Në forumin ushtarak-teknik ndërkombëtar të ushtrisë-2017 të vitit të kaluar, shqetësimi kallashnikov prezantoi kompleksin e Murit dhe automjetin special Shield të krijuar për t'u përdorur në shtypjen e trazirave. Më vonë, pajisjet eksperimentale të një lloji të ri u transferuan për testim te operatorët e ardhshëm dhe ata përcaktuan një listë të përmirësimeve të nevojshme. Duke marrë parasysh dëshirat e agjencive të zbatimit të ligjit, u krijua një version i dytë i Murit, i parë i shfaqur javën e kaluar gjatë ekspozitës Ushtria-2018.
Vitin e kaluar u raportua se një automjet me qëllim të veçantë "Shield" nga kompleksi "Wall" u krijua në bazë të iniciativës. Pas përfundimit të punës së zhvillimit, ishte planifikuar që pajisjet e përfunduara t'i ofroheshin divizioneve përkatëse të Gardës Ruse. Një mostër në një shasi me rrota, e pajisur me pajisje mbrojtëse, një mburojë speciale të palosshme me përmasa të mëdha dhe një top uji, u propozua të përdoret për të shtypur trazirat. Në të njëjtën kohë, luftëtarët kishin mundësinë të punonin nën mbrojtjen e njësive të makinerisë.
"Muri" gjatë përgatitjes për punë. Mburoja zhvendoset në pozicionin përpara
Rreth një vit pas shfaqjes së parë të versionit origjinal të The Wall, historia e mëtejshme e projektit u bë e njohur. Një prototip i një makinerie speciale iu dorëzua Gardës Kombëtare, e cila duhej ta testonte atë gjatë stërvitjeve dhe të formonte opinionin e vet. Ekspertët kanë studiuar automjetin e propozuar dhe kanë vlerësuar karakteristikat e tij taktike dhe teknike. Sipas një numri parametrash, "Mburoja" u përshtatej atyre, por në disa raste kishte dëshira të veçanta. Të gjithë ata u morën parasysh kur krijuan një version të ri të kompleksit.
Në forumin e fundit Ushtria-2018, shqetësimi kallashnikov paraqiti një numër zhvillimesh tashmë të njohura dhe krejtësisht të reja të klasave të ndryshme. Së bashku me mostrat e tjera, një prototip i kompleksit të rinovuar Stena u prezantua në zonën e hapur. Versioni i dytë i kompleksit është shumë i ndryshëm nga "viti i kaluar" dhe për shkak të kësaj ka përparësi të caktuara. Thuhet se përmirësimet e bëra në përputhje me dëshirat e Gardës Kombëtare, ndikuan në përbërjen e pajisjeve dhe modelin e disa njësive.
Kompleksi Stena është krijuar për të vepruar në zona të trazirave në mënyrë që të mbështesë veprimet e njësive të zbatimit të ligjit. Me ndihmën e pajisjeve speciale në formën e një mburoje të palosshme, makina duhet të mbrojë luftëtarët, duke i lejuar ata të ndikojnë në shkelësit. Një fushë e tillë aplikimi bën kërkesa specifike për mjetet e mbrojtjes së pajisjeve dhe njerëzve, gjë që gjithashtu merret parasysh në projektin e ri.
Versioni i parë i The Wall, i prezantuar në vitin 2017
Shasia me katër boshte e markës KamAZ përdoret si bazë për automjetin e ri special. Versioni i mëparshëm kishte një shasi me tre boshte, por, me sa duket, nuk mund të tregonte karakteristikat e kërkuara, si rezultat i të cilave ai kaloi nën një zëvendësim. Në pjesën e përparme të shasisë, kabina e paraqitjes së një kabine ruhet, ndërsa zona e ngarkesave jepet për instalimin e pajisjeve speciale. Për më tepër, njësi të caktuara janë instaluar në parakolpin e përparmë dhe anët e shasisë.
