Kjo bisedë u nxit nga lajmet, të cilat më bënë pak të pakëndshme. Dhe të cilat ne do t'i analizojmë me dhëmbëzorë.
Në vitin 2023, Rusia (po, ka mundësi) do të fillojë punën për një raketë të re balistike ndërkontinentale me emrin e koduar "Kedr". Raketa do të ketë një "regjistrim" të dyfishtë, domethënë bazën time dhe të lëvizshme. Sipas idesë së zhvilluesve, "Kedr" do të duhet të zëvendësojë … "Yars". Për më tepër, tashmë në këtë dekadë.
Duket … alarmante. Dhe kjo është arsyeja pse. Sa kemi në shërbim me ICBM sot?
1. R-36M2 "Voyevoda"
2. RN-100N UTTH
3. RT-2PM Plepi
4. RT-2PM2 "Topol-M"
5. RS-24 "Yars"
Inshtë në miniera. Dhe plus atyre komplekset e lëvizshme të tokës "Topol-M" dhe "Yars".
Për më tepër, në 2022 ose 2023, Forcat Strategjike të Raketave duhet të marrin një raketë të re RS-28 "Sarmat", për fat të keq nuk ka informacion të saktë në lidhje me testet e suksesshme të të cilave. Ekziston një video e një lëshimi të supozuar të suksesshëm të një rakete, e cila zëvendësohet me animacion kompjuterik menjëherë pasi raketa të largohet nga miniera. Megjithatë, si zakonisht.
Shtrohet një pyetje e arsyeshme: pse na duhet një raketë tjetër? Në fund të fundit, "gjatë rrugës" raketa e fundit, e cila është në gjendje të zgjidhë të gjitha problemet me ICBM. Cili është "Sarmat".
Por ne do të flasim për këtë veç e veç. Tani do të përqendrohemi në çështje pak më të ndryshme.
Rusia është trashëgimtari i BRSS, në të cilën u shpikën dhe u prodhuan një sasi e madhe armësh të ndryshme. Ne ende përdorim copëzat e kësaj, dhe do t'i përdorim për një kohë mjaft të gjatë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për flotën sipërfaqësore dhe forcat tokësore.
Por shumëllojshmëria nuk është gjithmonë e mirë. Për riparim, shërbim dhe mirëmbajtje. Për mirëmbajtjen e magazinave me pjesë këmbimi etj. Në fund, për të ruajtur bagëtinë e zampotekh dhe zampotlov.
Në Rusi, tani janë 5 ICBM të minave dhe 2 ICBM tokësore në shërbim. Dhe dy të tjera do të shtohen.
Në flotë:
- R-29RM;
- R-29RMU2 "Sineva";
- R-29RMU2.1 "Liner";
- R-30 "Bulava".
4 lloje të tjera. Të ndryshme nga njëri -tjetri, përveç "Sineva" dhe "Liner", ato janë pothuajse identike.
Çfarë kanë amerikanët? Dhe gjithçka është shumë e thjeshtë për ta. Kompleksi i minierës tokësore me "Minuteman-3". Në shërbim që nga viti 1970, ka pësuar një numër të madh të azhurnimeve. Stillshtë ende e rëndësishme si një armë e goditjes së fundit, megjithëse, natyrisht, nuk është e re.
Në det është "Trident-2".
SLBM -të kanë qenë në shërbim me flotën e nëndetëseve amerikane që nga viti 1990 dhe gjithashtu janë modernizuar disa herë. Armë e mirë.
Dhe kjo është e gjitha.
Ju mund të shikoni nëndetëset bërthamore.
Flota ruse operon si anije të vjetra sovjetike ashtu edhe ato moderne të prodhuara nga Rusia:
- Projekti 941 "Peshkaqeni";
- Projekti 667BDRM "Dolphin";
- Projekti 955 "Borey" (955A "Borey-A");
- projekti 885 "Ash" (885M "Ash-M");
- Projekti 949A "Antey";
- Projekti 971 "Pike-B";
- projekti 945 "Barracuda";
- Projekti 945A "Condor";
- Projekti 671RTMK "Pike";
- Projekti 667BDR "Kalmar".
