Pas refuzimit të Reagan "Star Wars" kërkimet në fushën e sistemeve të avancuara të mbrojtjes raketore në Shtetet e Bashkuara nuk u ndalën. Një nga projektet më të pazakontë dhe interesantë, zbatimi i të cilit arriti në fazën e ndërtimit të prototipeve, ishte një lazer anti-raketë në një platformë avioni. Puna në këtë temë filloi në vitet '70 dhe hyri në fazën e zbatimit praktik pothuajse njëkohësisht me shpalljen e Nismës Strategjike të Mbrojtjes.
Platforma lazer e avionëve, e njohur si NKC-135A, u krijua duke ri-pajisur avionët cisternë KS-135 (një variant i pasagjerit Boeing-707). Dy makina iu nënshtruan ndryshimit, lazeri u instalua vetëm në njërën prej tyre. Avioni "i paarmatosur" NC-135W u përdor për të testuar pajisjet për zbulimin dhe gjurmimin e lëshimit të ICBM.
Për të rritur hapësirën e brendshme, trupi i avionit NKC-135A u zgjat me tre metra, pas së cilës një lazer CO with me një fuqi prej 0.5 MW dhe një masë prej 10 ton, një sistem synimi, gjurmimi i objektivit dhe kontrolli i zjarrit ishte instaluar. Supozohej se avioni me një lazer luftarak në bord do të patrullonte në zonën e lëshimit të raketave balistike dhe do t'i godiste ato në fazën aktive të fluturimit menjëherë pas fillimit. Një seri provash gjuajtëse ndaj raketave të synuara në 1982 përfunduan në dështim, gjë që kërkoi përsosjen e lazerit dhe sistemit të kontrollit.
NKC-135A
Më 26 korrik 1983, u bë qitja e parë e suksesshme, me ndihmën e një lazeri ishte e mundur të shkatërroheshin pesë raketa AIM-9 "Sidewinder". Sigurisht, këto nuk ishin ICBM, por ky sukses demonstroi efikasitetin e sistemit në parim. Më 26 shtator 1983, një UAV BQM-34A u rrëzua nga një lazer nga një NKC-135 lekë. Droni ra pasi një rreze lazer u dogj në lëkurë dhe çaktivizoi sistemin e tij të kontrollit. Testet zgjatën deri në nëntor 1983. Ata demonstruan se në kushtet "serë" lazeri është i aftë të shkatërrojë objektivat në një distancë prej rreth 5 km, por ky opsion është absolutisht i papërshtatshëm për të luftuar ICBM -të. Më vonë, ushtria amerikane ka deklaruar vazhdimisht se kjo platformë fluturuese është parë vetëm si një "demonstrues i teknologjisë" dhe një model eksperimental.
Në 1991, gjatë armiqësive në Lindjen e Mesme, sistemi amerikan i raketave anti-ajrore MIM-104 "Patriot" në luftën kundër Irakut OTR R-17E dhe "Al-Hussein" demonstroi efikasitet jo shumë të lartë. Ishte atëherë që ata përsëri u kujtuan për platformat fluturuese lazer, me ndihmën e të cilave, në kushtet e epërsisë ajrore të Forcave Ajrore të SHBA, ishte e mundur të godisnin raketat balistike fillestare. Programi, i quajtur ABL (Laser Airborne), filloi zyrtarisht në mesin e viteve '90. Qëllimi i programit ishte krijimi i një kompleksi lazer të aviacionit i aftë për të luftuar raketat balistike me rreze të shkurtër veprimi në një teatër operacionesh. Supozohej se interceptuesit lazer me një objektiv të goditjes prej 250 km, duke fluturuar në një lartësi prej 12 km, do të ishin në gatishmëri në një distancë prej 120-150 km nga zona e lëshimeve të mundshme. Në të njëjtën kohë, ata do të shoqërohen nga avionë të sigurisë, luftë elektronike dhe cisterna.
YAL-1A
Fillimisht, ishte planifikuar të përdorte cisternën e provuar mirë KS-135A si bartës të një lazeri luftarak, por më pas u vendos në një model më ngritës. Një pasagjer me trup të gjerë Boeing 747-400F u zgjodh si platformë, dhe avioni iu nënshtrua një ridizajnimi të madh. Ndryshimet kryesore dhe më të dukshme ndodhën me hundën e aeroplanit, një frëngji rrotulluese me peshë shtatë tonë u montua këtu me pasqyrën kryesore të lazerit luftarak dhe sisteme të shumta optike. Seksioni i bishtit të avionit gjithashtu ka pësuar ndryshime të rëndësishme, dhe modulet e fuqisë së një instalimi lazer janë instaluar në të. Në mënyrë që lëkura e trupit të poshtëm të përballojë emetimin e gazrave të nxehtë dhe gërryes pas goditjeve me lazer, një pjesë e tij duhej të zëvendësohej me panele titani. Paraqitja e brendshme e ndarjes së ngarkesave është ridizajnuar plotësisht. Për zbulimin në kohë të raketave të lëshuara, avioni mori gjashtë sensorë infra të kuqe, dhe për të rritur kohën e patrullimit - një sistem i karburantit të ajrit.