Puna në një zonë trazirash shoqërohet me rreziqe të caktuara, si rezultat i të cilave kamioni bazë merr disa elementë mbrojtës. Me ndihmën e paneleve metalike shtesë, projeksioni frontal i kabinës është i mbyllur. Anët e shasisë mbrohen në një mënyrë të ngjashme. Kabina ruan lustrimin e saj standard, i cili mbrohet nga rrjeta metalike. Dritaret anësore dhe pasqyrat e pasme janë të mbuluara me rrjeta të instaluara në kornizën e kutisë.
Pjesa kryesore e pajisjeve të brendshme të kabinës mbetet e pandryshuar. Në të njëjtën kohë, ofrohen disa risi. Para së gjithash, propozohet të instaloni panele kontrolli për pajisjet e synuara në kabinën e kabinës. Për më tepër, shoferi dhe komandanti kanë në dispozicion disa ekrane LCD, në të cilat shfaqet sinjali nga videokamera. Këto të fundit ofrojnë shikueshmëri të gjithanshme dhe e bëjnë më të lehtë drejtimin e një makine të madhe në mjedise urbane.
Mburoja e "Murit" të parë
Një pjesë e pajisjeve speciale është instaluar në pjesën e përparme të makinës "Muri" të versionit të dytë. Duhet të theksohet se pajisje të tilla mungonin në versionin bazë të projektit. Një kornizë e veçantë me një pajisje lëkundëse të pajisur me drejtime hidraulike është ngjitur në makinë. Pjesa lëkundëse është e pajisur me një teh të tipit dozer. Një pajisje e tillë mund të përdoret kur ngasni nëpër rrënoja. Për më tepër, shërben si një mbështetje shtesë për mburojën e mekanizuar.
Një shtresë drejtkëndore me madhësi të mesme vendoset në zonën e ngarkesave të automjetit bazë, e cila përmban një pjesë të pajisjeve speciale. Kjo është ndoshta aty ku janë vendosur pajisjet kryesore të sistemit hidraulik. Një pajisje mbështetëse për një mburojë të mekanizuar është montuar pranë kësaj shtrese. Me ndihmën e tij, ky i fundit transferohet në pozicionin e punës ose transportit.
Sipas rezultateve të operacionit të provës në Gardën Ruse, dizajni i mburojës së mekanizuar të makinës speciale "Wall" ka pësuar ndryshime të caktuara. Fillimisht, mburoja përbëhej nga pesë seksione drejtkëndëshe të madhësive të ndryshme, të kontrolluara nga hidraulika. Ajo kishte rrotat e veta rrugore dhe, me ndihmën e një mbështetjeje shtesë, ndërveproi me parakolpin e automjetit transportues. Seksionet e mburojës përbëheshin nga një fletë metalike, rrjeta dhe një perde e mbledhur nga zinxhirë. Në versionin e dytë të projektit "Muri", mburoja u ridizajnua rrënjësisht. Në veçanti, u vendos që të braktisnin rrjetat dhe zinxhirët në favor të një fletë metalike të fortë, të aftë për të siguruar mbrojtje më të mirë për personelin.
Varianti i ri i pajisjes mburojë
Për të transferuar mburojën nga pozicioni i transportit në pozicionin e punës, përdoret një bum i veçantë palosës i strukturës së kornizës. Një nga seksionet e tij është instaluar drejtpërdrejt në platformën e ngarkimit dhe kontrollohet nga një palë cilindra hidraulikë. Një kornizë e dytë me disqe të ngjashme është e lidhur me të, në të cilën janë instaluar trarëve të lëvizshëm me fiksues për mburojën. Në pozicionin e ruajtur, kornizat palosen në zonën e ngarkesave. Në të njëjtën kohë, mburoja vetë merr një formë U dhe është e varur në pjesën e pasme të makinës.
Mburoja e mekanizuar ka ruajtur arkitekturën e saj të përbërë dhe ende përbëhet nga pesë seksione. Qendra më e madhe është instaluar drejtpërdrejt në bumin e lëvizshëm. Seksionet rrotulluese janë bashkangjitur në të në anët. Ato parashikojnë instalimin e dy seksioneve rrëshqitëse hidraulike. Gjatë transferimit në pozicionin e punës, mburoja ngrihet nga pjesa e pasme e makinës dhe ulet para kabinës. Në të njëjtën kohë, pjesët anësore të tij palosen në një strukturë me gjerësi të madhe. Mburoja e re nuk ka rrotulla pista dhe pesha e saj shpërndahet midis bumit dhe kornizës së përparme me teh.