10 lloje të nëndetëseve bërthamore. Secila mund të ndryshojë nga tjetra në çfarëdo mënyre, me mijëra dhe një vendim projektimi. Dhe kur kryeni çdo riparim në fabrikë, ndoshta së pari duhet të studioni dokumentacionin teknik për projektin për një kohë të gjatë dhe të zymtë.
Gjithçka është më e qetë në SHBA.
- Ohajo. Si SSBN kryesore
- "Virxhinia". Si PLATRC kryesore.
- "Los Angjelos". PLATRK, u tërhoq nga flota.
- "Pulë deti", tërhequr nga flota, për skorje.
Mund të ktheheni në tokë. Dhe atje për të parë, për shembull, një përbërës kaq të rëndësishëm të forcave tokësore si trupat e tankeve.
Ushtria ruse sot është e armatosur me T-90 / T-90A, T-90M, T-80U / T-80BV, T-80BVM, T-72B / T-72BA / T-72B arr. 1989, T- 72B3 / Modeli T-72B3 2017
Gjithsej 3 modele dhe 6 azhurnime aktive. Cili prej tyre është "tanku kryesor i betejës" i vërtetë - pyetja. Nëse nga sasia, atëherë T-72B3, nëse në fakt-T-90.
Çfarë ka në SHBA?
Abrams. Një model në tre versione. M1A1SA, M1A2, M1A2C. Kjo është, në fakt, dhimbja e kokës është tre herë më pak.
Dhe kështu ju mund të vazhdoni për një kohë shumë të gjatë. Gjurmët e Bashkimit Sovjetik mund të gjenden në pothuajse çdo pjesë të armëve detare, tokësore dhe ajrore. Duke shërbyer në mënyrë korrekte për të mirën e Rusisë.
A është mirë? Jam i sigurt qe jo. Kjo është një dhimbje koke e madhe në njohjen e temës së riparimit ose mirëmbajtjes, gamën e pjesëve rezervë dhe çfarë ka atje, vetëm duke ditur se në cilën nëndetëse janë vendosur kabllot e kontrollit.
Po tanket, po automjetet e bazuara në tanke? Për shembull, vjen një mrekulli e tillë si një automjet i blinduar i rimëkëmbjes. Një gjë shumë e dobishme në familje, sepse mund të bëjë shumë.
Ku të dërgoni për riparime? Atje, ku ata e dinë, natyrisht. Por BREM-1 duhet të dërgohet atje ku ata dinë të punojnë me T-72, dhe BREM-2 (aka BREM-80U)-atje ku ata e njohin T-80.
Kjo do të thotë, ju duhet të kuptoni se çfarë të dërgoni në Shën Petersburg, çfarë në Omsk dhe çfarë në Nizhny Tagil.
Dhe nëse merrni parasysh listën e plotë të asaj që u zhvillua në bazë të tankeve tanë (sisteme të mbrojtjes ajrore, armë vetëlëvizëse, TOS, BREM, IMR), atëherë bëhet e qartë se e gjithë ky përparim i pajisjeve duhet të riparohet Me Kjo nuk do të thotë riparimet që mund të bëhen në secilën njësi nga forcat e teknikëve, por rregullimi është gjithashtu kompleks, i cili kërkon dërgimin e makinës pak më larg se punëtoria e regjimentit.
Unifikimi është ajo që i mungon ushtrisë dhe marinës ruse sot. Sepse bashkimi kursen kohë dhe para në të njëjtën kohë. Por krijohet përshtypja se bashkimi është pikërisht ajo që kompleksit ushtarak-industrial rus nuk i duhet nesër.
Simpleshtë e thjeshtë: të gjithë duan të jetojnë. Merrni rroga, shpërblime, shpërblime dhe gjithçka tjetër. Merrni UAC, për shembull. Kjo korporatë përfshin:
-PJSC "Kompania" Sukhoi ";
- SHA "Korporata Ruse e Avionëve" MiG ";
-PJSC "Tupolev";
-PJSC "Korporata Kërkimore dhe Prodhuese" Irkut ";
-CRAIC Ltd;
-JSC AeroComposite;
- SHA "KAPO-Composite";
-AJ "AeroComposite-Ulyanovsk";
- SHA "Aviastar-SP";
-PJSC "Ndërmarrja e Ndërtimit të Aksioneve Aksionare Voronezh";
-PJSC "Kompleksi Shkencor dhe Teknik i Aviacionit Taganrog me emrin G. M. Beriev ";
- SHA "Fabrika Eksperimentale e Ndërtimit të Makinerisë me emrin V. M. Myasishchev ";
-AJ "Instituti i Kërkimeve të Fluturimeve me emrin M. M. Gromov ";
-OJSC "Byroja e Dizajnit Eksperimental me emrin A. Yakovlev";
-OJSC "Kompleksi i aviacionit me emrin S. V. Ilyushin".
