qartë se ata nuk kanë më pak hemorroide sesa ne. Po, ka më shumë anije. Po, anijet janë më të forta. Kjo eshte e vertetë.
Por, nga ana tjetër, kjo gjithashtu sugjeron që më shumë para do të nevojiten për riparime dhe mirëmbajtje.
Me këtë rast, amerikanët tashmë kanë probleme mbi vijën e ujit, por kush thotë se do të ketë më pak prej tyre? Jo, natyrisht, nëse hapen gurët e mbretit, atëherë po.
Kryqëzor i anijeve sulmuese të klasës "Ticonderoga".
Anije e bukur? Mirë Ka diçka për të goditur. Le të krahasojmë? "Marshal Shaposhnikov" ka 8 "Uranianë" kundër të njëjtit numër të "Harpoons" "Ticonderogi". Por anija jonë ka 16 lëshues me "Caliber", dhe "Ticonderoga" - 122 për raketa, përfshirë "Tomahawks". Ka një ndryshim, si të thuash. Arleigh Burke ka pak më pak lojëra elektronike, 96. Por të dy anijet përdorin një pjesë të qelizave për të lëshuar raketa anije-ajër.
Pra, kryqëzori amerikan ka 26 municion për Tomahawks, dhe shkatërruesi ka 8 deri në 56, por kush do të ngarkojë klimën e plotë është një pyetje.
Por në parim, kjo nuk është aq e rëndësishme. Anijet amerikane janë anije ariori goditëse dhe kanë diçka për të rrahur. Në teori.
Në praktikë, ne shikojmë atje ku gjithmonë pikëllohemi. Për vitin e lëshimit.
Do të filloj me Ticonderogo. Anije të bukura, por … të lashta. Si e jona, dikush mund të thotë. Nuk është për t'u habitur që dikur këta kryqëzorë normalisht u takuan me anijet tona (ende në statusin e BOD), sepse më i riu nga Ticonderogs, Port Royal, hyri në shërbim në 1994. Dhe më i vjetri i mbetur, Bunker Hill, ishte në 1986.
Në këtë sfond, 1986, hyrja në veprim e "Marshal Shaposhnikov" nuk duket diçka aq … e jashtëzakonshme. Po, "Hilla" duhet të ishte prerë vitin e kaluar, por jo. Dhe "Port Royalu" përgjithësisht zgjati jetën e tij të shërbimit deri në 2045.
Duket mirë, apo jo?
Dhe çfarë përfundojmë nga kjo?
Dhe përfundimi është ky: anijet e vjetra janë ende platforma të shkëlqyera me potencial të madh për modernizim. Shaposhnikov nuk e bëri Ticonderoga, as nuk e tërheq Arlie Burke, por është një anije goditëse shumë qëllimesh krejtësisht e arsyeshme. 16 "Kalibër" kundrejt 32 "Tomahawk" … Edhe pse, si "sëpata" arrijnë objektivin … Në të njëjtën Siri … "Kalibri" është qartë se preferohet të duket.
Shtë e qartë se nëse lëshoni gjithçka që është nga 10 kryqëzorë, kjo nuk do t'i duket e mjaftueshme askujt.
Por: 4 vjet punë me Shaposhnikov. Zëvendësimi i të gjitha ose pothuajse të gjitha armëve. Zëvendësimi i mjeteve të zbulimit dhe kundërveprimit. Sa para u shpenzuan për këtë, natyrisht, askush nuk do të thotë me siguri, për arsye të dukshme.
Por amerikanët do të kenë akoma më shumë.
Deri në vitin 1990, u urdhëruan 10 kryqëzorë.
Nga 1990 në 1994 - 12 më shumë.
Janë këto anije të reja? Lus të ndryshoj.
Arlie Burke. 21 anije të serisë së parë u porositën midis 1991 dhe 1997. Po, 23-30 vjet nuk është një term … Jo një term?
Dhe atëherë pse anijet tona konsiderohen të vjetra? Sepse ata janë. E vjeter. E ndërtuar mbi 30 vjet më parë.
Dhe anijet amerikane nuk shkëlqejnë me risi. Unë nuk i kam prekur akoma transportuesit e avionëve; nëse shikon kokën Nimitz, nuk mund të mos qash. Në zë. Sidomos nëse jeni një buxhet amerikan.
Por tani për tani, ne po flasim për kryqëzorë dhe shkatërrues.
Në realitet, situata është e trishtuar për amerikanët. Fatkeqësisht, për fat, por ambiciet tona në "ndërtimin e një flote të një zone të largët oqeanike", "demonstrimin e flamurit" dhe marrëzi të tjera dolën në faktin se ne në të vërtetë nuk do të ndërtonim asgjë. Ne kemi shumë gjëra që mungojnë në vend, nga paratë tek duart. Por problemi kryesor është mungesa e udhëheqjes së ndershme dhe inteligjente.