Në përputhje me kërkesat e klientit, konfigurimi i gdhendjeve dhe dritareve në mburojë është ridizajnuar. Versioni i parë përdori disa dritare të mëdha me xham drejtkëndëshe. Tani ka një dritare xhami relativisht të vogël në qendër të secilit seksion. Dritaret e katër seksioneve anësore janë të pajisura me gdhendje me mbulesa të lëvizshme. Dy seksionet më të jashtme secila kanë dy shtrirje drejtkëndëshe me mbulesa. Një grup përqafimesh siguron të shtënat në hemisferën e përparme me pothuajse asnjë rrezik për luftëtarët.
Pamja e pasme
Në pjesën e pasme të mburojës së mekanizuar ka platforma të vogla palosëse të instaluara direkt nën gdhendjet dhe dritaret. Në këto vende propozohet të jenë luftëtarë që gjuajnë në hemisferën e përparme. Kur kaloni në pozicionin e transportit, platformat vendosen në kanavacën e mburojës dhe fiksohen në këtë pozicion.
Një numër i madh i ndriçuesve diodë me fuqi të mjaftueshme sigurohen në pjesën e sipërme të mburojës. Me ndihmën e tyre, propozohet të ndriçohet hapësira para makinës, gjë që thjeshton vëzhgimin. Për më tepër, ndriçuesit me fuqi të lartë janë një mjet shtesë për të ndikuar në shkelësit.
Skaji i poshtëm i mburojës ka mjete për të parandaluar që objektet e ndryshme të mos bien nën makinë. Në pjesën e poshtme të seksioneve, një numër i madh i pllakave të gomës fleksibël janë fiksuar, fjalë për fjalë rrëshqitje përgjatë sipërfaqes. Sidoqoftë, nuk ka pajisje të tilla nën tehun e përparmë. Në versionin e parë të projektit, një numër i madh i qarqeve të shkurtra u përdorën për të njëjtat qëllime.
Luftëtari përdor përqafimin e seksionit ekstrem të majtë
Sipas zhvilluesit, si pjesë e përmirësimit të projektit, ishte e mundur të zvogëlohej koha e transferimit nga pozicioni udhëtues në atë pune. Tani duhen rreth 3.5 minuta për të ngritur dhe shpalosur mburojën e mekanizuar. Për krahasim, makina "viti i kaluar" i tipit "Mburoja" kaloi rreth 7 minuta për këtë.
Automjeti me qëllim të veçantë "Shield", i prezantuar vitin e kaluar, kishte një top uji për ndikim jo vdekjeprurës në "objektivat e butë". Bazuar në rezultatet e operacionit të provës, u vendos që të braktiset kjo pajisje. Kështu, kompleksi i ri Stena nuk ka armë të integruara. Efekti i zjarrit propozohet të kryhet vetëm me ndihmën e armëve standarde të luftëtarëve.
Në rast të përdorimit të mjeteve ndezëse nga shkelësit, mjetet e shuarjes së zjarrit përfshihen në kompleksin Stena. Në veçanti, një grup zjarrfikësësh të mbajtur me dorë është vendosur në disa montime të shasisë anësore.
Përqafim me xham
Nevoja për të marrë një nivel të mjaftueshëm mbrojtjeje, si dhe prania e një numri pajisjesh speciale, çuan në faktin se makina e re "Wall" dallohet nga dimensionet dhe pesha e saj e madhe. Pra, në gjendje të pajisur, ky mostër peshon rreth 28 tonë. Makina është ndërtuar në një shasi me një kapacitet të madh mbajtës, i cili ju lejon të merrni karakteristika të pranueshme të lëvizshmërisë. Në të njëjtën kohë, është e qartë se në një situatë luftarake "Muri" nuk do të duhet të zhvillojë tregues të shpejtësisë maksimale, megjithëse mund të dalin sfida të caktuara në fushën e aftësive ndër-vendore.