Paraqitja YAL-1A
Avioni, i emëruar YAL-1A, u ngrit për herë të parë më 18 korrik 2002. Programi me një buxhet fillestar prej 2.5 miliardë dollarësh siguroi krijimin e dy prototipeve për testimin dhe testimin e sistemeve të armëve, si dhe pesë platforma lazer luftarake të bazuara në Boeing-747. Kur zgjidhni llojin e armatimit kryesor, zhvilluesit vazhduan nga efikasiteti maksimal i energjisë i instalimit lazer. Fillimisht, ishte planifikuar të përdorej një lazer me fluor hidrogjeni, por kjo u shoqërua me një numër vështirësish. Në këtë rast, u kërkua të vendosni kontejnerë me fluor në bordin e avionit, i cili është një nga elementët më kimikisht aktivë dhe agresivë. Pra, në një atmosferë fluori, uji digjet me një flakë të nxehtë, me lëshimin e oksigjenit falas. Kjo do ta bënte procesin e mbushjes me karburant dhe përgatitjen e lazerit për përdorim një procedurë jashtëzakonisht të rrezikshme që kërkon përdorimin e veshjeve mbrojtëse speciale. Sipas Departamentit Amerikan të Mbrojtjes, një lazer megavat që vepronte me oksigjen të lëngshëm dhe jod pluhur të imët ishte instaluar në aeroplan. Përveç lazerit kryesor të fuqishëm luftarak, ka edhe një numër sistemesh lazer të dizajnuara për të matur distancën, përcaktimin e objektivit dhe gjurmimin e objektivit.
Testet e sistemit të mbrojtjes raketore lazer, të vendosura në bordin e Boeing-747, filluan në Mars 2007, fillimisht sistemet e zbulimit dhe gjurmimit të objektivit po përpunoheshin. Më 3 shkurt 2010, u qëllua goditja e parë e suksesshme në një objektiv të vërtetë, atëherë një objektiv që imitonte një raketë balistike me lëndë djegëse të ngurtë u shkatërrua. Në shkurt, qitja u krye në raketa me lëndë të ngurta shtytëse dhe lëngshme në fazën aktive të trajektores. Testet kanë treguar se avioni YAL-1A me një top lazer në bord mund të përdoret gjithashtu për të shkatërruar avionët e armikut. Sidoqoftë, kjo ishte e mundur vetëm në lartësi të mëdha, ku përqendrimi i pluhurit dhe avullit të ujit në atmosferë është minimal. Potencialisht, me ndihmën e një platforme lazer fluturuese, ishte e mundur të shkatërroheshin ose verboheshin satelitë me orbitë të ulët, por nuk erdhi në prova.
Pas vlerësimit të rezultateve të marra, ekspertët arritën në përfundimin zhgënjyes se me kosto shumë domethënëse të funksionimit, sistemi mund të jetë efektiv kundër lëshimit të raketave në një distancë relativisht të shkurtër, ndërsa vetë "lazeri fluturues", i vendosur pranë vijës së kontaktit, është mjaft të pambrojtur ndaj raketave kundërajrore dhe luftëtarëve të armikut. Dhe për ta mbrojtur atë, kërkohet të ndajë një veshje të konsiderueshme të luftëtarëve dhe avionëve të luftës elektronike. Për më tepër, për punë të vazhdueshme në ajrin e forcave mbuluese, nevojiten avionë cisternë shtesë, e gjithë kjo rrit koston e një projekti tashmë shumë të shtrenjtë.
Në vitin 2010, më shumë se 3 miliardë dollarë u shpenzuan për programin e përgjimit të lazerit, dhe kostoja totale e vendosjes së sistemit u vlerësua në 13 miliardë dollarë. Për shkak të kostos së tepërt dhe efikasitetit të kufizuar, u vendos që të braktisim vazhdimin e punës dhe të vazhdojmë të testojmë një aeroplan YAL-1A si demonstrues teknologjie.
Pamja e Google Earth: Avioni YAL-1A në bazën e magazinimit Davis-Montan
Pasi shpenzoi 5 miliardë dollarë, programi u mbyll përfundimisht në 2011. Më 12 shkurt 2012, avioni u ngrit për herë të fundit nga pista në Bazën e Forcave Ajrore Edwards, duke shkuar në bazën e magazinimit të avionëve Davis-Montan në Arizona. Këtu motorët dhe disa pajisje u çmontuan nga aeroplani.
