Trupat e xha Vasya
Ndonjëherë shkurtesa e Forcave Ajrore deshifrohet me shaka si "Trupat e Xha Vasya" në nder të Vasily Fillipovich Margelov - Hero i Bashkimit Sovjetik, komandanti i parë i Forcave Ajrore. Ai zbriti në historinë e ushtrisë ruse si "parashutisti numër 1", megjithëse njësitë ajrore u shfaqën në Ushtrinë e Kuqe në ato ditë kur drejtuesi i kompanisë së mitralozit Margelov sapo po fillonte rrugën e tij drejt lartësive të komandantit, dhe ai bëri kërcimin e tij të parë vetëm në moshën 40 vjeç.
Trupat ajrore kanë numëruar historinë e tyre nga 2 gusht 1930, kur u bë ulja e parë pranë Voronezh, në të cilën morën pjesë 12 parashutistë të Ushtrisë së Kuqe.
Deri në vitin 1946, Forcat Ajrore ishin pjesë e Forcave Ajrore të Ushtrisë së Kuqe, dhe nga 1946 deri në rënien e Bashkimit Sovjetik ata ishin rezerva e Komandës Supreme të Lartë, strukturisht pjesë e Forcave Tokësore të BRSS.
Koloneli i Përgjithshëm (më vonë Gjeneral i Ushtrisë) Margelov ishte komandant i Forcave Ajrore në 1954-1959 dhe 1961-1979, dhe bëri shumë për të siguruar që trupat zbarkuese të bëhen një elitë e vërtetë e forcave të armatosura të BRSS. Ishte nën Margelov që partia e uljes mori atribute të tilla të jashtme të dallueshme si beretat dhe jelekët blu.
Stema ajrore
Stema e mirënjohur e Forcave Ajrore me një parashutë të madhe të hapur të rrethuar nga dy aeroplanë u shfaq në 1955, kur, me iniciativën e Margelov, u shpall një konkurs për skicën më të mirë. Shumica e tyre u kryen nga vetë parashutistët, si rezultat, u grumbulluan më shumë se 10 mijë vende pune.
Fituesja ishte Zinaida Bocharova, kreu i departamentit të vizatimit të selisë së Forcave Ajrore, një grua që i kushtoi pjesën më të madhe të jetës së saj Forcave Ajrore.
Ajo lindi dhe u rrit në Moskë në shtëpinë e famshme "Chkalovsky" në Unazën e Kopshtit, ku fqinjët e saj ishin aviatorët legjendar Valery Chkalov, Georgy Baidukov, Alexander Belyakov, kompozitori Sergei Prokofiev, poeti Samuil Marshak, artistët Kukryniksy, violinisti David Oistrakh.
Zinaida Bocharova u diplomua në shkollën e teatrit me një diplomë në make-up artist, punoi për ca kohë në teatër, pikturoi shumë, por krijimi i saj kryesor ishte emblema e uljes.
Jelek me vija
Meqenëse në vitet e paraluftës Forcat Ajrore ishin pjesë e Forcave Ajrore, personeli mbante një uniformë fluturimi, kapele me një brez blu dhe vrima blu me butona. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, parashutistët u transferuan në një uniformë të armëve të kombinuara. Ngjyra blu e rreshtimit u kthye në Forcat Ajrore vetëm në vitin 1963 me iniciativën e Margelov.
Vetë Vasily Filippovich mbante një jelek në vend të një këmishë trupore nga fundi i vitit 1941, kur ai u emërua komandant i Regjimentit të Parë të Ski të Detit të marinarëve të Flotës Baltike të Flamurit të Kuq. Duke luftuar në tokë së bashku me Baltikun, ai dëshmoi vazhdimisht guximin e marinarëve, të cilët shkelën përkatësinë e tyre në marinën. Shprehje me krahë "Ne jemi pak, por jemi në jelekë!" gjatë luftës ishte i njohur në të gjithë vendin.
Nuk është për t'u habitur që, pasi u bë komandant i Forcave Ajrore, Margelov u përpoq të fuste në parashutistët e tij kuptimin se "këmbësoria me krahë" është një lloj i veçantë i trupave. Gjenerali nuk harroi rolin e jelekut.
Në gjysmën e dytë të viteve 1960, Margelov mendoi ta bënte atë një artikull të detyrueshëm të uniformës për parashutistët, por në fillim Komandanti i Përgjithshëm i atëhershëm i Marinës, Admiral Gorshkov, e kundërshtoi seriozisht këtë. Admirali besonte se jeleku duhet t'i përkiste vetëm marinarëve - ata ishin veshur në marinë që nga mesi i shekullit të 19 -të. Në fund, ne u pajtuam për një mundësi kompromisi, dhe deri më sot "jelekët" e Forcave Ajrore dhe Marinës ndryshojnë në ngjyrë - parashutisti ka një jelek të bardhë dhe blu, dhe ai i marinarit - i bardhë dhe blu.
Zyrtarisht, jelek hyri në veshjet e parashutistit vetëm në vitin 1969, por në fakt, deri në atë kohë, ajo tashmë kishte qenë pjesë e traditës për një dekadë, sipas së cilës iu dha një rekruti pas kërcimit të parë. Sipas një tradite tjetër, të diplomuarit e Shkollës së Lartë Ajrore Ryazan, e cila në 1996 mori emrin e Gjeneralit të Ushtrisë Margelov, ende mbajnë një jelek gjigant çdo vit në monumentin e Sergei Yesenin në argjinaturën e qytetit.