Pra, tani për tani, të gjitha këto projekte do të mbeten si predha, dhe ne do të lëshojmë anije raketash jashtëzakonisht të vogla që nuk do të jenë në gjendje të shfaqin një flamur askund, por me "Caliber", që është tipike, ata do të arrijnë.
Por Rusia nuk është "sundimtari i deteve", në fakt, ne nuk kemi nevojë për të aq sa Shtetet e Bashkuara. Ne nuk jemi një xhandar global, ne nuk vendosim rend me ndihmën e AUG në të gjithë botën dhe nuk kemi një grup të vetëm të tillë. Për fat.
Por për fat të keq për një pjesë të Amerikës, ata kanë një flotë. Dhe kjo flotë nuk do të kërkojë as para. Ai do të kërkojë një SUM për mirëmbajtjen dhe riparimet e tij.
Sepse, në fakt, amerikanët po shikojnë se si i modernizojmë anijet tona, çfarë ndërtojmë. Ajo që nis Kina. Sepse të gjithave do t’i duhet dhënë një përgjigje adekuate. Përfshirë shkatërruesit kinezë të projektit 055, të cilët (përkundër faktit se shkatërruesit) do të jenë shumë më të rëndë se Ticonderogs. 12,000 ton zhvendosje kundrejt 9800. Dhe kush është kryqëzori? Dhe tashmë ka 8 anije të tilla në ujë …
Pyetje: A do të fitojnë SHBA, dhe me çfarë kostoje, nëse e fitojnë, këtë garë?
Nuk është një pyetje e lehtë. Unë me dashje nuk marr anije nëndetëse, biznesi i të cilëve është thjesht të shkatërrojnë botën. Ne nuk po flasim për këtë tani, por për anijet sipërfaqësore që përcaktojnë politikën detare të vendeve. Dhe sa do të kushtojë buxhetet.
Shtë mirë që Rusia nuk po përpiqet për një pozicion drejtues në oqean, përveç në letër. Kjo është vërtet e mirë për vendin, sepse sot ne do të humbasim çdo garë armësh përveç asaj virtuale.
Një pyetje tjetër: a do të përfitojnë Shtetet e Bashkuara?
Ekziston një koncept i tillë në histori si "fitorja e Pirros". Ky term është plotësisht i zbatueshëm për atë që po merr formë në Marinën Amerikane sot. Një numër i madh (më shumë se 40) anije, të cilat në të ardhmen e afërt duhet të marrin pajisje dhe armë të reja. Ata duhet, sepse bota nuk qëndron ende, dhe flota është e detyruar t'i përgjigjet të gjitha ndryshimeve përreth.
Dhe rreth flotës së madhe dhe jo shumë efikase të SHBA, po ndodhin ndryshime. Po, mbase, për fat të keq, rryma kryesore nuk vjen nga ana jonë, por ne po bëjmë çmos. Jo "Poseidonët" mitikë, të cilët i zbavitën të gjithë, por "Kalibrat" dhe "Onikset" mjaft të vërtetë, të cilët mund të trishtojnë shumë.
Vendosni anijet e vjetra nën thikë dhe ndërtoni të reja? Jo një opsion. Kongresi është kundër. Equallyshtë po aq e paqartë nëse miratimi i programit për zhvillimin e flotës amerikane deri në 500 anije do të kalojë përmes Kongresit.
Jo për të riparuar apo përmirësuar? Epo, edhe ne tashmë e kemi braktisur këtë rrugë. Ajo çon në rezervuarë sedimentimi të mbushur me anije të ndryshkur.
Marina ruse mori një anije luftarake shumë interesante dhe të gjithanshme në dispozicion të saj. Po, deri më tani, për fat të keq, një. Por ne kemi diçka për të hequr dorë, siç u përmend më lart.
A do të ketë një përgjigje? Dhe sa do të tërheqë miliarda dollarë është shumë interesante.
Dhe gjëja më interesante është se amerikanët kanë qenë prej kohësh peng të politikave të tyre. Dhe ata nuk mund të mos i përgjigjen asnjë sfide nga asnjë vend. Pavarësisht nëse bëhet fjalë për një modernizim radikal të një BOD të vjetër ose ndërtim të një shkatërruesi të ri. Kështu rregullohet gjithçka për ta, të cilëve do t’u duhet të përgjigjen. Dollar
Përndryshe është e pamundur. Përndryshe, rusët (kinezët, indianët) mund të mendojnë … Sidoqoftë, kjo është një temë e veçantë për reflektim.