Aktualisht, Shtetet e Bashkuara po kryejnë kërkime mbi krijimin e përgjuesve të mbrojtjes raketore fluturuese bazuar në mjete ajrore të rënda pa pilot. Sipas zhvilluesve dhe ushtrisë, kostot e tyre të funksionimit duhet të jenë disa herë më të ulëta në krahasim me platformat e rënda të drejtuara nga Boeing 747. Përveç kësaj, dronët relativisht të lira do të jenë në gjendje të operojnë më afër vijës së frontit dhe humbja e tyre nuk do të jetë aq kritike.
Edhe në fazën e zhvillimit të sistemit të raketave anti-ajrore MIM-104 "Patriot", ai u konsiderua si një mjet për të luftuar raketat balistike me rreze të shkurtër veprimi. Në 1991, sistemi raketor i mbrojtjes ajrore Patriot u përdor për të zmbrapsur sulmet e OTR irakene. Në të njëjtën kohë, një "Scud" irakian duhej të lëshonte disa raketa. Dhe madje edhe në këtë rast, me një saktësi të pranueshme të drejtimit të raketave anti-ajrore, shkatërrimi 100% i kokës së luftës OTR R-17 nuk ndodhi. Raketat kundërajrore të komplekseve Patriot PAC-1 dhe PAC-2, të dizajnuara për të shkatërruar objektivat aerodinamikë, kishin efekt të pamjaftueshëm dëmtues të kokave të copëzimit kur përdoren kundër raketave balistike.
Bazuar në rezultatet e përdorimit luftarak, së bashku me zhvillimin e një versioni të përmirësuar të "Patriot" PAC-3, i cili u vu në shërbim në 2001, një raketë anti-raketë me një kokë kinematike tungsten ERINT (interceptues me rreze të zgjeruar) ishte krijuar. Ai është i aftë të luftojë raketat balistike me rreze lëshimi deri në 1000 km, përfshirë ato të pajisura me koka kimike.
Lëshuesi i tërhequr kundër raketave ERINT
Raketa ERINT, së bashku me një sistem udhëzues inercial, përdor një kokë drejtimi të radarit me valë milimetrike. Para se të ndizni kërkuesin, mbështjellësi i konit të hundës së raketës bie dhe antena e radarit drejtohet në qendër të hapësirës së synuar. Në fazën përfundimtare të fluturimit të raketës, ajo kontrollohet duke ndezur motorët drejtues miniaturë me impuls të vendosur në pjesën e përparme. Drejtimi kundër raketave dhe shkatërrimi i saktë i kokës kinetike që peshon 73 kg të ndarjes me kokën e luftës është për shkak të formimit të një profili të qartë radar të raketës balistike të sulmuar me përcaktimin e pikës së synimit.
Momenti i përgjimit të një koka luftarake nga një ERINT kundër raketave gjatë lëshimeve të provës.
Sipas planit të ushtrisë amerikane, përgjuesit ERINT duhet të përfundojnë raketat balistike taktike dhe operacionale-taktike të humbura nga sistemet e tjera të mbrojtjes nga raketat. Lidhur me këtë është një distancë relativisht e shkurtër e lëshimit - 25 km dhe një tavan - 20 km. Dimensionet e vogla të ERINT - 5010 mm të gjata dhe 254 mm në diametër - lejojnë që katër anti -raketa të vendosen në një enë standarde transporti dhe lëshimi. Prania në municion e raketave përgjuese me një kokë luftarake kinetike mund të rrisë ndjeshëm aftësitë e sistemit të mbrojtjes ajrore Patriot PAC-3. Plannedshtë planifikuar të kombinohen lëshuesit me raketat MIM-104 dhe ERINT, gjë që rrit fuqinë e zjarrit të baterisë me 75%. Por kjo nuk e bën Patriot një sistem efektiv anti-raketor, por vetëm pak rrit aftësinë për të kapur objektivat balistikë në zonën e afërt.
Së bashku me përmirësimin e sistemit të mbrojtjes ajrore Patriot dhe zhvillimin e një sistemi të specializuar anti-raketor për të, në Shtetet e Bashkuara në fillim të viteve '90, edhe para tërheqjes së Shteteve të Bashkuara nga Traktati ABM, testet e fluturimit të prototipeve të raketave antimisile të një kompleks i ri anti-raketë filloi në vendin e provës së White Sands në New Mexico., i cili mori emërtimin THAAD (Mbrojtja Terminale Angleze e Lartësisë së Lartë-"Kompleksi tokësor i lëvizshëm anti-raketor për përgjimin transatmosferik me lartësi të madhe të rrezes së mesme raketa "). Zhvilluesit e kompleksit u përballën me detyrën e krijimit të një rakete përgjuese që mund të godiste në mënyrë efektive objektivat balistikë me një rreze deri në 3500 km. Në të njëjtën kohë, zona e prekur nga THAAD supozohej të ishte deri në 200 km dhe në lartësi nga 40 në 150 km.