Pas viteve 1990. Jelekët kanë infiltruar edhe në lloje të tjera të trupave, dhe paleta e tyre është zgjeruar ndjeshëm - Regjimenti Presidencial i FSO -së së Rusisë mori vija blu -lule misri, Rojet bregdetare të Shërbimit të Rojës Kufitare - jeshile të lehta, Garda Kombëtare - gështenjë, Ministria e Situatave Emergjente - portokalli.
Beretë
Kjo shami, në kohën e shfaqjes së saj në Ushtrinë e Kuqe në 1936, ishte ekskluzivisht për gratë - beretat blu të errëta ishin pjesë e uniformave verore të personelit ushtarak femra, si dhe studentëve të akademive ushtarake.
Në vitet 1960, bereta u bë pjesë e maskës së ushtarëve dhe oficerëve elitë, dhe i pari ishte marinsat, të cilët morën beretën e zezë në 1963.
Bereta u shfaq tek parashutistët në vitin 1967 me sugjerimin e një veterani të "këmbësorisë me krahë", gjeneral Ivan Ivanovich Lisov, i cili ishte mik dhe për një kohë të gjatë zëvendës i Margelov. Komandanti i Forcave Ajrore mbështeti nismën e Lisov dhe arriti të shtyjë novacionin në Ministrinë e Mbrojtjes.
Fillimisht, u konsideruan tre opsione ngjyrash - jeshile (si një mbrojtëse), e kuqe (sepse në ushtritë e një numri vendesh, beretat e kuqe ose gështenjë u miratuan nga partia e uljes) dhe blu (si një simbol i qiellit). Opsioni i parë u refuzua menjëherë, i dyti u rekomandua si një element i uniformës së veshjes, i treti - për veshjen e përditshme.
Për herë të parë, parashutistët vendosën bereta në paradën më 7 nëntor 1967, dhe këto ishin bereta të kuqe. Në të njëjtën kohë, jelek bëri debutimin e saj. Një vit më vonë, Forcat Ajrore filluan të kalojnë masivisht në bereta me ngjyrë qielli. Më në fund, me urdhrin Nr. 191 të Ministrit të Mbrojtjes të BRSS të 26 korrikut 1969, bereta blu u miratua si një mbulesë ceremoniale për Forcat Ajrore.
Më vonë, bereta u bë pjesë e uniformave të cisternave, rojeve kufitare, ushtarakëve të trupave të brendshme dhe forcave speciale, por bereta blu e një parashutisti dhe sot e kësaj dite qëndron vetëm në këtë rresht.
Rugby - loja e uljes sovjetike
"Partia zbarkuese" sovjetike gjithashtu kishte sportin e vet ushtarak. Dihet se Margelov ishte skeptik në lidhje me përfshirjen e lojërave të topit të ekipit në programin e stërvitjes për parashutistët. Sipas mendimit të tij, as futbolli, as volejbolli, as basketbolli nuk ishin të përshtatshëm për këtë. Por një ditë në 1977, kur komandanti i Forcave Ajrore ishte në divizionin Ferghana, ai takoi një film anglez për regbi në Shtëpinë e Oficerëve atje. Historia nuk e mbajti emrin e figurës, por atë që ai pa - dhe në ekran, atletë të gjatë, të trashë, mutuzeluan njëri -tjetrin, duke u përpjekur të çonin një top të një forme të pazakontë në portë përmes rrethimit të krahëve, këmbëve dhe trupave të armikut - gjeneralit i pëlqeu. Në të njëjtën ditë, ai urdhëroi të merrte disa topa regbi dhe t'i dërgonte në Forcat Ajrore.
Kështu që sporti i zotërinjve anglezë u bë loja e parashutistëve sovjetikë. Në apartament-muzeun e Margelov, ende mbahet një top ragbi me autografe të ekipit të parë kombëtar të Forcave Ajrore.
28 rreshta dhe unazë me parashutë
"Jeta e një parashutisti varet në 28 llastiqe," thotë një nga aforizmat e shumta të Forcave Ajrore. Shumica e parashutave të forcave të armatosura kishin një numër të tillë linjash, të cilat pas Luftës së Madhe Patriotike morën shkronjën "D" ("ulje"), dhe në zhargon e parashutistëve - pseudonimi "lisi". E fundit në këtë seri ishte D-5, e cila u shfaq në ushtri në vitet 1970. dhe qëndroi në shërbim deri në fund të viteve 1980.
D-5 u zëvendësua nga parashuta e gjeneratës tjetër D-6, e cila tashmë kishte 30 rreshta. Në të njëjtën kohë, ata ishin ende të numëruar numerikisht nga 1 në 28, dhe dy palë morën një përcaktim shtesë të shkronjave. Pra aforizmi mund t'i atribuohet këtij modifikimi.
Tani në Forcat Ajrore, parashuta D-10 përdoret më shpesh. Përveç rritjes së kontrollueshmërisë, parashutat moderne tejkalojnë ndjeshëm ato të vjetra në peshë: nëse D-1 peshonte 17.5 kg, atëherë D-10-jo më shumë se 11.7 kg.
Një aforizëm tjetër parashutist, "Një parashutist është tre sekonda një engjëll, tre minuta është një shqiponjë, dhe pjesa tjetër e kohës është një kalë tërheqës", flet për fazat e një kërcimi me parashutë (rënie e lirë, zbritje nën tendë), si si dhe përgatitja që i paraprin kërcimit. Vetë kërcimi zakonisht kryhet në një lartësi prej 800 deri në 1200 m.
Parashutistët duan të thonë se janë "të fejuar në qiell". Kjo metaforë poetike vjen nga fakti se një parashutë është e pakonceptueshme pa një unazë që hap tendën. Vërtetë, unazat e parashutës kanë humbur prej kohësh formën e një rrethi të përsosur dhe janë më shumë si një paralelepiped me qoshe të rrumbullakosura.