Dhe gjithashtu impiante për riparimin e avionëve:
-AO 121 ARZ;
-AO 123 ARZ;
-AO 360 ARZ;
-AO 514 ARZ;
- OJSC "170 RZ SOP" fabrika e riparimit të pajisjeve mbështetëse të fluturimit;
- SHA "31 ZATO" impianti i pajisjeve teknologjike të aviacionit;
-OJSC "32 RZ SOP" fabrika e riparimit të pajisjeve mbështetëse të fluturimit;
-OJSC "680 ARZ" Fabrika e Riparimit të Aviacionit;
- OJSC "720 RZ SOP" fabrika e riparimit të pajisjeve mbështetëse të fluturimit;
-OJSC "VZ RTO" Fabrika e Pajisjeve të Radio Inxhinierisë në Volgograd;
-OJSC 20 ARZ;
-OJSC 275 ARZ;
-OJSC 308 ARZ;
-OAO 322 ARZ;
- SHA 325 ARZ.
Më shumë se 100,000 anëtarë të stafit të shpërndarë në të gjithë vendin.
Dhe këtu mund të bëni pyetje.
Për shembull, punonjësit e kompleksit të aviacionit Ilyushin. Pse është Il-76MD-90A, një modifikim që duhet të zëvendësojë Il-76MD-M, gjithçka që kompania mund të mburret për 30 vjet? Pse Il-114 doli të ishte aq "luksoz" saqë të gjithë klientët e mundshëm e braktisën atë? Dhe dy firma që arritën të marrin avionin për përdorimin e tyre falimentuan me sukses? Pse Il-112V fluturon "me sukses" një herë në tre vjet?
Dhe të gjithë në kompani marrin pagat e tyre në mënyrë sistematike, nëse jo rregullisht.
A mund ta pyes kompaninë Aerocomposite se ku është krahu për MC-21? Në vitin 2018, amerikanët vunë veton mbi furnizimin e përbërësve të tyre, kanë kaluar tre vjet. Nuk ka kompozime të tyre, pavarësisht imitimit të aktivitetit shumë të fuqishëm si nga Aerocomposite ashtu edhe nga UMATEX (pjesë e korporatës Rosatom), Prepreg-SCM (nga banda RUSNANO), UNIHIMTEK.
Dhe ka shumë pyetje të tilla për të bërë. Shumë kompani. Ata që përdorin burimet e tyre me gjithë fuqinë e tyre, dhe në fund të tërhequr nga shërbimi dhe prodhimi i sistemeve të armëve, nga të cilat, sipas Ministrit të Mbrojtjes Shoigu, ishin një duzinë e gjysmë vetëm pas rezultateve të Sirisë fushatë. Ose mungojnë krahët për aeroplanët. Si opsion.
Por së shpejti do të ketë 30 vjet aktivitet të pavarur. Dhe më tej, aq më shpejt trashëgimia sovjetike, edhe nëse është disi e ndryshme në madhësi, do të zbehet në harresë. Për deponitë. Në furrën për shkrirje.
Pyetja është: çfarë do të vijë për ta zëvendësuar atë është ende një pyetje.
Natyrisht, Ministria e Mbrojtjes thjesht nuk e ka idenë se si duhet të duket zëvendësimi i planifikuar i pajisjeve ushtarake. Prandaj, ekziston një lëshim në parimin e "kush në atë që është e madhe". Natyrisht, me një komponent korrupsioni. Si, për shembull, me anijet e pakuptueshme dhe të padobishme të projektit 22160 (A do të përmirësohen "pëllumbat" nga "Kalibrat"?), Për të cilat thuhet drejtpërdrejt se ka pasur disa kontrata në prapaskenë.