Sistemi anti-raketë THAAD është i pajisur me një kërkues IR të pa ftohur dhe një sistem kontrolli radio komandues inercial. Si dhe për ERINT, koncepti i shkatërrimit të një objektivi me një goditje të drejtpërdrejtë kinetike është miratuar. Antimissile THAAD me një gjatësi prej 6, 17 m - peshon 900 kg. Motori me një fazë përshpejton anti-raketën me një shpejtësi prej 2.8 km / s. Nisja kryhet nga një përshpejtues i lëshimit i ndashëm.
Nisja e raketave THAAD
Sistemi i mbrojtjes nga raketat THAAD duhet të jetë vija e parë e mbrojtjes raketore zonale. Karakteristikat e sistemit bëjnë të mundur kryerjen e granatimeve të njëpasnjëshme të një rakete balistike me dy anti -raketa në bazë të parimit "lëshim - vlerësim - lëshim". Kjo do të thotë që në rast të humbjes së raketës së parë, e dyta do të lëshohet. Në rast të një dështimi THAAD, sistemi i mbrojtjes ajrore Patriot duhet të hyjë në veprim, të cilit të dhënat për trajektoren e fluturimit dhe parametrat e shpejtësisë së raketës balistike të depërtuar do të merren nga radari GBR. Sipas llogaritjeve të specialistëve amerikanë, probabiliteti që një raketë balistike të goditet nga një sistem i mbrojtjes raketore me dy faza, i përbërë nga THAAD dhe ERINT, duhet të jetë së paku 0.96.
Bateria THAAD përfshin katër përbërës kryesorë: 3-4 lëshues vetëlëvizës me tetë raketa anti-raketë, automjete që ngarkojnë transportin, një radar mbikëqyrës celular (AN / TPY-2) dhe një pikë kontrolli zjarri. Me akumulimin e përvojës operative dhe sipas rezultateve të kontrollit dhe stërvitjes, kompleksi i nënshtrohet modifikimeve dhe modernizimit. Pra, SPU -të THAAD të prodhuara tani në pamje janë seriozisht të ndryshme nga modelet e hershme që u testuan në vitet 2000.
Kompleksi i lëshimit vetëlëvizës THAAD
Në qershor 2009, pas përfundimit të testeve në gamën e raketave Barking Sands Pacific, bateria e parë THAAD u vu në punë. Për momentin, dihet për furnizimin e pesë baterive të këtij kompleksi anti-raketor.
Pamja e Google Earth: THAAD në Fort Bliss
Përveç Departamentit Amerikan të Mbrojtjes, Katari, Emiratet e Bashkuara Arabe, Koreja e Jugut dhe Japonia kanë shprehur dëshirën për të blerë kompleksin THAAD. Kostoja e një kompleksi është 2.3 miliardë dollarë. Për momentin, një bateri është në gatishmëri në ishullin Guam, duke mbuluar bazën detare amerikane dhe aeroportin strategjik të aviacionit nga sulmet e mundshme nga raketat balistike të Koresë së Veriut. Bateritë e mbetura THAAD janë të vendosura përgjithmonë në Fort Bliss, Teksas.
Traktati i vitit 1972 ndaloi vendosjen e sistemeve të mbrojtjes raketore, por jo zhvillimin e tyre, gjë që amerikanët në fakt përfituan. Komplekset THAAD dhe Patriot PAC-3 me antimisile ERINT janë, në fakt, sisteme të mbrojtjes nga raketat me rreze të afërt dhe janë krijuar kryesisht për të mbrojtur trupat nga sulmet me raketa balistike me një rreze lëshimi deri në 1000 km. Zhvillimi i një sistemi të mbrojtjes raketore për territorin amerikan kundër ICBM filloi në fillim të viteve '90, këto vepra u justifikuan me nevojën për të mbrojtur kundër shantazhit bërthamor nga "vendet mashtruese".
Sistemi i ri i palëvizshëm i mbrojtjes nga raketat u quajt GBMD (Ground-Based Midcourse Defense). Ky sistem bazohet kryesisht në zgjidhjet teknike të përpunuara gjatë krijimit të sistemeve të hershme anti-raketore. Ndryshe nga THAAD dhe "Patriot", të cilët kanë mjetet e tyre të zbulimit dhe përcaktimit të synuar, performanca e GBMD varet drejtpërdrejt nga sistemet e paralajmërimit të hershëm.
Fillimisht, kompleksi u quajt NVD (Mbrojtja Kombëtare e Raketave- "Mbrojtja Kombëtare e Raketave", ishte menduar të kapte kokat e ICBM jashtë atmosferës në trajektoren kryesore. Mori emrin Testimi i Mbrojtjes së Mesme të Tokës (GBMD) Testimi i anti-GBMD sistemi raketor filloi në korrik 1997 në Atollin Kwajalein.