Raportohet se të dy versionet e kompleksit Stena tashmë kanë qenë në funksion. Pra, oficerët e zbatimit të ligjit testuan versionin e parë të një makine speciale, të paraqitur vitin e kaluar, dhe, bazuar në rezultatet e kontrolleve të tilla, ata paraqitën një listë të përmirësimeve të nevojshme. Në përputhje me këtë të fundit, shqetësimi Kallashnikov ka zhvilluar një version të ri të projektit; një prototip i këtij lloji u shfaq për herë të parë për publikun në ekspozitën Ushtria-2018. Tani është e nevojshme të kryhet një fazë e re e kontrolleve, bazuar në rezultatet e të cilave do të merret një vendim për fatin e mëtejshëm të të gjithë projektit.
Ndërkohë, siç u raportua, shqetësimi kallashnikov po përgatitet për prodhimin serik të ardhshëm të pajisjeve të reja. Me marrjen e urdhrit përkatës nga Garda Ruse, organizata e zhvillimit do të jetë e gatshme të prodhojë dhe transferojë mostrat e para të kërkuara sa më shpejt të jetë e mundur. Sidoqoftë, vëllimet dhe koha e saktë e porosisë së propozuar nuk janë specifikuar ende.
Në anën e pasme të mburojës ka zona për personel
Natyrisht, klienti kryesor - ose edhe i vetmi - i kompleksit të ri Stena do të jetë Garda Ruse. Thisshtë kjo strukturë që tani është përgjegjëse për sigurinë në ngjarjet publike, dhe gjithashtu duhet të zgjidhë problemin e shtypjes së trazirave. Strukturat e tjera të energjisë kanë detyra të ndryshme, dhe për këtë arsye nuk kanë nevojë për pajisje të tilla. Në të njëjtën kohë, nuk mund të përjashtohet që një mostër interesante e një makine të veçantë të tërheqë vëmendjen e blerësve të huaj dhe do të eksportohet.
Vështirë se pritet që porosia për serialin "Muret" të jetë e madhe. Makinat për shtypjen e trazirave i përkasin kategorisë së pajisjeve për të cilat forcat e sigurisë kanë vërtet nevojë, por jo në sasi të mëdha. Makina të tilla mund të hyjnë në shërbim vetëm në qytetet e mëdha, dhe në shumën prej vetëm disa njësive në secilën. Numri i madh i automjeteve speciale thjesht nuk ka kuptim nga pikëpamja e ekonomisë dhe praktikës.
Detyra kryesore e "Murit" është të sigurojë punën e ushtarëve në shtypjen e trazirave. Ky fakt na lejon të supozojmë saktësisht se si do të duket shërbimi i pajisjeve serike në të ardhmen e largët. Ka arsye për të besuar se automjetet serike Stena do të marrin pjesë aktive në stërvitje dhe trajnime në mënyrë që të trajnojnë personelin. Në të njëjtën kohë, përdorimi aktual i një teknike të tillë duket i pamundur. Siç e dini, forcat ruse të sigurisë, të armatosura me automjete të ndryshme speciale, nuk kanë ngut ta përdorin atë në operacione të vërteta. Për shembull, policia ka në dispozicion topa të ndryshëm uji, por ato nuk janë përdorur kurrë kundër turmës. Makina të tilla si "Stuhia" ose "Orteku-Uragani" duhej të nxirreshin në rrugë disa herë dhe pamja e tyre ishte e mjaftueshme për të ftohur kokat e nxehta. Vështirë se ia vlen të presësh që shërbimi i Murit të duket ndryshe.
Për të zgjidhur probleme të veçanta, Garda Kombëtare dhe strukturat e tjera mund të kenë nevojë për mostra të veçanta të llojeve të ndryshme të pajisjeve. Makina Wall me pajisje speciale është një shembull i mirë i kësaj. Për më tepër, ky projekt tregon qartë përfitimet e ndërveprimit të operatorit me zhvilluesin: përdoruesit e ardhshëm e konsideruan versionin e parë të makinës jo shumë të suksesshëm, si rezultat i të cilit u shfaq një version i azhurnuar. Tani ajo ka çdo shans të hyjë në shërbim dhe të hyjë në seri.