Po në lidhje me "tankun kryesor të betejës", nga të cilët kemi tre deri më tani. Falë Zotit, kjo ende nuk ka arritur në "Armata". Përndryshe do të ishin katër. Katër "tanke kryesore beteje". Çuditërisht disa.
Duhet të ketë një tank kryesor beteje. Kjo është arsyeja pse ai është kryesori. Mund të ketë modifikime, kjo është e pamohueshme. Por modifikime në një rezervuar, jo në tre.
Duhet të ketë një lloj kryqëzori strategjik të nëndetëseve raketore, jo gjashtë. Po, SSBN -të duhet të kenë shumë, por të një lloji. Kështu që në çdo kohë mund të merrni ndonjë njësi ose mekanizëm nga magazina ose nga fabrika dhe ta zëvendësoni atë në mënyrë profesionale.
Dhe kështu me të gjitha llojet e armëve. Këtu duhet të mësoni nga amerikanët. Unifikimi maksimal është çelësi i thjeshtësisë dhe aftësisë për të eleminuar çdo problem.
Nga rruga, ne kemi dikë për të marrë një shembull. Jo gjithçka është aq e keqe në ushtrinë ruse (më saktë, në pjesën e saj), ka edhe përjashtime të këndshme. Këto janë Forcat Ajrore. Atje, çështja e bashkimit në aspektin e teknologjisë u zgjidh, dhe u zgjidh bukur. Krijimi i një platforme të vetme për të gjitha pajisjet gjurmohet qartë atje.
Deri më sot, lista e mëposhtme është miratuar dhe është duke u zhvilluar:
- BMD-4M
- BTR-MDM "Shell"
- BMM-D (automjet sanitar evakuimi)
- RHM-5M (kimistë)
- SAO 120 mm "Lotos".
- "Zavet-D" (transportues b / c për "Lotus")
- SAM "Shpendët"
- ATGM "Kornet-D1"
- BRM "Pervoput" (zbulim)
- BREM "Affect-M"
E gjithë kjo u krijua në bazë të BMD-4M.
Dhe arma vetëlëvizëse Sprut-SDM1 antitank u unifikua gjithashtu në maksimum me BMD-4M, megjithëse u bazua në një projekt tjetër, "Gjyqtari", përndryshe "Projekti 934", i cili ishte planifikuar të zëvendësonte PT- 76 tank amfib.
Në bazë të tankeve tanë dhe transportuesve të personelit të blinduar, gjithashtu janë krijuar shumë automjete ndihmëse, e gjithë pyetja është se ka më shumë modele. Dhe është e nevojshme, si parashutistët, të marrësh një makinë si bazë dhe të ndërtosh mbi të. Si vepruan amerikanët me "Stryker" e tyre, nga e cila ata nuk skalitën asgjë.
Rregullsia dhe bashkimi maksimal është mënyra që, me një buxhet prej 70 miliardë dollarë, do t'ju lejojë të krijoni një ushtri efektive, duke shpenzuar saktësisht aq sa keni nevojë, dhe jo aq sa mundeni. Dhjetë herë më shumë.
Gjëja kryesore është përdorimi i fondeve në mënyrë të planifikuar dhe të qëllimshme. Mos ndërtoni dy qendra trajnimi për njëzet pilotë detarë që nuk kanë transportues avioni. Mos vrisni miliarda para për të ndërtuar anije plotësisht të panevojshme për flotën. Të mos mbështesë kompanitë jofitimprurëse që nuk mund të krijojnë një aeroplan normalisht fluturues në 30 vjet.
Dhe raketa e re, e cila do të shkelë në këmbët e asaj të sapokrijuari, nuk është një vendim logjik.
Por kjo kërkon një kuptim të qartë të strategjisë dhe taktikave të zhvillimit si të Forcave të Armatosura ashtu edhe të Marinës. Pikërisht e qartë. Kuptimi i saktë. Dhe me këtë, me sa duket, ne jemi disi të tensionuar sot.
Unë shpreh mirënjohjen time të thellë për Alexei "Alex TB" për sqarime në lidhje me mekanizmat e gjurmuar.