Meqenëse kokat luftarake të ICBM -ve kanë një shpejtësi më të madhe në krahasim me OTR dhe MRBM, për mbrojtje efektive të territorit të mbuluar, është e nevojshme të sigurohet shkatërrimi i kokave të luftës në pjesën e mesme të trajektores që kalon në hapësirën e jashtme. Metoda e përgjimit kinetik u zgjodh për të shkatërruar kokat luftarake ICBM. Më parë, të gjitha sistemet e mbrojtura të raketave amerikane dhe sovjetike të zhvilluara dhe të miratuara që përgjuan në hapësirë përdornin raketa përgjuese me koka bërthamore. Kjo bëri të mundur arritjen e një probabiliteti të pranueshëm për të goditur një objektiv me një gabim të rëndësishëm në udhëzim. Sidoqoftë, gjatë një shpërthimi bërthamor në hapësirën e jashtme, formohen "zona të vdekura" që janë të padepërtueshme për rrezatimin e radarit. Kjo rrethanë nuk lejon zbulimin, gjurmimin dhe qitjen e objektivave të tjerë.
Kur një fletë metalike e rëndë e një rakete përgjuese përplaset me një kokë bërthamore të një ICBM, kjo e fundit është e garantuar të shkatërrohet pa formimin e "zonave të vdekura" të padukshme, gjë që bën të mundur përgjimin e njëpasnjëshëm të kokave të tjera të raketave balistike. Por kjo metodë e luftimit të ICBM kërkon shënjestrim shumë të saktë. Në këtë drejtim, testet e kompleksit GBMD shkuan me vështirësi të mëdha dhe kërkuan përmirësime të rëndësishme, si vetë anti-raketat ashtu edhe sistemet e tyre drejtuese.
Nisja nga një minierë e një rakete të hershme GBI
Dihet që versionet e para të raketave përgjuese GBI (Ground-Based Interceptor) u zhvilluan në bazë të fazës së dytë dhe të tretë të hequr nga shërbimi i Minuteman-2 ICBM. Prototipi ishte një raketë përgjuese me tre faza 16.8 m e gjatë, 1.27 në diametër m dhe një peshë lëshimi prej 13 ton. Gama maksimale e qitjes është 5000 km.
Sipas të dhënave të publikuara në mediat amerikane, në fazën e dytë të testimit, puna u krye tashmë me një antimisil GBI-EKV të krijuar posaçërisht. Sipas burimeve të ndryshme, pesha e tij fillestare është 12-15 ton. Përgjuesi GBI lëshon një përgjues EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle) në hapësirë me një shpejtësi prej 8.3 km në sekondë. Ndërprerësi hapësinor kinetik EKV peshon rreth 70 kg, është i pajisur me një sistem udhëzues infra të kuqe, motorin e tij dhe është krijuar për të goditur drejtpërdrejt kokën e luftës. Në një përplasje midis një koka ICBM dhe një interceptuesi EKV, shpejtësia e tyre totale është rreth 15 km / s. Dihet për zhvillimin e një modeli edhe më të avancuar të përgjuesit hapësinor MKV (Miniature Kill Vehicle) që peshon vetëm 5 kg. Supozohet se raketa anti-raketë GBI do të mbajë më shumë se një duzinë përgjues, të cilat duhet të rrisin në mënyrë dramatike aftësitë e sistemit anti-raketor.
Për momentin, raketat përgjuese GBI janë duke u rregulluar mirë. Vetëm në vitet e fundit, agjencia e mbrojtjes nga raketat ka shpenzuar më shumë se 2 miliardë dollarë për rregullimin e problemeve në sistemin e kontrollit të përgjimit të hapësirës. Në fund të janarit 2016, raketa e modernizuar anti-raketë u testua me sukses.
Raketa anti-raketë GBI, e lëshuar nga siloset në bazën Vandenberg, goditi me sukses një objektiv të kushtëzuar të lëshuar nga Ishujt Havai. Thuhet se, raketa balistike, duke vepruar si një objektiv me kusht, përveç një koka inerte, ishte e pajisur me mashtrime dhe mjete bllokimi.
Vendosja e sistemit anti-raketor GBMD filloi në 2005. Raketat e para përgjuese u vendosën në miniera në bazën ushtarake Fort Greeley. Sipas të dhënave amerikane për vitin 2014, 26 raketa përgjuese GBI u vendosën në Alaska. Sidoqoftë, imazhet satelitore Fort Greeley tregojnë 40 kapanone.
Pamja e Google Earth: kapanonet e raketave GBI në Fort Greeley, Alaska
Një numër përgjuesish GBI janë vendosur në Bazën e Forcave Ajrore Vandenberg në Kaliforni. Në të ardhmen, është planifikuar të përdoren lëshues silo të konvertuar të Minuteman-3 ICBM për të vendosur kompleksin GBMD në bregun perëndimor të Shteteve të Bashkuara. Në vitin 2017, numri i raketave përgjuese është planifikuar të rritet në 15 njësi.
Pamja e Google Earth: kapanone anti-raketë GBI në bazën ajrore Vandenberg
Pas testeve të Koresë së Veriut të automjetit të lëshimit Eunha-3 në fund të 2012, u vendos të krijohet një bazë e tretë raketash GBI në Shtetet e Bashkuara. Isshtë raportuar se numri i përgjithshëm i raketave përgjuese në gatishmëri në pesë zona pozicionale mund të arrijë në njëqind. Sipas mendimit të udhëheqjes ushtarako-politike amerikane, kjo do të lejojë mbulimin e të gjithë territorit të vendit nga sulmet me shkallë të kufizuar të raketave.
Njëkohësisht me vendosjen e komplekseve GBMD në Alaska, ishte planifikuar të krijoheshin pozicione në Evropën Lindore. Negociatat për këtë u zhvilluan me udhëheqjen e Rumanisë, Polonisë dhe Republikës Çeke. Sidoqoftë, më vonë ata vendosën të vendosin një sistem të mbrojtjes nga raketat bazuar në Aegis Ashore.
Në vitet '90, specialistët e Marinës Amerikane për të krijuar një sistem anti-raketë të propozuar duke përdorur aftësitë e informacionit luftarak të anijeve dhe sistemit të kontrollit (BIUS) Aegis. Potencialisht, pajisjet e radarit dhe kompleksi kompjuterik i sistemit Aegis mund të zgjidhin një problem të tillë. Emri i sistemit "Aegis" (Anglisht Aegis - "Aegis") - do të thotë mburoja mitike e paprekshme e Zeusit dhe Athinës.
BIUS Aegis amerikan është një rrjet i integruar i sistemeve të ndriçimit ajror, anije, armë të tilla si raketa Standard 2 (SM-2) dhe raketa më moderne Standard 3 (SM-3). Sistemi gjithashtu përfshin mjetet e nënsistemeve të automatizuara të kontrollit luftarak. BIUS Aegis është në gjendje të marrë dhe përpunojë informacione radari nga anijet dhe avionët e tjerë të kompleksit dhe të emërojë përcaktimin e synuar për sistemet e tyre kundërajrore.
Anija e parë që mori sistemin Aegis, kryqëzori i raketave USS Ticonderoga (CG-47), hyri në Marinën Amerikane më 23 janar 1983. Deri më sot, më shumë se 100 anije janë pajisur me sistemin Aegis; përveç Marinës Amerikane, Marina e Spanjës, Norvegjisë, Republikës së Koresë dhe Forcat Detare Japoneze të Vetë-Mbrojtjes e përdorin atë.
Elementi kryesor i sistemit Aegis është radari AN / SPY-1 HEADLIGHTS me një fuqi mesatare të rrezatuar prej 32-58 kW dhe një fuqi kulmore prej 4-6 MW. Ai është i aftë të kërkojë, zbulojë, gjurmojë automatikisht 250-300 objektiva dhe të drejtojë deri në 18 raketa kundërajrore ndaj tyre. Për më tepër, e gjithë kjo mund të ndodhë automatikisht. Gama e zbulimit të objektivave në lartësi të mëdha është afërsisht 320 km.
Fillimisht, zhvillimi i shkatërrimit të raketave balistike u krye duke përdorur sistemin e mbrojtjes raketore SM-2. Kjo raketë me lëndë djegëse të ngurtë është zhvilluar në bazë të sistemit të mbrojtjes nga raketat me anije RIM-66. Dallimi kryesor ishte futja e një autopiloti të programueshëm, i cili kontrollonte fluturimin e raketës përgjatë pjesës kryesore të trajektores. Një raketë kundërajrore duhet të ndriçojë objektivin me një rreze radari vetëm për udhëzime të sakta kur hyni në zonën e synuar. Për shkak të kësaj, ishte e mundur të rritej imuniteti i zhurmës dhe shkalla e zjarrit të kompleksit kundërajror.
Më i përshtatshmi për misionet e mbrojtjes nga raketat në familjen SM-2 është RIM-156B. Kjo raketë anti-raketë është e pajisur me një kërkues të ri të kombinuar të radarit / infra të kuqe, i cili përmirëson aftësinë për të zgjedhur objektiva të rremë dhe qitje jashtë horizontit. Raketa me peshë rreth 1500 kg dhe një gjatësi prej 7, 9 m. Ka një gamë lëshimi deri në 170 km dhe një tavan prej 24 km. Humbja e objektivit sigurohet nga një kokë luftarake e copëzimit që peshon 115 kg. Shpejtësia e fluturimit të raketës është 1200 m / s. Raketat lëshohen nën kuvertën e lëshuesit vertikal të lëshimit.
Ndryshe nga raketat kundërajrore të familjes SM-2, raketa RIM-161 Standard Missile 3 (SM-3) u krijua fillimisht për të luftuar raketat balistike. Raketa përgjuese SM-3 është e pajisur me një kokë luftarake kinetike me motorin e vet dhe një kërkues IR të ftohur me matricë.
Në fillim të viteve 2000, këto raketa u testuan në Poligonin e Raketave Anti-Ballistike Ronald Reagan në zonën e Atollit Kwajalein. Gjatë lëshimit të provave në 2001-2008, raketat anti-raketore të lëshuara nga anijet luftarake të pajisura me Aegis BIUS arritën të godasin disa simulues të ICBM me një goditje të drejtpërdrejtë. Përgjimi u zhvillua në një lartësi prej 130-240 km. Fillimi i testeve përkoi me tërheqjen e Shteteve të Bashkuara nga Traktati ABM.
Ndërprerësit SM-3 janë vendosur në kryqëzorët e klasës Ticonderoga dhe shkatërruesit Arleigh Burke të pajisur me sistemin AEGIS në një qelizë standarde të lëshimit universal Mk-41. Për më tepër, është planifikuar të armatosni me ta shkatërruesit japonezë të llojeve Atago dhe Kongo.
Kërkimi dhe gjurmimi i objektivave në atmosferën e sipërme dhe në hapësirën e jashtme kryhet duke përdorur radarin e modernizuar të anijeve AN / SPY-1. Pasi objektivi të zbulohet, të dhënat transmetohen në sistemin Aegis, i cili zhvillon një zgjidhje qitjeje dhe jep komandën për të lëshuar raketën përgjuese. Anti-raketa lëshohet nga qelia duke përdorur një përforcues të fortë lëshimi të shtytësit. Pas përfundimit të funksionimit të përshpejtuesit, ai hidhet dhe niset një motor me lëndë djegëse të ngurtë me dy mënyra të fazës së dytë, i cili siguron ngritjen e raketës përmes shtresave të dendura të atmosferës dhe daljen e saj në kufi të hapësirës pa ajër. Menjëherë pas lëshimit të raketës, krijohet një kanal i dyanshëm i komunikimit dixhital me anijen transportuese, përmes këtij kanali ka një korrigjim të vazhdueshëm të trajektores së fluturimit. Përcaktimi i pozicionit aktual të raketës anti-raketë të lëshuar kryhet me saktësi të lartë duke përdorur sistemin GPS. Pas punës dhe rivendosjes së fazës së dytë, motori i impulsit të fazës së tretë hyn në lojë. Ai përshpejton më tej raketën përgjuese dhe e sjell atë në trajektoren e ardhshme për të mposhtur objektivin. Në fazën përfundimtare të fluturimit, përgjuesi kinatik transatmosferik fillon një kërkim të pavarur për një objektiv duke përdorur kërkuesin e tij infra të kuqe, me një matricë që vepron në intervalin me gjatësi vale të gjatë, e aftë të "shohë" objektivat në një distancë deri në 300 km Me Në një përplasje me një objektiv, energjia e goditjes së përgjuesit është më shumë se 100 megajoule, e cila është afërsisht ekuivalente me shpërthimin e 30 kg TNT, dhe është mjaft e mjaftueshme për të shkatërruar një kokë rakete balistike.
Jo shumë kohë më parë, u shfaqën informacione rreth kokës më moderne të veprimit kinetik KW (Anglisht KineticWarhead - Kreu i luftës Kinetic) që peshonte rreth 25 kg me motorin e vet të impulsit të ngurtë -shtytës dhe kokën e imazhit termik.
Evolucioni i modifikimeve SM-3
Sipas informacioneve të publikuara në burime të hapura, modifikimi më i avancuar deri më sot është Aegis BMD 5.0.1. me raketa SM -3 Blloku IA / IB - 2016 - ka aftësinë për të luftuar raketat me një rreze deri në 5500 km. Mundësitë për të luftuar kokat luftarake të ICBM me një gamë më të gjatë lëshimi janë të kufizuara.
Përveç kundërshtimit të ICBM-ve, përgjuesit SM-3 janë të aftë të luftojnë satelitët në orbita të ulëta, gjë që u demonstrua më 21 shkurt 2008. Pastaj një anti-raketë e lëshuar nga kryqëzori Liqeni Erie, i vendosur në ujërat e Rripit të Barking Pacific Range, goditi satelitin e zbulimit emergjent USA-193, i vendosur në një lartësi prej 247 kilometrash, duke lëvizur me një shpejtësi prej 7.6 km / s me një goditje direkte.
Sipas planeve amerikane, 62 shkatërrues dhe 22 kryqëzorë do të pajisen me sistemin anti-raketor Aegis. Numri i raketave përgjuese SM-3 në anijet luftarake të Marinës amerikane në 2015 ishte menduar të ishte 436 njësi. Deri në vitin 2020, numri i tyre do të rritet në 515 njësi. Supozohet se anijet luftarake amerikane me raketa anti-raketore SM-3 do të kryejnë kryesisht detyra luftarake në zonën e Paqësorit. Drejtimi i Evropës Perëndimore duhet të mbulohet falë vendosjes së sistemit tokësor Aegis Ashore në Rumani, Poloni dhe Republikën Çeke.
Përfaqësuesit amerikanë kanë deklaruar vazhdimisht se vendosja e sistemeve anti-raketë pranë kufijve të Rusisë nuk paraqet kërcënim për sigurinë e vendit tonë dhe ka për qëllim vetëm të zmbrapsë sulmet hipotetike të raketave balistike iraniane dhe koreano-veriore. Sidoqoftë, është e vështirë të imagjinohet se raketat balistike iraniane dhe koreano -veriore do të fluturojnë drejt kryeqyteteve evropiane kur ka shumë baza ushtarake amerikane pranë këtyre vendeve, të cilat janë objektiva shumë më domethënës dhe më të përshtatshëm.
Për momentin, sistemi i mbrojtjes nga raketat Aegis me përgjuesit ekzistues SM-3 nuk është vërtet i aftë të parandalojë një sulm masiv nga ICBM-të ruse në shërbim. Sidoqoftë, dihet për planet për të rritur rrënjësisht karakteristikat luftarake të familjes së përgjuesve SM-3.
Në fakt, raketa përgjuese SM-3 IIA është një produkt i ri në krahasim me versionet e mëparshme të SM-3 IA / IB. Sipas prodhuesit të kompanisë Raytheon, trupi i raketës do të bëhet dukshëm më i lehtë dhe, pavarësisht vëllimit shtesë të karburantit në fazën e zgjatur të mbajtësit, pesha e tij e lëshimit do të ulet pak. Difficultshtë e vështirë të thuhet se sa korrespondon kjo me realitetin, por tashmë është e qartë se diapazoni i modifikimit të ri të raketave anti-raketore do të rritet ndjeshëm, si dhe aftësia për të luftuar ICBM. Për më tepër, në të ardhmen e afërt, raketat kundërajrore SM-2 është planifikuar të zëvendësohen me raketa të reja SM-6 në lëshuesit nën kuvertë, të cilat gjithashtu do të kenë aftësi të zgjeruara anti-raketore.
Pas miratimit të raketave të reja përgjuese dhe vendosjes së tyre në anije luftarake dhe lëshues të palëvizshëm në Evropë, ato tashmë mund të përbëjnë një kërcënim real për forcat tona strategjike bërthamore. Sipas traktateve strategjike për zvogëlimin e armëve, Shtetet e Bashkuara dhe Federata Ruse kanë zvogëluar reciprokisht numrin e kokave bërthamore dhe automjeteve të transportit disa herë. Duke përfituar nga kjo, pala amerikane u përpoq të fitonte një avantazh të njëanshëm duke filluar zhvillimin e sistemeve globale të mbrojtjes nga raketat. Në këto kushte, vendi ynë, për të ruajtur mundësinë e kryerjes së një sulmi të garantuar kundër agresorit, në mënyrë të pashmangshme do të duhet të modernizojë ICBM -të dhe SLBM -të e tij. Vendosja e premtuar e komplekseve Iskander në rajonin e Kaliningradit është më tepër një gjest politik, pasi, për shkak të kufirit të kufizuar të lëshimit, OTRK nuk do të zgjidhë problemin e mposhtjes së të gjithë lëshuesve amerikanë kundër raketave në Evropë.
Ndoshta, një nga mënyrat e kundërveprimit mund të jetë futja e regjimit të "anijes së rastësishme të kokave të luftës", në një lartësi ku përgjimi është i mundur, gjë që do ta bëjë të vështirë mposhtjen e tyre me një goditje kinetike. Alsoshtë gjithashtu e mundur të instaloni sensorë optikë në kokat luftarake ICBM, të cilat do të jenë në gjendje të regjistrojnë përgjues kinetikë që afrohen dhe të shpërthejnë në mënyrë paraprake kokat luftarake në hapësirë, në mënyrë që të krijojnë "pika të verbër" për radarët amerikanë. Roli i ri i rëndë rus ICBM Sarmat (RS-28), i aftë të mbajë deri në 10 kokë luftarake dhe një numër të konsiderueshëm mashtrimesh dhe përparime të tjera të mbrojtjes raketore, gjithashtu duhet të luajë një rol. Sipas përfaqësuesve të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse, ICBM e re do të jetë e pajisur me koka luftarake manovruese. Ndoshta ne po flasim për krijimin e kokat luftarake hipersonike rrëshqitëse me një trajektore suborbitale, të afta për të manovruar në lartësi dhe zhurmë. Për më tepër, koha e përgatitjes për nisjen e ICBM -ve Sarmat duhet të zvogëlohet ndjeshëm.
